Se da: - E60 LCI, cu M-paket, si roti runflat pe 18" - masina "a implinit" chiar in acest weekend 50.000km - masina nu a prea luat gropi, multi kilometri fiind facuti pe autostrazi pe afara - unghiurile facute toate acum cateva luini la Banatcar - reprezentanta din Timisoara Am observat o uzura la rotile din spate, pe interior. Era seara, nu mai aveam ce sa fac si am pus niste SH in loc. A doua zi am plecat pana in Germania pentru un weekend. Masina a mers bine pana pe la mijlocul drumului. A inceput sa joace de fund, orice trecere pe langa alte masini fiind insotita de o oscilatie puternica a masinii. Am ajuns in Germania, rotiile din spate varza ! Am tot cautat pe acolo serviceuri, toata sambata dar pentru ca era we nu am gasit liber/apt/deschis. Am intrebat oameni, am mers la diverse firme sa ii intreb pe oamenii de acolo etc. Am apelat si BMW service mobil care a venit si mi-a zis ca nu poate decat sa-mi vanda alte anvelope. Am decis sa ma intorc ieri (duminica) incetisor cu rotiile din fata puse pe spate si invers, cu gandul ca daca raman pe drum, ma duc la hotel si o repar luni acolo unde ma aflu. Eram satul de drumuri si cautat serviceuri... Problema e ca acea instabilitate s-a accentuat dramatic pe drum. Am fost depasit de un matiz ceva si era sa ajung in sant ! Orice denivelare duce la niste oscilatii imense ale masinii atat stanga-dreapta cat si topaie de fund. La curbe, spatele parca are volan propriu fiindca masina ia curba si cu fata si cu spatele. Un pic sa misc de volan si masina ia ditamai curba... Ce o fi? Ma gandesc la niste bucsi din spate dar care? Ati mai patit asa ceva ? P.S. Pe langa fiabilitatea praf, fiind acum tinta glumelor colegiilor gen (ti-ai luat BMW si a mers doar 50k km etc.), glume peste care pot trece, dar in ciuda faptului ca eu cautam cu disperare serviceuri pe acolo, minunata navigatie BMW Professional nu indica niciun service decat cel de BMW. Chiar daca ai nevoie de o alta anvelopa, sfaturi, una alta poti gasi doar service BMW care evident este inchis. Trist !