WIN60

Pune testerul pe ea sa vezi ce da, cum zice si paul poate sa fie dus un senzor de temperatura sau termocupla este in scurt. Nu are cum sa vada temperatura daca nu intra in hidden menu.

Daca ai DPF Off, afk, nu daca nu ai.

Nu cred ca se indreapta problema spre asa ceva, daca intra aer, o sa iasa si ulei pe acolo, cand va iesi ulei atunci stii ca trebuie sa te apuci sa scoti surubul. Burghiu-extractor-filet refacut posibil.

S-ar putea sa nu mai umblii acolo cat tii masina, parerea mea este sa-l lasi asa daca nu curge ulei. Nu am imaginea capacului acum, este posibil sa fie nevoie sa rectifici filetul cu un tarod dupa ce il scoti de acolo.

Curge ulei? Cum s-a rupt? Tine capacul strans in locul respectiv sau nu?

Nu prea, asa e materialul pana jos.

3.0 L

Neatentia...si dupa prostia.

Daca este asa cum spui tu, omul e un topit...si na are F15, se crede Zeu, cine stie, crede ca poate sa faca orice, ca masinile nu mai sunt ca acu 30 de ani, au "sistem-u lu salam acuma" pe tractiune.

Intrii in unul, pentru ca unul merge pe pilot automat cum a zis cineva mai sus si dupa pica doar unul de vina pentru ca avea viteza mare, dar nu stie nimeni cat avea de fapt, intelegi? Sunt multi dobitoci pe drumuri care nu se asigura, iar de multe ori norocul le surade din pricina accidentului: "l-a lovit in spate" clar vinovat, "avea bmw", clar mergea tare, il vezi pe unu, te vede, iti iese brusc in fata la tupeu, il lovesti in spate, e vina ta... E vorba sa fim mai atenti la manevrele care le efectuam, ca din cauza aia se intampla de fapt cele mai multe accidente, din neatentie cand nu te asiguri la schimbarea directiei de mers.

Daca a vrut sa faca aia e dobitoc in toate cazurile, insa nu pot spune asta pentru ca nu ai de unde sa stii sigur ce sa intamplat acolo, doar poti sa presupui, asta facem toti, la fel de bine ar fi putut sa incerce sa franeze si dupa sa incerce sa intre printre ei cand vede ca nu se opreste.

SKW eu vorbesc strict de "actiunea" aia care a pus totul in miscare, a trecut o masina cu viteza mare pe langa ei, nu stiu de ce vroia sa depaseasca, mai tare nu mergea, ca atunci cand se baga de frica tirului pe banda 2. Daca X-ul a prins o portiune mica de "mazga" din aia, la viteza de 140 km/h franele sunt 0, pur si simplu te duci...si tot te duci, iar ABS-ul in bord o ia razna. Din punctul meu de vedere X-ul avea viteza peste limita admisa, iar cel cu camera nu sa asigurat cum trebuie pe langa faptul ca nu asa se depaseste o masina pe autostrada. Edit: Sunt autostrazi unde nu exista limita admisa de viteza, insa nu sunt autostrazi unde daca nu te asiguri cand schimbi banda nu esti vinovat.

Sau iti iei F15.. Edit: merge singura...sunteti nebuni!

Vorbim de cel cu masina care se baga pe a doua banda de frica tirului...omul e forta, el stie ca se apropie de masina din fata in 1-2 minute si se baga in depasire ca e pe pilot automat si are carcel la piciorul drept in momentul respectiv fapt care il face sa nu accelereze. Sa vina unu cu F15 sa ne lamureasca cum sta treaba cu X-urile pe autostrazi, ca noi avem masini.

nu e vorba de crezut, e vorba sa stii sa conduci pe autostrada, pe autostrada se merge tare, ce inseamna asta? sa nu te bagi aiurea sa depasesti, te asiguri bine si aia e, crede-ma ca X-ul la viteza aia era destul de aproape de el, avea oricum peste 180 km/h sa nu zic mai mult, am mai spus, nu conteaza ala cat de tare mergea, merge pe riscul lui acela fiind ca i se baga unul in fata si nu mai poate sa franeze, lucru care sa si intamplat. Ala cu masina daca sa asiguratin primul caz, clar a stiut ca cel cu X-ul va trebui sa franeze in spatele lui, adica a vrut sa se pise pe el, iar in al doilea caz nu sa asigurat si nu l-a vazut pe cel cu X-u, ambele variante provocate de cel care a vrut sa schimbe banda. De unde stii tu FIC ca ala cu X-ul de fapt nu a franat de la distanta si a incercat sa-l si ocoleasca cand a vazut ca nu poate sa se opreasca??? Eu din filmare vad ca unul schimba banda, iar ala din spatele lui nu are timp sa franeze si incearca sa evite accidentul lovind-ul pe altul, daca e sa ne luam din imagini si sa incheiem toate presupunerile, nu ai de unde sa stii ca ala cu X-ul are viteza mare ci doar ca asta nu sa asigurat.

N-are legatura cu accidentul in cauza, normal ca nu ai obligatia sa te dai ca vine ala din spate, dar ai obligatia sa te asiguri pe autostrada cand vezi pe unul ca vine tare din spate, nu te pui in fata lui asa pe nesimtire.Ai obligatia sa efectuezi manevra cat de repede si sigur poti, nu ai voie sa stai pe banda respectiva, daca depasesti asa greu mai bine pui frana si mergi in spatele lu ala daca mergi cu 3 km/h mai rpd ca el.

Am inteles gresit, este exagerata "reparatia" pe baia aia.

De unde stiti ca X5-ul nu venea cu 250 km/h din spate si il vede pe bossu cu depasirea lui "forta" si incearca sa evite accidentul si se baga prin dreapta fara sa mai aiba timp sa evite nimic?? De ce judecati aiurea fara sa va puneti in locul fiecaruia, pentru fiecare eu gasesc un argument si o scuza, hai sa nu o dam pe "X-ul avea viteza prea mare" merge cu cat vrea el, insa ala care se asigura cu depasirea forta ce face? Aaa e pe pilot automat si are cu 2 km/h mai mult la ora decat ala din fata lui si deh...Oameni buni daca mergeti si voi tot cu gandirea asta pe autostrada normal ca se intampla si lucruri din astea, bagi piciorul in mama ei de acceleratie futui pilotu masii si dupa ce depasesti te bagi frumos in dreapta si in 5 secunde revine singura la viteza setata pe pilot, e mai frumos sa-ti iei injuraturi/morti de la ala din spatele tau care franeaza si asteapta dupa tine sa depasesti ca ai cu 2 km/h mai mult ca ala din fata ta, e nesimtire pe fata, asta in cazul cel bun, in cazul cel rau produci un accident de la ala din spate care merge cu cat vrea el pana la urma chiar daca incalca legea. Aveau maxim 100 km/h pe cand X-ul cred ca avea cel putin 180 km/h, iar pe drumul ala sa franezi mai tare nu merge chiar daca esti si cu X. Daca X-ul pastra banda putea sa spuna la fel de bine ca asta nu asigurat, soferul care s-a angajat in depasire a facut-o o aiureala , in primul rand nu cred ca l-a vazut pe cel cu X-ul, daca l-a vazut inseamna ca sa bagat la nesimtire, ca vezi mastodontu ca vine tare mai ales la cum mergi tu.

Nu face prost omu Adrian, baia mea de pe motorul meu refacut este sudata, nu in halul ala, am sudat-o si eu deoarece a trebuit sa montez motorul si nu aveam timp sa o comand si sa-mi si ajunga a doua zi (era si weekend), o gasisem la tg jiu la 200 lei, am sudat-o deoarece surubul de la pinionul de la pompa de ulei cand s-a desfacut mi-a "forat" in baie si mi-a plesnit, poate ceva de genu a avut si colegul si nu a mai stat dupa sa schimbe baia pentru ca e de munca sa o schimbi, dar la cum este a lui era nevoie neaparat doar sa o schimbi, nu sa o repari. Pai si cum naiba?? AI schimbat cuzinetii si ai lasat arborele cu uzura pe el sau nu am inteles eu bine? Cum era pistonul 1 afectat? te referi la biela cu pistonul 1? si l-ai lasat asa presupun atunci daca nu ai luat alta biela noua?? Din moment ce deja ai uzura, daca ai schimbat doar jumatate din problema, iar jumatatea cealalta este uzata nu ai facut nimic, cuzinetii nu trebuie sa fie aurii gen cum era si spanul, eu nu am auzit si nu am vazut niciodata, trebuie sa fie ca cei noi.

Bala... e oarecum normal sa se ducĂŁ si garniturile alea, eu le-am schimbat pe toate prin prisma ĂŽnlocuirii motorului. PĂŁcat ca te a supĂŁrat asa tare din niste lucruri mai simple, tu știi.

Pai te contrazici singur, "soft marire putere si mers agresiv 90% din timpul in care le-ai condus", dar ai intreabat si pe altii care le-au reconditionat? Eu am intrebat si am si trimis la reconditionat turbine la Bucuresti pentru clientii din service, de 2 ani jumate de cand lucrez nu s-a intors nimeni inapoi, iar in legatura cu cunostintele are au facut 10% din ei au mai avut probleme in timpul garantiei sau dupa garantie cu turbina reconditionata.

50 ron schimb-ul pentru toate filtrele+ revizie? E bine. Nu stiu ce sa zic de pretul ala la piese, eu am luat cu 600 lei (5L ulei OE bmw, 2 filtre habitaclu MAN, filtru ulei MAN, filtru motorina MANN, filtru Aer MANN), 600 lei fara adaos deloc cum iau eu piesele, pentru un client cum ai fi tu, ar fi fost un 800 lei. E posibil sa nu fi bagat tu ceva in pretul ala.

Nu stiu daca ai fost ironic, asta e posibil sa nu tina 5 ani o turbina noua...cu masina din fabrica as putea sa zic ceva de siguranta...dar chiar ea si OE noua tot parca vad ca in 3-4 ani incepe sa se duca, depinde si de km si de stilul de mers, etc. AVD turbo, sau Bogdan Haplea.

Adalbert imi pare rau pentru ce ai patit...asa e in Romania. Off: Vik nu ziceai ca ai gasit usa cu 200 lei? eu am dat 300 lei pe o usa de E90 vopsita in culoare impecabila.