Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Va salut! In urma unei schimbari de soft nereusita, calculatorul a ramas blocat. A fost incercata deblocarea cu flex si autotuner in modul bench cat si boot, in bench nu se realizeaza conexiunea iar in boot mode se conecteaza dar la copiere sau scriere afiseaza eroarea de citire a parolei. Va cer ajutorul in legatura cu modul de rezolvare al problemei, alt ecu, alt kit de pornire, codarea necesara ecu/fem/ cutie. Masina in cauza este un f30 320ed 163hp 2013
-
- 0 replies
- 453 views
-
-
Cum editez și eu mașina de la senzori de parcare ? Eu am un seria 3 și acolo apare un seria 1 . https://files.fm/u/w4aan62jd
-
- 0 replies
- 409 views
-
-
Merge codata o baterie EFB in loc de AGM la un seria 3 cu start-stop?
-
-
- 7 replies
- 3.2k views
-
-
e46 318i (1898 cm3) 1999 salut va rog sa ma ajutatii si pe mine cu o problema de curand mi-am schimbat vasul de expansiune pentru ca crepase ( unii spun ca din cauza ca anul trecut mi s-a spart un furtun din spatele motorului am pierdut toata apa si mi-a incalzit motorul dar de atunci am schimbat garnitura de _chiulasa_ si rectificat _chiulasa_ sau se putea sparge din cauza capacului de pe vasu de expansiune care nu elibereaza presiunea in exces ) acuma am schimbat vasu de expansiune si am pus unul pe original cu tot cu capac nou si nu mai am nici o problema, intrebarea mea ar fi de ce uneori la pornire ( nu am observat daca doar la rece sau la cald ) se aude de la vas…
-
- 2 replies
- 1.7k views
-
-
Buna! imi spune si mie cineva ce se poate intampla daca umbli cu un amortizor uzat la maxim pe spate?..inainte sa l schimb, de fiecare data cand dadeam intr-o groapa cu roata respectiva tremura toata masina si palpaia becul de la DSC, chiar si in linie dreapta cand acceleram pe la 3000 rpm se tot aprindea becu, statea si intr-o parte masina.... Acum dupa ce l am schimbat am impresia ca se aude un fel de inceput de huruit pe spate..se poate sa se duca un rulment din cauza amortizorului?
-
- 2 replies
- 1k views
-
-
masine: 320d nfl ,am fost pe la service si am descoperit urmatoarea problema,catalizatoru este infundat...ca sa nu ma mai chinui sa cumpar altu nou,as vrea sa il elimini prin eliminarea carbunilor din el,intrebarea mea este...efecte negative sunt daca fac acesta operatiune,din punct de vedere mecanic si al mersului motorului?va multumesc..
-
- 24 replies
- 10.7k views
-
-
Va salut, as vrea sa va intreb ce efecte ar produce nefunctionarea releului de bujii in cazul unui motor diesel, deoarece parerile sunt impartite? Multumesc!
-
-
- 35 replies
- 12.1k views
-
-
Salut! Bmw f30 2014 320d 184 hp zf8hp 90k km k277033 Trebuie sa schimb discurile si placutele de frana pe spate (nu am frane M). Am resoftat masina și aș vrea o frana mai eficienta fara sa fac vreo modificare la sistemul de franare. As merge pe oem, dar intrebarea mea este: Exista o combinatie mai performanta la franare de la alt producator sau oem-ul ramane cea mai buna varianta?
-
-
- 7 replies
- 1.2k views
-
-
Am fost azi sa fac ITP si mi-a gasit eficienta de franare pe roata stanga spate 42%. Cu trecutul ITP s-a rezolvat "romaneste", dar totusi as vrea sa stiu de unde poate fi problema. Placutele sunt schimbate acum 8000-9000 Km, deci tocite nu prea au cum sa fie, discurile pareau relativ bune cand am schimbat placutele si a ramas sa le inlocuiesc la urmatorul schimb. Care ar putea fi cauza?
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Cum imi dau seama daca EGR este blocat sau nu ? BMW e46 320d 136 cp. Am scos furtun cel gros ce intra in el si am accelerat-o si am observat ca tija nu se misca deloc... EGR este curat !
-
-
- 26 replies
- 7.7k views
-
-
cati dintre voi au avut probleme cu valva EGR si cum ati rezolvat? In cazul meu masina se comporta ciudat: relantiul oscileaza intre 700 si 400rpm dar motorul nu se opreste. Motorul da sa se opreasca la plecarea de pe loc. Masina trage bine dar scoate mult fum.Am anulat valva EGR si masina se comporta impecabil. totusi as vrea sa revin asupra deciziei si sa o repun in circuit (dupa zgomot pare a lucra). M47R diesel de 2L
-
-
- 10 replies
- 4.8k views
-
-
Salutare, astazi am fost la service pentru o problema si din vorba in vorba cu mecanicul i-am explicat ca la 2000-2500 se aude un trepidat ca si cum ai calca pe dunga de la autostrada ( nu mereu ) eu stiam ca este de la egr , trebuie curatat , la care el mi-a spus ca daca vreau al pot da jos de tot si masina functioneaza perfect ca asa fac majoritatea cu Egr-ul , INTREBAREA MEA ESTE DACA SI VOI ATI AUZIT DE ASA CEVA
-
- 1 reply
- 894 views
-
-
-
Buna ziua, Intampin o problema de ceva timp. Mi-a aparut in bord martorul CHECK ENGINE FAULT ! Am pus testerul pe masina, erroare pe EGR. Am schimbat EGR-ul, recomandare pentru WAHLER sau original, am ales WAHLER fiind putin mai ieftin. Erroare nu s-a sters singura dupa schimbul lui, a fost stearsa din tester ( nu stiu daca este normal ). Dupa o perioada s-a aprins iar acel martor, am pus iar testerul. Erroare pe EGR si senzorul de presiune de la filtru de particule. Am schimbat doar senzorul, EGR-ul fiind nou l-am lasat in pace. Cei de la service mi-au spus ca fiind alta marca (Nu cel original) este posibil sa nu-l "agreeze masina", a mai patit cineva asta? Martorul…
-
- 8 replies
- 4k views
-
-
maine merg sa fac schimbu de ulei si de filtre la masina,am depasit cu 4 mii km revizia si a inceput sa traga cam naspa .mi s-a spus ca poate e din cauza furtunului egr care ar fi crapat. stie cineva sa-mi zica cat costa un furtun pt egr si de unde pot cumpara ?
-
- 8 replies
- 2.2k views
-
-
Ma chinui de ceva timp sa rezolv problema LIMP MODE-ului, trepidatiilor in plaja de turatii 1800-2200 si a unuor ezitari ale turbinei in turatii joase, dar mai ales ridicate. Astazi am fost la un mecanic si mi-a spus ca imi poate anula EGR-ul, iar dupa acea masina va functiona "mai bine". Intrebarea mea este, este normala procedura aceasta?! Pe al II-lea tester mi-a iesit electrovalva de la turbina si supapa EGR. Tin sa mentionez faptul ca SUPAPA a fost curatata de doua ori pana acum de mine. Am sunat la BMW si mi-au spus ca poate sa fie electrovalva de la turbina, vreun furtunas de VACUUM spart....etc. Ce ma sfatuiti sa fac?
-
-
- 105 replies
- 58k views
-
-
Buna seara, Masina nu trage sub 2500 de cand am cumparat-o asa ca azi am decis sa verific EGR-ul. Surpriza(poate) este blocat pe deschis indiferent de turatie sau daca cablul de vacuum este bagat in el sau nu. Am incercat sa scot cablul de vacuum sa merg cu masina, insa el tot deschis ramane.Este dechis maxim. Ma gandesc sa anulez EGR-ul, insa cand am scos cablul de vacuum din el acesta nu revine pe inchis.Am incercat sa-l apas mecanic dar degeaba, opune rezistenta. Are cineva o solutie?
-
-
- 1 reply
- 1.6k views
-
-
Salut,mi dețin un BMW e90 Facelift 2.0 163cp am văzut zilele trecute ca egr-ul e cam murdar adică sunt sigur de asta pentru ca recent am schimbat admisia si a fost praf,dacă mai amânăm mult îmi cădea un clapet la piston,am o mica întârziere la accerelatie,nu contează dacă e in viteza sau pe loc tot accerelatia Răspunde lent,are asta legatura cu egr? Țin sa Menționez ca am resetat pedala de accerelatie si la mașina i-am făcut stage 1 si tot am întârziere la pedala,sa aibă egr legatura cu accerelatia lenta?
-
- 0 replies
- 806 views
-
-
I-mi poate spune cineva cam care sunt mai exact simptomele cand s-a dus EGR-ul si o schema cu el c-am pe unde se afla la un 320d.Va multumesc
-
- 2 replies
- 1.2k views
-
-
aceasta problema apare la un bmw 320 e46 an 1998...am fost la tester cu el ca am simtit miros de gaze suspect si testerul arata ca egr functioneaza 5% desi ar tb sa ajunga la 100% iar turbina la fel...nu functioneaza la parametri normali....au legatura una cu alta?...dak skimb egr oricum o sa il skimb turbina o sa functioneze cum trebuie?...curatarea turbinei aduce vreun beneficiu?ma putetzi ajuta si pe mine cu nijte sfaturi va rog mult...
-
- 21 replies
- 8.7k views
-
-
Salut , acum ceva timp mi s a aprins Chuck engine ul , masina nu trĂŁgea cum trebuie pana la 2000 de ture unde ĂŽntra turbina și ĂŽși revenea. Am fost la mecanic unde a pus o pe tester și a avut eroare pe egr. Am vrut sa l schimb doar ca mecanicul respectiv a zis ca n are rost și ca trebuie doar curĂŁțat. Masina a mers ok vro 1 luna 2 , dupĂŁ care masina a ĂŽnceput sa aibĂŁ aceleași simptome ,doar ca de data asta masina nu se mai tura deloc și se oprea motorul ĂŽn mers (cutie automata). Am fost din nou la mecanic , pusa pe tester și erorile au fost tot pe egr și ĂŽn plus pe clapeta de accelerație și debitmetru; clapeta și debitmetrul le am schimbat insa egr ul nu ptr ca m…
-
-
- 7 replies
- 1.8k views
-
-
Salutare care ma poate ajuta cu desfacerea EGR pt curĂŁțare la motorul din titlu de pe un e90 lci 2009,am desfĂŁcut cele 2 surube care ĂŽl tine dar nu vrea sa iasĂŁ, abia se invarte,am gĂŁsit doar pt modelele anterioare cum se ia EGR jos,pe google am vz poze dacĂŁ caut dupĂŁ piesa exact separat cum vreau sa o dau eu jos dar nu reușesc!care ați demontat poate ma ajutati!multumesc!
-
- 5 replies
- 2.2k views
-
-
Salut! Merita facut EGR off la un E90 diesel N57? Care ar fi avantajele/dezavantajele? Multumesc!
-
- 5 replies
- 2k views
-
-
Nici nu stiu cum sa explic mai clar: creca la EGR am o problema.Sper ca am asa ceva pe masina :blink:, E46 316i. . Este un fel de bobina si o valva ce face circuit comun cu pompa aia de recirculare a gazelor sau care ajuta eliminarea lor.In fine,idea e ca atunci cand debraiez se aude un "clantanit" la motor...si cand am scos un furtunas ce merge la EGR de la motor disparea zgomotul.Am facut legatura ca poate bobina de acolo sau vacumu ala de pe traseu face probleme.Stie careva mai exact ce poate fi?
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
Bună ziua comunitate, am o mare problema.. (Bmw e90 320D 2005 M47 2.0 diesel Astăzi am curățat valva egr cu clapeta și țeavă care duce spre răcitorilor de gaze, după ce am montat tot curățat înapoi , masina a devenit foarte zgomotoasa la motor și trage greu și dacă trec de 2500 ture simt ca ar bubui.. , plus ca îmi apar 2 erori. 1. Cod 4501 ( exhaust gas recirculation negative deviation or air mass flow top high-end 2.3F35 ( imput air flow control at Idle Speed.
-
- 1 reply
- 1.1k views
-
