As vrea ca luna viitoare sa-i fac o spalare ca la carte, decontaminare cu argila + ceara. Ma poate ajuta cineva care sta la curte ( in Bucuresti) si are aparat cu presiune? Am cam tot ce-mi trebuie mai putin locatie!

 

Am gasit pe forum reno un user care e dispus sa ma ajute, peste 2 sau 3 saptamani urmeaza un detailing exterior

 

@Alex ar merge, dar momentam vreau sa mai ma linistesc, poate cand se duc amortizoarele acestea le voi schimba cu unele sport.Abia astept sa-ti vad si eu masina cu noile jante

 

@RedCap- Multumesc pentru aprecieri, pasi mici dar siguri, asta e devizul meu in orice domeniu Sa te bucuri si tu de M4, sper sa ne arati cateva video 0-300 in curand

 

Si cum zilele trecuta ma plictiseam am zis sa fac curat si la motor, m-am inarmat cu un vermorel cu apa calda, solutie pulimax, cateva pensule si microfibre. Am adaugat cateva poze before si after, din pacate s-a facut noapte si nu se vede foarte bine, incepuse si ploaia.

 

http://s12.postimg.org/9k9wp01kp/WP_20150418_19_22_35_Pro.jpg http://s12.postimg.org/vpu0farjt/WP_20150418_19_22_43_Pro.jpg http://s12.postimg.org/caj8m6y9l/WP_20150418_20_06_58_Pro.jpg

 

http://s12.postimg.org/t9s71g9h5/WP_20150418_20_07_03_Pro.jpg http://s12.postimg.org/8s78psxdl/WP_20150418_20_07_15_Pro.jpg

 

Am stat un pic cu emotii a doua zi, dar a pornit ok, nu am avut probleme.

Edited April 23, 201511 yr by chitsro

Nu ai de ce sa ai emotii. Eu il spal cu presiune si spuma, inclusiv sub capace, le iau jos, pe urma il dau cu Meguiars Engine Dressing, si o jumate de an nici praful nu se mai pune pe el.

@RedCap- Multumesc pentru aprecieri, pasi mici dar siguri, asta e devizul meu in orice domeniu Sa te bucuri si tu de M4, sper sa ne arati cateva video 0-300 in curand

 

De unde naiba 300, ca doar am limitarea la 250.

Aseara am dus-o la intalnire cu suratele ei

 

http://s21.postimg.org/6yqf3ub1f/image.jpg http://s21.postimg.org/clms1bdk3/image.jpg

Frumusele surate mai are

Hai cu bara M..haha

Vazand atatea pachete M trebuie sa recunosc ma batea gandu'..oare cat ar costa un pachet complet? Nu prea as mai baga bani in masina..nush ce sa zic..deja am dus-o in 11k

 

Mi-a placut foarte mult interiorul lui FRE, poate peste cativa ani fac trecerea la F

Edited April 25, 201511 yr by chitsro

Vazand atatea pachete M trebuie sa recunosc ma batea gandu'..oare cat ar costa un pachet complet? Nu prea as mai baga bani in masina..nush ce sa zic..deja am dus-o in 11k

 

Mi-a placut foarte mult interiorul lui FRE, poate peste cativa ani fac trecerea la F

Ma mir ca ti-a placut,e cel mai banal interior,negru pe negru Iti doresc sa treci cat mai curand la F,insa pana atunci bucura-te de masinuta ta,e ingrijita exemplar.

Masinuta a ajuns la 224300 km, coafura rezista, am ajuns la 10 k km de cand am facut revizia deci urmeaza sa-i ofer putina atentie: Ulei Castrol EDGE FST 5w30, toate filtrele Mann ( sa incerc si alta firma?)+ ma bate gandul sa-i curat injectoarele la Dormag, dar trebuie sa mai ma documentez putin.

 

Astazi i-am facut si baie, dar nu am putut sa ma bucur prea mult ca a inceput ploaia...

 

http://s29.postimg.org/5ld2kowkj/WP_20150503_14_12_36_Pro.jpg http://s29.postimg.org/xmr3ye1ur/WP_20150503_14_12_44_Pro.jpg http://s29.postimg.org/csjcuawv7/WP_20150503_14_13_05_Pro.jpg

 

http://s29.postimg.org/4ye5v5zoj/WP_20150503_14_13_19_Pro.jpg http://s29.postimg.org/ocezuur4z/WP_20150503_14_14_22_Pro.jpg

Ce ai cu injectoarele alea? Tu ai un fix. Merge masina atunci stai linistit si nu te baga sa o strici.

Vreau sa fie toate la linie Acum vorbind serios parca imi sta pe creier injectorul ala

Edited May 3, 201511 yr by chitsro

Ce valori ai pe el?

la mine toate sunt sub 1

Acum 1 an aveam valorile de mai jos:

 

Cilindru 1: 0.7 / Cilindru 3: 0.2 / Cilindru 4: 1.4 / Cilndru 2: 2.4

 

 

Acum o luna am mai facut o verificare si aveam 2 pe Cilindrul 2,deci a mai scazut, cel mai probabil si cilindrul 4 e afectat de 2. O sa-mi instalez si eu INPA/DIS sa vad cad de mult fluctueaza valorile.

 

Motorina bag Mol evo sau Rompetrol cea scumpa.

Edited May 3, 201511 yr by chitsro

Din tester nu vezi mare lucru despre injectoare. Testul pe banc e sfant. Acolo vezi exact care-i treaba.

Si in primul rand trebuie vazut daca exista simptome.

Oscilatii ale turometrului, intreruperi sau lipsa de putere la turatii joase.

Edited May 3, 201511 yr by Service Premium

Intreruperi nu am, nici fluctuatii ale turometrului, doar parca un tremurat putin mai accentuat al motorului care se transmite pana la teava de esapament, bine nu am avut cu ce sa compar asa ca nu stiu daca asa fac toate... a si teava de esapament e neagra, dar aici nu stiu daca mai am sau nu DPF.

 

Am citit ca daca compensarea este mare inseamna ca injectorul nu mai intrerupe ok si picura sau ceva de genu.. si se pot topi pistoanele ..ma rog alte avioane..

 

Daca nu trebuia sa desfac galeria de admisie le scoteam si le testam... Mi-ar placea un diesel putin mai rafinat:) Cred ca urmatoarea masina va fi benzina ..

Rafinat e cand e nou

Cumpara o masina cu 6 cilindri si nu o sa mai zici ca un diesel nu este rafinat. Daca motorul merge ok nu stiu de ce iti bati capul cu injectoarele.

Nu stiu de ce tot umblati la motoare si dupa aceea va plangeti ca BMW e masina "slaba".

Pai cine s-a plans ? eu nu sunt genul sa merg cu ea pana pica, daca o piesa nu e in parametrii poate afecta tot mersul motorului ...Oricum la 220 de k e clar ca nu mai e ca nou...

Nu stiu de ce tot umblati la motoare si dupa aceea va plangeti ca BMW e masina "slaba".

A schimba/reconditiona injectoare inseamna sa umblii la motor?

Edited May 3, 201511 yr by Service Premium

Astazi am trecut pe la Autozone si am reechilibrat rotile, 3 roti cereau 15-20 de grame de plumb, doar una a fost ok..au zis ca daca sunt anvelopele noi se mai "aseaza" . Am facut din nou si geometria ca masina tragea putin dreapta si volanul era cam 1 grad stramb, ramane de vazut la prima iesire din oras cum se comporta, bineinteles nu am platit nimic in plus.

 

Sper sa fie ok, nu vreau sa mai dau alti bani.. imi pare rau ca nu am fost la MHS pentru geometrie, am citit ca era doar 80 de ron + ca nu am fost niciodata intr-o reprezentanta pentru service.

Eu zic sa nu te bagi sa le cureti decat daca ai probleme, s-ar putea sa regreti alegerea facuta.

Ok, sti ceva exemple concrete? adica toata lumea imi spune ca le pot strica, dar de ce? curatarea se face cu un aparat Winsys, se leaga la injectoare si se lasa motorul sa mearga cu un lichid de la ei.. nu vad de ce ar putea sa le stric..

 

Acesta este aparatul:

http://www.wynns.ca/data/specs/english/xp_spec-RCP111.pdf

 

Procedeul e cam asa:

- scot furtumul de alimentare si siguranta de la pompa de combustibil.

- aparatul din poza se conecteaza in locul pompei masinii

- pompeaza un lichid foarte volatil timp de 2 serii a cate 20 minute fiecare, timp in care masina merge la relanti consumand acel lichid.

Edited May 4, 201511 yr by chitsro

Ma, erau si p-aici pe forum feedback-uri negative despre asta. Deci stai chill.

Atunci le las asa? incerc cu aditiv ? il inlocuiesc?

 

ps: Ma batea gandu sa trec la ulei Shell dar mi se pare cam scump, 55 ron l, o sa merg tot pe Castrol...

Edited May 4, 201511 yr by chitsro