Alexandru'

CUrata-l omule cu spray pentru frane. Da-l jos si da-i cu spray peste tot, apoi sufla-l cu aer si n-are nici pe dracu. Am avut si eu problema asta cu ulei pe electromotor. L-am spalat cu spray pt frane, am schimbat garnitura de la baie si aia a fost. Dupa 3 ani, inca functioneaza. Nu te mai complica aiurea.

Curata-l cu un spray de frane cat poti si lasa-l asa.

O masina care are launch control se comporta diferit. In launch, cutia nu e in sarcina cand ti frana calcata si o accelerezi, ci cupleaza cand ai luat piciorul de pe frana. Daca faci asa la o masina ce nu are functia de launch, cutia este cuplata cand o accelerezi si ti piciorul pe frana, uzura prematura fara numar )

Nu merge. Nici nu ar fi spatiu fizic pentru un alt "digit". E destul de rudimentar eeprom-ul de la e60, e90, e70, e71 etc...cam acelasi drac.

negru 668 care se zgarie si daca te uiti mai urat la el ) M-a disperat culoarea asta :frantics: Sa vezi distractie acum dupa polish, se sensibilizeaza lacul si mai mult si se vede chiar orice ).

Cu cine te certi?

Gresit! Nu trebuie data cutia jos pentru a demonta baia. Se desfac tampoanele motorului, se suspenda motorul cat permit anexele si se slabeste puntea si coloana de directie, astfel lasi puntea in jos pentru a putea scoate baia. Am schimbat asa garnitura de la baie pe garantie. Dureaza maxim 2 ore cu spalat baia, puntea de ulei si bibileli d-astea. Motorul se suspenda cu asa ceva, apoi ridici masina pe elevator si lucrezi in voie.

Poate fi garnitura baii de ulei sau garnitura corpului filtrului de ulei sau garnitura capacului de la tacheti, e din plastic, se deformeaza si se prelinge uleiul in jos. Verifica cu atentie.

In poza ta sunt style 184, adica jante pe 18, nu pe 17. Probabil tu aveai latimea 225 si talon de 45, din cauza asta arata urat. 45-ul ala e procent din latime, nu o marime fixa.

Posibil, eu n-am observat diferente "la ochi" si nici n-am primit "reclamatii" ) Asa am si la echiparea de vara, 275/30 19 si 245/35 19, la f10 am 275/35 19 si 245/40 19 fata. Sunt dimensiuni date de producator, pe hartie sunt mici diferente, e normal, dar la ochi nu le observi.

Echiparea de iarna, 225/50 fata si 245/45 spate, ca sa-ti faci o idee.

Nu, nu... logan. Nu crezi tu bine.

Tu de ce nu-ti iei logan daca nu te intereseaza cum arata masina?

Eu am pe 19' la ambele masini, n-am spart niciuna, nici strambat macar. Cu e60 merge doar sotia, are style 128 pe 19', culmea n-are niciuna nimic, verificate acum in martie cand am schimbat rotile. Daca si o femeie merge cu 19' de 4 ani si n-a faultat niciuna...mai schimbati-va conceptiile astea.

Pe g20 au pus niste jante...vai de ele. Pacat de aspectul masinii.

Uita-te la egr. Daca e electric e d20c, daca e vaccumatic e d20a. d20c are capacul complet negru.

Cu banii aia iti iei 3-4 de pe autokarma.

Asa da...te-am inspirat )

WIN - parca lucrezi intr-o reprezentanta auto, totusi, de ceva ani

45/50, aia nu sunt mm, ci procentaj din latime. Mai fa odata calculul si ai sa vezi ca e diferenta clar vizibila intre acele marimi.

Corect, insa ai grija, ca daca te iei dupa unu si altu, nu exista service bun, nici macar pentru un schimb de ulei ).

Credeam ca ai interactionat cu ei, nu ca iti faci pareri din ce latra unul si altul pe internet. In fine... Eu fac masinile la ei de ani de zile, inclusiv chestii pe care lesinatii de la bavaria habar n-aveau cu ce se mananca in perioada in care eram cu f10-le in garantie. Bafta!

Serv. team are optiunea asta.

Merge facut si retus, fiind argintiu metalizat, se face un blending si o rezolvi, insa se va intinde pe jumatate de bara, deci nu stiu daca renteaza. Mai las-o asa si cand se mai aduna si alte probleme o revopsesti toata.

Sunt Vennom VFF.1 9.5J si 10J, 20'.