Seria 5

Buna seara, va rog daca imi puteti da cateva raspunsuri la urmatoaea problema. Masina e BMW E60 520i. cand sunt cu masina in sarcina, adica urc un deal sau cand accelerez pe un drum in rampamica si chiar uneori cand accelerez pe drum drept dar atunci se aude foarte incet, se aude un bocanit ca tacaitul de la ceas, da se aude asa de puternic incat cred ca ceva are sa sara de subt masina. m-am bagat sub masina si am vazut la diferential, exact cum iese bratul din diferential este ulei acolo. am miscat putin de prima garnitua metalica si are un mic joc exact pe cursa bratului nu pe verticala. nu sunt in tara si inainte sa ma duc la un service as vrea sa imi dati cateva parer…

Va salut ! As vrea sa va impartasesc una din problemele mele pe care le am cu un e60 525d din 2004. Problema o am de cind am cumparat masina din 2010 si consta in faptul ca la relanti imi oscileaza turometrul si motorul merge bilbait timp de citeva secunde.Cu oscilatia turometrului nu prea ma deranjeaza cu toate ca este un BMW si nu mi se pare ca este normal sa oscileze la asa masina, cind aveam Opelul la fel imi oscila dar mi se parea ca ceva normal nefiind o masina premium, dar in fine revin la problema mea. Uneori la pornire specific asta fiindca nu tot timpul face motorul merge tusind nu conteaza ca acesta este cald sau rece. Fiind o problema deranjanta am tot schimba…

bmw 530d remapare la 280 cai....credeti ca imi afecteaza ceva?Nu sunt genul care sa o calce dar o sa ma simt mai bine cu o rezerva de caluti.Din cate am inteles motorul o sa mearga mai rotund si vor disparea unele vibratii la relanti este adevarat?

Am un prieten cu un e60,an 2004, 530d,m57, cutie automata caruia ii oscileaza turometru,atat in mers cat si pe liber,in special de la 1000 spre 2000 rpm.Am pus dis-ul si doar modulul sau/si bujiile incandescente apar ca eroare,am facut Air flow test si altele si nu-mi dau seama de la ce ar putea fi

Salutare. Am observat la masina ca volanul e foarte sensibil la viteza peste 130. Pot sa-l misc foarte usor (cu un deget) spre stanga sau dreapta si masina sa se duca catre marginile benzii. Pentru o rotiate mai mare (schimbarea benzii) e nevoie de mai multa forta. Ma asteptam ca volanul sa fie mai greu de rotit. Asa parca trebuie sa ma concentrez mereu sa fac corectii pentru ca se misca prea usor. Ceva sfaturi? Cum este in cazul vostru?

Salut. Am jante de 19 inch 245 35 R19 9J fata si 275 35 R19 10J spate plus distantiere de 3cm la fiecare roata. In mers masina vibreaza putin si se simte in volan pentru ca se vede cum se misca destul de pronuntat stanga-drepta si asta depinde de asfaltul pe care circul. Sunt zone in care inceteaza sa mai vibreze volanul si zone in care vibreaza. La franare acelasi lucru, masina pulseaza la apasarea pedalei de la 50km la 0km. Se simte cum masina parca la o rotatie a rotii agata ceva si de aceea se simte ca pulseaza iar volanul vibreaza stanga-dreapta. Ieri am schimbat jantele cu unele pe 18 inch 225 40 R18 pe toate 4 rotile si imediat s-a simtit o imbunatatire. A ince…

Salut! Doresc sa achizitionez un F10 de prin 2011-2012 (520d sau 525d). Din pacate, este prima data cand achizitionez o masina second-hand si as vrea sa stiu mai multe pareri. Mentionez ca stau de o luna de zile si ma interesez despre tot ce se poate in legatura F10 si piata masinilor SH. Sunt destule anunturi cu F10-uri cu 80-90-100k km maxim. Preturile sunt undeva la 15-17k euro. Chiar de curand am gasit un 525 cu alcantara, navi mare, automata, pachet M din fabrica, trapa, jante pe 19', 90.000km, la 17.000 de euro. Este un pret bun pentru dotarile acestea? F10-urile vechi de 9 ani, cu asa putini km, sunt ok? Mi se pare greu de crezut ca o masina asa de veche, sa …

VA SALUT! Dupa cum a-ti observat mi-am pus masina la vanzare ca sa imi iau una pe benzina mai mica si cel mai inportant mai vioaie. Dar din cate vad nu se inghesuie nimeni la ea(am pus anunturi pe mai multe site-uri cu sh).Spuneti-mi si mie cati bani merita masina mea. motor: 2497cmc,116cp,cutie manuala 5+1.consum nu stiu inca ....depinde cat apesi pedala :) Dotari: volan reglabil pe profunzime,inchidere centralizata,inchidere geamuri din cheie,2Xairbag,volan si schimbator in piele,shadowline,proiectoare ceata,reglaj electric la faruri,geamuri electrice fata,oglinzi electrice cu dezaburire,Jante aliaj 15" originale,Pachet exterior EDITION II(facelift),aer conditionat…

salut, am citit mult despre cele in ale tuningului si vreau sa-mi las si eu amprenta asuprea 5 er-lui meu.E vorba de un 520i cu 129cp;vreau sa-mi cumpar un chiptuning de pe ebay(care zic astia-mai da un surplus de pana in 20cp),voi ce spuneti merita achizitia? E vorba de 30 euro(chiptuning) Si am mai vazut angeleyes,dar nu sunt sigur daca potrivesc la e34,la 15 euro. Voi ce spuneti,merita investitia?

Nu-mi vine sa cred, aveam jumatate de rezervor si dupa 70km e gol :blink: Toate au inceput dupa ce am schimbat bendixu, unde au trebuit sa dea galeria de admisie jos. Masina se comporta altfel, trage mai bine, se aude mai nervoasa si vibreaza mult mai tare la relanti.. va rog dati-mi o idee ce ar putea fi ca nu mai pot sa merg cu ea. Daca merg pe tester ajuta cu ceva ? Multumesc

am un E34 din 90, 524td, full de full, incerc de 3 luni de zile sa gasesc un vas de apa care sa-mi alimenteze pompele pentru stropit parbrizul si farurile si proiectoarele, am gasit pe net o varianta asemanatoare si anume un vas de 8,5 litri de la care se alimentau 4 pompe!!!!!, cine are un model asemanator sau ma poate ajuta cu idei va rog astept raspunsurile voastre. PS: BMW asa l-am adus fara vasul acesta

Le-am gasit pe un forum strain: Some are common issues (#2, 5 and 14) and others are things that a few people have experienced. The last one has to do with the CDV (Clutch Delay Valve) and there is a cheap fix for that. E39 BMWs commonly do lots of things: 1. Its door seals will “Creak like a wooden sailing ship”, unless you replace the door seals (temp fix). Also, leaking rear door seals will result in a floorboard of water after heavy rain. 2. Its Air Conditioning will have the “aroma of a used gym sock”, unless you occasionally disinfect the A/C system. 3. Its front brakes will “Squeak like a scared mouse”, unless you properly lube the brake pad attachment poin…

Salut, azi am avut parte de un mic soc atunci cand am vazut pielea de la scaunul soferului arsa si iesea fun destul de mare din scaun. Vreau sa stiu daca a mai patit cineva asa ceva, si daca e normal pentru o masina din clasa premium. Atasez si poza cu pielea arsa, daca nu observam la timp, putea lua foc masina.

Am inteles ca: *trebuie puse pe masina, dusa undeva (unde?)&(unde pe langa sibiu?) *aia dau o foaie *merg cu foaie la rar *solved unde si cat costa si cum e procedura mai exact? edit: rog un moderator sa mute topicul la "BMW Autobahn"

Salutare tuturor... De cateva zile aud un zgomot foarte ciudat la mijlocul bordului...parca in spatele navigatiei(poate undeva in spate si mai jos). Sunetul apare cand urc/cobor o bordura, uneori cand virez pe loc si tin frana apasata, la unele denivelari mai mari, in general la inclinari ale masinii. Am cautat pe forum dar nu am gasit mare lucru...am vazut doar un post al unui coleg care zicea ca ar trebui stranse barele de torsiune..dar cam atat. Zgomotul seamana cu cel produs de frecarea a doua bucati de plasticuri...ceva de genu...nu pot sa-mi dau seama exact. Mi-ar fi de mare folos orice sfat. Zgomotul e foarte deranjant...stau tot timpul cu urechea sa ascult sun…

Salut, am schimbat uleiul si filtrele la E60 si mi s-a constatat ca am pierderi de ulei* la galeria de admisie... si ca trebuie s-o schimb. Acum ceva timp, mi-au zis ca e doar garnitura, si ca nu e urgenta. Acuma imi recomanda sa schimb tot. N-as avea probleme in a o schimba doar sa fie asa... De ce am dubii ? Motive ar fi multe dar, inca unul mi-a fost oferit ieri cand mi s-a spus verdictul. Printre altele mi-au zis ca trebuie sa schimb placutele... ok, dar si discurile... Ok si-aici, toate 4 discurile ? - Da, toate 4. Aici apare problema, discurile de pe fata sunt noi, n-au nici 1 an... Cum sa-i mai cred? Pareri, ce ar trebui sa fac cu galeria? Sa-i cred? Sa ma duc la …

Va salut ! Sant nou pe-aici dar un mai vechi "urmaritor "al forumului vostru .Dupa cum s-a tot scris BMW-ul este o masina frumoasa ,puternica ,confortabila,fiabila dar...putin cam inaccesibila .Adevarul este ca BMW-ul descurajeaza pe multi doritori ,nu neaparat din cauza costurilor de intretinere cat din pricina" misterului "ce-nconjoara aceasta marca .Am condus mai demult un 520 din 1990 si m-a uimit ...de-atunci ma tot bate gandul sa-mi iau unul (520-525) dar... :blink: ...nu stiu ce sa fac .Recunosc ca imi plac mai mult modelele fabricate pana in 1995 si nu dispun de prea multi bani (5000 euro).Cineva spunea pe un post tv ca masinile fara catalizator nu vor mai putea c…

As avea nevoie de ajutor, am acum pe masina jante pe 18" si as dori sa i-mi cumpar inca 4 pe 17" pentru iarna. Ce dimensiune de ET trebuie la janta pe 8X17", 5X120 ? ET 20 sau 35 ? Merg cauciucuri 225/50/17 ?

Salutare. Sunt in cautarea unui G30 sau G31 imi plac ambele variante, dar daca as lua G31 as vrea neaparat sa aiba trapa 🙂 Vreau sa va intreb ce parere aveti de cele 3 motorizari. As merge tot pe diesel pentru ca am avut numai diesel si mai am habar cat de cat (momentan am un f31 2.0ed 2013) si sunt multumit de el. As merge si pe varianta unui 530i, ma incanta ca are 252cp fata de 190cp la 520d dar nu stiu nimic despre motoare de la bmw pe benzina. Ce diferente sunt intre cel de 2.0 184cp care este pe 530e si acela de pe 530i ? Si inca ceva. Am gasit recent un 520d xdrive destul de dotat si la pret ok dar are ceva scurgeri la cutia de transfer. Nu am gasi…

Salutare ! Doresc sa achizitionez zilele astea un 525d f10 204cp cu motorul de 3l, chiar din orasul de resedinta. Datorita faptului ca detin si am detinut doar modele seria 3 pe benzina, sunt cam strain de cunostinte detaliate vizavi de motoarele diesel. De aceea vroiam sa cer cateva sfaturi/ recomandari vizavi de acest model si aceasta motorizare. Sunt probleme cu distributia pe acest motor, la fel ca la N47 de 2l ? La ce sa fiu atent ? Oricum, maine am planificata o verificare la reprezentanta a masinii in cauza. Multumesc anticipat !

Salut, F10, 01.2011, 2.0d, 121k km. Tampoanele la motor sunt duse. Se simte un vibrat intermitent la relanti, precum si unele socuri/lovitura la folosirea brusca a pedalei de acceleratie. La inceput vibratul aparea f rar, acum s-a mai intensificat. Tot nu reusesc sa ajung sa le schimb. Intrebarea mea este: daca nu le schimb la timp, in afara de disconfort, pot avea vreun efect negativ asupra motorului? Si ma gandeam mai degraba daca ar putea grabi momentul schimbarii distributiei...avand in vedere problemele consacrate ale motorului N47. Am intrebat la service si mi-au zis ca problema tampoanelor nu e grava, depinde de tine daca vrei sa traiesti cu disconfortul asta sau…

Dupa o perioada lunga in care nu prea am scos masina din oras, este vorba de masina din semnĂŁtura cu integral active steering, ieri la un drum mai lung am observat ca la viteze peste 120 kmh masina se simte instabila. Practic cand schimbam banda simțeam ca un balas stânga-dreapta si chiar uneori cand mergeam drept simțeam ca masina vrea sa plece ba in stânga, ba in dreapta. De asemenea am observat ca si la viteze mai mici tinde sa tragĂŁ putin dreapta. Sunt obisnuit cu fenomenul de tramlining pentru ca am roti 245/45/18 dar acum mi se pare ca ceva nu e in regula. Ultima data am verificat articulația la aproximativ 72k km si nu era nicio problema iar acum am 78k km. Ie…

salut!!am si eu o intrebare ce simptome are masina cand este defecta volanta??pentru ca la mine ,e39 520d.2001.merge totul normal dar cand ajunge turometrul la 200 de ture incepe sa tremure rau..asta doar intre 2000 si maxim 2200 de ture ,dupa care isi revine si merge foarte normal.si mi-a spus un mecanic ca cel mai probabil este volanta cu masa dubla...stiti ceva???mersi!!!

Am un 520d-touring/136cp/an2000/cutie manuala/cu 180000km.As dori sa stiu daca trebuie[sau e indicat] sa schimb uleiul la grupul cardan si daca da cu ce tip de ulei.Aceeasi poveste si la servodirectie.Deasemenea la motor e bun 5w30?la cati km se schimba?[eu am auzit ca la 25000km].

Fratilor..Am mai facut un topic acum ceva timp...si dupa cum am spus vreau sa-mi iau un seria 5.Problema e ca m-ati dezoriental cu codurile si denumirile astea fantoma: ex: motor E30..E34..E39..E46..eu nu stiu ce inseamna asta.Daca ma duc sa-mi iau masina..scrie BMW 520I si atat..de unde stie ce E este si ce inseamna E-urile astea...ce motor ar trebui sa caut?Eu zic ca 2000 e suficient..nu sunt sportiv..nu fac curse..o iau de plimbare!!! Va multumesc!!!