six in line

Nu cred ca se scot cu ceva gen polish, vb cu Acero pt ca el se pricepe la detailing. Poate trebuiesc inlocuite cu totul. Spor la treaba si spune-ne si noua cum ai rezolvat te rog.

Vezi sigurantele de la incuietori, la E90 ai 4 daca nu ma insel. Nu mai stiu la ce numere sunt, cred ca asta e cea corecta: https://www.google.co.uk/search?q=bmw+e90+door+lock+safe&espv=2&biw=1280&bih=615&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjPqpn81IDRAhXKshQKHVQoAPkQ_AUIBigB#tbm=isch&q=bmw+e90+door+lock+fuse&imgrc=LEjgsU_mkE4SUM%3A Ai nevoie de o clema speciala ca sa poti inlocui sigurantele, sunt greu accesibile. Daca nu merge bine dupa ce pui sigurante noi, vezi contactul sau actuatorul. Eu aveam problema asta la E90 FL la usa stanga spate uneori cand era frig. Am schimbat actuatorul cu totul si nu am mai primit eroarea.

Salutare tuturor, Azi a plecat cineva dupa masina din link: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=236663709&damageUnrepaired=ONLY_DAMAGE_UNREPAIRED&scopeId=C&categories=Limousine&isSearchRequest=true&minFirstRegistrationDate=2012-01-01&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=16%2C17%2C74%2C18%2C19%2C20%2C21%2C22%2C65%2C23%2C66%2C24%2C25%2C26%2C67%2C70&makeModelVariant1.modelGroupId=22&pageNumber=1&fnai=prev O va repara si o va vinde pe autovit. Evident ca masina va face parte din gama "nu bate, nu troncane, km e reali". Va fi listata pe la 18K euro si pe la 137k km. Aveti grija de cumparati, cei care vor sa-si ia 5-ar in scurt timp, sa-si noteze VIN-ul masinii. Va fi facuta cu piese din dezmembrari si revopsita. ATENTiE la daune reparate si la samsari!

Vrei sa ne bagi in depresie cand vedem cati bani bagam in masina?

O masina la 7000 de euro veche de 10 ani si cu 250K km la bord normal ca va nevesita investitii si din cand in cand mereu ii vor pica piese. La peste 200 de mii de km incep sa pice module, turbina, DPF-l, coloana de directie superioara, etc. Un sfat prietenesc e ca daca iti iei E60 la 7000 de euro sa te astepti sa mai bagi bani in ea frecvent si nu vb de 100 -200 de ron ci de sute sau chiar mii de euro. Daca ti se pare mult o turbina 500 de euro ca pret, nu iti lua masina asta, seria 5 nu e asa ieftin la intretinere. Cand zic intretinere nu ma refer la piese din dezmembrari si ale improvizatii.

Vezi ca aia pe afara mai au si cate o remorca pt un cal, jetski sau speedboat. Nu doar rulote au oamenii si alte hobby-uri scumpe

Un X5 3.0 diesel ia cam 15-17% in Bucuresti

Este optiune de ventilatie. De exemplu, daca mergi vara pe caldura si lasi copilul in masina 15 minute, dai drumul la ventilatie cu motorul oprit. Instalatia baga aer si copilul nu se sufoca in timp ce tu iti faci cumparaturile.

Nu lua masini de la noi, mai ales la 25K ai buget destul de mare incat sa iei una din Germania in toate mintele fara volan cu padele care nu functioneaza si interior retapitat. Masinile prezentate de tine, arata bine, jos palaria, dar nu stii daca au fost lovite sau nu. Mai ales cand dai 25K euro vrei sa primesti ceva de valoare de banii aia, nu un cazan cu km dati inapoi sau alte defecte ascunse. Distributia se schimba la motorul ala de 2000 si ai grija la turbina mica, sunt pe aici pe forum cateva masini carora le-a picat, dar nu e regula generala. Spor la cautat si zi-ne si noua ce ai cumparat.

Pune-o pe elevator, da scutul jos si pe vezi pe unde ai scurgeri. Spala pe acolo si vezi dupa 2-3 zile pe unde curge. E greu de dat cu parerea asa la distanta

Stiu ca din soft el poate apasa functia de eject a cd player-ului...eu am avut aceeasi problema la VW GOLF si era un contact de vina.

Daca esti sigur ca e din soft, incearca un update si vezi daca mai face.

Consumul ala e perfect normal pt Bucuresti Nu te mai lua dupa cifrele oferite de producator, alea le atingi pe pilot automat cand nu e trafic deloc si prinzi toate semafoarele pe verde. Alea sunt de referinta. Un F31 cu motor 2,0 cutie automata e ok sa consume 10-12% in Bucuresti.

Masina se vinde pe autovit ! KM reali, nu bate, nu troncane, fara accident! Impecabila din toate punctele de vedere! Daca km nu sunt reali, platesc eu verificarea la BMW Va suna cunoscut?

Verifica bateria si nu mai merge cu functia start stop pt ca o chinui

Ai BMW care e masina premium si preturile sunt pe masura. Stim cu totii ca uneori la reprezentanta astia isi pun niste adaosuri nesimtite.

Speram pt colegul sa nu fie nevoie sa schimbe si FRM. Ar fi super daca ar putea sa comuteze pe modul de EU si sa nu schimbe farul deloc. Mie asa mi-a zis cineva, nu am avut niciodata masina de UK. Oricum e mai bine sa intrebe inainte sa cumpere faruri noi.

Vezi ce scrie pe busonul de la ulei si aia pui Filtre Mann si aia e

A fost lovit? carte service? ce a fost schimbat la ea?

Eu zic ca, consumul e normal avand in vedere ca e si combi. Decat sa scoti mufe si alte cabluri, mai bine ii faci o diagnoza. Spor la treaba!

Tu la ce consum te astepti la un motor de 1995cc pe caroserie de 1,5 tone? 4,2% sau 4,7%? Alea sunt povesti de adormit copiii....La 287K iti consuma bine. De tras, nush cum trage, dar daca vrei sa dormi linistit, fa-i o diagnoza ISTA si vezi ce-ti zice.

Pe stalp ai trecute toate dimensiunile pt vara si iarna care au fost omologate pt masina ta. Daca citesti altundeva informatii eronate, s-ar putea sa ai probleme dupa aia. Sa nu te miri dupa de unde ti se trage

63117159564 cred ca asta e. Cauta pe ebay.de si vezi daca arata la fel cu ala care vrei tu sa-l inlocuiesti.

Droser dus sau cablaj. Droser nou 150 euro. la cabluri nushb preturi.

Daca te referi la alea din grila, cred ca doar la reprezentanta se pot repara sau inlocui. Nu as lasa pe oricine sa bage mana acolo. Am un prieten cu 730d si a avut aceeasi problema. A rezolvat la reprezentanta si a costat cam 2200 de ron. Or sa-ti schimbe grilele alea cu totul.