am bagat de curand ulei castrol magnatec;satisfacut pana am observat pe ambalajul uleiului ca scria ceva de genu:''Made in the EU,under license of castrol'',pai si eu dau o gramada de bani pe un ulei care nici macar nu scrie:''made in germany'' sau ceva asemanator....

Cineva incearca sa ma convinga sa bag Liqui Moly 10w 60,pe care scrie clar ''made in germany'',deci....voi ce spuneti?

pt mine un lucru are rezonanta mai mare daca scrie si tara exacta de origine,ci nu doar made under license by castrol in the EU!!! :blink:

Oare nu e mai sigur uleiul de la AB decat sa facem teste cu tot felul de uleiuri de origine de multe ori neclara ?

Edited February 22, 200620 yr by paul

pai e tot Castrol ala de la Bav :blink:

70585[/snapback]

 

Probabil, dar castrolul sau ce ulei o fi ala pe care scrie BMW nu mai trezeste suspiciuni privind originea sau calitatea . In plus are si un pret excelent.

Edited February 22, 200620 yr by paul

deci imi spune si mie cineva o solutie pt.mine,ce e cu uleiul asta castrol made in EU=made in turkey,ce sa fac sa-l schimb cu unul klumea sau sa-l las...

de liqui moly 10w 60,asta ce ziceti???

nu de alta dar nu cred ca gasesc in timisoara ulei castrol pe care sa fie imprimat ''BMW''...

sa incerc la reprezentante bmw din tm,poate gasesc ulei bmw???

si daca da in 520i M20,pot baga ulei castrol 10w 60 RS???lasand la o parte problema banilor;e prea subtire,il mananca??????

pai e tot Castrol ala de la Bav :blink:

70585[/snapback]

Unii dau de sigur cum ca ar avea nus' ce aditivi doar pentru BMW. Mit sau nu, alegerea fiecaruia.

sa incerc la reprezentante bmw din tm,poate gasesc ulei bmw???

si daca da in 520i M20,pot baga ulei castrol 10w 60 RS???lasand la o parte problema banilor;e prea subtire,il mananca??????

70622[/snapback]

De la un rulaj in sus (banuiesc ca 520-ul e pe la 200kkm binisor) trebuie sa alegi intr-adevar uleiul si dupa cat de strans mai e motorul. Incearca si vezi cum se comporta cu ce ai acum, mananca sau nu, si in functie de aia alegi.

 

w60 nu e subtire, e pe dos, e ulei "racing" sa zicem, isi pastreaza vascozitatea relativ mare (60) la temperaturi ridicate. Poti folosi proprietatea asta si ca sa micsorezi consumul de ulei. Depinde cat iti consuma si cati bani vrei sa bagi.

sincer are 230 mii de km,masina reali.consum de ulei nu am vazut si am schimbat uleiul acum vreo luna.

Actualul ulei e un magnatec 10w 40 produs in EU....

Cat sa-l tin pe asta ca nu vreau sa-mi bat joc de motor bagand un ulei din ''turkey''???banuiesc ca e de calitate mai proasta ca si unul direct de a bmw...

mai pot face inca vreo mie cu el?sau nu...

sincer are 230 mii de km,masina reali.consum de ulei nu am vazut si am schimbat uleiul acum vreo luna.

Actualul ulei e un magnatec 10w 40 produs in EU....

Cat sa-l tin pe asta ca nu vreau sa-mi bat joc de motor bagand un ulei din ''turkey''???banuiesc ca e de calitate mai proasta ca si unul direct de a bmw...

mai pot face inca vreo mie cu el?sau nu...

sincer are 230 mii de km,masina reali.consum de ulei nu am vazut si am schimbat uleiul acum vreo luna.

Actualul ulei e un magnatec 10w 40 produs in EU....

Cat sa-l tin pe asta ca nu vreau sa-mi bat joc de motor bagand un ulei din ''turkey''???banuiesc ca e de calitate mai proasta ca si unul direct de a bmw...

mai pot face inca vreo mie cu el?sau nu...

70642[/snapback]

Nu cred ca e atat de prost ce ai bagat acum incat sa merite (sau sa fie necesar) sa-l dai afara. Tine-l macar pana pe la 7500. Mai devreme numai daca te mananca :blink: Iar daca nu consuma cu w40, stai la w40.

mersi fain;o sa-l tin mai vreo 2000km,si o sa-l schimb.Daca nu consuma deloc ulei,o sa merg spre castrol 10w 60 RS neaparat-''made in germany'';cand e vorba de masina si de ce e mai bun pt ea am un ''fix'' :blink:

 

mai o intrebare offtopic:schimbul de bujii e necesar?in cazul functionarii normale al motorului.

ps:imi cer scuze pt dublura de mai sus-cauza era ca nu mi-a prea mers netu bine si...

mai o intrebare offtopic:schimbul de bujii e necesar?in cazul functionarii normale al motorului.

70657[/snapback]

Nu stiu daca am inteles bine, dar daca cu "in cazul functionarii normale al motorului" ai vrut sa spui ca motorul merge bine (dupa urechea unui mecanic care se pricepe si dupa tester) atunci eu nu le-as schimba orbeste - o inspectie vizuala eventual, si numai in caz de probleme mergi mai departe.

 

Nu cauta sa cheltui initil ca o sa ajungi sa cheltui oricum - sper sa vorbesc aiurea, dar nu cred...

Edited February 24, 200620 yr by mchis

unde gasesc liqui moly 10w-60 in timisoara??

unde gasesc liqui moly 10w-60 in timisoara??

70691[/snapback]

 

mergi la DEMETRA,pe strada Demetriade,este reprezentanta ARO.

Uleiul se aduce din germania,cel putin asa mi-a spus un prieten de acolo,si bineinteles e si stantat cu''made in germany'',pretul la asta de RACE este 2.1 mil la 5L.

Nu stiu daca am inteles bine, dar daca cu "in cazul functionarii normale al motorului" ai vrut sa spui ca motorul merge bine (dupa urechea unui mecanic care se pricepe si dupa tester) atunci eu nu le-as schimba orbeste - o inspectie vizuala eventual, si numai in caz de probleme mergi mai departe.

 

Nu cauta sa cheltui initil ca o sa ajungi sa cheltui oricum - sper sa vorbesc aiurea, dar nu cred...

70683[/snapback]

 

m-am hotarat sa schimb azi bujiile;nu sunt un cost chiar asa de mare,si mai mult nu stiu exact ce trecut exact a avut masina.Intradevar zici bine cu cheltuiala dar daca incerc sa fac totul ''ca in carte'',cred ca o sa vad numai imbunatatiri, :blink:

salut

mergi la DEMETRA,pe strada Demetriade,este reprezentanta ARO.

Uleiul se aduce din germania,cel putin asa mi-a spus un prieten de acolo,si bineinteles e si stantat cu''made in germany'',pretul la asta de RACE este 2.1 mil la 5L.

70696[/snapback]

 

 

 

danke!!

daca ai bmw,cine ti-a recomandat sa bagi LIqui moly 10w 60???

nu de alta dar in timisoara in afara de reprezentante cred ca e singurul ulei produs in germania,ma intereseaza...

hey fratilor,am o intrebare:

uleiul ''omv'' este bun?e recomandabil sa bag in 520i ul meu din 90?

pe el scrie mai multe norme,cat si ''BMW SPECIAL OIL'',si mai mult scrie ca e made in austria.

 

recomandati omv full syntethic 0w-40(450mii/L)?sau e mai acceptabil 10w 40(230 mii/L)?

dar de liqui moly 10w 60 race ce parere aveti???

bineinteles ca nu e asa cunoscut dar de cand am cumparat castrol magnatec shtantat cu ''made in eu'' mi-am cam schimbat parerea!!! :blink:

chiar nu stie nimeni de pe forumul asta??? :)

vin si eu cu o intrebare: aia de AB ce ulei folosesc pt motoarele pe benzina? ca trebuie sa completez, si mi-au spus ceva de un Castrol, care s-ar gasi numai la ei...(!??!??!)

10x

Probabil ca si cei de la AB, ca si cei de la Filaret folosesc ulei produs de Castrol pentru BMW. Ei il recomanda ca fiind "original BMW produs de Castrol". Mai multe nu stiu. Poate ne spun mai multe cei care au deja in motor asa ceva ... cum se comporta/etc.

Ei il recomanda ca fiind "original BMW produs de Castrol

71228[/snapback]

 

am auzit eu multe chestii ''faine'' de reprezentante,cumpara uleiuri de la orice magazin cu 1.8 mil si il vand la reprezentanta la 3 mil.m-am saturat de toate porcariile astea.

am intalnit pe o cunostiinta cu un audi a4 din 2002,pe manualul de service ii recomanda ulei liqui moly.

 

la urmatorul schimb o sa bag un liqui moly race...

am auzit eu multe chestii ''faine'' de reprezentante,cumpara uleiuri de la orice magazin cu 1.8 mil si il vand la reprezentanta la 3 mil.m-am saturat de toate porcariile astea.

71277[/snapback]

 

Nu pleca cu ulei preconcepute si nu afirma ceva fara sa verifici. S-ar putea sa gresesti :blink: .

Am luat azi ulei BMW 0W40 LongLife 01 cu 490.000 litru. Mai ieftin ca ceva similar de la Metro. Uleiul e convenabil la AB. Si mai si scrie BMW pe el. Pe filtru ( tot original ) am dat 500.000.

Edited February 27, 200620 yr by paul

mersi fain;o sa-l tin mai vreo 2000km,si o sa-l schimb.Daca nu consuma deloc ulei,o sa merg spre castrol 10w 60 RS neaparat-''made in germany'';cand e vorba de masina si de ce e mai bun pt ea am un ''fix'' :blink:

 

mai o intrebare offtopic:schimbul de bujii e necesar?in cazul functionarii normale al motorului.

ps:imi cer scuze pt dublura de mai sus-cauza era ca nu mi-a prea mers netu bine si...

70657[/snapback]

 

Cred ca cel mai bine ar fi sa scoti bujiile si sa le inspectezi vizual... Daca sunt maro deschis cu variatii, functie de benzina pe care o folosesti atunci le lasi... acest criteriu nu prea este valabil in caz de iarna si/sau de drumuri scurte!

Cred ca cel mai bine ar fi sa scoti bujiile si sa le inspectezi vizual... Daca sunt maro deschis cu variatii, functie de benzina pe care o folosesti atunci le lasi... acest criteriu nu prea este valabil in caz de iarna si/sau de drumuri scurte!

71290[/snapback]

 

mersi,dar m-am hotarat sa le schimb,ca nu demult am luat masina si vreau sa am inima impacata :blink:

acu zi tu daca esti amabil,ce scrie pe carte aia sa bag???sa ma ris c la din alea cu mai multi electrozi sau?

salut!