apocalipsa electrica Countdown to Extinction

[Viper05]

17 hours ago, mgi said:

 

Sunt curios cat o sa coste un IX pe piata SH cand apare IX3 pe arhitectura de 800V si cu noile sisteme de asistenta. Sau cand apare IX5 din aceeasi generatie

ca si cumparator de masina electrica sh cred ca iti cumperi masina pe viata. inca mi se pare foarte ciudat ca un 330e sh (care de nou costa cu 5/6k mai mult ca un 320i) e mai ieftin decat un 320i pe piata sh

[alex230ro]

Pai 330e nu e masina electrica   dar as zice ca e urile sunt luate ca masini de "flota" la preturi relativ mici si de aici preturile mai mici sh? 

[Ciprian01]

1 hour ago, sskkaa said:

 

Pentru mine nu are nicio valuare acest top speed record, uita-te cat de greu e de controlat si cum face pe cele 3 benzi, calitate de China, uita-te dupa si la Bugatti sau Koegnisegg  

[BaXXon]

Pt cumparatorul de rand , top speed-ul e fara valoare . Autonomia e criteriul primordial , apoi confort etc

[Alex3245]

Mașinile electrice revin în forță. Pe piața europeană, Volkswagen este noua locomotivă

Quote

Vânzările de mașini electrice sunt din nou în creștere peste tot în lume, inclusiv în Europa. Pe Bătrânul Continent, această categorie a crescut cu 24,6% în prima jumătate a anului 2025.

După o perioadă de stagnare pe mai multe piețe majore, inclusiv în Europa, cifrele pentru prima jumătate a anului 2025 indică o creștere semnificativă. În Europa, aproape 6,8 milioane de mașini noi au fost vândute între ianuarie și iunie 2025, inclusiv 1.177.051 de modele electrice, ceea ce reprezintă o creștere de 24,6% a înmatriculărilor de mașini cu baterii (BEV). Această creștere a ajuns chiar la 27% pentru perioada ianuarie – iulie 2025.

 

[alex230ro]

Ma mira ca in stirea de mai sus nu apare Ford care are niște prețuri interesante pentru Capri/Explorer 

[BaXXon]

Ford si-a pierdut clientii , n-au fost competitivi cand trebuia . Dupa ploaie ...clop de paie.

[Viper05]

2 hours ago, Alex3245 said:

Mașinile electrice revin în forță. Pe piața europeană, Volkswagen este noua locomotivă

 

ceva nu se leaga la articolul asta. la o simpla cautare pe google in prima jumatate a anului 2024 s-au vandut 6.9 milioane de masini in europa( similar cu 2025) dar din astea in 2024 1.5 milioane au fost electrice fata de 1.2 milioane in 2025. 

ce e adevarat din articolul ala e ca a fost o diferenta de aproape 24% , dar negativa, sau cifrele mele pe 2024 nu sunt corecte

[bimmer90f30]

Stiri locale nu prea incurajatoare.

https://www.libertatea.ro/stiri/dacia-a-vandut-un-singur-exemplar-de-spring-in-luna-iulie-in-romania-blocarea-programului-rabla-a-paralizat-vanzarea-de-masini-electrice-5415026

Intre timp in Europa, mai la Vest:

https://uk.finance.yahoo.com/news/porsche-scraps-battery-production-plans-085534539.html

Drump bun si cale batuta Porsche (ai mai scumpi si mai meseriasi..) Dacia (mai ieftin in Europa nu se poate..) si bun venit China cu (pardon) ei!?

Asteptam Partidul Comunist Chinez sa salveze economia Romaniei?

(nu vreau sa mai argumentez.. macar sa dau de gandit..l

Edited 5 hours ago by bimmer90f30

[Alex3245]

3 hours ago, Viper05 said:

ceva nu se leaga la articolul asta. la o simpla cautare pe google in prima jumatate a anului 2024 s-au vandut 6.9 milioane de masini in europa( similar cu 2025) dar din astea in 2024 1.5 milioane au fost electrice fata de 1.2 milioane in 2025. 

ce e adevarat din articolul ala e ca a fost o diferenta de aproape 24% , dar negativa, sau cifrele mele pe 2024 nu sunt corecte

Am găsit și:

https://alternative-fuels-observatory.ec.europa.eu/general-information/news/european-battery-electric-vehicle-market-surges-34-first-half-2025-led

 

Quote

 

Continued Acceleration in European BEV Adoption

The first half of 2025 marked a significant milestone for the European battery electric vehicle (BEV) market, with new registrations up 34% compared to the same period in 2024. This substantial increase underscores the region’s ongoing transition towards electrified mobility and highlights the success of supportive policies and investments in charging infrastructure.

BEV and PHEV Market Dynamics

Battery electric vehicles (BEVs) remain the primary driver of growth in the European alternative fuels market. BEV sales outpaced plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) growth, reflecting both increased consumer confidence in fully electric mobility and the expanding range and variety of zero-emission models available.

PHEVs continued to represent a significant share of new registrations in certain markets, though their year-on-year growth rate was lower than that of BEVs, further emphasizing the market’s pivot toward fully electric solutions.

Registration Trends: BEV and PHEV

The European market recorded a steady increase in monthly registrations of battery electric vehicles (BEV) and plug-in hybrid electric vehicles (PHEV) during the first half of 2025. As illustrated in the chart below, both segments saw a notable rise in absolute numbers, with BEVs consistently representing the majority of new alternative powertrain registrations:

https://www.best-selling-cars.com/electric/2025-half-year-europe-top-electric-car-brands-and-bev-models/
 

https://rhomotion.com/news/global-ev-sales-up-28-in-2025-2/#:~:text=Global EV sales over 9 million in first half of 2025%2C growing by&text=* Global: 9.1 million%2C +28% * China:,* Rest of World: 0.7 million%2C +40%

 

 

[bimmer90f30]

In the European Union, battery-electric car sales increased by 22% for a market share of 15.6%. Hybrids and petrol remained by far the most popular power source for new cars in the EU. The share of diesel cars fell below 10%.

Link-ul de unde am citat e mai jos:

https://www.best-selling-cars.com/europe/2025-half-year-europe-car-and-bev-sales-by-european-country/

Aproape identic cu, cel postat mai sus in favoarea electricelor.

Ne incapatanam sa vedem ansamblul, intreaga imagine?

(..cum naiba le masluiesc si le vrajesc ca la mine scrie ca, cele mai multe vanzari sunt la Petrol si Hibride iar la altii iese ca electricele se vand ca painea calda..)

Are cineva cea mai mica idee cum se "vand" masinile in UK..???? (ca asta se afirma in rapoartele din link-uri: ca UK si Germania inregistreaza cele mai multe vanzari) Inainte de a va face cea mai mica impresie despre vanzarile "masive" din tara aia suntteti la curent cu practica vanzarilor de masini noi in UK??

Stiti ce inseamna pre-inregistrari in Anglia??

Raspunsul e mai jos:

Dealers pre-register cars primarily to meet sales targets set by manufacturers, which allows them to earn bonuses, secure funding, and improve their financial reporting. By registering the car under their own name, the dealer "sells" the car to themselves, counting it toward their sales figures and often qualifying for incentives. This practice also helps manage stock, and the resulting cars are then sold to customers at a lower, discounted price because they are technically considered "used," even with minimal mileage. 

Acum sper ca se intelege de ce se ""vand"" atatea masini. In realitate NU se vand; se masluiesc, se ascund.. masini noi sunt vandute SH cu reduceri absolut masive. 

Pe hartie doar se vad vanzarile.

Asta distruge piata vanzarilor de masini. O da efectiv peste cap. Oferta e (covarsitor de mare) mai mare fata de cerere, mai ales pe un anumit segment, bine-cunoscut...

 

Edited 2 hours ago by bimmer90f30