WIN60

2.5 are 6 cilindrii...si se aude ca un 3.0 si cu evacuare si fara evacuare.

Ideea este ca ori sa fie acelasi ET pe toate 4 (cu distantiere) sau cele din spate sa fie un 0,5-1 cm mai in afara decat fata (se vede mai frumos), daca se poate.

normal sunt scrise pe stalp. Uite-le

Asa da, exact ce scrie pe usa si exact de ce ai tu nevoie la E60, am avut un amic cu 10.5 J pe 20 jantele cu 305 sau 315, zici ca era monstru pe asfalt, era foarte masiv cu jantele respective implicit anvelopele.

245 pe toate, 225 sunt cele de pe 17. Pune 275 pe spate.

Greseala mea atunci, scuzati!

Iti recomand sa citesti foarte bine daca vrei sa te apuci sa faci ceva cu ncs expert, nu stiu daca o sa fie nevoie, insa documenteaza-te foarte bine ce sa faci, au mai fost colegi pe aici care si-au resetat niste module si nu a mai pornit masina.

Pai masinuta ta o sa ajunga ca "Sagrada Familia" si anume nu are voie sa fie terminata niciodata, intotdeauna trebuie sa se lucreze la ea ), in sensul bun!

Ce anvelope vrei sa iei?

Nu are cu ce...ala este mastic de parbriz, decat cu sarma de otel exact aia cu care se taie parbrizele poti sa-l dai jos, asta inseamna automat capota spate revopsire...am fost si eu nevoit sa-l dau jos si stiu ce inseamna sau cu lama din aia speciala de dat masticul jos folosita tot atunci cand dai surplusul de mastic vechi jos ca sa-l pui pe cel nou, orice ar fi trebuie revopsita:( Link In link-ul de mai sus este experienta mea cu aceste eleroane, acesta care il am acum pe capota (al doilea) este lipit cu banda dubla adeziva (cu primer inainte) si cu mastic de parbriz insa in puncte, 4-5 puncte de mastic doar ca sa fiu sigur ca nu se dezlipeste, nu am ami facut greseala sa dau pe toata lungimea lui.

Da, se poate. Se mai poate inclusiv sa fie ceva negru sau umezeala pe la injectoare, aceea este motorina si este acolo din cauza ca pierzi compresie pe la ele, unde este pierdere de compresie si tacanitul este mai puternic, insa poate sa tacane chiar si fara pierderi de compresie, dar de asemenea tacanitul poate sa provina de la tacheti/culbutori, conteaza ce ulei ai bagat, cat ai mers cu el, etc. E normal ca motorul sa "tacane" mai tare in primele 10-20-30 secunde cand sta la temperatura rece mult timp.Eu cand plec la munca, masina fiind in garaj, sunt undeva la 10-15 grade, iar cand o tin afara la munca 9 ore pe la 5 grade se vede ca a stat in frig, nu mai vorbesc la -10/-20 ca zici ca nu are ulei. Daca nu scoate fum, injectorul este in parametri, nu trepideaza sau altceva lasa injectoarele in pace.

Daca ar fi toti prompti la fiecare topic unde are cineva nevoie de ajutor ca in topicul asta, ar merge mult mai bine forumul si colegii chiar ar fi ajutati.

ai putea chiar de 30 mm, eu am facut ET 0 cu style 135 pe spate 8J, deci poti pune de 30 MM. Sa le stapanesti sanatos, ai grija cu ele:D, asteptam poze, o sa se vada senzatie, ai grija cu astia de la vulcanizare sa nu le zgarie,le spui dinainte si stai langa ei! Ia-le pe rand la echilibrat si orice anvelope ai pune noi sau SH daca ies foarte multi plumbi le spui sa mai invarta anvelopa pe janta si sa mai incerce pana iese cel mai bine.

Ideea este ca la orice suma trebuie sa-ti iei o masina care stii ca se poate incadra in suma respectiva (km/dotari/an/etc). Eu la 12k cat am dat pe masina am luat-o exact cu ce am vrut, nu am vrut nimic mai mult, din contra am avut multe in plus fata de ce vroiam minim. Nu are rost sa iei o masina sa dai 40k si sa stii ca nu are tot ce ai vrut, ca la masinile alea mai greu cu retrofiturile mai ales daca nu esti genul. Ai vazut ce X5M a nimerit amicul meu, are cred 90% din ce se poate pune pe X5, ce nu are sunt ceasurile full digitale, in rest tot, masina la ajuns undeva la 48-50k, dar este X5M cu 125.000 si multe optiuni, asteapta decat sa te grabesti, iti dai seama ce piata avem noi sa nu gasim o masina cum vrem oarecum la o suma de 50k euro...ce sa mai vorbim la sume de 10-15k daca alea de 5 ori mai scumpe sau 10 ori mai scumpe sunt manarite si alte rahaturi.

Ai putea sa schimbi totusi si bieletele+capetele daca ai schimbat atatea..tocmai le alea le-ai lasat:D

Cum sa tai aripa pentru aia? Ti-a propus treaba asta doar pentru ca vrea el bani, acolo iti ceream un 750 lei si ti-o scoteau baietii cu un minim chit de uniformizare,adica aproape deloc., se trage cu aparat cu puncte de sudura (spotter).

Nu era masina mea in poza si era in mers pe la 80 km/h.

Pai si pretul??

Pachet M este o echipare exterioara ce nu are treaba cu motorul de M, aia e cu totul alta masina. Nu am zis ca se merita sau nu, iti place si ai bani il pui, iti place si nu ai bani fi sincer, nu-ti place si ai bani sau nu ai bani asta e, nu-ti place si gata, dar majoritatea din cati cunosc, daca nu cumva toti, imi spun ca le place si ca nu au bani, iar aia "mincinosi" imi spun ca nu le place ca nu se merita ca e prea multi bani, dar ei cumpara placute de la dezmembrari...ai inteles? Pana la urma o masina mai mult de 5.000 euro nu-si merita banii fata de una la 10.000-100.000 si etc. Nu Bmw face bani ca 95% din pachete nu sunt luate de la BMW.

Prost facut topicul, dar...iti raspuns. OBD-USB cu NCS.

CatalinP dai bine pentru o valoare asigurata de 45.000 Eu am dat prima oara 5400 lei full casco la groupama si al doilea an 4800 lei la o valoare asigurata de 13.500 euro primul and si 12.000 euro al doilea an.

Poate e prea "masiv" ca si Jeep de altfel.

La CIC e mai bine...daca pastrezi structura pe stick (adica sa lasi si melodiile vechi) si doar adaugi muzica noua, iti va baga melodiile cele noi in folderele vechi.

Sincer, da! Daca bujiile tale aveau niste specificatii trebuiau respectate, hai sa zicem ca nu conteaza ce producator pui, dar macar sa pui ce specificatii trebuie. Eu am pus Bosch cand le-am schimbat pentru ca tot aia erau cele vechi, ultima oara am luat bujii OE pe care scrie tot bosch.

Normal nu trebuie sa dai jos nimic, il poti schimba si asa, mirarea a fost ca astazi la un 520d din 2005 releul de bujii este localizat exact in aceeasi parte ca la N47, eu i zisesem amicului ca dureaza 2-3 ore pana dai admisia jos sa schimbi etc, e de munca, s-a dus la cineva si i la schimbat in 10 minute:)), doar alea 2 suruburi si atat.