raduron10

Da foarte bine ca doar ce, Samsung sunt mai fraieri, daca nu da Apple sa nu dea nici ei. In curand or sa urmeze laptopuri fara incarcatoare, pheon fara stecher si asa mai departe, adidasi fara talpa. Ca sa ne intoarcem la BMW, mie imi provoaca sila "ciupeala" vizavi de serviciile connected drive, de la update la harti, la apple carplay (la masinile pre 2020) si multe alte servicii care ar trebui sa fie gratis, gen vremea, parcare langa destinatie, RTTI dar ei au gasit solutia pentru tot - plata. In curand o sa ceara bani sa folosesti boxele sau scaunele electrice. wyktor@ Si la mine parbrizul arata in ultimul hal, asta in 2 ani si vreo 25k km. Am avut masini de 10 ani + si 200k km + si nu arata asa parbrizul, adica zgariat si plin de mii de ciuputuri mici, din fericire, crapaturi nu am, momentan. Usile scartie ca o poarta de conac in 1800, cand ajung la capat de cursa, probabil trebuiesc unse, nu stiu... Pielea de pe volan a inceput sa aibe un luciu care imi seamana cu o uzura/tocire Partea din spatele trapei, imi scartie la orice groapa. Asta ma deranjeaza pe mine, sitemul Hi-Fi e acceptabil, cel putin pentru mine.

Evident, Apple nu mai da nici incarcatoare, despre ce vorbim. Atat timp cat se vinde bine produsul, orice mare fabricant iti taie din calitate dar si cantitate, cat se poate. Cand nu se mai cumpara produsul, atunci incep sa mai si ofere ceva.

Poti conecta 2 telefoane, mai mult de 2 nu stiu, nu am incercat, insa doar 1 e principal, poti folosit bluetooth audio, carplay etc, celalalt doar pentru sunat. Nu iti arata insa pe care esti sunat, la mine cel putin era o harababura, daca cele 2 telefoane au contacte cu acelasi nume, alt numar si alte poze, apare numele, poza unui contact de pe un telefon insa in realitate apelantul e de pe celalt telefon. Poate au rezolvat asta cu vreun update.

Da, iti trebuie RCA valabil ca sa inmatriculezi masina.

Teoretic la toate masinile trebuie schimbate fluidele la un moment dat, asta nu inseamna ca masina nu poate functiona si cu un ulei mai vechi. BMW si AUDI spun ca uleiul e long life, in acceptiunea lor long life inseamna cat tine garantia, 2-3-4 ani si maxim 150k km. In realitate insa daca vrei sa tii o masina mai mult timp, schimbul de ulei facut la timp, prelungeste viata cutiei, in nici un caz nu cred ca e vreo teapa sau luat banii fraierilor, ca pana la urma cine sa initieze acest trend ? Doar nu e vreo organizatie oculta care imprastie zvonuri legate de schimbul de ulei la cutie, ci chiar proprietarii unor astfel de marci ridica aceasta problema. Pe principiul luatului banului fraierului, BMW insusi ar promova schimbul de ulei, dar ei nu se complica cu asta, stiu eu mai bine de ce. Din ce am auzit, doar Mercedes are in manualul de service, recomandat schimbul de ulei al cutiei la un anumit interval. Nici eu nu am apucat sa schimb niciodata uleiul cutiei vreunei masini, dar sunt colegi care au facut asta, si sigur nu le-a daunat. In fond nu costa vreo avere.

Pentru e90 ET-ul jantelor originale e de 34, cu 45 jantele vor sta mai inauntru. Nu ai nici un avantaj, nici estetic, nici practic. Pune jante originale, sau daca nu, respecta dimensiunile pentru masina ta: https://www.wheel-size.com/size/bmw/3-series/2007/

Initiatorul topicului a specificat ca autoturismul a lovit masina tatalui sau, parcata, din cauza biciclistului, incercand sa il evite. Biciclistul nu poate fi si victima si vinovat in acelasi timp e cam ilogic. Biciclistul a fost considerat vinovat in urma PV facut de politie. In astfel de situatie, de obicei, ce constanta politia e cam litera de lege, foarte greu sa mai faca cineva o ancheta paralela si sa constate ca de fapt soferul e de vina. Pentru o asemenea dauna nici nu cred ca merita bataia de cap, sincer. Cu atat mai putin o cheltuiala.

Ohoho si inca cati grasi conduc BMW si e chiar utila functia si daca nu esti gras.

Salut, am avut eu pe E93 jante de 19, care oricum e maximul recomandat de BMW pe modelul asta, si erau 225 35 19 fata cu 255 30 19 spate. Jantele erau style 230 in 2 dimensiuni. NU iti recomand asa ceva, cate pene am facut am pierdut sirul, inclusiv janta crapata. La 20 nici sa nu te gandesti - oricum esti in afara specificatiilor. Eu as pune maxim 18 pentru orice e90/91/92/93. Poate, daca vrei sa faci o improvizatie, sa iei jante de 19 si sa pui cauciucuri ceva mai "groase" dar atunci iti creste circumferinta rotii, ai si x-drive, eu nu as risca.

Vlad@ Eu am pus Lumar doar pe spate si dupa 2 ani arata foarte bine, nu am avut nici o nemultumire. Nu stiu cum e la E60 insa la G30 nu au dat fetele de usi jos, au coborat geamurile spate pana la jumatate, au scos trimul exterior de sub geam (se desprinde foarte usor), au bagat un fel de limba de pantof intre geam si cheder si apoi geamul se scoate pur si simplu cu mana. Pe fata de ce vrei sa platesti in plus sa pui folii ? Oricum sunt ilegale cele inchise.

Mereu mi-a placut modelul asta de Seria 1. Sa o stapanesti sanatos

E posibil sa se strice orice/oricand la absolut orice masina, nu trebuie sa te surprinda, nimic nu e vesnic. Se strica si lucruri mai grave decat niste telescoape. Mai ai garantie ?

Nu are nici o legatura cutia de transfer cu tipul anvelopei - RFT sau normal. Respecta dimensiunile pentru masina ta, si poti pune anvelope normale linistit.

Nu stiu cum e HK pe G30 dar eu am Hi-Fi si mi se pare asa si asa.

Cea mai simpla metoda e sa schimbi boxele. Uite aici: https://boxeauto.ro/difuzoare-dedicate-65#/manufacturer-eton Eton B100W pentru fata Eton B100 XN pentru tavita din spatele banchetei Am impresia ca nu ai boxa in spatele displayului.

Mie unul nu mi-ar fi rusine sa conduc o masina cu grilele alea. Foarte frumoasa, sa o stapanesti sanatos.

Uita-te aici: https://www.wheel-size.com/size/bmw/3-series/2016/#trim-318d-eudm-148

Un post de bun gust si foarte realist. Chiar si asa ai fost cam optimist cu 700 de RON sa mananci si sa te imbraci. Doar sa primesti haine de pomana si sa mananci paine cu parizer, altfel nu au cum sa iti ajunga 700 de RON pe luna pentru mancare cat de cat decenta. Sau poate stai cu parintii si atunci numai ai cheltuieli... Fiecare priveste nevoile si placerile cum vrea, insa parerea mea e ca masina pentru un barbat e ca o jucarie, atat cat iti permiti fara sa iti perturbe viata sau sa iti creeze stres/griji atat te intinzi. Ce faci un BMW, cu un Rolls sau cu un Aston Martin faci si cu un Logan fara probleme adica sa te duca din pct A in B ca pana una alta asta e rolul principal al masinii. Unii pierd din vedere treaba asta si de dragul impresiilor, raman intre A si B ca masina nu-i mai duce prea departe.

Desigur, sunt oameni care au achizionat F10 cu 10k euro, sunt convins ca sunt oameni care au luat F10 si cu 6-7k cu volan pe dreapta, nu asta e ideea. Dupa parerea mea, bugetul tau nu este suficient nici macar pentru achizitia unui F30. Daca iti place marca BMW cred ca poti incadra la un seria 1. Daca vrei ceva mai mare si mai comfortabil ai putea gasi un Ford Mondeo, Skoda Octavia, Opel etc. Masinile moderne sunt pline de electronica si destul de indoielnic construite, chiar si cele premium. In anul 2002 iti puteai lua un seria 5 din 1992 fara probleme si mai mergea 10 ani, acum treaba asta nu prea mai e valabila.

Sfatul meu este sa cauti in Germania, la un dealer serios. Sansele sa gasesti un e92 bun la noi sunt atat de mici, incat nu prea merita sa iti bati capul sa cauti. Preturile le vezi pe siturile de specialitate, nu e vorba de cat merita sau nu merita, cam cu cat sunt puse la vanzare, asta e pretul.

325i pentru e92 a fost in 2 versiuni, pana in 2007 parca a avut 2500 cc apoi 3000cc si 218 cai. Am avut eu, motor ok insa consuma destul, fara prea multa putere. 328i e destul de rar in Europa, cred ca majoritatea sunt aduse din state. Eu intre 325 si 328 as alege 330i, motor mai puternic si consuma la fel ca celelalte.

Salut, Ambele oglinzi ti se lasau in jos cand dadeai cu spatele ? Esti sigur ? Eu nu am auzit asa ceva. Se lasa doar oglinda dreapta in R ca sa nu atingi bordurile la parcari.

Wow...asta este epica :bashwall: Ok, nu iti place centura, nu o purta in oras, dar in afara localitatii DOAR centura iti salveaza viata in caz de accident. Nu ai centura nu conteaza ce masina ai sau de ce obiect te lovesti.

Sa o stapanesti sanatos.

Eu am pentru iarna Goodyear UltraGrip RFT setup-ul 245/45 R18 si nu prea imi plac sincer. Aderenta e asa si asa, comfort asa si asa, iar cel mai nasol lucru este stabilitatea masinii la viteze de peste 140-150 km/h. Parca e o barca. In schimb pentru vara, cu Michelin SP4 RFT cu setupul 245/40 R19 fata si 275/35 R19 spate, masina sta mult mai bine de sosea si la 200 de km/h. Eu un locul tau as lua ceva de la Michelin si neaparat RFT mai ales daca mergi pe autostrada cu viteze mari, sunt mai scumpe, dar din experienta mea e cea mai buna marca de anvelope.