Costuri intretinere BMW X5 45e vs 50i

[Emil2708]

Cat a durat? Si cat te-a dus in plus fata de pretul ei?

[alex230ro]

8 minutes ago, BlshOp-VR6 said:

Mi se par putin cam multi Km pentru un Plugin Hybrid.
 

Similar ca motorizare si-a luat un amic si nici dupa o saptamana a trebuit sa schimbe ceva baterii sau celule de la baterii, lucru ce a mai adaugat un 5.000 Euro (daca tin bine minte) la masina.

Nu mai era in garantie? Incepe sa devina un trend , am si eu cunoscut cu 330e la fel picat ceva 5000 eur ..

[goangaus]

Asa o fi?

https://www.autoblog.com/news/plug-in-hybrids-have-80-more-problems-than-gas-cars-consumer-reports-finds

 

[wolf20]

Sub 50k km sunt 4 bucăți ,la dealer autorizat.

Mărești bugetul,sau km.

Km nu ți aș recomanda…

https://www.bmw.de/de-de/sl/

Nu merg puse ofertele,poate te descurci singur

Edited December 29, 2025 by wolf20

[RedCap]

Eu aș lua 40i și nu mi-aș bate capul cu bateriile. Dacă ar fi să îmi iau hibridă aș lua nouă și aș dormi liniștit.  

[BlshOp-VR6]

1 hour ago, alex230ro said:

Nu mai era in garantie? Incepe sa devina un trend , am si eu cunoscut cu 330e la fel picat ceva 5000 eur ..

Nu mai era in garantie si, chiar si daca ar fi fost, mi se pare ca bateriile au alt regim din punct de vedere al garantiei. Nu orice "problema" este incadrata la garantie.

[sskkaa]

1 hour ago, RedCap said:

Eu aș lua 40i și nu mi-aș bate capul cu bateriile. Dacă ar fi să îmi iau hibridă aș lua nouă și aș dormi liniștit.  

Sincer si eu, x5 40i sau x7 40i.

[Wolff]

Mie nu imi plac hibridele; greutatea mare le face sa se balanseze tot timpul pe puntea spate; am mers intentionat pasager in spate cateva zeci de km cu x3 30e, x5 45e, merc glc 300e, si la toate am avut aceiasi senzatie: nu se echilibreaza niciodata cum trebuie, tot timpul lucreaza suspensia; poate cu suspensie cu perne aer or fi mai asezate, cele cu care am mers aveau amortizoare adaptive.

Alt minus important la hibride este volumul portbagajului (important pt tine): cam 100l in minus la hibride.

Eu as alege clar X5 40i, chiar daca o sa consume 15-17 in oras si 10-11 la drumuri lungi; diferenta de costuri combustibil ar trebui sa fie compensata de diferenta de pret achizitie.

Pt ceea ce doresti (spatiu urias) e mai potrivit un monovolum; ai putea lua in calcul scenariul cu 2 masini: un monovolum (ex VW Sharan sau chiar Merc Vito) cu motor 2l diesel pt expeditiile lungi, un seria 1 sau 3 cu motor benzina pt drumurile scurte. Per total cred ca iesi mai bine.

[throw]

5 hours ago, BlshOp-VR6 said:

Mi se par putin cam multi Km pentru un Plugin Hybrid.

N-are nici o treabă. Bateriile nu se masoara in km ci in cicluri de incarcare/descarcare. E după noroc. Sunt e uri cu 170k km fara pb la baterii.

5 hours ago, goangaus said:

Asa o fi?

https://www.autoblog.com/news/plug-in-hybrids-have-80-more-problems-than-gas-cars-consumer-reports-finds

 

Nope.

2 hours ago, Wolff said:

Mie nu imi plac hibridele; greutatea mare le face sa se balanseze tot timpul pe puntea spate; am mers intentionat pasager in spate cateva zeci de km cu x3 30e, x5 45e, merc glc 300e, si la toate am avut aceiasi senzatie: nu se echilibreaza niciodata cum trebuie, tot timpul lucreaza suspensia; poate cu suspensie cu perne aer or fi mai asezate, cele cu care am mers aveau amortizoare adaptive.

Placebo much? Mai ales ca vorbesti de masini/modele diferite. Cari o greutate mai mare pe spate dar instabilitate/echilibrare proastă, astea sunt povești.

3 hours ago, BlshOp-VR6 said:

Nu mai era in garantie si, chiar si daca ar fi fost, mi se pare ca bateriile au alt regim din punct de vedere al garantiei. Nu orice "problema" este incadrata la garantie.

BMW da la hybride garantie 100 000km. Da, e diferită față de cea a componentelor.

[Wolff]

2 hours ago, throw said:

N-are nici o treabă. Bateriile nu se masoara in km ci in cicluri de incarcare/descarcare. E după noroc. Sunt e uri cu 170k km fara pb la baterii.

Nope.

Placebo much? Mai ales ca vorbesti de masini/modele diferite. Cari o greutate mai mare pe spate dar instabilitate/echilibrare proastă, astea sunt povești.

BMW da la hybride garantie 100 000km. Da, e diferită față de cea a componentelor.

Nu am zis ca e instabila, ci ca se leagana prea mult, obositor pt un pasager spate; cel putin versus 530d g31 {perne aer pe spate), care avea tangaj f putin; da, e subiectiv, dar mie personal nu mi-a placut senzatia; in x5 45e era mai putin prezenta.

de curiozitate, ai mers in vreuna dintre cele 3 masini ca pasager spate?

[coco1382]

17 hours ago, Emil2708 said:

X5 45e Ramane sigur. Spatiul interior e clar mai mare decat ce am acum si in cel mai rau caz imi cumpar rechin si gata.
Am cateva variante intre 50.000 si 55.000 euro cu km intre 80k si 115k. 
La toti am vorbit deja si sunt ok cu finantarea la BT.
Am vorbit si cu cineva de la BT si mi-a confirmat ca e totul ok. 
Deci doar trebuie sa aleg una si sa dau drumul la dosar, dar asta din 8 ianuarie. Pana atunci e inchis tot ce tine de finantari. 
La bavaria doar una au cu panoramic cum vreau eu si e 60k +. 

Eu lucrez la BT Leasing, ca nu iei finantarea de la BT, iei de la BT Leasing  si nu iti aprobam :))) glumesc...  

[sskkaa]

Judecand la rece, parerea mea e ca totusi 60+k eur pentru un X5 45e gen, sunt foarte multi bani pentru o masina care a fost deja inlocuita cu mult mai performantul 50e. Km sunt totusi multisori 80-120k km gen, inteleg ca in zona asta se uita colegul.

Deja la banii astia + ceva la buget, as face un efort si as trage catre X5 50e, daca tot vrei o masina sa o mai tii 3-4-5 ani gen... macar e generatie mai noua, motorul mai performant, bateria/range-ul mai mare pe electric. Poate prinzi si una cu garantie. Acum tu stii cat vrei sa te intinzi cu bugetul.

[alex230ro]

Pai asa tot la rece iti iei masina noua cu garantie , poate nu e "premium" dar de ex ma gandesc la Mazda CX60/80 noua e pana in 60k tva inclus  , Pe de alta parte a zis e tanar vrea sa "profite"   

[coco1382]

Un 50e, pachet M,  cat de cat dotat sare de 75--80 mii euro, deci cu totul alt buget  

[sskkaa]

Corect, ca vine cu alt buget, dar si 60k pe un X5 45e care va avea o devalorizare tot mai mare, mi se par multi bani  Dar pana la urma, fiecare isi face calculele lui cu banii.

[Viper05]

1 hour ago, sskkaa said:

Corect, ca vine cu alt buget, dar si 60k pe un X5 45e care va avea o devalorizare tot mai mare, mi se par multi bani  Dar pana la urma, fiecare isi face calculele lui cu banii.

absolut corect , sa cumperi o masina de 4/5 ani( plus minus) la 60k plus inca 5 ani leasing , pe cand termini ai un cotez de 10 ani,mi se par bani aruncati, dar absolut fiecare are dreptate pe banii lui

[Wolff]

valoarea de revanzare a unui X45e de 7-8 ani si +120k km va fi semnificativ mai mica decat a unui X5 40i; cine va lua atunci 45e va trebui sa ia in calcul schimbul de baterii (acum e +20k eur).

[RedCap]

Inca un motiv in plus pentru 40i deși parcă varianta asta nu era în opțiunile lui @Emil2708.  

[goangaus]

2 hours ago, RedCap said:

Inca un motiv in plus pentru 40i deși parcă varianta asta nu era în opțiunile lui @Emil2708.  

E o ruleta pana la urma, cine stie daca peste 5 ani se vor mai vinde termicele? Depinde cum evolueaza tehnologia, daca apar alte sisteme mai performante nu stiu cine o sa mai caute masini care consuma 20 in oras. Chiar daca iti permiti si nu te uiti la consum, tot e greu sa ignori noua tehnologie. 

45e am vrut si eu sa iau dar am renuntat, tot la un 50e ma uit dar deocamdata preturile sunt mult prea mari, astept sa mai scada.

[RedCap]

Aici depinde de oameni. Am avut un GLE 53 AMG pe mana vreo săptămână și un pic și de plăcere i-am dat ca la măgar în pantă fără să îmi pese ca scădea benzina în rezervor văzând cu ochii.

Unii efectiv nu vor să care bateriile după ei și vor benzinar pur, alții ca mine nu au unde să încarce o hibridă, etc. Și nu știu dacă ai fost atent la postările mele ori ba dar am avut și un 50e pe mâna mai bine de o lună în vreo doua reprize așa ca nu vorbesc din auzite, știu cum e și cu hibrida.

Dar sincer eu hibrida mi-aș lua noua sau cat mai nouă să nu am dureri de cap. Ce mă seacă la hibrida e faptul ca mergi pe electric și zbang pleacă motorul termic când îi dai în freză care pana atunci a somat și ii dai în freză la rece. 

[Emil2708]

Am gasit in reprezentanta. 

X5 45e 45.000km din 2021, garantie 1 an, pret 55.000, o sa incerc si o negociere macar de un 7%. Carveticalul e ok. 
La cat merg eu 14-15k km pe an. O sa aiba 120k dupa 5 ani. Dar probabil o sa achit in 3 si de acolo voi vedea. 
 

Am gasit si un X5 M50i. 80k km. 2021. 50.000 euro. garantie 1 an. 

Dar nu stiu deloc ce costuri peste un 45e ar insemna.

[sskkaa]

Uita de M50i. Ramai la 45e sau 40i.

[RedCap]

Sunt mulți km la 50i pentru un motor înlocuit după cu 60i și S dracu mai știe ce cod are la ora asta. De acord cu fratelo de la Oradea, @sskkaa, uita de el și bagă focus pe un 40i sau 45e.  

[bimmer90f30]

6 hours ago, Emil2708 said:

Dar nu stiu deloc ce costuri peste un 45e ar insemna.

Cum a zis si @sskkaa dar cu alte cuvinte mai intelept cumva; BMW stie exact cum sa faca preturile la intretinere SI PIESE DE SCHIMB..

Aceiasi piesa de motor, senzor etc... instalat pe un seria 3 ca si pe seria 5 e mai ieftina pentru seria 3 decat pentru seria 5. Aceiasi regula se aplica si intre 5 si 7 sa zicem, sau intre versiunea sport si cea standard.

Si sa stii ca nici la alte serviceuri daca ajungi ca trebuie lucrurile NU stau cu mult diferit.

Doar un punct de vedere exprimat .. ca am mai intrebat si eu in stanga/dreapta .. de cand tot co duc marca asta.

Nu te gandi ca sint prosti si ca se gandesc la buzunarul tau decat cu pretul potrivit..

 

Ca bonus, cum s-a spus si mai sus, clar pretul de revanzare a unei masini care are baterie suplimentara... pentru propulsie.. aproape sigur nu o sa isi tina pretul la fel de mult ca una cu doat cu motor termic dupa 5 ani.. prezena unei baterii care ttebuie schimbata o data si o data.. (ca orice baterie.) cu pretul ei care e stiut piperat face  ca masina sa nu isi tina pretyl la fel de mult ca o termica.

O sa trebuiesca sa  treaca mult spre foarte mult timp ca mentalul colectiv .. atitudinea si preturile sa scada aau sa se stabilizeze..

daca se va intampla vreodata..

Edited December 31, 2025 by bimmer90f30

[Ciprian01]

Ca fost posesor de 545e si X5 45e eu nu iti recomand sa iti iei, decat daca e 40-45K

Deja bateriile sunt outdated si se incarca extrem de greu, 3.7 kw pe ora maxim, iar ca si putere, esti cat un 40i, care e si mai usor, si cu spatiu mai mare si la fel de fasnet.

Eu o sa imi iau 50e, dar nu e in bugetul tau.