All Activity

Salut! Am un bmw x1 e84 2014 cu navigație mică, hărțile imi arata ca sunt MOTION 2014 pe masina. Aveți idee dacă merge să pun hărțile 2024 tot motion fără probleme sau trebuie să o versiune mai veche? Am totul pregătit doar ca imi este frica sa dau update sa nu stric ceva

Camera-based driver assistance systems Camera-based driver support systems (KAFAS) Depending on the options fitted, various camera-based systems are available. Technical implementation is realised with a camera in the mirror base and a control unit, the KAFAS control unit. The most important display functions of the camera-based driver assistance systems are as follows: Lane departure warning High-beam assistant Speed limit (Speed Limit Info) Collision warning Overtaking ban Urban traffic accident prevention Preventive pedestrian protection Traffic jam assistant Note! Moreover, the video data that is recorded by the stereo camera is merged with data for other display functions. Functional description The camera is integrated in the KAFAS control unit. The light spots, light colours and light intensities picked up by the camera are evaluated by the KAFAS control unit. The evaluation by the KAFAS control unit results in a switch-on recommendation or switch-off recommendation. The camera monitors the area in front of the vehicle. The camera records the roadway up to about 40 metres in front and up to about 5 metres to the right and left of the vehicle. The image data is evaluated by the KAFAS control unit. The stereo camera has up to 3 lenses. This means that a three-dimensional image can be recorded. The following elements are detected: Objects (vehicles, pedestrians, generic objects) Free space in front of the vehicle Preview of the course of the road Road markings Road signs 3 high-version lenses, depending on the assistance system Index Explanation Index Explanation 1 Camera-based driver support systems camera control unit 2 2-pin plug connection (heating for camera) 3 Plug connection 10‐pin (vehicle wiring harness) 4 3 lenses 1 mid-variant lens, depending on the assistance system Index Explanation Index Explanation 1 Camera-based driver support systems camera control unit 2 2-pin plug connection (heating for camera) 3 Plug connection 10‐pin (vehicle wiring harness)

Dezmembrez BMW f01 Facelift și nonfacelift , f06 nfl și f10 . F01 LCI pachet M Motoare disponibile: n57d30b 2 bucăți și n47d20c 184 cp. 0721943815 pt mai multe detalii

Bună mai este valabil anunțul cu capacul de culbutori pentru b 47

Va salut cu respect, am o mare rugaminte la cine ma poate ajuta, am schimbat usa masinii cu una de pe acelasi model dar nu am schimbat altceva de pe ea, ideea e ca functioneaza geamurile electrice si inchiderea din cheie, dar nu se mai descuie, ce ar trebuii sa fac? Sa schimb si actuatorul de pe usa mea veche?

Dacă are timp sa ne explice diferențele, poate reușește @neo_andersson

Bănuiesc ca Opel Astra H hatch. Ce motorizare? Și la fel ca Romulus, de ce BMW? Pana vedem ce răspunzi eu as merge pe 2014-2015 X1 e84 18i sdrive 150cp, nu e uau, dar e bmw, nu este economic, dar nu te dai peste cap, per total este okey.

Nu sunt la culoare

Cred ca prima intrebare este: de ce doresti BMW?

C1 450 C2450 F1 550 F2 350 n au mai incaput in poza

Cu un ac,îl bagi direct pe gaură și miști sus jos.

Mâine am sa verific, dar din cate știu, nu am furtunul perforat pentru că are presiune, doar că arunca apa prea jos

Ai verificat furtunul sa nu fie perforat? Dacă pierde presiunea nu mai ajunge la diuze cat trebuie.

Salut. Am cerut si eu acces. Mailul e gigi.....@gmail.com. Mersi!

Va salut, am diuzele acelea dreptunghiulare și nu știu cum se pot regla. Când vreau să spăl parbrizul, îmi dă cu lichid prea jos, nu ajunge pe tot parbrizul și nu am găsit pe net cum le pot regla. Am sa atașez o poza și cu tipul de diuze, poate mă puteți ajuta, nu găsesc nici unde un tutorial...

Hello. am cerut si eu acces cu un email <....>*usar@gmail.com ! mersi!

Buna seara. Intampin o problema cu masina mea ( vroiam sa o vand dar se pare ca ea nu vrea sa plece de la mine ), imi apare la plecarea de pe loc cand rotesc volanul o eroare in bord "ACTIVE STEERING INACTIVE" volanul ramane inclinat spre stanga, servodorectia functioneaza dar active steeringul nu. Pe tester imi apare eroarea 6147 AL: Motor Blocking, sterg eroare pornesc motorul intorc volanul capat stg si apoi capat dr totul normal active steering functioneaza, plec de pe loc volanul sta drept si la traficul din oras in viraje se aprinde iar eroarea in bord si volanul sta inclinat. Sfaturi rezolvari, daca a mai patit cineva? Servodirectia merge usor si daca nu era treaba cu inclinarea volanului nici nu o bagam in seama.

Rezolvare eroare 290900: valva egr OEM (original) se rezolvă problema. Cu egr pierburg nou aveam eroarea la 20km parcurși după resetare și pe insta totul era în regula!

Am un buget de 7.000, maxim 8.000 € și vreau să-mi iau prima mașină (din banii mei dupa 2 ani cu un opel astra din 2007). Fac naveta zilnic spre job în trafic aglomerat și merg ocazional în excursii de 50-200 km prin jurul Clujului. Mă gândesc la un BMW Seria 3, dar nu știu ce motorizare, ani, echipări ar fi potrivite pentru buget și utilizare. Sunt deschis și la alte modele care se pretează mai bine pentru ce am eu nevoie. Sper să găsesc o mașină întreținută și vreau să o întrețin corect (revizii, consumabile etc.). Îmi puteți recomanda ce să caut exact (motorizare, variante de motorizare, ce să evit, plus alternative bune la Seria 3)? Mulțumesc!

La Multi Ani! UP

...Tehnologizati-va cat mai mult sa vedeti ce favorizati.. / ..a-ti auzit de Carbon Credit!? Aia cu bani de bani in lumea Vestica "inventeaza" iar altii joaca cum li se canta... Va fi vai si amar.

Mare adevar grait mai sus. Habar nu avem cat suntem de manipulati, unii (destui) dintre noi. Dar sa avem grija sa ne simtim cat mai vinovati, ca bolnavi (si psihic, paranoici eventual) sunt mai buni contribuitori decat normali la cap... Pentru ca habar nu au avut cum functionau toate (economia..) "ceas" pana la (ultima criza) criza din 2008! Atunci s-a stricat ceasul serios... i-au sarit arcuri multe, arcuuri ce nu se mai pot pune inapoi.. Apoi a venit Covidul unde alti bani s-au cheltuit din visterii.. (aiurea..) Eu am muncit in Covid.. iar boala m-a ajuns cand nu se mai vorbea de Covid.. dara asta e o poveste personala deja..

Mufa din dezmembrari nu are aceleasi cabluri (colorate la fel) ca acelea care sunt ale masinii? Daca da, atunci nu are trebui sa ai problema pentru ca se pun culoare la culoare. Daca nu sunt aceleasi culori.. atunci mufa din dezmembrari nu este originala pentru modelul tau si atunci e mai complicat.

Diagnozacu progamul dedicat, ISTA+ sau ISTA -D.

Salut ! Am si eu o problema cu ista , am instalat 3 versiuni si la toate la fel , nu vad senzorul NOX in engine electronics sa pot da reset la adaptari dupa ce l-am schimbat. Masina ca si simptome , miros intepator de benzina si are 1 sec cand da in gat daca o iei din ture joase in mers , Nu face mereu dar este enervant , daca te dai adanc dintr-o data nu face dar daca o iei usor face . Momentan nu mai apare eroarea de senzor nox dar este si ea acolo ... Nu am apucat sa merg mult cu ea dupa ce am sters erorile. Problema poate fi din una din erorile din poza ? Acestea cum le pot rezolva ? Multumesc si la multi ani !