Foarte recent, am dus masina (un X6) in service Bavaria pentru schimbarea cablului de masa al demarorului. Ulterior am fost sunat si informat ca au ars un "calculator de lumini", incercand sa porneasca masina cu cabluri si ca asta m-ar costa in plus vreo 2500 lei. In total am platit aproape 3000 lei. Cred insa ca nu e corect sa platesc eu pentru defecte survenite in service. Dealtfel, au incercat sa schimbe piesa "pe garantie"(in sensul ca defectul a fost produs in service), dar "sistemul informatic nu le-a permis". Cum as putea sa imi recuperez banii? As fi de acord si cu varianta ca suma sa fie folosita pentru plata viitoarelor reparatii. Este posibil? Pot oferi toate detaliile/documentele in privat.

La care service Bavaria ai dus masina?

Nu trebuia sa platesti atat pentru FRM.

FRM3 se repara si cu 250-300lei, poti cumpara oricand altul din dezmembrari si apoi se monteaza si codeaza pe masina, dar tot iesi mult mai ieftin.

 

Problema e de la modulul de lumini(FRM3)

La care service Bavaria ai dus masina?

La Automobile Bavaria Bacau.

 

Nu trebuia sa platesti atat pentru FRM.

FRM3 se repara si cu 250-300lei, poti cumpara oricand altul din dezmembrari si apoi se monteaza si codeaza pe masina, dar tot iesi mult mai ieftin.

 

Problema e de la modulul de lumini(FRM3)

Inteleg, dar intrebarea este daca trebuia sa platesc ceva sau nu, avand in vedere ca defectul a aparut in service si daca e posibila o rezolvare amiabila.

Edited November 3, 20205 yr by XAdi

Deobicei plateste beneficiarul pentru ca nu service-ul strica FRM-ul neaparat, ci proasta realizare a modului de lumini.

 

Adica se poate strica si cand schimbi bateria. Asta deja nu mai depinde de un service/tine, nu este vina ta daca se strica intr-un mod asa stupid.

@XAdi

mie mi se pare halucinant sa-ti spuna ca au ars o piesa si te costa x bani reparatia...

m-am uitat si la data, dar nu e 1 Aprilie!

 

Ai platit deja?

Deobicei plateste beneficiarul pentru ca nu service-ul strica FRM-ul neaparat, ci proasta realizare a modului de lumini.

 

Adica se poate strica si cand schimbi bateria. Asta deja nu mai depinde de un service/tine, nu este vina ta daca se strica intr-un mod asa stupid.

Serios! Daca mi ia masina foc in service este de vina proprietarul? Atata timp cat sa intamplat la ei in “curte” sunt raspunzatori. Mi sa intamplat aceeasi chestie si au platit, tot intr o reprezentanta di Bucuresti acum cativa ani. Au redresoare proaste si in momentul pornirii dau un spike si ti ard module.

Pt initiator:

Daca nu ai platit inca, vb cu seful de service,in nici un caz nu este vina ta!

Deobicei plateste beneficiarul pentru ca nu service-ul strica FRM-ul neaparat, ci proasta realizare a modului de lumini.

 

Adica se poate strica si cand schimbi bateria. Asta deja nu mai depinde de un service/tine, nu este vina ta daca se strica intr-un mod asa stupid.

Pe aceasta logica, ar insemna ca un service nu poate fi responsabil pentru defectele care apar cat este masina acolo, ceea ce e gresit. In cazul meu, probabil bateria trebuia incarcata la redresor si apoi pornita masina. Nu stiu, nu ma pricep, dar poate asta e cauza pentru care nu li s-a acceptat schimbarea "pe garantie". Eu am dus masina pentru schimbarea unui cablu de 200 lei si m-am trezit cu un defect pe care nu il aveam (am intrat acolo cu lumini, semnalizare). Dar se pare ca problema defectelor care apar in service este reglementata. Cade in seama service-ului. Eu vreau sa stiu daca pot sa evit bataia de cap cu reclamatii la RAR, ANPC si sa pastrez o relatie ok cu service-ul. Eizan, sa nu ma intelegi gresit, apreciez timpul acordat, dar eu caut o solutie.

 

@XAdi

mie mi se pare halucinant sa-ti spuna ca au ars o piesa si te costa x bani reparatia...

m-am uitat si la data, dar nu e 1 Aprilie!

 

Ai platit deja?

Da, am platit, dar am mentionat ca nu mi se pare corect.

 

Serios! Daca mi ia masina foc in service este de vina proprietarul? Atata timp cat sa intamplat la ei in “curte” sunt raspunzatori. Mi sa intamplat aceeasi chestie si au platit, tot intr o reprezentanta di Bucuresti acum cativa ani. Au redresoare proaste si in momentul pornirii dau un spike si ti ard module.

Pt initiator:

Daca nu ai platit inca, vb cu seful de service,in nici un caz nu este vina ta!

Am platit... Ce se mai poate face?

Da, am platit, dar am mentionat ca nu mi se pare corect.

Daca ai platit nu cred ca mai poti face nimic, din pacate.

Parerea mea este ca nu trebuia sa platesti de la bun inceput.

In afara situatiilor in care te pun sa semnezi pe propria raspundere ca iti asumi diverse eventuale probleme cum ar fi in cazul update-urilor de soft, nu vad de ce ai plati tu o problema aparuta in urma unei actiuni intreprinse de ei.

E impotriva logicii.

Pot ei demonstra ca modulul de lumini avea o defectiune inainte de a umbla ei la masina? Nu cred...in cazul asta ei trebuie sa plateasca.

Masina ta mai e in garantie?

Parerea mea este ca nu trebuia sa platesti de la bun inceput.

In afara situatiilor in care te pun sa semnezi pe propria raspundere ca iti asumi diverse eventuale probleme cum ar fi in cazul update-urilor de soft, nu vad de ce ai plati tu o problema aparuta in urma unei actiuni intreprinse de ei.

E impotriva logicii.

Pot ei demonstra ca modulul de lumini avea o defectiune inainte de a umbla ei la masina? Nu cred...in cazul asta ei trebuie sa plateasca.

Masina ta mai e in garantie?

Masina nu mai este in garantie. Dar in service am venit cu luminile ok. Dealtfel, ei nu invoca vreun defect preexistent ci recunosc faptul ca s-a produs acolo.

 

Daca ai platit nu cred ca mai poti face nimic, din pacate.

Exista procedura cu RAR si ANPC. ANPC de exemplu, cere sa contactez initial firma si daca nu se poate rezolva amiabil, intervin ei. Am semnalat problema la BA si astept un raspuns.

 

 

Exista procedura cu RAR si ANPC. ANPC de exemplu, cere sa contactez initial firma si daca nu se poate rezolva amiabil, intervin ei. Am semnalat problema la BA si astept un raspuns.

Odata platita factura inseamna recunoasterea/acceptarea sumei, asta din punct de vedere contabil. Din pacate nu mai poti face nimic.

Doamne.. te au luat de gasca, ei au ĂŽncercat “ suna l si vezi ce spune” si tu ai acceptat sa plĂŁtești. P oate sa rezolve chiar daca a plĂŁtit, cu o simpla reclamatie, se storneaza factura si aia e, daca nu pot pe garanție, trebuie sa plĂŁteascĂŁ ei, s au ars calculatoare de motor din vina “ Noastra” si s au plĂŁtit sume mult mai mari decât 3.000 lei, noi ca service.

 

Suna la protecția consumatorului, vorbește la Bmw, da i niste mail uri, dar eu zic ca rezolvi doar la protecția consumatorului. O zi buna!

Edited November 3, 20205 yr by WIN60

Pfff, ANPC suna si vorbeste. In alta ordine de idei..Xadi are bani...a dat 3000 lei fara sa clipeasca...indiferent de situatie.

Este vina lor ca ti-au ars modulul la ei in service. Fa-le plangere la ANPC, scrisoare de la avocat trimisa prin executor prin care ii somezi sa ti returneze banii si sa-ti repare masina! Depune plangerea la ANPC online, primesti numar de inregistrare imediat!

Nu lasa lucrurile asa, 2500 de lei nu chiar o nimica toata.

De acum inainte sa ai vedere, intai iti pui intrebari si apoi platesti, nu invers.

 

Pe mine la o reprezentanta, ma imbiau sa imi activeze video in motion, avertizare centuri si ce mai vreau eu, off the record gen, nu mi-au cerut decat vreo 800-900 de ron pentru asta...am zis ok ca mai gandesc, si cu 250 de ron mi-am cumparat bimmercode si 2 cabluri si mi-am facut singur.

Daca ai masina mai scumpa nu inseamna neaparat ca arunci cu banii ca la lautari.

Mie mi se pare absolut halucinant cum, desi recunosc ca au ars piesa cand au incercat sa porneasca la cabluri, te pun s-o platesti. Hai sa zici, daca se ardea la update de soft, ca e FRM-ul sensibil - desi si practica asta mi se pare discutabila. Dar asa, poate n-a fost un gigel atent si a facut un scurt, sau n-a cuplat bornele cum trebuie..

Hai sa-ti spun cum am procedat eu in doua situatii (la prima a fost vorba de greseala unui service, la a doua, un vanzator de mobila, deloc ieftina, montata gresit):

 

- Pe ambii (ma refer la functia de director) i-am amenintat cu protectia consumatorului, cu reclamatii peste tot, inclusiv cu faptul ca voi apela la un avocat si voi merge in instanta. De asemenea, i-am amenintat (in cel mai politicos mod) ca le voi face publicitate negativa pe tot internetul, pana ma voi plictisi.

Din experienta, daca reusesti sa trimiti ceva catre protectia consumatorului (ca nu e simplu) si le comunici acest lucru, vei observa o schimbare in atitudine. Bine, poti sa le spui ca ai trimis si fara sa se intample acest lucru, .

 

Bafta!

Va multumesc tuturor. Am fost neinspirat, dar sunt si unele motive personale care m-au bulversat serios in aceasta perioada si nu am mai stat sa gandesc la rece. Asa este, suma nu este deloc modica si trebuie recuperata cumva, insa eu ma gandeam ca pot rezolva amiabil (chiar daca am platit factura, nu cred ca e o problema). Romulus, ai cumva alta idee?

Faptul ca ai platit factura nu insemana neaparat ca ai acceptat ci pur si simplu pentru a putea intra in posesia masinii.

Faptul ca ai platit factura nu insemana neaparat ca ai acceptat ci pur si simplu pentru a putea intra in posesia masinii.

Da, asa este.

Pfff, ANPC suna si vorbeste. In alta ordine de idei..Xadi are bani...a dat 3000 lei fara sa clipeasca...indiferent de situatie.

Eh, chiar nu stau bine...Inchipuie-ti ca tocmai am inmormantat un parinte si aia 3000 erau cam ultimii bani, care erau deja planificati. Aspectul era cunoscut si de consultantul de la BA. Nu am platit fara sa clipesc, ci fara sa gandesc, fiind extrem de afectat de situatie si avand nevoie de masina.

Problema asta cu FRM-ul care se defecteazĂŁ la diagnoza sau când iei și pui borna la baterie este una comuna și documentata.

La un moment dat chestia asta era asumata de cĂŁtre BMW și modulul respectiv se inlocuia pe barba lor fĂŁrĂŁ comentarii, dacĂŁ se defecta ĂŽn service.

Cei din service nu au procedat corect, trebuiau sa rezolve problema pe cheltuiala lor.

Pe piața libera modulul respectiv se repara cu 200-400 lei.

Puteau mĂŁcar sĂŁ-ți ofere alternativa asta...

Si la mine s-a stricat un FRM la o diagnoza cu ICom original si i l-am reparat propietarului. El nu a avut nicio vina , pur si simplu s-a intamplat sa se defecteze la mine. Mi-am asumat ceea ce s-a intamplat iar norocul meu a fost ca l-am reparat singur si nu a necesitat costuri suplimentare. Nu imi dau seama de ce nu ti-au oferit si varianta repararii modulului.

Reprezentanta nu repara nimic, ca nu are niciun interes sa scada costul. Ei schimba si cutia de viteze cu totul daca ii lasi..