All Activity

Vă salut! Am nevoie de un electrician auto (mașina este e46 318d touring) - nu se mai descuie mașina din cheie și bănuiesc ca ar fi de vina antena receptoare, din butonul de lângă avarii se încuie/ descuie iar cheia emite semnal. Am incercat și reinitializare și nimic. De asemenea am cumpărat o închidere PNI288 pe care aș vrea să o montez în caz ca nu rezolv cu inchiderea mașinii din cheia ei. Ca și locație Bucuresti sau Giurgiu. Cu respect! Numai bine!

Nu, fara niciun battery control. Mergi full termic. Drum bun!

10.03.2023 - 52.245km - constatare generala la achizite, diagnoza, resoftare si update de soft motor/cutie/infotainment, update de harti, etc - BMW GRUP WEST ORADEA 10.03.2023 - 52.273km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 28.03.2023 - achizitie jante+anvelope 20" incl montaj + reglaj directie, unghi fuga, etc - BMW GRUP WEST ORADEA 23.05.2023 - 59.900km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 29.05.2023 - 59.920km - schimb placute frana fata + diagnoza ventilator scaun dreapta fata - BMW GRUP WEST ORADEA 28.07.2023 - 68.080km - inlocuit EGR/Recitor pe campanie - gratuit + gresat usi + constatare mecanica pentru pompa de apa/accesorii - BMW GRUP WEST ORADEA 18.08.2023 - 70.741km - revizie ulei BMW + filtre + inlocuire pompa apa + antigel + simering palier fata + schimb ulei cutie transfer - BMW GRUP WEST ORADEA 13.09.2023 - 72.000km - Stage 1 la A TEAM PERFORMANCE 04.12.2023 - 80.250km - revizie ulei BMW + filtre + schimb uleiuri diferentiale fata + spate - BMW GRUP WEST ORADEA 06.03.2024 - 90.324km - revizie ulei ARAL + filtre - ANDRION SERV 25.04.2024 - 98.772km - schimb placute frana spate ( nu cred ca au mai fost schimbate vreodata ), verificat sistem climatizare ( ca tot vine vara ), completare freon ( lipseau cam 150ml dupa 4ani jumate aprox ) si igienizare clima, care a inclus obligat si schimbarea filtrului de aer - BMW GRUP WEST ORADEA 10.05.2024 - 101.546km - revizie ulei BMW + filtre, inlocuire lichid frana ( era "scadent" in August oricum ) si schimb ulei cutie ZF8HP, si ceva conducta de alimentare carburant ( apro 200lei + TVA) - toate astea pentru suma de 5000lei + TVA - BMW GRUP WEST ORADEA 26.06.2024 - 110.186km - revizie ulei BMW + filtre - ANDRION SERV 06.09.2024 - 121.537km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA 14.11.2024 - 130.661km - revizie ulei BMW + filtru de aer, inlocuit protectii telescoape fata + elemente suprasarcina?!, inlocuire brate inferioare anterioare stg+dr fata ( troncanea ceva usor la denivelari mici de ceva vreme ) si un reglaj directie - BMW GRUP WEST ORADEA 22.01.2025 - 140.440km - revizie ulei BMW + filtre, verficiare autovehicul, schimb ulei cutie transfer, si lamela stergator spate - BMW GRUP WEST ORADEA 24.02.2025 - 146.708km - inlocuit senzor Nox dupa DPF, si curatat injector adblue ( nu era f murdar, dar am zis sa-l verifice daca tot e masina la ei ) - ANDRION SERV 28.02.2025 - 146.900km - inlocuit injector Ad Blue, si mufa+conducta - cod 16197381257 ( de la injector la rezervor ) - ANDRION SERV 25.03.2025 - 150.536km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA. S-a rezolvat si cu rechemarea pentru sinele din portbagaj. 11.04.2025 - 150.536km - inlocuti DPF, original, cu toate cele necesare, coliere, conducte vacum, etc. In urma problemelor cu Sezorul Nox, a dat si o eroare pe DPF, si atunci mi s-a aprins becul. In urma testelor facute, s-a constatat/presupus ca PDF are ceramica crapata, si de acolo erorile continue. Dupa schimb nu am mai avut nicio pb si nicio eroare nici pe DPF nici pe senzor Nox, masima merge perfect. Nu e o problema comuna sau des intalnita, dar mi s-a confirmat ca au mai avut probleme cu DPF-uri crapate si ma masini mult mai noi cu si km sub 100k, putine cazuri, dar a mai fost intalnita problema. - BMW GRUP WEST ORADEA 25.04.2025 - 151.000km aprox - am pus rotile de 19 ( model 887M ) - 245/50/19 - Michelin Latitude Sport 3. De atunci, de peste 5000km, masina merge perfect, si am decis ca voi ramane pe setup-ul asta. Am detaliat in topicul aferent de anvelope problemele, nervii si stresul avute cu rotile. Mi-a ajuns, m-am saturat, si nu mai am nici timp pt pb asta. 07.05.2025 - 154.800km aprox - completat aprox 150-200ml antigel+apa distilata. Am constatat o mica lipsa cand completam lichid de parbriz. Nu au fost notificari in bord sau erori pe subiect, nu lipsea mult oricum. O sa mai urmaresc perioada asta, banuiesc ca poate s-o fi umblat la ceva cand au inlocuit DPF, sa fi curs putin. Sub masina nu par a fi scrugeri, pete, etc. Pana acum dupa aprox 2000km, totul ok. 05.06.2025 - 160.230km - revizie ulei BMW + filtre, schimb uleiuri grup diferential fata + spate, revizie + igienizare clima - completat putin (aprox 100ml) freon - BMW GRUP WEST ORADEA 14.08.2025 - 170.092km - revizie ulei BMW + filtre - BMW GRUP WEST ORADEA Nimic deosebit in rest. Totul in grafic.

Pai ce am pus eu mai sus (cu adaptorul pentru priza albastra) e monofazic.

Poti și așa deșii din Germania pana în țară e numai autostrada deci nu văd de ce ai intra în orașe.

adica o pot pune battery control 80% si acei 80% sa fie folositi cand intru in orase nu? Multumesc

da asta stiu , ma refeream daca pot achiziționa ce ai pus tu mai sus si daca sunt pentru priza monofazica ?

Are cineva Live 2025-3 disponibil la download?

Nu. Chiar deloc.

eu la casa nu am impamantare si incarca, dar am firul pt impamantare pe o siguranta in tablou si astfel pacalesc incarcatorul

Da, îți trebuie o priza cu împământare și care duce 16a. Dacă stai într-o casa veche de exemplu, trebuie verificata instalația

Nu e nasol pentru șofer, crede-mă. Dar e mult mai bine pentru pasageri. Firește, în mașinile la care ai și jaluzea sau fotocrom, ca să-l poți închide la nevoie. Nu ca la tesla, unde te prăjești grupa mare vara..

al meu, cel ''original'' s-a ars, a lesinat cred ca de la apa si caldura :)), il udau aspersoarele zilnic, asa ca a decis sa lesine si l-am aruncat

Nasol sa ai lumina din toate directiile cand conduci, obosesc ochii mai repede . Deci are valoare de decor , merci. Tesla nu te tenteaza ?

..normal, daca fac geamurile laterale din ce in ce mai mici. La supra-pret cu vedere la nori si soare arzator.. anytime.. Sau poate niciodata.

Probabil ai cel la 220v standard cu care vine mașină. Cele postate de mine mai sus se achiziționează separat.Cel de 220v care vine cu mașină încarcă mai greu.

Deranj e. Gândește-te ca oricine sta la apartament și avea consum sub 200kwh platea 0.6/kwh. De la 1 iulie, dacă nu ești la HE, plătești peste 1.2/kwh. Deci dublu. E adevărat ca suma în sine nu e mare, 240 de lei fata de 120. Dar e dublu, totuși, și pentru un an se aduna niște sute de euro.

Face interiorul mai luminos, n-ai senzația ca stai în peșteră

Tendinta asta , cu plafon de sticla , nu-mi place , nu pot concepe sa am asa ceva si vad ca toti marsaza pe stilul asta, in afara de faptul ca pasagerii stau cu barbia in sus si admira norii in timp ce soferul e atent in fata , mai are si alta utilitate pe care eu nu o inteleg ?

Am mai auzit de tehnologii in zilele noastre legate de baterii. Pasi inainte. Nu stiu daca ma arunc din prima dar da, pare faina.

Noul i3(Neue Klasse) pare promițător, mai ales dacă îți place designul.

Da. probabil astia se trezesc la prima factura. Dar daca ai fost atent inainte, parca nu e deranj asa de mare.

Sincer nu stiu daca sunt relevante problemele din trecut. Prin procesul intern au lesson learned deci dupa ce s-a intamplat odata, au mecanisme pentru a nu se mai intampla. Si mai ales ceva intamplat, se verifica. Daca a usturat. Cu atat mai mult. Pe undeva, dupa ce s-a intamplat... ai sperante ca au invatat ceva si nu se mai intampla. Problema e ca vad dude in proiectare in zilele noastre. Pe ce urmeaza. Si sunt mai epice ca niciodata. Si cumva nimeni nu mai pare ca-si asuma vreun risc. E direct pe client. Cu buget de return&warranty. Mno, asta e nasol. Eu vreau altceva dupa skoda. Bani, pe undeva am. Dar pe bune daca e ceva sa merite...

Clasic, când rămân fără argumente, apar glumele sarcastice și bancurile cu ghețari. Nu, nu a topit EGR-ul planeta, dar uite că nici tonele de dieseluri "curățate" de voi n-o ajută. Faptul că majoritatea problemelor la diesel vin de la EGR/DPF/sonde nu înseamnă că soluția e "dă-le jos și gata”, ci că mașina aia nu a fost proiectată să fie abuzată și neîntreținută. Dar na, e mai simplu să tai decât să înțelegi. Să știi că și dacă ștergem aplicațiile, tot nu o să devină EGR-ul o piesă inutilă sau inexistentă. Realitatea nu se schimbă cu un swipe. Ultima oară când am verificat, impozitul (motor de 2000 cmc), că noi nu avem taxă de poluare, era în jur de 250 lei pe an. Adică o ieșire în oraș. 250 / 12 = 20,8 lei pe lună. Practic, nimic.

Deja am luat o dată bann ,deci tac din gura și va las in pace!!!! Așa este,aveți dreptate,EGR off omoară planeta,el este motivul pt care s-au topit și ghețarii in epoca glaciară, EGR-ul e foarte important,că de altfel toate piesele puse puse pe mașina pentru așa zisele "norme de poluare"! Că de asta 90% din problemele la diesel vin de la EGR,DPF,sonde,senzori.....plm....si nu....nu putem merge doar pe autostrăzi că nu sunt ,doar "No fucking Speed Limit Autobahn" in lumea asta. Și cu banii de ii iau de la noi,de pe impozite și taxe de poluare.....ce fac cu ei.....???? Curata aerul,vă întreb eu ???? Și apropo dragilor,de unde știți voi ce e pe tick tock și pe FB,daca sunt mizerii,și aici va dau perfecta dreptate,de ce mama lui Hercules aveți așa ceva în telefon??? Va rog eu frumos....ștergeți aplicațiile alea doua din telefon și o să îmi mulțumiți ,va jur. Nu va mai prăjiți creierele cu tâmpeniile alea de rețele sociale,îs toxice,mai toxice decât 10000000000 de dieseluri cu țeava "goală". Hai gata,promit,asta ii ultimul post aici ,pe tema asta ! Sănătate și numai bine,și să ne auzim cu alta ocazie pe teme pur mecanice/diagnoze/mods/ codări etc.