All Activity

Eu știu ca ECU de pe N43, nu poate recunoaște injectoarele cu Index 12, fapt care duce la faptul că nu pot fi codate. Pe N43 se pot pune maxim index 11.

E prêt per bucata.Iese cam tot pe acolo ca și de pe bavauto.

viata-medicala.ro ... am ras bine.

AICI

https://www.bavauto.ro/seat-heating-switch-61311381208 ce e drept pretul e foarte mare . Poti cauta codul piesei pe ebay sau alte siteuri posibil sa fie mai ieftine.

https://www.viata-medicala.ro/poluarea-aerului-ne-scurteaza-viata-cu-3-ani-studiu-15932 https://respirogrup.ro/poluarea-atmosferica-o-problema-de-sanatate-publica/ Suntem “jmekeri” ca mergem cu diesel/benzina, ardem lemne, plastice etc, dar ne dăm propria viață pe asta, ar trebui să îți spună când cumperi o mașină poluantă sau alte surse de poluarea ca folosirea acelui obiect pt x ani, x km îți reduc viața cu X zile, X săptămâni, X luni. Aș fi curios cum ar privii oameni poluarea apoi. M-am supărat ca am ieșit pe bulevard și n-ai cum să respiri cum trebuie, mori naibii doar să-l lași pe georgica să meargă cu un diesel obosit care îți taie respirația.

Buna! Si eu aveam problema asta, la un e30. Am demontat scaunul, am dat cu mult degripant pe ambele sine si am lasat-o peste noapte. Acum nu mai am nici o problema. Dupa ce il demontezi, pune niste poze sa vedem si noi

Buna ziua! Sunt interesata daca are cineva butoanele pentru incalzirea in scaune. Nu le gasesc de vanzare nicaieri, de abia saptamana trecuta am aflat ca am incalzire :)))

Index 12 sa pice dupa 2 ani ?! La n43 stiam ca au ajuns la index 11. Da, stiu si eu ca poti pune index 12 de pe n54, doar ca nu face sens sau nu facea sens acum vreo 2-3 ani. LE. Vad ca acum au pret asemanator.

E o setare din fabrica,chestie de marketing pentru flote,institutii..doar n o sa l pui pe ala la politie sa schimbe ulei la 10k,nu e “eficient” Daca ai ista,poti si tu sa o setezi la 12k,15k sau la cat ai pragul de confort psihic

sunt curios , cum se chinuia motorul? La mine oricum era dezactivat start-stop dar asa ca idee . Tot ca idee la un moment dar in ceva blocaj pe valea Prahovei l-am repornit ( mi-am amintit brusc ca la B58 nu era ideal sa raman cu motorul la relanti o perioada lunga de timp ) .

Eu as propune sa pastram o linie constructiva a discutiei, caci sunt unele informatii chiar bune prin topic si ar fi pacat sa-l stricam cu ironii subtile generatoare de impungeri reciproce. Eu nu consider MHEV ca ceva prost sau negandit, dar tot ce stiu este ca ma enerva teribil start-stop-ul si cum se tot chinuia motorul in aglomeratie, motiv pentru care a fost primul lucru pe care l-am dezactivat. Ulterior si costing-ul prin prisma instalarii xHP-ului. Acum, nici motorul, nici eu, nu ne mai chinuim.

Mulțumesc mult!

Salut, se poate combina fara nici o problema.

Salut! Schimbul de antigel al mașinii s-a făcut cu antigel HEPU G11. Până acum am avut original BMW, iar de acolo mi-a mai rămas o sticlă pe care o cumpărasem pentru completare (LC-87). Se poate combina HEPU cu original, dacă mai este nevoie de o completare, fiind aceleași specificații? (G11 cu LC-87)

Pai o sa fie destul de evident, daca bagi noaptea curent in retea :))) In plus, ar trebui sa pui niste limite la injectie, care sa coincida cu cele de la invertorul pe care il ai. Cred ca in teorie se poate, dar risti daca te prind.

Si ce valori ai primit pe tester ? Ce simptome, ce comportament ? Bănuiesc că de asta ai postat pe forum, nu doar ca să spui ca te-au tinut 2 ani niște injectoare.

valabil, 27750 euro

Oare in Craiova exista cineva care face asa ceva, gen o ...regenerare dupa iarna?

Tester. + Simptome și comportament motor.

Cum ti-ai dat seama că injectoarele s-au defectat?

vorbesti ca sa nu taci Si tu ai inceput sa bati campii. Eu am MHEV si PHEV de la BMW si te asigur ca nu e nimic sensibil in ele, MHEV cutia nu face coasting doar daca vrei tu sa faca, la PHEV face daca o dai in eco pro sau daca setezi sa faca coasting. Prosti inginerii astia ca au dezvoltat sistemul start stop fortati de normele de poluare dar nu s-au gandit ca o sa fie atat de contestat de tagma "inginerilor".

Salutare, Mai are cinema probleme cu injectoarele la motorul pe benzina? Pe mine ma tin 2 ani!!!! Originale BMW!!!!! O batjocura, o mizerie! Cum e posibil sa își bată joc în halul asta? Alimentez de la Omw, Rompetrol, Mol, Lukoil și uneori (1/4) pun benzina premium. Merg cam 18.000 km/an. Am schimbat injectoarele în Ian 2024, acum au căzut din nou. Înainte tot 2 ani mă ținuseră, chiar nu înțeleg. Indexul la injectoarele actuale: 12. Pret injector nou: 2700 lei.!!!! PS: Știe cineva daca se pot curăța sau repara bine (în Cluj sau București)? Le-am curățat o data în București și m-au ținut 1 luna. Multumesc.

Ma gandesc ca daca esti deja prosumator , nu mai conteza ( sau cel putin nu vad cum ar stii cei de la electrica) din ce sursa pompezi curent in retea , nu ? La fel , poti baga curent in retea noaptea dintr-o eoliana ...

Tot căutând și citind tot felul de rapoarte cu dotări am observat că la g30 schimbul de ulei este la 30000 de km iar la g20 este de 25000 de km. Nu că aș vrea să-l schimb la 25000 dar sunt curios de ce, fiind același motor.G20 merge mai mult în oraș?