six in line

530XD nu consuma 7,4 in oras decat impins cu contactul nepus. Acela e consumul indicat pt extra urban, nicidecum in oras. Un 530 xD e normal sa-ti ia 12-14l in oras ( eu vb de bucuresti pt ca aici locuiesc). Daca stai in alt oras e normal sa-ti consume 10-12%. Daca faci un plin de 800 de km extra urban e bine. In oras ar trebui sa faci cam 560 de km cu un plin sau ceva mai mult. Stai linistit, masina consuma ft bine si merge in parametri normali

La E90 am schimbat acum 2 ani discurile si placutele. Am pus TEXTAR, am fost ft multumit de ele. Un singur minus: cand franam, placutele faceau un zgomot usor, nederanjant de scartait ft fin. Distanta de franare e ft scurta la TEXTAR.. Mult mai bune ca TRW-ul din ziua de azi. Daca-ar fi sa aleg, as pune ATE, Zimmermann sau Ferodo. Cred ca ATE e solutia cea mai viabila.

Acero, esti convins ca 6-arul aluia e cinstit si corect?

Cati km are masina? Am un prieten cu E65 si la 330K km i-a picat turbina si nush ce senzor parca. Daca masina trage bine si nu se plafoneaza la turatii si isi pastreaza puterea, turbina ar trebui sa fie ok. Vezi debitmetrul, ala influenteaza ft mult.

BRAVO! Felicitari! MI-am pus si eu la a mea tot un un kit M-Performance si m-a declarat lumea nebun, dar face toti banii Sa stapanesti sanatos herghelia noua de puri-sange nemtesti si sa mergi cu atentie. Depasiri placute si senzatii tari iti doresc

Stiu ce vrei dar crede-ma ca nu vei reusi s-o faci sa arate ca ala de fabrica. Mereu va avea ceva care nu e kosher in el Eu ti-am zis ca sa te scutesc de o cheltuiala si un efort.

Salut, da, stiu eu pe cineva care si-a pus si rezultatul final nu a fost cel dorit. Arata destul de chinezesc AE aftermarket. Mai bine las-o asa

Sa o stapanesti sanatos si sa te bucuri de ea! Asteptam impresii dupa ce ii faci rodajul G30 mi se pare limuzina sublima care se ridica la nivelul celor mai mari asteptari. M-am urcat si eu intr-un G30 la prezentare si am ramas placut surprins.

Super frumos schimbatorul ala si daca burduful e Alcantara ai tot ce-ti trebuie. ( A se citi, sunt maniac dupa Alcantara)

Vezi coloana de directie sau caseta de directie. Coloana de directie are un motoras pe el. Ti s-a aprins vreodata simbolul unui volan cu lacat( galben sa rosu) pe bord?

Baga iarna doar motorina din aia buna de iarna si cand schimbati bujiile, schimbati si releul simultan si nu ar trebui sa aveti probleme. Am prins -32 de grade pe 1 ianuarie 2014 si a pornit la sfert.

Imi plac toate modificarile inafara de prelungirea barii fata, dar e masina ta si tie trebuie sa-ti placa. Sa te bucuri de ea cat mai mult timp de acum incolo

Ce avea masina? poate au si altii aceeasi problema si nu stiu cum sa rezolve? eroare pe tester ceva?

Ciudat ca ti se aprinde si pentru spate desi ai schimbat senzorul si placutele.

Schimba placutele si senzorul de uzura. Degeaba resetezi intervalul daca nu schimbi placutele. Senzorul ala simte ca placuta e pe duca si trebuie schimbata. Crezi ca daca resetezi intervalul nu mai trebuie sa inlocuiesti placutele? Masina iti da semne de bun-simt. ADica sa o pui pe elevator si sa-i SCHIMBI PLACUTELE PT CA SUNT UZATE (WORN). Daca nu ai incredere in senzorii masinii, mergi la un garaj, da-i roata jos si uita-te cu ochiul liber la cat profil mai au placutele. Sa stii ca 2-3mm nu se pune ca profil suficient. Daca mai stai 2000 de km poate calci pe careva pe trecerea de pietoni. Intervalul se reseteaza DUPA ce schimbi placutele.

Romanu' vrea eftin, bun, full de full, carte service, nici o zgarietura, km sub 100K pret sub 10K. Sa consume 3,6% pe autostrada, 5,2% in oras, putere mare, cuplu mare, intretinere iefina de tot si sa tina o viata. Adica in conceptia noastra nu e normal ca la 200K sa mai schimbi un alternator, distributie sau filtru DPF. Mai inainte mi-a zis cineva pe un topic ca orice diesel porneste iarna si fara bujii. Nu conta ca masina le are pe toate 6 arse Bujiile alea au fost puse de inginerii nemti asa de forma la motor. DOar sa mai vanda niste piese TOTAL inutile. Mama lor de hoti ce sunt. Habar n-am ce nevoie avem de frane, volan si cutie de viteze. Alte mofturi scumpe si inutile )))

Ce inseamna casco in UK fata de CASCO in Ro. La noi stai luni de zile pana se solutioneaza un dosar si ala cu scandal, interventii si pile. Ti-au dat o suma corecta si pierderea ta e minima, gen bani de cafea Felicitari, asteptam urmatoarea masina sa ne-o prezinti si speram cu aia sa te plimbi mai mult! Bafta!

Orice vanzator cinstit care a avut masina zgariata sau usor atinsa are poze si o descriere detaliata cu ce a fost inlocuit sau revopsit. Eu vorbesc de autovit, unde nicaieri nu gasesti vreo masina sub 200K km si fara probleme ascunse. Daca nu ma crezi, du-te in autovit si cauta si vezi. Chiar si aici pe forum am fost acum ceva vreme sa vad un BMW si pana si ala era manarit ( km dati inapoi, filtru DPF scos si puterea marita). NIciuna din aceste modificari nu era pusa in descriere la vanzare. Nu dau nume sau nu zic modelul masinii pt ca nu vreau sa fac reclama proasta nimanui. Orice masina bine intretinuta si in toate mintile nu va costa niciodata cu 2-3K sub pretul pietei.

ACERO - BRANDEX ACERO - BRANDEX ACERO - BRANDEX ACERO - BRANDEX ACERO - BRANDEX ACERO - BRANDEX ACERO - BRANDEX !Cauta-l si ai sa vezi ce face baiatul ala cu o masina

Am avut si eu E46 2,0d 150 de cai si nu facea asa nici in ruptu capului!

Bine ca nu ai ramas cu sechele sau ceva. Iei banii de la asigurare si iei alta Eh, i-au dat motorul jos sa-i indrepte caroseria pe bucati. O insurubeaza la loc si o fac baietii facelift anno 2017 si o dau imediat cu 21000. Pe autovit nu gasesti masina sa nu fii fost pocnita sau cu km dati inapoi

Suna ft rau masina! Nu o mai porni. E un sunet metalic de lant sau ceva. Nu e deloc normal sa-ti scuipe ulei cand ridici busonul. Vezi axul cu came, pistoanele, distributia. Nu stiu ce sa zic, face urat rau de tot.

Nasol ai patit cu ea. Bine ca nu ti-ai rupt ceva sau ca nu sunt victime. In rest, masina va fi cumparata de unu care a luat-o si pe a mea. Va fi vanduta numa' buna. Citez: "Impecabila, km reali, nu bate, nu troncane, nu a fost implicata niciodata in accident. Pentru Pretentiosi"

Desigur, pret revizie standard 1800 de ron. Noul pret 3500 de ron cu 40% reducere = 2100 ron. Asta da reducere. BMW nu-ti da reducere decat daca ai cateva masini luate de la ei de noi. Daca venim noi cu un E46 la o revizie mare, m-as mira sa ne dea 2%. Si eu trebuie sa fac revizia la ei si o sa intreb de curiozitate, dar tot nu cred ca BMW ar putea da vreo reducere.

Felicitari pt masina! e ft frumoasa si are optiuni decente sa te poarte sanatos, mult km fara probleme. Sunt ft decente tunningurile care le faci tu, cu gust si de bun simt, fara improvizatii turcesti. Evacuarea Akrapovic sper sa redea sunetul ala tipic Akrapovic care ne place tuturor . Dupa ce o montezi, sa faci un filmulet sa ne arati si noua cum se aude te rog. Sa te bucuri de ea si de retrofit-uri