All Activity

Salut, incerc sa fac upgare la un x3 f25 2012 si nu gasesc pe nicaieri acel fisier. Ma poate ajuta cineva?

Salut, dețin un BMW e60 2.2 benzina. Nu îmi merg ceasurile de bord, doar pe acel display se aprinde la pornire martorul cu mașinuța(presupun că service), nu îmi merge clima, nici butoanele nu se aprind, iar Navigația la fel, nu funcționează de geamuri nici nu mai zic... Becurile de pe volan, geamuri, casetofon si becurile de lumina din plafon merg, care ar fi problema?

Astazi am pus parbriz cu hud/kafas2, am montat kafas2 in loc de kafas1 , fsc-uri acceptate(fake-uri bineinteles) . + senzor lumina/ploaie pentru hud. Mai am de tras mufa la incalzire camera, din modul am doua fire care duc la parbriz acum.. in rest am legat kafas2 de distronic, pana acum totul bine, fara erori. am gresit un pic, m-am grabit si nu am mai stat pe loc dupa montaj la parbriz, sper sa nu se fi deplasat / sa am probleme pe viitor cu apa. . acum , doamne ajuta. oricum am mers incet. las poza mai jos, mult mai bine..

Stiu ca dezgrop un subiect vechi, dar sunt curios daca a gasit cineva antigel g48 pe piata romaneasca. Eu am cautat peste tot si nu am gasit nimic. Doar unele care cica sunt compatibile G11/G48, dar G11 si G48 sunt foarte diferite, din cate stiu.

Salutare , ma ajuta si pe mine cineva cu o explicatie a acestei erori in bord ,, driving stabilisation” am oprit si repornit eroarea a disparut

Ma bucur ca ai vesti bune. Sper sa stabilizezi tehnic masina si sa te bucuri de ea, fara griji. Apropos de garnituri... Pe la sfarsitul secolului XIX, neamtul Klinger a inventat un material pentru etansari, denumit Klingerit, preluat in romana ca "clingherit". Varianta originala continea azbest, varianta contemporana a inlocuit azbestul cu fibre sintetice. Clingherit-ul asta rezista de minune la temperatura inalta, presiune mare si agenti chimici. La motoarele BMW din era non-plastic, majoritatea etansarilor, indiferent daca erau aluminiu pe fonta sau aluminiu pe aluminiu (corp filtru ulei - bloc motor, capace distributie - bloc motor, capace chiulasa - chiulasa, etc.) se realiza cu garnituri de clingherit. Care rezistau spectaculos, decenii in sir si sute de mii de Km. Dupa care, la un moment dat, BMW a descoperit ca garnitura de cauciuc este mai ieftina...

O veste bună, cred. Am testat in dimineața asta intercoolerul, pe la vreo 3 bari si nu ies bulbuci pe nicaieri, doar mi-a zburat un dop de pe una din conductele mari, ca si cum am tras cu pistolul. Am umplut admisia cu apa si am blocat conductele de apă mari, am băgat pe cea mică de deasupra clapetei de accelerație. Între timp corpul de filtru s-a demontat și era inceputul sfârșitului, carcasa fisurată. Plus acel furtun de sub admisie, comandat și ăla. Vedem ce ne rezervă viitorul pe mai departe.

La bloc conteaza, sau daca te duci la un mall. Ia sa vezi ce naspa e sa tragi cu 3.7kw pe o baterie de 24...

Oricum la PHEV, nu prea face sens incarcarea pe drum, cel putin la a mea, iar acasa, poate rareori ar ajuta incarcare mai rapida, dar eu unul nu am simtit nevoia.

Nu exista asa ceva. Exista 50e cu un singur port, doar type 2, si are capacitatea de a incarcare cu 11 kw/h. in 2 ore si putin esti gata.

Frumos, frumos!

Salut, ma poate ajuta cineva cu activarea functiilor ? Las aici si o serie de sasiu WBA31BL020CG858930 , multumesc! @neo_andersson salut! Oare se pot activa remote?

In masina in meniul COM, intri la lista de telefoane imperecheate, apoi la setari pe telefonul tau si debifezi optiunea de internet. In felul asta telefonul sta conectat la masina pe wifi pentru CP/AA dar foloseste conexiunea de date pentru net. O sa pun o poza cu meniul respectiv putin mai tarziu.

asta e optiune? nu am vazut nici un x5 cu asa ceva. care e maximul care poate sa incarce?

Din pacate nu are port CCS X5-ul 50e, type 2 la 11KW AC este maximul pe care il poate duce. La BMW eu inca nu am auzit sa poti incarca DC PHEV-urile, treaba asta este rezervata pentru BEV-uri.

Poate doar ca opțiune. Am condus x5 50e in repetate rânduri (inclusiv astăzi), dar nu am prins model cu port CCS. Și să înțeleg că puterea de încărcare DC ar fi mai mare de 11kw cât e pe AC?

Ai vreun exemplu concret de adaptor? Mulțumesc anticipat!

B48 Capac Culbutori OEM - produs de Mahle Corp filtru ulei OEM - produs de Mahle

Ceva păreri? Sunt urme de antigel cu vapori de ulei ? Cum trebuiau schimbate corpul de filtru si conectorul de lângă, admisia a fost dată jos. In zona cilindrului 4 (?) sau 1 , depinde cum se mai citește acum la BMW (primul din fața radiatorelor) avea urmele alea. Nu miroase a nimic pâsla aia , nici a ulei nici a antigel, DAR, inainte sa o duc la băieți in service am primit low level coolant și când am verificat si rezervorul mic , nivelul era fix la minim. Semne de intrebare dacă ne luăm după asta... Am luat admisia cu mine, mâine la muncă să o umplu cu apă, să blochez traseele de apă, și să bag presiune de aer să văd dacă ies bulbuci... Dacă ies... intercoolerul înseamnă că e spart...si imi bag ..... in el B48, pe românește. Ajung la costul de reparație a motorului anterior, ceea ce nu mi se pare atât de fiabil cum zice lumea. Încep să fiu foarte dezamăgit si descumpănit ...

Da, exista, iti cumperi un adaptor care iti face android auto din apple car play, se conecteaza prin usb

Cine sa iasa in paguba, in AA/Carplay nu merge traficul de pe telefon?

Nu suporta lossless, e limitat la very high (auto), cumva e logic, la ce trafic face lossless ar iesi in paguba. Merge bine, doar ziceam ca nu suporta noua compresie.

Cu spotify rulat din AA/Carplay nu iti merge bine, cu media quality pe very high? La lossless cred ca apar totusi întreruperi.

Poate nu e cazul sa readucem la viață un topic așa vechi.... But here we go: E oare vreo soluție în afara de MMI pentru a avea android auto pe un X3 G01? Mașina are Apple shitplay deja, dar chiar nu îmi doresc să mă las de android :)) Pe F25 am montat un MMI de pe AliExpress, dar parca are ceva bug-uri.... Și mă întrebam dacă cineva a descoperit vreo soluție mai elegantă.

Apple carplay sau android auto se conecteaza la masina via wifi, unele transmisii de date intre telefon si masina sunt wifi, de aici si posibilitatea sa ti se para ca netul merge mai greu cand este telefonul conectat la masina. Emergency call, OTA updates, Spotify, Remote Services merg datorita sim cardului din ATC, care este sub aripioara de rechin, sub plafon. Eu ma enervez ca nu pot asculta Spotify Lossless cand e conexiunea activa masina spotify.