alex230ro

Hmm, acum daca vrei sa studiem asa mai in detaliu Corolla are 5,1 in conditii de trafic bara la bara plus autostrada. In acelasi conditii ca si X1 ar avea undeva spre 4-4,5 , dar consumul e foarte bun la X1 asta e clar .

aia cu becul din bord e veche , se vede ca nu ai mai avut dinozauri. Am patit asa la 323 cand am mers fara bord . Neavand bord alternatorul nu a incarcat si... am ramas pe drum .Borduri am vreo 3 la 2 ani mai crapa ceva prin ele desi cel de pe masina a fost "reconditionat" . Acum cred ca cedat senzorul de pe diferential sau am un fir intrerupt ca nu mai merge vitezometru, litrometru si nici nu km nu se inregistreaza.

Corolla

Bun, practic consuma cat un hibrid clasic

De fiecare data cand am schimbat amortizoarele am pus si flanse noi , oricat de rezistenta ar fi piesa originala nu as risca sa mai trebuiasca sa fie demontate amortizoaree dupa 10k km de exemplu .

Si totusi... https://piataauto.md/Stiri/2026/05/Suedezii-au-descoperit-ca-proprietarii-de-masini-mai-vechi-au-inceput-sa-le-pastreze-mai-mult-evitand-sa-cumpere-masini-noi/ Pare o "furtuna perfecta" unde da are mai mult sens sa pastrezi masina care o ai, decat sa mai aloci bani pentru cumpararea unei masini "noi" .

Panouri iei pentru casa , amortizarea realist vorbind se face in 5-10 ani minim . Mai nou am pus si baterie - aici amortizarea as zice de la 10 ani in sus .Surprinzator e ca am si "folosit" bateria de 2 ori pana acum, au fost 2 pene de curent si in timpul asta casa a mers pe baterie.Alfel cu panori si masina electrica mergi "gratis" oricum pe masura ce scad preturile la electrice e posibil sa vedem din ce in ce mai multi oameni care aleg solutia asta, electrica + panouri. Am vecin care a dat X1 28i ca sa ia ix1 30 , vecin care ultimele 2 masini au fost plug in . As zice ca usor usor se formeaza un trend .

Am mai zis parca, da si nu ,da daca nu ai masina sau daca pentru a lua masina electrica nu trebuie sa mai pui in plus o suma mare ideal ar fi sa faci si multi km in oras. Nu daca masina ta e ok sau daca trebuie sa dai o suma semnificativa dupa ce vinzi masina pe care o ai pentru a lua electrica . Ex meu - am panouri deci as putea merge gratis, dar prefer la momentul asta sa merg cu E30 ul probabil undeva la 300 km lunar in oras , nu vad sensul de a da peste 35k pe o masina electrica noua doar ca sa ma bucur la o economie de maxim 2000 euro anual. Ma rog in final fiecare face ce vrea cu banii lui.

Da , depinde de fiecare pana la urma, eu am preferat sa iau una praf sa o refac și sa merg cu ea , oricum ca și valoare nu are cum sa crească .

Cum s-a spus depinde ce vrei sa faci, prețurile la piesele originale pentru mașini "vechi' au crescut exponențial in ultimii ani, știu asta de la E30 unde unele piese au crescut de 4 ori ca și preț . Apoi sunt anumite piese care nu se mai fabrica, sau dacă se fabrica se fabrica un lot odată la câțiva ani.Alta întrebare după ce bagi o căruță de bani sa o faci "țiplă" mai vrei sa ieși cu ea în trafic?Alfel și Porsche și Land Rover fac asta pentru bani de acolo și prețurile practic iti fac o mașină noua "custom"

Revenind, pare ca anul acesta avem destul de multe modele noi , Twingo, Micra, poate Polo, Juke ,C Class , Ioniq 3 , I3. Sa vedem in realitate cum vor fi .

E destul de mare asa zic si eu, dar scumpa

apropo de saracia asta de RAV4 , incerc sa ajung sa vad si eu dar am gasit asta

Nu a creeat nimeni articolul... e o constatare in urma unor statistici. Acum ce constata ADAC e altceva Din nou e discutabil ce se intelege prin modele "noi" si modele "vechi "

Din acelasi ciclu https://piataauto.md/Stiri/2026/04/VIDEO-Un-youtuber-din-Norvegia-a-depasit-autonomia-oficiala-805-km-a-unui-BMW-iX3-in-viata-reala-cu-un-consum-exceptional-mic-SUV-electric/