da,da clar,partea buna e ca macar motorul pare sa mearga ,desi si acolo am un zanganit dubios de pe la rola compresor sau ceva )

Zanganit la motor si tacanit la volan

chiar ai explicam amicului meu la service ca ultima oara cu Motul se auzea un zgomot dubios pe la 6500 daca stateam mai mult in zona aia,a avut un comentariu asemanator cu al tau.

Merge domne... e bun motorul.

updateuri-radiator fisurat pe partea pasager aparent pierde cam 200-300ml la 1000km.la fratiorul mai mic s-a inceput treaba ,usor usor sper ca in vara sa ajunga la vopsit.

pana la urma s-a schimbat radiatorul si daca tot erau acolo s-a verificat si pompa de apa-avea joc asa ca a fost schimbata,aveam un termostat pe acasa nou asa ca s-a schimbat si termostatul,apoi m-am gandit ca daca e bal atunci sa fie pana la capat si am schimbat si vasul de expansiune.fratiorul va fi gata destul curand,tot atunci o sa pun si poze.Daca stie sau are cineva un garaj in zona Pipera/1Mai sa imi dea si mie un PM.

si prima victima in lupta cu zapada-motorasul hayon spate l-am demontat aseara dar degeaba nu am reusit sa ai dau de cap .Dimineata am iesit relativ lejer din garaj doar 10 lopeti ,pe stradute am atins cu toate scuturile dar partea buna e ca zapada e inca afanata si cu ocazia asta am mai deszapezit un pic si eu strada.

pentri cine mai are probleme cu motorasul stergator

 

http://www.bmwland.co.uk/forums/viewtopic.php?t=99789

 

al meu nu am apucat sa il rezolv inca dar se poate incerca varianta din linkul de mai sus.

ma indrept vertiginos catre 100.000 km )) momentan am consum 12,7 pe BC ,trebuie sa ajung zilele astea sa o ridic pe elevator ,o aparatoare de pe dreapta s-a rupt destul de rau(era un pic rupta din iernile trecute)

Altfel daca stie cineva un service bun pe partea de geometrie sa scrie aici.Sa vedem ce rezerva viitorul,sunt ceva sanse mici de tot sa il scot la vanzare.De fapt ori scos la vanzare ori scot H&R-ul si trec inapoi la suspensia sport de fabrica.

Edited February 10, 201412 yr by alex230ro

asadar s-au schimbat:

-filtre ulei benzina polen aer

-ulei Motul 8100 X-clean 5W-40

-senzor nivel ulei(degeaba ,sunt la al 3-lea senzor,banuiesc ca undeva pe cablaj am o problema)

la verificare am mai vazut:

-caseta directie are ceva joc(sus jos,pentru moment nu se aude)

-scutul de la toba spate rupt-prinderile din caroserie sunt ruginite,e cam dificil de pus inapoi

-tamponul(contragreutatea) de la toba rupt

-pe unul din lonjeroane o zgarietura mare a inceput sa ia un pic de rugina.

 

salut. ce uleiuri ai mai avut in motor? vad ca ai pus x clean... e ok? de ce nu ai pus x cess tot de la motul? sau ala 0-40.. tot motul?

Cam de toate )

-BMW 0W40 BMW 5W30 -astea au fost cam praf 0W40 mai ok

-Liqui Molly top tech 5W40

-Motul 0W40 parca.

Xclean mi-a recomandat amicul la care am facut revizia.

Asa ca idee,de halit imi halea ulei mai mult cu oem BMW-halit adica puneam ceva cam 0,5 litri intre revizii

cam deloc cu Motul 0W40 si Liqui Molly-ramaneam cu 300grame in bidon intre revizii

Cu Motul motorul se aude mai "metalic"

Overall cred ca as recomanda Motul sau Liqui Molly.Eu am bagat Motul la recomandarea amicului,el are deal cu Motul si in toate masinile merge cu Motul.

La mine revizia se face la 1 an in general-km sunt 5-7000 poate,ca si stil de mers eu merg ceva mai sportiv

Edited February 11, 201412 yr by alex230ro

Cam de toate )

-BMW 0W40 BMW 5W30 -astea au fost cam praf 0W40 mai ok

-Liqui Molly top tech 5W40

-Motul 0W40 parca.

Xclean mi-a recomandat amicul la care am facut revizia.

Asa ca idee,de halit imi halea ulei mai mult cu oem BMW

cam deloc cu Motul 0W40 si Liqui Molly

Cu Motul motorul se aude mai "metalic"

Overall cred ca as recomanda Motul sau Liqui Molly.Eu am bagat Motul la recomandarea amicului,el are deal cu Motul si in toate masinile merge cu Motul.

 

deci nu ai observat nici o dioferenta? nici la sunet nici la nimic?

chiar ai explicam amicului meu la service ca ultima oara cu Motul se auzea un zgomot dubios pe la 6500 daca stateam mai mult in zona aia,a avut un comentariu asemanator cu al tau.

cam asta ar fi-zgomot metalic cum ziceam mai sus.asta se intampla cu Motul 0W40 ,cu asta 5W40 nu am apucat sa stau prea mult in 6500 .

Edited February 11, 201412 yr by alex230ro

cam asta ar fi-zgomot metalic cum ziceam mai sus.asta se intampla cu Motul 0W40 ,cu asta 5W40 nu am apucat sa stau prea mult in 6500 .

 

si cu motoru rece cum se comporta? suna dubios? la mine parca 1 secunda se aude sunet de tacheti la prima pornire...

Eu am facut geometria la Autosoft in Militari si am fost multumit.

 

Nu a fost scump, s-au miscat bine baietii, aparatura e de ultima generatie...si cel mai important, statea volanul drept si mergea drept )

 

Nici nu am observat sa-mi uzeze anvelopele apoi neuniform...erau noi.

tachetii odata sau de doua ori i-am auzit,la rece am un sunet dubios de cand am luat masina care se aude pe partea dreapta(pasagerului)nimeni nu stie exact de unde vine:

-din motor-de la un tachet evacuare cilindrul 2

-de la compresorul AC

-de la evacuare care atinge o tabla pe acolo

acelasi sunet l-am mai auzit si pe alte M54-uri ceea ca ma face sa cred ca sunt eu paranoic.La cald totul dispare,dupa ce fac un drum mai lung si merg sportiv deja toarce ca o pisicuta so nu place oras si bara la bara la cazan.sau posibil ca un tachet sa fie mai ciumeg

@mikken autosoft hmm,o sa ma risc si sa incerc si la ei pana la urma,mai mult decat banii si timpul pe reveniri nu am ce sa pierd.

Edited February 11, 201412 yr by alex230ro

tachetii odata sau de doua ori i-am auzit,la rece am un sunet dubios de cand am luat masina care se aude pe partea dreapta(pasagerului)nimeni nu stie exact de unde vine:

-din motor-de la un tachet evacuare cilindrul 2

-de la compresorul AC

-de la evacuare care atinge o tabla pe acolo

acelasi sunet l-am mai auzit si pe alte M54-uri ceea ca ma face sa cred ca sunt eu paranoic.La cald totul dispare,dupa ce fac un drum mai lung si merg sportiv deja toarce ca o pisicuta so nu place oras si bara la bara la cazan.sau posibil ca un tachet sa fie mai ciumeg

@mikken autosoft hmm,o sa ma risc si sa incerc si la ei pana la urma,mai mult decat banii si timpul pe reveniri nu am ce sa pierd.

la mine nu se aude asa... se aude sunetu ala tipic de lipsa de ulei sau de ulei rece care dureaza o secunda pana urca sus... la axele cu came... asa mi se pare...l-am mai auzit si la un audi.... il auzeai cu orice tip de ulei?

nu mai tin minte sincer,parca cu 0W-cum am zis am patit odata sau de doua ori in 6 ani de cand am masina so e absolut irelevant,la fel cum in 6 ani am avut vreo 4-5 missfire pe ciindrul 5.PS:se aude si la tine,baga masina intr-o curte sau garaj(spatiu inchis) si apoi stai langa roata dreapta fata

Edited February 11, 201412 yr by alex230ro

neatentie + mazga = buba.cazute la datorie far+semnal stanga.ranite :capota si spoiler.

Edited February 14, 201412 yr by alex230ro

:console:

poze sau nu s-a intamplat :ike:

la ce bun?azi o sa desfac pe acolo sa vad exact ce si cum.

la ce bun?azi o sa desfac pe acolo sa vad exact ce si cum.

 

 

sa vedem ranile... inc e ai dat?

RAV 4 .

RAV 4 .

fuck toyotas.....baga poze... merita sa fie vazuta si cand e stricata