Buna ziua domnilor si bine v-am regasit🙂

Am tot lalait-o cu deschiderea topicului, dar hai ca am reusit intr-un final 😆

Am trecut la masina in cauza dupa 2.5 ani cu un G30 540i xDrive, respectiv:

Povestea lui incepea prin 2022, cand am decis sa fac pasul la dark side. Planul meu era sa iau un M4 F82. Cochetam cu ideea de prin 2020, insa deja in 2022 preturile erau umflate artficial si piata SH din Germania nu era foarte diversificata. Fara culori individual, fara interior cu pachet extins de piele, samd. Asa ca m-am decis la G-series cu B58 ca o solutie temporara.

Fast forward to 2025. Ma uitam de aproximativ 1 an jumatate destul de des pe mobile dupa un M4 G82 / M3 G80 sau G81. Nu am vrut sub nicio forma un spec basic, aka masina neagra / alba / sao paolo yellow / isle of man green cu interior negru / galben / albastru. Imi placea mult Dravit grey, dar nu am gasit. Pierzand vremea intr-o zi, am gasit jucaria asta.

 

 

Masina a fost produsa pe 13 Octombrie 2023 si livrata pe 16 Aprilie 2024. A fost configurata de o tipa care mai avea si un Porsche aceeasi culoare, excelente gusturi. Respectiva a decis ca se muta in Elvetia la ceva timp dupa ce a luat masina, n-a vrut sa plateasca taxele de import pt masina si a vandut-o inapoi dealerului BMW prin care a luat-o, respectiv Auer Gruppe din Konstanz.

Mai departe, ce sa zic. Am sunat, am verificat-o, m-am dus s-o vad, m-am indragostit, am semnat contractul, am batut palma si dupa a inceput asteptarea 🙂 

Las aici o lista scurta cu optiunile mai importante ale masinii: 1MB M Drive Professional, 1T8 19"/20" M Forged Wheels Double-spoke Style 826 M Bicolour Black Matt, 248 Steering Wheel Heating, 2T4 M Sport Differential, 2VF Adaptive M Suspension, 3M6 M Compound Brake with Black Calipers, 403 Glass Roof, Electric, 453 Active Seat Ventilation, Front, 4GQ M Seat Belts, 4ML Bmw.i.int.trim Piano Finish Black, 4U0 Galvanic Embellisher For Controls, 5AZ Bmw Laser Light, 5DN Parking Assistant Plus, 688 Harman/kardon Surround Sound System, camere 360, cruise control adaptiv (foarte rare optiunile astea doua din cate am vazut), portbagaj electric, jante complete de iarna style 930M, etc.

Culoarea exterioara e Wildberry Metallic Individual, interiorul Ivory Merino cu pachet extins de piele.

 

Primul contact in Germania:

Dupa o luuuunga asteptare:

 

Primul full 😆

 

Dupa ce am rezolvat cu pozele pt Casco am mers direct si am pus PPF pe faruri si stopuri:

 

Pe masinile 2022+ se pare ca au facut cost cutting, lipsesc niste ornamente care pe modelele mai vechi erau, respectiv placa cu M4 de pe consola si de pe etrierele spate. Le-am luat, montat. N-am putut sa nu-mi bag putin unghiile. In acelasi timp am montat si o folie mata pe ecran si am transferat padelele Evolve de pe G30.

 

Primul ei car meet. Seria 5-ul din poza e cel vechi al meu 🙂

 

Prea multe chestii nu prea am sa zic. Masina pentru mine e the best of both worlds. Perfecta de daily, confortabila cand trebuie, bestie cand ii ceri 🙂

A beneficiat de o corectie vopsea si tratament ceramic regenerabil in 4 straturi, o curatare la interior si detailing la motor.

Pentru ca nu am abtinere, de Black Friday am cumparat combo-ul de tuning MHD + xHP. Sa vedem acum daca am rabdare sa stau cu ele neinstalate pana iese din garantie 😂

I am not a man of many words 🙂

Daca aveti ceva intrebari, curiozitati, nelamuriri, va stau la dispozitie.

Current ODO: 16972km.

Peace!✌️

 

Foarte frumoasa masina, mai ales culoare e geniala, bafta cu interiorul alb, eu am crem pe e92 si trebuie curatat zilnic :))

Cum ti se pare m4 ul fata de 540i?

Edited December 4, 2025Dec 4 by Papii

@Papii danke! 🙂 Ca sa fac o gluma ce am auzit-o de la un prieten, n-am probleme cu interiorul alb pentru ca ma imbrac in alb 😆

Interiorul are tratament ceramic aplicat. Masina merge oricum anual la intretinere, deci nu-mi fac probleme 🙂

Singurele asemanari intre 540 si M4 sunt ca au embleme BMW si ca-s pe benzina, in rest n-au nicio treaba una cu cealalta. 5-ul mi s-a parut moale de la inceput, probabil am avut eu pretentii de M5 de la el. Avea pachet de M si suspensie adaptiva, dar pentru mine tot lipsea ceva. Dupa ce am montat barele stabilizatoare + bieletele de M5 si arcurile H&R mergea in directia dorita de mine, dar mai aveam de schimbat niste elemente ca sa fie ce-mi doream cu adevarat.
Per total 5-ul e o masina misto, recomand oricui oricand un 540i 🙂

Eu sunt masochist; imi place sa ma chinui, sa am masina rigida, sa am dureri de spate 😂 Glumesc. M4 chiar e misto de daily. Nu ma pot plange 🙂

Edited December 4, 2025Dec 4 by Edi91

Foarte șmecheră!! Să te plimbe cu zâmbetul pe buze!🥂

Foarte mișto/interesantă ideea cu ușa dublă a garajului😎

Combinatia de culori int+ext, e dementiala! Felicitari, si multi km fara pb!

Comsuma prea putin de are nevoie de tuning? 😄 

Felicitari... e ceva special 🙂 

Va multumesc domnilor 🙂

1 hour ago, sskkaa said:

Comsuma prea putin de are nevoie de tuning? 😄 

E cuminte, papă tot 😆

Daca pot "castiga" safe ~150hp cu stg 1, why not? N-am de gand sa repet povestea 540i, dar stg 1 ECU si TCU merita. Astea dupa ce iese din garantie, bineinteles.

Am destule chestii in minte, insa vreau/incerc sa le fac treptat, ca sa nu ma plictisesc prea repede 🤦‍♂️ De vopsit in culoarea caroseriei elementele exterioare inferioare negre, retrofit stopuri Laser de LCI, arcuri reglabile M-Performance / KW / AST, șamd... 🤦‍♂️ Boală grea.

Edited December 4, 2025Dec 4 by Edi91

2 minutes ago, Edi91 said:

E cuminte, papă tot 😆

Daca pot "castiga" safe ~150hp cu stg 1, why not? N-am de gand sa repet povestea 540i, dar stg 1 ECU si TCU merita. Astea dupa ce iese din garantie, bineinteles.

Eu glumeam... la TCU nu m-am bagat, ca nu am simtit necesar, dar de Stage1 ma bucur si eu deja de peste 120.000km 😄 

Superb utilaj! Sa-l alergi cu placere! E bomba nucleara 😄 

@Edi91 frumoasa masina, insa la interior nu avem aceleasi gusturi. De cand am avut generatia anterioara de M4 SS atat la interior cat si la exterior nu mai vreau sa mai aud de culori deschise la interior. Da, sunt frumoase, dar sa le vad la altii atat culoarea deschisa a interiorului cat si cea inchisa a exteriorului. Dar una cu exteriorul ca a ta mi-as lua, nu as spune nu. 🙂 

Legat de folie, eu mi-as pune pe toata fata gen faruri, spoiler, oglinzi, capota si aripi fata. In felul asta nu mi-ar zgaria retina nicio ciupitura luata inevitabil de la vrea piatra prin vopsea.

Sa o stapanesti sanatos! ✌️

Felicitări....să te bucuri de ea....culoarea e demențiala 

2 hours ago, RedCap said:

@Edi91 frumoasa masina, insa la interior nu avem aceleasi gusturi. De cand am avut generatia anterioara de M4 SS atat la interior cat si la exterior nu mai vreau sa mai aud de culori deschise la interior. Da, sunt frumoase, dar sa le vad la altii atat culoarea deschisa a interiorului cat si cea inchisa a exteriorului. Dar una cu exteriorul ca a ta mi-as lua, nu as spune nu. 🙂 

Legat de folie, eu mi-as pune pe toata fata gen faruri, spoiler, oglinzi, capota si aripi fata. In felul asta nu mi-ar zgaria retina nicio ciupitura luata inevitabil de la vrea piatra prin vopsea.

Sa o stapanesti sanatos! ✌️

Cand iei SH, stii vorba aia, beggars can't be choosers 🙂 Oricum cam toate M4 Wildberry de-mi apar pe Instagram au interiorul Ivory, e cea mai buna combinatie.

Vedem in timp cum rezista. Am un prieten cu M5 F90 tot cu interior Ivory, la 100k inca arata bine si el n-are la fel de multa grija de el ca si mine.

Time will tell 😄

Asculta-ma si pune-ti folii pe partea frontala a masinii ca sa te doara in spate de pietricele si restul proiectilelor de pe soselele patriei. 🙂 

Felicitari pentru achizitie, culoarea e intersanta, masina superba.

13 hours ago, RedCap said:

Asculta-ma si pune-ti folii pe partea frontala a masinii ca sa te doara in spate de pietricele si restul proiectilelor de pe soselele patriei. 🙂 

Din pacate e prea tarziu. Am vrut sa infoliez integral masina, insa dupa corectia lacului.
La primul drum CT-B a aparut primul semn pe bara 😆 Am lasat-o balta.

Edited December 5, 2025Dec 5 by Edi91

Niciodata nu e prea tarziu. Rezolvi ce ai pe spoiler si dupa bagi folie pe ea. Nu de alta dar pe culoarea aia de vopsea o sa vezi ciobiturile in vopsea de or sa iti zgarie retina. 😞

Frumoase poze, sa o stapanesti sanatos si la cat mai multi km fara dureri de cap si... "drive it like you stole it" sau "drive it as you rented it". 😄 

Vopseaua la BMW uri mi se pare penibil de slaba calitativ. Si la a mea e mega ciuruita toata fata, de la mizeriile de pe drumurile din Romania. Si a mea are vopsea de fita Individual 🤣

4 hours ago, sskkaa said:

Vopseaua la BMW uri mi se pare penibil de slaba calitativ. Si la a mea e mega ciuruita toata fata, de la mizeriile de pe drumurile din Romania. Si a mea are vopsea de fita Individual 🤣

Nu este mai slaba ca la vw sau toyota. 

De la vw si toyota n ai nu stiu ce pretentii, dar de la o marca premium si o vopsea extra scumpa teoretic ai pretentii.

Foarte frumoasă mașina! Să o stăpânești sănătos și la câți mai mulți km fără probleme!

Superba masina, felicitari! Sa o folosesti sanatos 😁

 

si da, vopseaua e slaba la orice masina mai nou… 

Si la mercedes e dezastru vopseaua.

La Mercedes totul e dezastru 😄

 

On 12/10/2025 at 2:41 PM, Ciprian01 said:

La Mercedes totul e dezastru 😄

 

Conform unora iarba e mai verde de partea cealaltă a gardului. 🙂 

Nimic nou pe aici, ma apropii usor de 20.000km si urmeaza prima revizie in Romania.

Cum v-am obisnuit pe topicul 540i-ului, incep si aici cu retrofit-urile 🤦‍♂️

Imi statea pe creier faptul ca masina n-a fost configurata cu pachetul carbon la interior, asa ca am rezolvat-o eu. Am adunat piesele si saptamana viitoare intra in operatie.

+ volan de LCI 😍

Stay safe!

Edited January 30Jan 30 by Edi91