Coscho

Asa e. Scurgerile ĂŽnfundate ĂŽn cele mai multe cazuri. Am avut si eu aceeasi problemĂŁ. Am rezolvat-o ĂŽn Hunedoara la Marius pe variantĂŁ.

Runflat always !!!

FuncĂâşia Auto Hold e cea mai cool dotare. Eu o am pe E61 din 2006 cutie manualĂŁ. ĂËi e ĂŽn permanenĂâşĂŁ activatĂŁ. AdicĂŁ nici nu am opĂâşiune sĂŁ o dezactivez. Nu Ăâ˘tiu de ce ar exista vreun buton de dezactivare pentru aĂâ˘a ceva. FuncĂâşia e cool Ăâ˘i foarte utilĂŁ. Pe cutiile automate aceastĂŁ funcĂâşie existĂŁ de când s-a inventat cutia automatĂŁ. GândiĂâşi-vĂŁ ce s-ar ĂŽntâmpla sĂŁ o ia maĂâ˘ina la vale când iei piciorul de pe frânĂŁ ĂŽntr-o pantĂŁ.

Bani se pot recupera. Poze, martori factura reparatii + avocat. Dat in judecata administratorul drumului. Castig sigur. Sunt sute de cazuri in toata tara. Toate castigate.

Nu am reusit sa ajung la mecanic. Pe 20 vine din concediu si o sa merg cu ea. Va tin la curent. Eu vorbesc de consum vara, cand motorul e cald. In viteza a doua la accelerare, consumul instant este de 35 eeee? Nevasta-mea mi-o zi sa nu-mi iau raba. Noh. Detin 2 m47. Una consuma normal. Am 5.9 consum mediu. Recent am facut 2500km am facut consumul plin cu plin. Atata o iesit. Cu aer conditionat si frigider mers non stop. A doua nu scade sub 8.2 mediu. In oras 14/15 in zile bune, de obicei 18/20 (De vreo 6 luni - inainte avea consum normal). + Scadere de putere. Deci clar cea dea doua are o problema. ... PS... Iarna consumul de 12 este normal in oras.

Eu am lipit senzorul de barĂŁ cu poxipol. E pe viatĂŁ

Compresorul de climĂŁ.

Dupa mine ai o problema la masina. Masina trebuie sa consume cat zice BMW in conditii normale de utilizare. Exemplu: Eu am 2 E61 acelasi M47 pe ele. Unul imi consuma sub ce zice producatorul ( si forjat), celalalt cu 70% mai mult (mers subturat). Clar e o problema la cel de-al doilea. Deci, ca si la mine, ai o problema la masina. Eu nu am erori. Daca gasesc ce are va anunt.

https://www.olx.ro/oferta/bmw-de-vanzare-IDcv2rH.html o fi samsar?

Am rezolvat. Scurgerile din parbriz. Sunt doua. Or trebuit desfundate. Nu sunt paranormale ... asa mi se intampla si mie.

Fi bucuros. FĂŁ-ti probleme cand o sa ia 1 litru la mie. Nu poate consuma turbina 400 ml. Gandeste-te la o segmentare. Vezi ca am un post vechi despre asta. La M47 se baga 5w30 long life. Nu eu spun asta , producatorul. Bafta.

Cred cĂŁ asta este. Am gĂŁsit un post despre acest lucru. Multumesc Vodkisan. Merg maine la mecanic. Va tin la curent ...

Bateria e in portbagaj ... poate avea legĂŁturĂŁ ?!

Ce talpĂŁ ?!?! Merg subturat ... dacĂŁ bag talpa o ia razna consumul. Cum pot verifica acest lucru.? ... testerul l-am pus si nu am nici o eroare

Fix , dar fix aceleasi simptome le am si eu. Acelasi M47 . Consum exagerat ajunge instantul la 35%. Media nu scade sub 8%. Oras 14-15%. Scadere putere. Am pus pe tester ... numai eroare la bujii. Am schimbat termostatul de la egr. UrmeazĂŁ sa schimb si termostatul de la pompa de apa. VĂŁ tin la curent. ... poate a mai pĂŁĂâşit cineva ... rog sa posteze.

Asa arãta masina mea azi dimineatã. Ce am fãcut .. m-am dus repede si mi-am luat o undita. Lol, lol ... Am cheltuit deja trei sute ... or lipit nu stiu ce pe la usi, chederele or zid ca sunt bune ... nimic, tot ploua... mâine o duc din nou.

Unghiul de fugĂŁ.

Eu am schimbat cu 135 euro toate 8 + manopera... aftermarket omologate tuv. Am 1000 km ... Totul ok. ... E61

DacĂŁ papĂŁ ... ĂŽi bai. Vezi la motor ... semering supape, segmenti, garnitura chiulasa ... etc ... un motor bun nu papĂŁ.

Care e bricheta?

Care e siguranta de bricheta?

Scuze ... la cutie ... ulei normal de cutie. DacĂŁ poĂâşi lua original e si mai bine. Eu l-am schimbat cu ceva normal de cutie de viteze.

Se foloseste acelasi ulei ca la orice diesel cu filtru de particule. Nu e ceva fancy. Eu folosesc Metabond C3 LL04 + tratament motor o data la 3 schimburi. Spor.

Nu-Ăâşi lua.

Segmentarea e singura soluĂâşie. Subscriu la cele pĂŁĂâşite de tine. Cost 3500 piesele + 2500 manopera