pvsilviu

Maine vin sondele lambda, seara ar trebui sa le schimb. Sunt curios daca se va simti vreo diferenta (de fapt, eu asa sper, ca de aia le schimb, ).

Sa fie pompa de benzina? La prima cheie se balbaie pe la 500 de ture, daca o repornesc, merge perfect. La cald porneste perfect.

e46 325Xi, 215000

Azi am cumparat varianta car scanner pro sa pot sa o urmaresc mai bine. Masina merge ok, in general, doar uneori are acele oscilatii la relanti, la semafor sau la opriri, si la rece si la cald. Si, mai nou, pornire mai grea la rece. Este ceva pe duca dar nu stiu ce.

Nu-mi place sa schimb ceva doar de dragul de a schimba. Sondele le voi schimba saptamana viitoare pentru ca este posibil sa nu fi fost inlocuite niciodata. Tot citesc si ma documentez pentru ca marea mea problema este lipsa unui mecanic priceput si de incredere. Sa schimb trei sferturi de masina pentru un surub, nu sunt de acord. Pana atunci, ma confrunt de cateva zile cu alta problema: porneste greu dimineata, sau la rece, de fapt (dupa 5,6 secunde totul devine ok). Am o banuiala ca senzorul de temperatura lichid de racire nu merge ok tot timpul: desi acul la temperatura este ok ca si pozitie, pe OBD, uneori, temperatura nu creste peste 80 (76 max, de ex.); alteori e ok si se invarte in jurul lui 87. Sincer nici eu nu sunt prea priceput si testele astea le fac de vreo 3 zile. Din ce am vazut, senzorul nu este scump si ma gandesc sa-l schimb odata cu sondele. Ce ziceti?

Am nevoie de un sfat de la voi. Am un obd2, chinezarie, cu care monitorizez parametrii de vreo 2 zile. Am observat mai devreme ca, uneori, pe bank 2, nu apar informatii de la cele doua sonde lambda, pentru o perioada de timp ci doar de pe bank 1. Asociez cumva cu mersul in care apar si oscilatiile la relanty. Gresesc cumva? Logic ar fi sa dea semnal tot timpul toate 4, nu? Sa fie un semn ca sunt pe duca?

Update consum: exterior, 9% - benzina cu ac, 11% - GPL cu ac; oras - 15,5%, GPL cu ac. In ambele situatii am mers cuminte (aproximativ, ).

N-am apucat sa fac poze. Azi am facut un drum de 400 km. In prima suta am observat ca, la turatie constanta, a avut niste mici caderi, intreruperi, ca o frana de motor(si pe gaz si pe benzina). Consum cam mare desi am mers foarte cuminte. Sa fie sondele lambda? 4 la nr. ca de, ne respectam, 6L. In continuare am ocilatii la relanty, insa nu tot timpul. Din pacate, nu stiu daca sau cand or fi fost schimbate. In iarna am avut pe tester si amestec sarac bank 2 de cateva ori.

Azi fac niste poze dupa amiaza si le pun aici. Cel din poza este cel care-mi mai lipseste si am gasit metalic la dezmembrari, cu tot cu acel capac pentru busonul de ulei.

Alta intrebare, : Cate scuturi are sub ea: 1, 2, sau 3 (este vreunul metalic)? In prezent am doar un scut mic, de plastic, sub cutie, am mai cumparat unul, tot de plastic (nu l-am montat) si cica ar mai fi unul. Se potrivesc la toate sau sunt dedicate? Ce am gasit la dezmembrari, in Craiova, este metalic.

Aaa, gata mi-am amintit, la tine am vazut ceva legat de frana de mana.

Am o problema, de ceva timp. cu frana de mana: nu mai tine. Care ar fi rezolvarea, se regleaza ceva sau se schimba ceva?

Azi, la final, pe elevator, m-am uitat putin pe sub ea. Ziceau baietii, cunoscatori, ca arata excelent, pentru 18 ani. Unul dintre ei mi-a aratat niste brate pe spate care ruginesc, se vedeau si la mine dar nu pot aprecia cat sunt de afectate. In rest, e ok, atat cat am putut vedea. Maine sper sa reusesc sa montez si scutul, dupa care as vrea o pauza, ma rog, mai e rca-ul, deloc neglijabil, 100 euro 6 luni. Cabrio, ... , frumoase, foarte frumoase, la mine nu a vrut fi-miu altceva, nici macar coupe. Oricum , eu sunt innebunit dupa design, daca mai avea si trapa, ... , era perfectiunea insasi.

Cine-mi poate spune de ce nu mi se vede poza cand postez, ce nu am facut cum trebuie?

Pe fata le schimb mai la toamna, ca-mi sare doamna in cap, . Le voi cumpara sa le am si, cand mai am o interventie le execut si pe astea.

Ieri am rezolvat cu macaralele, azi bag ceva pivoti pe fata, scut motor (lipseste), semnalizare spate dreapta (arata urat), maruntisuri. Am pus ochii si pe niste jante cu tot cu cauciucuri de iarna, insa mai au de asteptat (momentan am jante de tabla cu cauciucuri 50%). Inghite bani si e46 daca-l vrei la zi.

Maine schimb ambele macarale de la usile spate sa-mi iau o grija de pe cap. Stie cineva daca este valabila defectarea si a celor din fata sau astea sunt mai rezistente (25, 35 ani, , ca au deja 18, sunt majore)

Merci de info, trebuie sa vad cum izolez habitaclul de portbagaj, cel mai mult ma deranjeaza cand deschid geamurile. Mai putin ma deranjeaza daca miroase in portbagaj. Azi o am in service, s-a stricat o macara spate, poate fac ceva si cu mirosul.

Hai ca de cand cu covidu, nu am mai scris pe aici. Rezolvat cu greierasii, totul ok. Intre timp i-am luat si sigla spate, din litere si cifre individuale, fara x (nu am gasit) dar si 325i arata ok. Din pacate una din chei am taiat-o sa-i inlocuiesc acumulatorul si nu era nevoie (acum sta operata intr-o punguta). Am aflat, cu 60 lei, cum se reinitializeaza o cheie la care nu mai functioneaza telecomanda (eu am crezut ca nu mai sunt buni acumulatorii). Asta e, invatam, platim, . Revin: are cineva idee despre mirosul de parafina (sau ulei de masina de cusut, cum mi-a zis cineva)?

Asta seara ar trebui sa dispara si greierasii de la motor: role, alternator refacut, etc. Abia astept.

Mai am o problema la ea, suparatoare: cand deschid un geam vine un miros urat, cam ca de parafina. Intrucat acest miros se simte si cand deschid portbagajul, am dedus ca de vina este acel material, pasla sau spumacare captuseste partea de sus. Solutia pe care o vad este sa demontez spatarul de la bancheta si tableta cu difuzoare si sa izolez cu ceva gen folie de plastic. Ce ziceti, ati mai intalnit o situatie similara?

Ca dimensiuni as fi vrut mai mult seria 5 insa designul lui E46 mi se pare demential. Cam asa ma gandeam sa schimb, mai ales ca nu stiu cand au fost inlocuite ultima data.

Merci, vreau sa o ingrijesc in continuare. Daca stiam ce masini s-au facut in perioada aia, aveam de mult vreo 2 bijuterii.

Pozeee In poze e incaltata pentru iarna, pentru vara am jante de aliaj.

https://postimg.cc/gallery/1Q5MYhD