Calinu

eu am ales deja 320i...parerea mea e ca motorul pe 520i e putin subdimensionat. Acuma la capitolul spatiu e de ales 520i...insa ca fiabilitate eu aleg 320i. La E46 stiu ca dupa 2002 a aparut euro 4...mai sigur din 2003, la E39 sincer nu stiu.

nu cred ca merita sa pui spalatorul far ....... ar merita intr-un fel din doua motive: cand e mazga pe sosea si daca eventual iesi cu masina in strainatate...cica fara stropitoare la xenoane e cam nasol si poti lua amenda.

am facut eu retrofit cu xenon la E46 facelift dar doar farurile originale complete, fara spalator si fara senzorii autolevel!Sincer in viitorul apropiat vreau sa pun si spalatorile ...dar sa le gasesc in principiu la un pret adecvat.

Bixenonul la E60 este realizat dintr-un opturator optic in farul de faza scurta. In momentul in care dai lunga concomitent cu aprinderea halogenului fazei lungi se trage laoparte si acel opturator din lupa fazei scurte permitandu-i acesteia sa lumineze pe o distanta mai mare... Daca vrei sa te convingi, pune pe cineva sa schimbe fazele in timp ce tu stai in fata masinii si privesti atent lupa de xenon... P.S. Personal mi se pare o aberatie folosirea termenului "bixenon" atata timp cat pe faza lunga este totusi bec cu halogen! la fel si la E46 facelift...varianta cu xenon!

De prin 89 se pot testa, care ar fi inconvenientele? plus ca nu este prea multa electronica in ele ca sa aiba programul prea mult de lucru :blink:. masina a fost testata acu cativa ani si din cate mai tin minte ia dat ceva eroare legata de amestecul de aer/benzina...In fine, asta sigur se putea testa ca avea mufa pt. diagnoza.

nu este nimic ...sa vezi in 2009 se mai gaseste frunul care sa completeze aici. :) eu chiar pe bune ce am zis, e din Bistrita si o cunosc...chiar ea mi-a zis ca pleaca...dar daca altii vor sa continue aici eu nu am nimic impotriva. si tu ai corupt-o sa intre pe forum ?!? :blink: m-ai prins..:)

asta poate fi un semnal de alarma pentru ceilalti cu 320i...insa mie mi se pare oarecum normal 14-15 in oras...dar nu are rost sa continuam ca deja sunt destule topicuri cu acest subiect.

nu este nimic ...sa vezi in 2009 se mai gaseste frunul care sa completeze aici. :) eu chiar pe bune ce am zis, e din Bistrita si o cunosc...chiar ea mi-a zis ca pleaca...dar daca altii vor sa continue aici eu nu am nimic impotriva.

nu te supara ca intreb dar esti de meserie balerin?Chiar nu sti cum se schimba un bec si unde se gasesc becuri?

creca IDA e plecata din tara...nu va mai chinuiti. :blink:

atat ia si 320i al meu...doar ca e mai nou si consumul e in Bistrita...sa inteleg ca in Bucuresti e mult 15%?

din pacate eu nu vad poza cu numerele...nu o are altcineva in alt format sa pot vedea ca poate vreau si eu un set :blink:. ??

am avut si eu acelasi simptom la fostul 316i...sincer am mers o juma de an cu el si apoi am vandut masina....Tipul la care i-am dat-o de vreo juma de an tot nu are probleme cu ambreiajul desi i scartzaie in continuare....Nu stiu daca e o problema grava insa sigur nu cred ca te lasa degraba.Oricum, dute si pe la un service, poate e placa pe duca.

banuiesc ca e vorba de check engine...da un search pe aici si o sa vezi ca sunt destule discutii pe tema asta, insa un lucru e sigur...daca nu mergi la un tester sa-ti spuna exact care e problema aici nu o sa gasesti decat presupuneri.

data viitoare spune si ce eroare ti-au sters baietii...ca orice eroare ai ea poate fi stearsa insa daca ai si o problema atunci ea revine in scurt timp si de aceea ti-a reaparut check engine inapoi pe bord. Deci problema nu e rezolvata...dute inapoi si vezi ce eroare ai.

nu cunoaste nimeni un vopsitor bun? :blink: ba da ,stiu eu...in Bistrita.Te incumeti?

normal, cu cheia in contact si selectat ceasul... intrebare suplimentara> in cazul in care totul va decurge normal, se seteaza automat si ceasul de la cas? da

eu mi-am cumparat de la WURTZ, inca nu am apucat sa-l volosesc dar cica este ok.;

probabil ti-a vost revopsita masina de un "meserias" si de aceea sa dus lacul...dai doar stratul de lac daca vopseaua e ok.

de ce nu-ti iei CI?? :) sa vezi atunci placere... Omul vrea sa mearga la consum ...nu la "sunet"... :) nicodata nu am prea inteles legatura dintre o masina scumpa si mai ales sport, cu motor diesel...dar e alegerea fiecaruia.

si pret?...totusi, ai macar un 20CP in plus?...altfel nu prea merita!

de ce nu-ti iei CI?? :) sa vezi atunci placere...

daca ai avea part.no de la bloc poate ti i-as gasi eu terminalii...noi mai facem cablaje pt. BMW unde lucrez si poate as gasi

din cate stiu eu nu exista...doar la E60 Eu am E46 Facelift fara nici un fel de xenon :) Se poate monta instalatie de xenon (nu becuri) pe farurile pe care le am sau trebuiesc schimbate cu totul? se poate monta oricare din variante(kitOEM,sau aftermarket sau alt far),...dar nu inteleg de ce fara becuri?Vrei kit xenon sa mearga cu becuri normale? Ma refeream ca sa aiba lampi(lupe cum spun unii) din alea, nu becuri de xenon :) daca vrei si lupe atunci mai bine cauti farurile cu totul...adica faruri OEM compelte cu bixenon...si bineneteles alea vin cu tot cu lupe din fabrica. Sau poti opta pentru faruri FK...ceva tunninguri ieftine, e alegerea ta.

daca ai idee cum se poate face asta dai add la id asta te rog poate ma poti ajuta ...grassu_87 multumesc pai depinde ce vrei?"Vrei doar un "facelift" la panoul de bord sau vrei sa schimbi tot: panou climatronic, motorase, senzor exterior temperatura...etc.