Alexandru'

Eu primeam high rate of battery discharge cand uita camera din bord sa intre in standby, deci aveam un consumator chiar si cand masina intra in sleep. Nu e ok, ori ai un consumator (verifica si modulul MPM), ori bateria e terminata.

Am inteles. Mersi pentru lamuriri.

Ce diferente, concrete, ai observat tu intre cele 2 branduri ? Ce te-a determinat sa crezi ca unul e mai bun decat celalalt ?

Pai si atunci care mai e scopul acestui thread ?

De ce ?

Pai parca Mann era cam singurul producator de hartie pentru filtre, iar restul o cumpara de la ei... Poate stiam eu prost.

Deci muzica este prin AUX, calitatea va fi mult mai slaba fata de OEM, clar. Nu poti avea aceeasi fidelitate prin AUX.

Sunetul din chinezarie se baga in AUX-ul unitatii originale ?

Pai le schimbi pe ambele. Pentru cativa zeci de lei tu schimbi unul singur ? Daca aveai d1s ce faceai si trebuia sa dai 50E pe un bec ? Se schimba pereche pentru a nu fi diferente de nuanta.

La e60 lci a fost recall pentru treaba asta la stopurile spate (mufe topite, chestii urate). La mine au fost schimbate pe recall.

Despre asta vorbim

Nici 1% din masinile din RO nu au asa ceva. Fi serios! Treaba de mantuiala ca la noi...cine cumpara masina si da un update la soft fara sa stie de retrofituri isi blesteama zilele apoi (si pe fostul proprietar totodata). Vin baietii cu ncs si carly luat de pe cartechnology si te rezolva, ieftinache.

Stai linistit, ca asa sunt toate la care se fac retrofituri. Degeaba se caca pe ei unii pe aici ca iese la fel ca din fabrica. O masina la care adaugi tu tot felul de "optiuni" e doar o carpeala, NICIODATA nu va fi masina aia ca una care ar fi avut acele "feature" din fabrica. Cate masini am vazut de exemplu cu volan cu padele, insa cand am incercat sa le folosesc... "dadeam in gol" ), bineinteles ca in poze e "CUL". Spor la carpeala.

83222413511 - diff fata

83222295532 - diff spate 83222409710 - diff fata 83222409710 - cutie transfer

Inseamna ca nu le-ai vazut pe ale tale.

Eu toate masinile le-am pus la Marius, din Voluntari (nr 31 de aici http://www.rarom.ro/cs-uploads/modificari_constructive_ilfov.html ). De vreo 15 ani eu si toti prietenii/cunostinte acolo punem. Doar ca e mereu foarte foarte aglomerat, am stat si o luna pana mi-a venit randul.

Hai sa ne c***m pe bancheta din spate. Nu stam niciodata acolo, de ce ne-ar deranja.

Mie imi sta pe creier o zgarietura facuta la montaj de recleta pe folia de la geamul soferului care se vede infect in soare, noaptea in lumina, in parcarile subterane (n-am mai stat sa o schimb pe garantie), iar voi stati cu zgarieturi pe toata lungimea ei ). Sunt eu prea pretentios inseamna )

Daca ai lucra in sistem, vei vedea ca asa ceva exista doar in teorie :frantics:

S-a renuntat de cativa ani. Poti ramane oricand fara talon (daca il dai, evident), daca nu amenda, avand folii pe fata. Asta e o discutie interminabila, de ani de zile, in care politia si rar-ul se bat cap in cap. Eu personal, am folii pe fata, de aproximativ 10-11 ani. Fiecare se descurca cum poate si cum il tine. Am avut o discutie la RAR referitor la folia helio glass pentru parbriz (cea cu tenta mov). Mi-au spus ca ei au masurat in trafic si ca "bate" la transparenta, insa politia ridica taloane pentru asa ceva. Deci...

S-a renuntat la omologarea foliilor pe fata din motive de siguranta. In caz de accident geamul nu poate fi spart/ se sparge foarte greu. Poti pune folie antiefractie care are 99% transparenta, ca tot ramai fara talon. Mai informeaza-te si lasa abtipildurile ca ramai cu buza umflata crezand ca ai dreptate.

Nu transparenta e problema foliilor de pe fata.

Nici nu se vede folia pe geam, slabe sanse sa-l opreasca cineva. Greseala lui, din cate vad din poza, e ca a pus timbrul pe geam, care sare in ochi si il da de gol )

Zice bine tipa asta aici https://www.avocatnet.ro/articol_38164/Enorm-de-mult-este-prea-mult.html Nu de alta, dar vad tot mai multi care folosesc expresia asta care pe langa faptul ca e gresita, suna si aiurea. Stiu, nu e forum de gramatica bla bla bla :frantics: