Bogdan Chis

Frumoasa!!! Up de la mine si bafta!

VA SALUT! Dupa cum a-ti observat mi-am pus masina la vanzare ca sa imi iau una pe benzina mai mica si cel mai inportant mai vioaie. Dar din cate vad nu se inghesuie nimeni la ea(am pus anunturi pe mai multe site-uri cu sh).Spuneti-mi si mie cati bani merita masina mea. motor: 2497cmc,116cp,cutie manuala 5+1.consum nu stiu inca ....depinde cat apesi pedala :) Dotari: volan reglabil pe profunzime,inchidere centralizata,inchidere geamuri din cheie,2Xairbag,volan si schimbator in piele,shadowline,proiectoare ceata,reglaj electric la faruri,geamuri electrice fata,oglinzi electrice cu dezaburire,Jante aliaj 15" originale,Pachet exterior EDITION II(facelift),aer conditionat(nu merge compresorul),reglaj electric la suportul lombar(nu merge),ceas digital,cam atatea mi-au venit in minte acum. dezavantaje: spoilerul spate este crapat in dreapta de la o lovitura(asa am luat-o),diverse zgarieturi,trebuie schimbate bielete antiruliu spate,injectorul de comnada trebuie strans putin,si sudata galeria de admisie(e f putin fisurata la inbinarea cu una din flanse) si boala td/tds fluctuatiile la ralanti cauzate de modulul electronic de pe pompa de injectie. Am schimbat:baterie(varta),electromotor,senzor turatie de pe volanta,brat stanga fata+bucsa,bieleta antiruliu dreapata fata,racord flexibil esapament,becuri faza scurta+curatat lentile,placute frana pe toate 4 rotile si bine-nteles ulei, filtre.Nu mai adaug weekendurile petrecute sub capota sau pe langa ea sa ii remediez problemele marunte dar sacaitoare. Are toate actele (Austria)2 breifuri,CI,contract,omologare si are facut RAR-ul carte de identitate romaneasca,si cel mai important Euro 2 trecut pe carte.Prin urmare taxa de poluare este de 873 euro incepand cu 1 noiembrie.Numere rosii valabile pana in 28/octombrie. Eu am cerut 3000 fix si nu am de gand sa mai scad pt ca sunt deja in pierdere. Si toti care ma suna imi spun ca un tds care e mai puternic e mai ieftin si toti pun botul ca este euro2 tds-ul.Normal ca sunt mai ieftin ca le dau cu cat le-au luat numa sa se scape de ele. Ce parere aveti?Cat merita masina mea?Cat mai am pana sa-mi indeplinesc visul si sa-mi iau un e36 coupe 320i sau 325i :) ? Poze cu masina gasiti aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=37219 si aici cateva poze pentru cei care nu au chef sa acceseze link-ul:

E34 525td din 94: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=42480

Deci sa inteleg ca cele cu vanos sun euro2. Sper sa vad td-ul.Deja am gasit doua 325i care imi plac.

Chiar am citit dar despre masinile fabricate intre 1993-1994 nu am gasit nimic.

Mersi am cumparat becurile dar nu am avut timp sa le schimb.Ii mai schimb bujiile si asa o dau.nu-i mai fac nimic.Ca i-am facut destule. Sper sa o pot vinde si sa-mi iau 325 i coupe.M-am inbolnavit de microb. Pacat ca m-am atasat de ea.

Va salut pe toti.Vreau sa-mi dau e34-le 525td si sa-mi iau un e36 coupe,320i sau 325i.As vrea sa stiu din ce an au aceste modele euro2.Am un amic cu un 320i din 92 la care i-a iesit euro2.dar de cel de 2500 nu stiu nimic.Ma ajuta si pe mine cineva.pls?M-ar interesa mai ales modelele fabricate intre 93-94. Va multumesc anticipat!

Bunicutza e de vanzare sau schimb cu e36 coupe,320i sau 325i,e34 525i sau 520i preferabil automate,cu euro2 si neanmatriculate.Pret 3200 euro negociabil.

Eu am avut aceasi problema si am rezolvata foarte simplu.primul lucru cauta furtun de retur la garaj bmw nu este scump in jur de 1 euro pe metru.si mai cauta o valva anti retur care o montezi pe furtunul de retur,este sub galeria de admisie,eu acolo am pus valva.La mine pornea greu sau deloc dupa o pauza de cateva zile.Valva a costat in jur de 15E aici. Bafta si consum mic. Mersi mult pt. sfat.O sa incerc sa fac treaba asta acuma in weekend.

Daca ar fi sa o luam dupa actele mele,ar trebui sa fie euro2.Al meu e din 09/1994 tot 525td.Fa-i mai bine o consultare la RAR ca din cate imi dau seama e o loterie cu normele astea de poluare.

Dupa cum am spus si in alt topic chiar am intrebat un inginer de la rar cand am fost dupa o dovada de programare(imi trebuia pt numere rosii),daca e euro 1 sau euro 2.Si el imi spunea ca nu stie sigur la care din modele td/tds se da euro 2,dar la unu este euro 2. Se poate ca cel fara intercooler sa fie euro 2.Chiar nu stiu ce sa zic.Crede-ma ca am stat cu un morcov cat casa pana mi-au dat actele.Chiar ziceam ca daca iese euro 1 ma apuc si o dezmembrez ca nu merita sa o inscriu.

Ma sa stii ca nu am avut bani de blaturi sau alte aranjamente.CHiar m-am dus ca orice om normal.Asa ca nu stiu care e treaba.Ideea e ca masina e euro 2.Ca or fi facand ei blaturi ... am auzit si eu multe si asta e treaba lor. Ar fi mult mai bine daca ar afisa si listele cu masini euro2 sau 1 sau non euro.Astfel ar incete toate problemele astea si discutiile aiurea.

Nu.Eu stau pe Dima in Zorilor.Dar pozele sunt facute la garaj la prietena mea pe Meteor. apoi tot in zorilor e si Meteor.. :) nu ? mai jos putin de liceu de info... si dima... stam la max 1000 m pe linie dreapta unu de altu.. Da,e langa liceul de info.E chiar peste drum.

Nu.Eu stau pe Dima in Zorilor.Dar pozele sunt facute la garaj la prietena mea pe Meteor.

Inca: Inca Inca.

Poze noi cu Bunicutza.Am dat-o in polish si ceara.Nu au fost produse profi asa ca nu a fost rezultatul asa spectaculos.Si in sfarsit poze cu interiorul.

e foarte frumoasa masina.Sa ai noroc de ea!!!. Si te asteptam la intalnire sa o vedem pe viu.Joia viitoare in parcarea supraterana de la iulius.La 19:00.

Asta suna mai degraba a cap hidraulic dus daca am inteles bine ce ai scris.

Surprize surprize.Cand sta masina inclinata catre spate imi porneste foarte greu.Ieri de exemplu am lasat-o in jur de 3 ore in parcare inclinata si cand am vrut sa pornesc SURPRIZA.Am dat la automat de m-am saturat si nimic.Am desfacut furtunul pe care ar trebui sa mearga motorina la pompa de injectie(dupa filtru) si alta SURPRIZA.ERA GOL. Nici o picatura de motorina.Dupa ce am lasat contactul pus cam 1-2 minute si am desfacut iar furtunul si era motorina.Am dat cheie si a pornit instant.Figura asta mi-a mai facut-o si pe plan drept dar cand am lasat-o nepornita cam 2 zile.Acuma eu ce sa inteleg de aici.Cu rezervorul plin mi-a facut ieri figura.cumva se scurge motorina inapoi in rezervor de pe tevi.Cred ca pe undeva intra aer.Da nu imi dau seama pe unde ca nu apar scurgeri nicaieri.Singura problema care o am e cu furtunele de retur de la injectorul de comanda care le tot schimb la o saptamana pt ca nu gasesc nicaieri unele de calitate care sa nu se largeasca si sa picure pe langa ele(culmea doar la injectorul de comanda se intampla).Sa fie din cauza asta? Astept parerile voastre ca e destul de neplacuta treaba asta. VA multumesc anticipat.

Sincer si pentru mine e o dilema uleiul asta.Am evitat sa cumpar Castrol pentru ca majoritatea mi-au spus ca e facut in Turcia si e de proasta calitate.Sincer la masina lui tata (Opel Vectra 1.8 din 93) ,din 2001 de cand e in tara am bagat numai castrol GTX si am fost foarte multumit.Dar am ascultat sfatul celor care au mai multa experienta cu BMW si am pus Aral 10w-40.Acuma nu stiu ce sa zic dar de cand am pus uleiul asta mi se pare cam dubios ca a aparut ulei in amisie(imi trecea de filtru epurator.Si la rece suna un pic tachetii.Plus ca mi se pare foarte lichid si am de abia 3500 de km cu el.PE toate site-urile unde am cautat recomandau uleiul asta pt masina mea 525td din 94,inclusiv pe site-ul Aral.Stiti careva un ulei mai bun sau sa ma duc la reprezentanta sa cumpar de acolo ce imi recomanda ei?Mentionez ca masina are 250.000 pe bord dar a fost umblat la el si banuiesc ca are undeva pe la 350-400 de mii. Ce ulei imi recomanda-ti.Si apropo,cand schimb uleiul vreau sa-i fac un engine flush.Ce imi recomandati sa folosesc. Multumesc anticipat.

Marti am fost si mi-am facut RAR-ul la BISTRITA.Masina Bmw e34 525td din 09/1994 cod motor 256 T1.Rezultatul : EURO2. Atasez copia dupa CIV. Ma simt FOARTE NOROCOS. :)

:) :) :) a mea azi intra in service...incepe reconstructia Vii maine la intalnire? Sambata incepe cosmetizarea la a mea.Vopsea(unde este rugina),Creion corector,polish,ceara etc...Sper sa iasa bine. Spoilerul din spate il las pe la anu. La motor mai tre sa schimb furtunere retur,sa sudez galeria de admisie,si sa schimb bujiile incandescente( :) cred ca ma ia dracu pana le schimb) In rest masina e brici.Incepe sa se apropie de adevar ;) .

Bunicuta e Euro2, si a trecut rar-ul cu brio.

Imi trebuie senzorul de turatie de pe volanta pentru un 525 td din 94.Se potriveste de pe urmatoarele modele: X18 tds,x25tds/td,x18d,x20d. Zi-mi un pret si cat de repede mi-l poti trimite? Mersi.

Imi trebuie senzorul de turatie de pe volanta pentru un 525 td din 94.Se potriveste de pe urmatoarele modele: X18 tds,x25tds/td,x18d,x20d. Zi-mi un pret si cat de repede mi-l poti trimite? Mersi.