ADRIAN HD

Am vb eu cu el la telefon,schimba toti rulmentii,4 buc si semeringuri,fara ulei cu 2000 lei,garantie un an.Un kit de rulmenti in uk e cam 130 lire,nu stiu cat costa transportul.

E ca si cum te-ai incalta cu 2 papuci diferiti,da jos runflatu si ia-ti si pe fata 2 cauciucuri non runflat.

Astea sant chestii care nu se fac...pui cazul ca e(mecanicu) in trafic,vine un vasilica si il loveste si o ia din loc,ce face ,cum se justifica in fata ta ca si client,ce credibilitate mai ai tu ca firma?bine ca nu avea sacosa cu carnati luata de la afumat.

Daca e sa gandim logic,clar cea cu motor nou.

Pai daca aveai probleme cu filtrul iti aparea pe tester sau pe bord,e vb de senzor,au mai fost pe aici care au avut probleme si l-au schimbat.

Primul defect se refera la senzorul de temperatura de pe dpf..

Incearca la cineva care are aparat de reglat faruri,poate reuseste sa le ridice ....oricum pe aparat se vede daca sant ok.

Pai avand tetierele sarite,au fost puse rezistente ca sa pacaleasca sistemul si pt anu le inlocui...tu daca pui tetiere ok da jos rezistentele,montezi tetierele corect apoi cu un tester stergi eroarea ce va aparea in bord.

Nu ai dreptate.. sant si e91 fara codita aka fara gaura in plafon...si cum au facut 2 modele de plansa bord,asa au facut si cu plafonul.

Eu am codita pe plafon la e91 ,la ce foloseste ca navigatie nu am pe masina?

F.tari pozele...in padure cu noroiul pana la gat.

Eu vara bag motorina standard de la omv,iarna de la petrom v...aceiasi problema ,cand vine frigul deja injectoarele isi fac simtita prezenta cu omv,cu cea de petrom v e mai "tacuta" sa zic asa.

Incearca si schimba motorina....probabil ce folosesti acum e prea uscata.

Salut, nu stii trebuie ceva codare dupa montaj sau functioneaza si fara.Mersi.

Pai nu ai joja la ulei?

Aceiasi problema cu huruitul o am si eu,am ridicat masina pe elevator si i-am dat pana pe la 120,mecanicul zice ca se aude ceva vajaiala din grup,zic bun schimbam uleiul,cand desfac busonul,uleiu f.curat dar mai gros,mecanicu zice ca e 80w 90 ,pana la urma nu am mai schimbat nimic,probabil sa dus cementajul de pe ceva rulmenti,o mai las asa ,iar cand se accentueaza,grupu jos si facut bucati.

Nu...trebuie sa-i dai o masina de 7000 da care ti-o tine in 5000 ,ca asa merge treaba asta cu schimburi,pierzi pe toate partile si poate te mai si alegi cu vreun cazan...niste handicapati care cred ca ei au inventat prosteala.

Din moment ce ai date bornele jos nu cred ca merge sa dai curent de la alta sursa,cel mai sigur rabatezi bancheta si intri in portbagaj si pui borna la loc.

Tie iti trebuie strict plansa ,pretul ala e pt.kit complet cu tot cu airbaguri ,centuri si calculator,o plansa goala nu ar trebui sa fie mai mult de 400 euro(am vrut sa fac si eu la masina mea acelasi lucru,dar m-am lasat pagubas cand am vazut cat ma costa,si la viteza cu care se devalorizeaza masina,am zis pas,pun telefonu in geam si aia e).

In primul rand iti trebuie alta plansa bord.

Far Hella neechipat (fara becuri)3800 ron,masina echipata de fabrica cu Hella.

Ce ulei ai bagat in cutie,mtf lt2 sau 3?

DE ce sa nu merite....la 7000 ....acu depinde ce vrei manuala,automata.

Nu daca o faci personal,o duci la cei care infoliaza....baietii la care ai fost au preturi de dumping.

Cu maxim 150euro faci bara fata faruri si 1/3 din capota fata.