Seria 3
Discutii generale despre seria 3
-
Salutare tuturor, de cateva zile am sesizat o intrerupere discreta in plaja 1400-2000rpm in momentul cand accelerez usor parca se ingana, dupa ce trece de 2000rpm se comporta normal. De exemplu daca sunt in treapta a doua si o tin constant la 1600rpm merge in valuri nu ceva foarte pronuntat dar se simte. Am testat si acceleratia pe loc, deci nu in sarcina si am sesizat aceasta oscileaza putin pe turometru chiar daca o tin turata la 1500rpm sau la 2200rpm are acesta mica oscilatie.Rog pe cei cae se pricep sau care s-au lovit de problema asta sa ma ajute cu un sfat ce sa verific
-
- 6 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare colegi, am si eu un bmw e90 318d facelift din 2011 cu motorizarea de 143cp la care am o mica problema In turatii mici(1300-1600 rpm) am o mica oscilatie in turometru Oscilatia este foarte mica(20-50rpm) DOAR la mers constant. Eu m-am gandit ca poate sa fie EGR-ul pentru ca atunci cand depasesc pragul de 1700rpm nu mai am aceasta problema si nici la relantiu masina nu are nimic. S-a mai confruntat cineva cu o problema asemanatoare? Repet, problema este doar la turatii mici si la mers constant, daca apas acceleratia sau merg pe sport oscilatia dispare. Vreau sa dau jos zilele urmatoare galeria de admisie si egr-ul, sa le curat bine si sa vad apoi daca problema inc…
-
- 1 reply
- 1.3k views
-
-
Salut, poate cineva vine cu solutia........ Este vorba de un 330d din 2000 184 cp. De o vreme - cca 2-3 saptamani - a inceput sa imi faca figuri. In permanenta aveam oscilatii le relanti - cateodata cobora asa brusc incat mi se oprea motorul, mai ales dimineata cu motorul rece. Iar in mers la viteza constanta imi baga rateuri si la cald. La pedala isi tragea curul fara probleme. Vizita mea la service a inceput de atunci..........si tine si azi. Atunci mi-a dat eroare la EGR. Ok, am curatat , verificat era ok. A doua zi dimineata la fel cu oscilatii......Tester: comanda egr (electromagnetul de vacuum). Am schimbat si piesa asta. Situatia actuala: la rece oscileaza si acum…
-
Buna ziua ! Ma intereseaza daca a mai avut cineva o problema asemanatiRe la un e90 318D din 2011, cand si cand ,poate chiar sinodata la 2-3 zile , cand sunt stationat acul de la turatie scade de la 900 rpm la 800 rpm si simte si in turatia de la motor , as fi recunoscator daca cineva a mai intampinat aceasta problema si daca da, cum a rezolvat-o, de altfel tin sa mentionez ca am Schimbat piese noi pe original , EGR si Clapeta acceleratie , va multumesc frumos pentru atentie si va doresc sarbatori fericite tututor Sent from my iPhone using Tapatalk
-
- 5 replies
- 1.5k views
-
-
Buna dimineața. Sunt nou proprietar de BMW de vre-o 3 luni si ma lovesc de o problema. Dupa ce pornesc masina, imi oscilează relantiul. Daca deschid AC oscilează si mai tare. Am observat ca aceasta problema este si la cald! EGR este curat,admisia este curata iar clapetele sunt anulate( facea asa si inainte sa anulez clapetele) . Am pus un tester pe ea si nu am nici o eroare pe ea. Care ar putea fi problema si daca sa mai lovit careva de ea. Mulțumesc
-
- 4 replies
- 1k views
- 1 follower
-
-
Salut. Dupa ce sta masina mai mult timp oprita (10 ore sa zic), la pornire am o oscilatie la motor timp de 4-5 min. Din toate cautarile mele de pe forumuri am inteles ca poate fi acea distributie cu probleme de fabrica sau trebuie curatata galeria de admisie. Dupa cum simt eu ca merge motorul as banui un ijector (sau cel putin prima data cand am facut contact cu asta la un injector m am gandit), imi lasa impresia ca unu din pistoane nu vrea sa faca treba (mentionez ca la unul dintre ele a fost umblat, cel putin asa mi a spus un mecanic dupa o verificare cu tester ul) Daca filmam mtorul nu prea se observa nimic din video si nici din exteriorul masinii nu prea iti dai seama…
-
- 0 replies
- 662 views
-
-
Salutari la toti! Am si eu o mica mare problema cu un BMW 320d-e46 din 2001, acum ceva timp a inceput sa imi oscileze turometru intre 1500 si 2500 si in acelasi timp parca se pune in cap si nu mai are putere,iar cand calc acceleratia mai mult isi da drumu' dar scoate pentru un moment un sunet mai gros si fum negru, nu face tot timpul,are toane. Daca poate cineva sa imi zica ce sa fac? la ce sa ma uit? Tin sa precizez ca am schimbat vibrochenu' ca la retezat dar nu cred ca are legatura cu asta!
-
- 2 replies
- 971 views
-
-
Salutare tuturor, Masina in cauza este un BMW E46, 318d, an 2004 1. Pana de curand, cand mergeam in treapta a 2-a si o scoteam pe liber incepea sa oscileze relantiul, uneori dadea sa moara. Am dat jos EGR si senzor aer din capatul filtrului de aer, le-am curatat perfect, am schimbat si filtrul de motorina si... s-a mai imbunatatit putin situatia, tot mai apar acele fluctuatii dar nu asa violente. 2. Dupa o vreme a mai aparut, pe langa oscilatiile de sus sau probabil din cauza lor, o oscilatie a vitezei cand pun masina pe pilot automat la 70km/h . Adica scade viteza pana pe la 65 - 60 km/h apoi creste iar la 70 si tot asa. Daca pun pilotul automat la 60 sau 80 sau mai mu…
-
- 1 reply
- 916 views
-
-
Salutari, am si eu o mica mare problemutza si nu stiu ce sa mai fac. Cam de 2 ani de cand am luat masina imi oscileaza relantiul. Nu face nonstop, doar cand are ea chef si se gaseste sa scada doar in intersectii. Ideea e ca oscileaza intre 700 - 500 si simti ca moare motoru. Am schimbat regulator, debitmetru, valva pcv, clapeta admisie, bujii. Niste sfaturi ceva? Ca e disperant de acum ca la orice service ma duc toti dau din umeri si mai ales cei de la BMW Constanta Va multumesc si astept niste sfaturi
-
- 30 replies
- 13.5k views
-
-
Proaspat proprietar de diesel-ar (inainte am avut o pisicuta 320 benzina), de f. curand am 2 probleme: - relanti-ul oscileaza in cu aprox 100 de rot/min la intervale de cca 1-2 minute (fac precizarea ca la cumparare am schimbat filtru aer, ulei & filtru ulei, mai putin filtrul de motorina. Sa fie asta cauza?) - motorul se incalzeste f. greu. Apa ajunge la optim doar daca merg cu ea in ture; daca merg cuminte, pot sa fac si 50 km, ca apa tot nu ajunge la 1/2, pe ceas... Am verificat furtunele de la radiatorul de apa sa vad daca nu cumva termostatul e pe deschis, lasand astfel circuitul apei si prin radiator, insa doar un furtun era cald, ceea ce pare ok. (cineva spu…
-
- 46 replies
- 17.4k views
-
-
a mai inatmpinat cineva asa ceva: pe loc masina sta la relanti dar daca o turezi si lasi acceleratia la revenire are un hop de o secunda cam la 1300-1400 dupa care coboara la normal, in schimb in mers daca o scot din viteza si o las sa mearga din inertie oscileaza turometrul de la acel hop de 1300-1400 ture pana pe la 2000 si nu se opreste din oscilatii pana nu se opreste masina in loc. pe test nu da nici o eroare,am curatat motorasul de relanti si clapeta de acceleratie. care ar putea fii cauza? ms.
-
- 23 replies
- 4k views
-
-
Salut. De ceva vreme au aparut niste probleme cu relantiul, adica atuci cand motorul se incalzeste apar oscilatii la relanti intre 1000 si 400 rpm. Am verificat si chiar schimbat debitmetrul, am schimbat si o sonda de apa, bujiile, am verificat si furtunurile dar problema nu s-a schimbat. Am uitat sa mentionez ca si la plecarea de pe loc masina este foarte puturasa( acul turometrului in loc sa se ridice constant are un moment in care cade brusc, apoi isi revine). Consumul nu mi se pare ca a crescut iar in mers masina se comporta excelent. Sa fie oare o cauza acea valva PCV? Mutumesc antivipat pentru sfaturi.
-
- 27 replies
- 7.3k views
-
-
Buna ziua ! Am si eu o mica problema cu un seria 3 e90. Am observat ca am mici oscilații la relanti si nu stiu de la ce ar putea fii... https://streamable.com/oog8f
-
-
- 28 replies
- 9.1k views
-
-
Buna ziua. Vin si eu cu o problema la al meu e46 320d din 2002. Masina are fluctuatii la relanti si are martorul dde aprins in bord. Trage normal doar ca oscileaza relantiul si cateodata se mai opreste. Initial m-i s-a spus ca problema este de la un injector care nu se afla in parametrii , dar l-am schimbat si tot asa face. Tin sa precizez ca pe tester a dar ceva de injectie dar nu imi spune cauza exacta. Orice sfat este binevenit. Va multumesc!
-
- 5 replies
- 1.3k views
-
-
Salut, va rog sa ma ajutati cu o problema la masina mea e46 320d 136 hp. |Daca las masina la relanti sunetul motorului se schimba si incepe sa oscileze turatia pana la 1000 maxim si scade la 700. Am schimbat electrovlava de la turbo si problema sa rezolvat partial nu mai oscileaza asa des. Am inteles ca poate fi termostatul de la egr, furtun vacuum fisurat, pompa injectie si debitmetru aer. Va rog sa-mi spuneti care ar fi rezolvarea nu as vrea sa le schimb toate pentru ca costa o gramada de bani. Masina tremura urat la relanti se simte in scaune si volan. Am schimbat suporti motor si cutie cu Lemforder. Ce am observat ii ca toba spate tremura cam tare am verificat suporti…
-
- 2 replies
- 2.2k views
-
-
am problema asta recenta si e foarte deranjanta sincer,apare cand pornesc motorul,la rece,pana trece de prima liniuta albastra-face tot timpul,iar cand e cald motorul face doar uneori doar cand o pornesc. am revenit la bujiile originale si am schimbat si cotul acela de la admisie...am izolat vacumurile bine ca aveam niste fisuri..si in loc sa observ o imbunatatire apare o problema... :blink: am incercat sa reglez relantiul(desi nu e reglabil) din surubelul acela de sus de la corpul acceleratiei,si am curatat clapeta.... posibil deffect pe care le banu eu ar fii:senzorul de temperatura?pt ca,in mom cand porneam motorul sarea pana in 1200 rpm si revenea frumos la 700...…
-
- 15 replies
- 2.1k views
-
-
Sal..de ce imi oscileaza relantiu cand merge aeroterma pana se incalzeste apa..masina este 320d 136 cp..acesta scade cu 100 de turatii apoi dupa cateva sec isi revine..daca opresc aeroterma acesta ramane stabil..apa se ridica destul de repede chiar si la temperaturi scazute.. la tester am doar eroare la preincazitorul auxiliar ,insa am observat ca dupa pornirea motorului acesta se incazeste usor inainte ca apa sa se ridice.. sa fie de la preincalzitorul auxiliar? Masina porneste la prima cheie dar cu trepidatii, iar la servis mi.a zs ca sa schimb garniturile de la pompa 3 la numar ca pierde presiune..sa oscileze relantui din aceasta cauza?
-
- 0 replies
- 681 views
-
-
Salut! de cateva zile am o problema cu oscilatiile la relanti ale turometrului care duc de multe ori si la oprirea motorului.in acelasi timp ce turometrul oscileaza consumul pe BC creste continuu...tin sa mentionez ca aceste probleme au aparut dupa ce am schimbat motorasul valvetronic...daca a intampinat cineva aceasta problema si a descoperit de la ce ar putea fi sa imi zica si mie.multumesc si o zi buna..masina este un E46 318i valvetronic din 2004.
-
-
- 17 replies
- 5.2k views
-
-
SalutĂŁri. Sunt posesor de 320d, lci, 184 cp, automat. Am o mica problemĂŁ și nu reușesc sa-i dau de cap. Las mai jos o descriere cât mai completĂŁ... Pornesc mașina, o las sa se ĂŽncĂŁlzeascĂŁ puțin (depinde de temperatura exterioarĂŁ) si plec. DupĂŁ câțiva km rulați și când motorul atinge temperatura optimĂŁ de funcționare (88-90°), mașina fiind in drive, ĂŽmi apare o fluctuație la turometru simțitĂŁ și la motor, ĂŽntre 1300-1800 de turații, la viteze de 30-50km / orĂŁ. Devine enervantĂŁ situația. Am testat mașina cu 2-3 testere diferite, inclusiv ISTA, și pe loc și-n mers si nu are nicio eroare. Am schimbat motorina, am curĂŁțat egr, clapeta de accelerație și am ĂŽ…
-
- 9 replies
- 4.5k views
-
-
Salut, am o problema la bmw-ul meu(318i, 2004). Cand este motorul cald incepe sa oscileze turometrul si ii scad brusc turatiile. Mai multi mecanici mi-au spus ca problema este la senzorul de temperatura, insa nu au precizat care. Ma puteti ajuta? Tin sa precizez ca mai are momente cand face si cu motorul rece, dar mai are unele momente cand se ingatuie.
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
Salut, masina a stat nepornita afara de vreo 3 saptamani si a fost bocna toata iar acum am vazut ca imi urca acul de la apa pana la jumatate daca merg mai mult prin oras, iar daca ma intind la drum lung scade cam pana la prima linie cea dupa zona albastra, cateodata nu asa mult... pe urma prin oras iara urca si tot asa... inainte nu aveam nicio problema, se incalzea si statea tot timpul la jumatate... ce s-a putut deregla? sa fie de la termostat? oare isi revine singur, sau trebuie sa-l "ajut" cu ceva? :twoup: mentionez ca baga bine caldura, nu am probleme cu asta...masina merge perfect, am amestec apa-antigel la nivel, totul ok... deasemnea mi s-a dus ala de pe partea st…
-
- 10 replies
- 2.3k views
-
-
Salut colegi de 3 zile mă chinui cu mașina și nu ii mai dau de cap nu știu ce are totul a început așa: bateria mea fiind proasta am vrut sa o schimb cu alta mai buna cealaltă nu având prea mult curent în ea am zis sa o schimb cu motorul pornit după ce am scos borna de la - motorul s.a oprit și de atunci când pun contactul îmi cuplează și decuplează releeul de la pompa de benzina din rezervor și mi se închide ai deschide clapeta de accelerație mașina nu sta la relantiu el oscilează ai dacă o las fara sa o accelerez moare motorul . Menționez că și în accelerare oscilează și am aprins in bord check engine și EML. Am băgat testerul și mi.a dat modulul de confort l.am schimbat…
-
- 2 replies
- 676 views
-
-
imi spune si mie cineva de ce imi oscileaza turometrul la relantiu? scade acul turometrului la 500 de turatii... pe deasupra s-a mai aprins si sonda-landam.
-
- 25 replies
- 6k views
-
-
va rog care ma poate ajuta am un 325 tds din 94 super masina hai sa va explic dupa ce porneam masina la rece dupa un minut incepea si tremura la relanti am schimbat pompa de injectie ca aia lalta curgea pe la capac cea care am schimbato oscila rau de toot nu puteam merge cu ea am fost la taji la filaret si mi-a pus de la pompa cea veche capacul a reglat avansul si cit de cit merge dar la fel dupa ce o pornesc la rece dupa 30 de secunde tremura si acum cind merg cu ea de la 1400 pina la vreo 2000 de rotatii tremura rau de tot daca merg cu treapta mai mare sa traga greu nu prea mai face tremuratul de la 1400 la 2000. relantiul mi se pare un pic cam mic zic eu undeva pe la 6…
-
- 1 reply
- 1.7k views
-
-
Salut, am si eu 2 probleme...: 1. Dimineata de obicei pornesc motorul cu maneta in pozitia P. porneste frumos(poate un pic greu...intarziat) dupa care incepe si oscileaza relantiul (parca da sa moara motoru) si incepe si tremura masina totul timp de 5-10 secunde. Dupa aia totul merge frumos. Daca o turez dupa ce o pornesc direct nu mai face. 2. A doua problema consta in faptul ca atunci cand iau maxim dreapta se aude un scartaiat...este exact clincketul ala cand tragi frana de mana incet...de 2 ori si asta numai in pozitia maxim dreapta...chiar nu stiu de unde ar fi. Daca a mai intalnit cineva aceste probleme as aprecia orice ajutor. Masina are 137.000 cel puti…
-
- 10 replies
- 2.7k views
-
