ce parere aveti de Pirelli w240 sottozero2*rft 245/45 R19 102V?

Cum sunt dpdv al comfortului ? Adica absorb ceva din denivelari sau transmit tot in supsensie ?

 

Astia de la BMW sunt cretini. nu au decat Sottozero 2 (W210) si costa 1100 lei in varianta 225/50/R,17 RFT. Sunt curios cat au costat ale tale, daca nu e secret.

 

Scuze ca raspund cu intarziere, am fost plecat.

Pretul de care intrebi: http://www.ecauciuc.ro/marci-anvelope/pirelli/anvelope-iarna-pirelli-winter-sottozero-3-runflat-22545r17-91h (dar eu n-am luat direct de la ei)

Legat de comfort, nu stiu ce sa zic, conteaza foarte mult presiunea din pneuri. Eu le umflu la presiunea recomandata (cea de pe eticheta masinii).

 

Impresii dupa zapada de aseara din Bucuresti: se comporta excelent si pe zapada uda!

Cum sunt dpdv al comfortului ? Adica absorb ceva din denivelari sau transmit tot in supsensie ?

 

Astia de la BMW sunt cretini. nu au decat Sottozero 2 (W210) si costa 1100 lei in varianta 225/50/R,17 RFT. Sunt curios cat au costat ale tale, daca nu e secret.

 

pe ebay.de http://www.ebay.de/itm/1x-Winter-Reifen-225-50-R17-94H-PIRELLI-W210-SOTTOZERO-2-DOT10-RUNFLAT-/191201601266?pt=Auto_Reifen_2&fits=Reifenbreite%3A225%7CReifenquerschnitt%3A50%7CZollgr%C3%B6%C3%9Fe%3A17&hash=item2c8480e6f2

 

 

 

 

 

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare ,

 

As vrea si eu sa iau 4 cauciucuri noi 195/65/15 pentru un E46, ce sa ma sfatuiti sa aleg intre :

 

1. Hankook Winter i*cept RS W442

2. Yokohama W.drive V905

3. Vredestein Snowtrac 3/Vredestein Snowtrac 5

 

Merci.

Nokian WR D3.

 

Sau Vredestein.

Am ales Nokian WR D3.

 

Astept zapada sa va impartasesc impresiile.

Salut! A luat cineva dunlop sp winter sport 4d? Eu am avut 3 sezoane dunlop winter sport 3d, am fost foarte multumit. Acum nu stiu ce sa fac, sa iau modelul nou sau sa raman la cele care nu m-au dezamagit?

Acum cateva saptamani eram indecis in a alege anvelopele ( conti ts 850/ michelin ug/ nokian) pana la urma am ales conti DOT 3314 deoarece le-am putut lua din germania direct(poate e diferentea de calitate) si la pret m-au ajus la fel cu cat le gasisem si aici. Acum astept sa vina iarna (prima mea iarna) sa vad cum se comporta masina implicit anvelopele(nu ca as avea experienta altor anvelope) per total sper sa fie totul bine.

O intrebare la montare trebuie sa aiba grija sa puna directia corecta de rulare(->) dar am observat ca DOT nu scrie si pe o parte si pe alta(ori nu am vazut eu bine), el trebuie sa fie in exterior sau nu are importanta?

Scrie pe ele care parte vine in interior si care in exterior, daca sunt unidirectionale, iar Conti-urile sunt.

Edited November 16, 201411 yr by .Bogdan

Am pe ambele parti o sageata si scrie Rotation deci sigur dupa acea sageata trebuie sa se ia, dar interior exterior are, sau asta nu conteaza?

Evident ca trebuie sa te iei dupa sageata .

Sunt posesor de f10 cu dimensiunea cauciucurilor 245/45/18 si as dori sa le schimb cu ceva avand balon mai inalt ( de ex 245/50/18 sau chiar 245/55/18Credeti ca exista riscul sa atinga/ bata ceva??

 

Edited December 14, 201411 yr by claudium1981

Alte dimensiuni nu sunt ok, daca BMW a dat ca standard 245/45/18 atunci asta trebuie sa folosesti.

Sunt posesor de f10 cu dimensiunea cauciucurilor 245/45/18 si as dori sa le schimb cu ceva avand balon mai inalt ( de ex 245/50/18 sau chiar 245/55/18Credeti ca exista riscul sa atinga/ bata ceva??

 

O sa iti arate eronat vitezometrul si probabil si alte sisteme sa influenteze, mie nu mi se pare o idee deloc buna.

Edited December 14, 201411 yr by branevl

http://youtu.be/99Stpm1cw60

 

Cred ca sunt pentru iarna viitoare disponibile!ðŸËâ°Ă°Ĺ¸Ëâ°

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Sunt posesor de f10 cu dimensiunea cauciucurilor 245/45/18 si as dori sa le schimb cu ceva avand balon mai inalt ( de ex 245/50/18 sau chiar 245/55/18Credeti ca exista riscul sa atinga/ bata ceva??

vei avea diferente mari de km intre bord si real,50 sau 55 de la talon atentie este un raport intre latimea anvelopei si diametrul jantei,nu creste la fel pe inaltime la toate anvelopele ,si sigur vei strica ceva piese la directie si altele,un mecanic bun iti poate spune,,si este posibil sa ti atinga si in oala,la gropi sau masina incarcata

Când vitezometrul indică 50 km/h viteza cu care rulaţi este de fapt de 51,80 km/h

Când vitezometrul indică 90 km/h viteza cu care rulaţi este de fapt de 93,25 km/h asta la talon cu 50

 

 

Când vitezometrul indică 50 km/h viteza cu care rulaţi este de fapt de 53,62 km/h

Când vitezometrul indică 90 km/h viteza cu care rulaţi este de fapt de 96,51 km/h la talon de 55

Edited April 8, 201511 yr by RTM

Multumesc mult pt raspunsuri, intre timp m-am lecuit si curand, can o voi incalta de vara, merg pe standard

A folosit cineva pana acum MICHELIN ALPIN 5 ZP 205/55R16? As vrea sa stiu cum sunt.

Ceva cu indicator de aderenta A exista runflat de iarna?

A folosit cineva pana acum MICHELIN ALPIN 5 ZP 205/55R16? As vrea sa stiu cum sunt

nu prea cred sa fie multi... anvelopa asta a aparut in primavara lui 2013 la teste, apoi a intrat pe piata in vara... nu au trecut decat doua sezoane de iarna de atunci, din care unul e cel imediat lansarii in piata.

 

dar sunt foarte bune pentru iarna... insa si astea au clasa B la aderenta

 

http://image.delti.com/reifenlabel/1/F/B/68/1-F-B-68-1.png

 

Ceva cu indicator de aderenta A exista runflat de iarna?

destul de rar sau chiar foarte rar (eu pana acum nu am gasit A la aderenta pt anvelope de iarna, mai ales la RFT)

 

pentru ca in general o clasa excelenta de aderenta presupune diminuarea celorlalte performante (combustibil si zgomot)... asa ca in general rezulta un compromis intre toate cele trei performante, din care te alegi cu anvelope cel mult clasa B la aderenta si cu >68dB la zgomot, iar la eficienta combustibil C...

Am si o nedumerire, am cumparat anul trecut niste anvelope de iarna Continental Wintercontact TS 850 marime 205 55 R16, problema e ca mi se par mult mai inguste decat cele care le-am avut inainte (Dunlop M3 pe bmw, Dunlop 3D pe fosta masina). Sunt produse in Slovacia..daca conteaza…

 

Le-am masurat si suprafata de rulare si este sub 205 mm-. A mai avut cineva problema aceasta? O fi normal?

Edited October 3, 201610 yr by chitsro

Mi-a raspuns cineva ca 205 mm este distanta dintre peretii anvelopei si nu a suprafetei de rulare, se pare ca Ts850 sunt mai inguste:

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/90d868eab61de0191edb78e7b907ff62.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/fee573bcaf4bb769823ed95ebb95b40e.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/74289bd28084653a3c17e2073c3f5560.jpghttp://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/22111b298e3c4aae52ee7a089080614c.jpg

http://uploads.tapatalk-cdn.com/20161026/4d035bda1e88258f04bdbc4429706243.png

 

 

Sent from my iPhone using Tapatalk

Edited October 26, 20169 yr by chitsro