florin33

Mufa galbena nu are treaba cu rabatarea.In modulul ala negru e rabatarea. :twoup:

E normal.Cand e in panta dupa ce tragi frana de mana lasa si piciorul de pe frana si apoi baga in viteza.

Suspensia de M(cea care vine pe cele cu pachet M)este mai coborata cu 3 cm.Asa stiu eu.

Da sunt aceeasi.

La e 34 ajungi prin portbagaj e o piesa in care intra o mufa.Ori e stricata ori nu vine curent ori e rupta tija(fortata) si nu mai inchide. La e60 nu m-am uitat.

Cum adica diferite?Un e39 diesel cu M pachet din fabrica vine doar cu arcuri diferite decat un e39 diesel fara M.Articulatia e la fel la toate mai putin la V8 indiferent ca e sport sau M pachet sau mai stiu eu ce. :twoup:

Banuiesc ca te referi la ceasuri. http://vdorepair.com/ClusterRR/Instructions/e39/Remove.htm

La sigurante ma gandesc si eu sau chiar la modulul geamurilor.Daca ai un prieten cu E39 poti sa incerci cu butoanele lui.

Probabil piesa cu tepi adica rezistenta trepte ventilatie.S-a mai discutat pe forum.Daca ai avea un tester bun la indemana ar fi cel mai bine.

Sunt ilegale sau cel putin eu asa stiam.

Pune mai multe poze sa ne minunam si noi. :twoup: Optiunea sasiu sport daca e trecuta in foaie inseamna 4 arcuri care se pun de obicei pe cele care ies din fabrica cu Mpachet si nu are legatura cu articulatia.Poate prietenul tau are ceva 535 sau 540 cele cu motor v8 sunt intr-adevar diferite.

Pai mai iesi din casa si du-te pe la magazine nu pe la cele virtuale.Cauta pe 4tuning la sectiunea bazar,nu pe forum sunt cel putin 2 seturi de stopuri albe sa nu mai vorbesc de cate e39 sunt la dezmembrat prin Buc. :twoup:

Verifica modulul de navigatie(unde bagi discul).Ori contact imperfect ori s-a dus. :twoup:

Da.S-a discutat foarte mult pe forum.Search.

Lucasurile albe noi in magazin 50 de euro.Stopuri albe facelift 150 de euro second se gasesc relativ usor.Faruri albe complete cu xenon si becuri 550 de euro se gasesc destul de greu.Preturi la care le-am schimbat eu. Daca nu pui originale e degaba.Parerea mea.

Au incercat si altii sa lipeasca galeriile si din pacate fara rezultat.

Pai daca nu la reprezentanta atunci unde? O sa fugi cand o sa auzi preturile. :twoup:

Bara fata nu e la fel dar se potriveste fara modificari.

Bara spate e la fel cu cea de facelift.Difera doar bandourile.

Piesa poate ramane dar daca nu ai avut comenzi inainte trebuiesc trase niste fire pentru comenzile audio iar pentru pilot automat e mult mai complicat.

Filtrul nu trebuie amorsat sau umplut cu motorina nici la schimbare.Doar pus contactul si pompele baga si se umple singur. Nu ai nici un capac deasupra filtrului deci ca urmare mai bine nu desfa si nu turna motorina acolo. Ai pe furtunul de tur o portiune transparenta unde poti vedea daca vine motorina si/sau aer.Inceraca sa vezi daca porneste dimineata la rece si daca nu rezolvi nimic in fata blocului neaparat pune-o pe tester. Bafta.

1.Da se pot comanda doar butoanele si exista retrofit kit pentru pilot automat.Se leaga 3 fire si iti merge. 2.Cand este butonul de reglat stanga dreapta in partea dreapta ar trebui sa mearga,daca nu merge nu cred ca se poate activa.Cred ca tine de modulul comfort dar poate ma insel. 3.Unii zic ca se poate dar nu am auzit pe nimeni sa reuseasca. 4.Poti si tu daca ai tester.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?mo...hg=61&fg=35 Piesa 3. Senzorul DSC e mai jos pe coloana volan.

Documenteaza-te pe net sunt atatea poze cu operatia asta si fa-o singur.Eu am facut la fel la E39 dupa ce tot am asteptat dupa diferiti "meseriasi".O data ce desfaci tu de pe masina completa e mult mai usor sa pui la tine. Bafta. Cateva linkuri. http://www.stakesuk.co.uk/ http://www.wicksta.com/bmw/satnavinstall/index.htm

http://bmwe32.masscom.net/ Mergi la Electronics apoi la 299 960km.