All Activity

Masina are 170000 de km, nu are joc doar ca au acele garnituri crăpate nu rău, acum eu zic ce mia zis cei de la service.

Ma i doiesc ca, confund ce am zis. Cel putin nu mi s-a dovedit nimic pe subiect. As putea raspunde punctual dar aleg sa raspund doar ce mi se pare cel mai usor. Banuiesc ca stii (aproape sigur te ocupi zilnic de BMW, ..eu o fac din placere si cand necesita aflat ceva pe masinile mele..) de termenul cadere de tensiune. Si unde se aplica/masoara in practica...? Cadere de tensiune se gaseste prin masurare si pe o siguranta pentru ca o siguranta pentru cunostintele celor in domeniu.. se poate comporta ca o rezistenta (nu este O rezistenta - nu spun asta!). Comportandu-se ca o rezistenta in momentul in care prin ea trece un curent mai mare... tensiune masurata pe siguranta VA FI mai mare. Si am si insistat spunand OPului ca aceasta este de ordinul mili-Volt (mV) nu Volt. Sa mai continui cu explicatia sau ai inteles despre ce vorbesc? ...Daca se poate sa fi contrazis pe ce am sustinut te rog sa o faci ...asa cum mi s-a dat peste nas, ..macar mi-am spus punctul de vedere in privinta caderii de tensiune.. Cand cei mai multi dintre noi NU avem access la scheme BMW.. trebuie sa aplicam ce stim din cunostintele acumulate. (zilele astea Ampermetrul sau aparatul de masura nici nu mai poate fi "inseriat".. fara clamp-meter nu faci nimic..)

Bogat in niciun caz nu. Exagerezi tu, de unde dai da si Dumnezeu mai mult.

@bbogdan Masina porneste?

Niciodata americanu'! A dat si a facut, sarakii sunt altii!

Boss, daca confunzi voltii cu amperii nu mai da sfaturi pe aici. Tu crezi ca in masina tensiunea (V) difera de la o siguranta la alta? Cum masori tu curentul (A) cu siguranta pusa daca, si presupun ca stii asta, ca sa masori curentul trebuie sa pui multimetrul in serie?

Pai , asta e tot 2 litri N46 as zice, si cu ceva bani il poti face 320si cred , blocurile sunt aceleasi parca .

eu credeam ca topicul e la “masina mea”. pentru proiectul ala iti trebuie un 320i

am inteles, multumesc de raspuns. da, cu ampermetrul pe mV am masurat insa n-a dat "norocul" peste mine sa gasesc vinovatul...

Arata bine masina, nu pare uzata. Spor la vanzare.

Probabil ceva replica E90 WTCC as vedea ca si proiect mai interesant . Daca era automata as fi luat-o in locul is ului

Update de pret 3400 oiro.

Te simti #sarak?

Cati km are masina de sunt gata bratele?A mea are aproape 140000 și nu are nici cel mai mic joc/bătaie niciunde.

Din pacate nu, m-as simti mizerabil dar cumva dator sa o fac, in speranța naivă ca data viitoare nu va mai pune in pericol o familie de 4, inutil, doar pe motivul ca el se crede mai smecher decât restul.

Ok mulțumesc de răspunsuri,pana la urma leam facut la Bcs performance. Băieți sunt ok, foarte deschiși sa te ajute. La constatare miau spus ca trebuie sa schimb cele doua brate superioare. Cei care ați schimbat ați pus OEM? Sau si de la alte firme premium. Întreb ca trebuie sa le schimb, nu este urgent dar trebuie schimbate. Mulțumesc de sfat, mai am un pic pana cand vine rândul lor sa le schimb.

Te simți mai bărbat dacă faci asta? Clar, data viitoare sa ne plătească masa la toți când ne întâlnim.

convertizor

BMW e90 4x4 177 la viteza mica începe să tremure din cutie dacă accelerez mai tare merge normal ca și cum ar pierde presiunea la ulei convertitorul sau mecatronica? multumesc

Pai nah, daca n am (bani de...) X7, portbagaju e mic la X3 Nu ma risc cu Thule inutil... am.vazut destule cutii rupte/deschise pe autostrazi ( ultima anul trecut cu jumate de continut imprastiat pe autoatrada... ) ok poate nu erau ceva marca ok gen Thule, dar oricum viteza maxima recomandata e 130kmh... ca mai sari calul pe.portiuni scurte la 150 160... e una, dar mai sus nu ma risc

Eu nu inteleg cum te-ai "impiedicat" de o cutie . De aia e bine la cotetz nu imi da nimeni flashuri toti cred ca e ceva tunat si le e jena

Am înțeles...mulțumesc frumos pentru răspunsuri, masina în momentul de față are 81k km ,posibil să fac schimbul ulei cutie,cutie transfer +diferențiale până la întoarcere în Austria.

BDC are protectii pe consumatorii din el. Nu e cazul sa ii iei in considerare. Lui i se taie curent din releu.. si e comandat direct de DDE, avand siguranta mare. Din pacate nu ai ce face trebuie sa treci prin toate sigurantele. Si alea mici sa iti faci o idee. Am uitat sa iti spun caderea de tensiune pe siguranta e de ordinul mV nu V.

Si lichid de frana

Ulei cutie 100/120k km pana in max 150k km depinde cum s-a folosit si masina... eu recomand 100-120k km... si tot la 100k km... Ulei cutie transfer 60-70k km maxim, e destul de sensibila la BMW, iar pretul la km aia e infim, gen 4-500lei. Ulei diferentiale recomandat la maxim 80-100k km ( daca e xDrive )