Bala

Au anuntat la radio acum vreo 2 zile ca o mentin. Parca mai amana cu un an

eu la 177cp 520d, am 8-9 in Timisoara si inafara cam 5. Toate astea cu mers normal. Roti am si eu pe 18. Daca e sa conteze rotile, ar conta mai mult inafara unde mergi mai tare.

tu ai 177 sau 163cp? cat iti consuma tie afara si in Bucuresti? Ce jante ai? azi am ajuns la consum de 16 si ceva de la 17 si ceva ca am mai mers putin mai intins spre cora pantelimon si pe mihai bravu... Eu m-am gandit ca imi consuma asa ca am jantele pe 18" + cauciucuri de iarna + ca e varianta de 163cp nu de 177cp... Altceva nu are ce, ca e controlata pe tester, i-am facut revizie, tot, masina functioneaza impecabil. Mi-a zis cineva tot cu E61 ca ii ia 7 afara si 14 in Buc. mie mi-a luat 7,7 si 15... 15.5 in Buc. Sa-i mai pun niste cai putere? Ca nu mi se pare normal sa merg cu un turism si sa imi consume ca una de teren... Asa o vand si imi iau X5 3.0D si stiu ca merg cu acelasi consum... Mie imi ia 13,7-14 in oras si 7-7,5 in afara, am 177 cp, jante pe 17" Sigur iti consuma mai mult de la cauciucurile de iarna, sint dintr-un cauciuc mai moale si se "lipesc" mai bine de asfalt; s-ar putea sa fie si de la cauciucurile pe 18. Nu cred ca merita sa bagi banii in putere, cred ca ai suficienta putere ca sa mergi bara la bara prin oras :) ca e 7 ca 7.7l/100km to aia e. Eu mergeam zilnic la vechiul servici si stateam in trafic pe o strada bara la bara. dupa ce au pus semafor la acea strada consumul mediu mers casa-servici-casa a scazut cu aprox 1l deci e cam subiectiv consumul. Daca masian e in stare ok lasa-o asa nu modifica nimic...

e optional ?

Unde gasesc versiunea 2009.02 ? La reprezentanta. Sau pe torente dupa caz... trebuie sa cauti ca pe forum nu e voie sa se poasteze materiale piratate

Pai s-a raspuns acum jumate de an...

Iti trebuie si ceva plug-in de java

Da, ai dreptate. Cam multe probleme insa e prea devreme sa o dau. Per total imi place mult masina. Si inca foarte mult... Inafara de problema la turbina cu o tija prost proiectata nu am avut probleme grave insa multe mici chichite care iti cam strica cheful: suruburi pierdute din senin, buguri in soft, tampoane proiectate de amatori la filtrul de aer care facea zgomot, diversi greierasi). Mi se pare normal ca la nivelul asta de pretentii&pret sa nu ai parte de asa ceva. Bine, se rezolva toate pe rand insa nu am asa mult timp sa stau pe langa ea si sa o ingrijesc toata ziua. Ampliful nu e logic 7. E varianta high-end cu 16 difuzoare din care 2 subwoofere, DSP etc. Din cate stiu eu, (trebuie sa ma uit in TIS si in WDS pt a fi sigur) pana la amplif, care e in spate, ajunge informatia pe most. Din moment ce se aude tot timpul, nu cred sa fie problema de ampliff pt ca el canta ce i se transmite. @poleposition, tu ai logic 7 pe M nu? cum avem aceleasi simptome si amplifuri diferite, trebuie sa fie partea comuna, ceva ce se gaseste pe ambele sisteme. Parca CCC-ul este comun... :)

Si a mea trage constant pana la 4500rot/min.

Plus ca va deranja si pe ceilalti participanti la trafic

Daca cititorul de pe masina citeste bine, poti linistit si cu 4X. Daca ai probleme cu el, atunci din pacate nu ai ce sa-i faci decat eventual sa schimbi tipul de mediu pe care il scri.

Salut, Am pe masina sistemul BMW individual audio. Mergeam cu masina linistit si ascultam radioul. Schimb postul din idrive si incepe sunetul tare. Dau pe minus si nimic ! Mai insist si nimic. Invart de rotita de la radio si nimic. Muzica se auzea mult prea tare! Peste nivelul deranjant si nu se putea micsora nivelului sunetului. Mergea sa dau doar mai tare. Dar cand sa dau mai incet cobora pana la nivelul la care ramasese blocat cand am schimbat postul. La auzul cuvintelor de bine adresate celor de la BMW si de softurile lor care incet incet ma scot din minti, sotia a preluat initiativa si dupa cateva secunde l-a deblocat. Nu stiu ce i-a facut. De atunci a mai facut odata cand degeaba invarteam de rotita ca nimic. Nici tare nici incet de data asta. Dupa cateva secunde si-a revenit. A mai patit cineva asa ceva? Exista un update de soft? Ar apare pe diagnoza cumva problema? Merci !

La mine s-a aprins in mers, a stat cateva minute si s-a stins. Din lipsa de timp nu m-am dus la service pt diagnoza iar apoi am uitat. Am facut diagnoza la Sighisoara si nu a aparut nimic. Dar sincer la cate "dude" sunt prin softurile de BMW nici nu mai imi fac griji. Deja la drum lung, din plictiseala, pot sa reproduc unele dintre ele si merg apoi cu erori pe bord :) Parerea mea este ca nu vei gasi nimic.

Nu inteleg de ce neglijati toate celalalte aspecte inafara de motor. Mai conteaza foarte mult finisajele, dimensiunile, formele, dotarile. Eu de ex puteam la acelasi buget (aprox 50-55k euro) sa iau un 330d sau un 520d cu aceleasi dotari. Am ales 520d-ul pt ca are si alte chestii in plus (dimensiuni si finisaje, antifonare superioara) si da, 100.000 km te costa ceva mai putin. Desigur daca as fi avut mai multi bani as fi mers pe 530d insa un 520d in unele circumstante mi se pare destul de rezonabil.

Primul nu are cum. Era ala aproape 100% flexat cand s-a dat jos ori masina aia. La cum a lovit parapetul macar socat si tot era afectat cumva.

Trebuie sa cauti pe forum. Sunt multe posturi legate de becuri. Apropo sunt becuri la angel eyes...

eu am mers distante dinastea pe autostrada 160-180km/h si prin oras si statea intre 89 si 91 de grade. Asta dupa ce am tot butonat si am ajuns in modul de diagnoza. Dupa ce am vazut pe perioade lungi de timp ca temperatura apei este foarte atent monitorizata si reglata, nu mai imi trebuie ac de verificare al temperaturii apei. Ar fi fost plictisitor fiindca nu se intampla nimic. Ca si referinta iarna ma uit daca baga clima aer cald. Ea incepe sa dea aer cald cand motorul ajunge pe la 50 de grade. Atunci stiu ca a a juns la un regim de functionare mai ok. De acolo la 89 de grade ajunge ceva mai greu.

Poate ai ceva probleme la contacte. Si daca sunt murdari ar trebui sa mearga. Bine nu sa ai pamant pe ei...

Poate ca asta a si fost ideea lor: posesorul sa nu -si mai bata capul cu detalii dinastea. La fel cum nu ai nici indicatoare cu tensiunea bateriei sau presiunea de ulei. P.S. Si pe mine ma supara ca nu am temperatura apei.

Ar trebui sa faci macar 500 km ca sa iti dai seama de cum merg, cat de eficiente sunt daca fac sau nu zgomot etc.

Nu inteleg ce e cu acel V6 de care zici... In rest sigur daca sunt bune nu poti sti decat daca le cumperi dar asa niste observatii: -nu dureaza 15 minutye nici daca faci zilnic operatiunea asta. Cel putin jumate de ora sigur iti ia :) -chiar plug&play nu sunt pt ca mai ai acele adaptoare pt care trebuie sa gasesti loc si sa le fixezi. Per total par a fi ok insa parca pretul mi se pare cam maricel...

O ora? Chiar nu cred asta... Pai numai sa schimbi la soft iti ia mai mult... Ca sa schimbi diaply-ul iti ia mai mult de o ora pt ca trebuie dat bordul jos/pus la loc .

Ce motor aveti ?

Poate distributia e pe lant dar transmisia ???? :)

Poti gasi un fel de schema in WDS - wire diagram system. Este un DVD pt BMW.