Seria 5

Buna seara. Sunt nou pe forum. Daca ma putti ajuta cu urmatoarele: 1. Doresc sa achizitionez un e34 520i/525i . Prefer versiunile fara vanos..dar nu il exclud. Astfel intrebarea mea este : cam cat ar fi manopera la reparatia la vanos de pe aceste motoare ? si ce indiicii ar fi cand trebuie reparat ? 2.Daca gasesc fara scaune electrice .. se pot trage ulterior firele pt acestea ? sau e prea multa bataie de cap ? 3. Stiu de la un prieten care zicea ca ii 'tremura' masina cand opreste motoru (m50b20) si mi-a zis ca ar fi de la volanta .. asa fac ele in general ?.. asa o fi si la m50b25 ? e motiv de ingrijorare?

Salut, ma intereseaza dak pot schimba direct modulul de clima digitala in locul celui de clima manuala, sau mai trebuie sa schimb ceva, la e46 am inteles ca se inlocuieste si ceva la aeroterma,aveti idee, e valabil si pt E39,a incercat cineva?? multumesc

Dupa cum spuneam este modificat tot sistemul de injectie al acestei mesini cu unu care se intretine mai ieftin si ami usor, in urmatorul link am pus un video facut de mine cu ce am facut eu Ce parere aveti?

vreau sa le vobsesc si nu stiu cum sa scot cele doua ornamente din spate aia subtire am scoso dar cele doua nu stiu va rog daca poate sa mi explice cineva va multumesc

Va rog sa ma lamuriti,de cind au introdus euro 2 pe E34 520i? Daca stiti RAR-ul din ce an il accepta ca euro 2 ? Ar fi mai indicat sa-mi zica care stie sigur sau a patit ceva la RAR pe aceasta tema,merci

Salutare tututror, De cateva zile, dupa ce aprind farurile, nu mai fac reglajul automat pe verticala. Dupa aproximativ o secunda, din pozitia default se orienteza in jos (bat la 3 metri). Am verificat senzorii si par a fi bine conectati. Reglajele manuale functioneaza. Toate mufele din spatele farurilor sunt la locul lor. Ce altceva as putea sa mai verific?

Salut, am si eu un e39 din 2001 525d, am umblat la baterie(cand am strans surubu am atins putin caroseria si s-a facut un mic scurt), acum navigatia s-a resetat complet, scrisul este mult mai patratzos si nu mai am optiunea de harta gps, am doar board computer, aux ventilation, code,television.... in setari nu am gasit ceva concret pt schimbarea scrisului .... Aveti idee ce s-a intamplat si cum pot rezolva problema!!! Multumesc frumos

Are cineva idee pe unde se face legatura intre evacuare si admisie la un e60 530d? Imi da cu fum pe langa filtru de aer. Am atasat o poza sa va arat exact pe unde. Vreo idee? Multumesc anticipat.

ceau.am o problema care ma dispera. de cateva zile in relanti se aude in interior asa un zgomot , parca vrea sa imi moara motoru asa ca si o trepidatie constanta.dar numa in relanti , in turatie nu se simte nimic. de curand am schimbat pompa de sub scaun, pompa electronica sau de joasa presiune.parca ii taie alimentrea cumva, toti stiti cum merge o dacie numa in 3 pistone , cam asa ceva, numai ca la scara mult mai mica in zgomot si simtz. Si cand franez asa mai brusc imi scade turatia pana la valoarea de 500-600 de ture, iar cand opresc de tot isi revine in max 2secunde.(am inteles de la mecanici ca vacuumul are un rol important in amandoua din problemele mele )va rog…

buna dorescsa mi schimb uleiu va rog ajuta ti ma cu niste sfaturi , ce tip de ulei? modelul si cam cat ar intra? multumesc... mmasina e de 2800 cmc benzina.

Avand ceva pierderi(minore,dar tot pierderi sunt) m-am decis sa verific si sa completez nivelul de lichid transmisie din steptronicul 528i-ului meu fabricat in 98. Masina fiind fabricata pana in 08/98 este echipata cu o transmisie A4S 270/310 R in 4 trepte ( nu stiu exact daca 270/310 R- nu are mare relevanta ,ele folosind oricum acelasi ulei) In graficul alaturat http://docs.google.com/viewer?a=v&q=ca...Tl0MwO1oAtrI6EQ Se pare ca am mai multe optiuni la completare (dexron III).Ce ma contrariaza este faptul ca pe cutie este un sticker verde pe care scrie life time oil ...in manualul service GReeN STICKER inseamna folosirea uleiului TEXACO ETL 8072B ...Alte opinii…

Am un 525d cu navi mare , magazie 6cd, multe becuri pe interior (carora l-am si scos becurile crezand ca rezolv problema), alarma originala bmw. Problema e ca ma trezesc din ce in ce mai des ca nu mai am baterie si tre sa o conectez cu cabluri sa o pornesc. Am verificat urmatoarele: -releul incarca deci e in regula -am scos toate becurile din masina si din usi si portbagaj pt ca porneau ori de cate ori deschideam o usa -nu imi suna alarma de nebuna -mi se pare aiurea ca imi porneste displeiul si ventilatia la prima treapta chiar inainte sa se stinga becu ca sa ii pot da la automat. E normal? -si alta ciudatenie cand deschid usile cateodata imi sta displeiul aprins fara im…

buna ...ma ajuta cineva cu niste sfaturi? imi apara in bord PROGRM.EMERG.CAMBIO precizez ca nu am putere ... 528i an 96... va rog stie cineva? ce si cum ? Multumesc!

buna masina nu mai trage asa bine cum tragea inainte ,cateodata porneste mai greu si da sa moara daca nu o turez.... am scos mufa de la debitmetru, cu masina pornita la relantiv si nu se observa nimica,,,,cum sa im idau seama daca e de la debitmetru si daca acest debitmetru se poate repara?! am un 528i din 96

Salutare,nu stiu dak a mai av cineva probl asta,dar devine enervanta..si nu stiu ce are. este vb despre un bmw e60 525d, si mi-a ramas computerul de bord blocat,a ramas ora blocata,km tot.. nu mai misca nimic. nici butoanele de la semnalizare nu mai functioneaza..si ce ma mira,knd opresc masina,si o incui,comp de bord ramane in continuare aprins..masina merge perfect,ora si data si tot se inregistreaza in contiuneare k imi arata pe display`ul central.. dar nu mai merge sa schimb sa vad consum etc,dak stiti ceva HELP ME!ms

Am o mare problema cu becurile mele. mi se pare ca nu vad nimic noaptea in comparatie cu becurile xenon. eu am halogen pe masina(philips X-treme Power) si am inteles ca nu e bine sa pun un kit xenon aftermarket pt ca ar deranja pe cei in sens opus si pt ca ar fi interzise in afara. pot monta H7 de putere mai mare? se intampla ceva daca pun de 100? sau exista alte solutii(in afara de a cumpara niste faruri cu lupa noi sau sh in care sa pun xenon)? va multumesc.

mai am o intrebare: dupa ce imi schimb amortizoarele pe fata as vrea sa imi fac si geometria. Ce service imi recomadati? Eu ma gandeam al Autosoft probabil Baneasa ca am auzit de bine, sau Bavaria desi m-am convins cat sunt de "priceputi". mai am o vibratie slaba in volan, pe la 80-90km/h. Gumele nu cred ca sunt de vina, are cineva idee ce poate sa fie? Cred ca am un amortizor busit de la o groapa. Poate sa dea asta vibratie?

Buna tuturor! Mi-am achizitionat o pereche de jante pe 17, le-am montat pe masina (E 60), dar sunt prea spre interiorul caroseriei. As vrea sa le scot spre exterior si mi s-a oferit solutia unor flanse / distantiere de 2 cm pentru fata si 4 cm pentru spate. Cauciucurile sunt 225/45/17. Care este impactul acestor distantiere asupra masinii? Sunt recomandate sau nu? Montarea acestora ar avea si urmari negative sau nu? Va multumesc !

Daca ai avut si tu norocul sa-i dai putin dupa care sa-ti ramana ASC-ul aprins, (FARA ABS !) afla ca ti s-a rupt un cablu de la clapeta a 2-a de la admisie, cea care are rolul de a "taia" aeru. PRET CABLU OEM : 49 RON

am un prieten care are un e34 520 12v an 1988 si a mai luat unul de piese din 1989 tot 520 12v si cand l-am dezmembrat am obs. ca pe cel de piese are cutie getrag si pe al lui este zf. care este diferenta intre cele 2 cutii? care e cea mai buna?

salutare va rog sa imi da-ti un sfat masina e un e 60 cu motor 2,2 l benzina 170 cp ....ea are originale Bosch FGR 7 DQP masina are 130 mii nu au fost schimbate acum dilema este sa iau tot bosch?sau NGK BKR6EQUP? As dori sa stiu si niste preturi.... va multumesc

De cand am schimbat telefonul de la N97(NOKIA) cu X6 sau E71 tot(NOKIA)...nu imi mai vede agenda cand se conecteaza la car kit . Este curios deoarece mergea la N97! Stie careva ce poate fii?! Ms si scuze daca mai este vreun post pe tema asta dar nu am timp sa caut!

Am niste jante pe 18 inch ,de 8 j pe fata si 9,5 pe spate si vreau sa pun cauciucuri 245/40 fata si 275/35 spate.A pus cineva ? or atinge pe undeva?.Am un e 39 525d m paket.Acum am 235/40 si 265/35 .

salutare! as dorii si eu niste pareri de la posesorii de bmw:)......am un renault laguna2 1.6 benzina, 107cp din 2001.are dublu climatronic, abs,esp,cd player, comenzi pe volan...etc.....singura prb o bucsa de la bara stabilizatoare....... am vb cu cineva care are un bmw 525 tds din 1998...are in plus fata de mine pilot automat si multe prb :twoup: : 1. masina porneste foarte greu 2. motorul vibreaza tare la relantii nu stiu si in mers ca nu se mai simte 3. flansa cardan face urat 4. bucse pe fata.....am inteles ca trebuie sa schimb tot bratul 5. curge ulei in zona de admisie.....intra furtunul de turo intr-o chestie neagra si se imparte la fiecare pistojn in parte 6.…

Doua nelamuriri am: 1) 2 erori la cutie care spun asa- eroare 20102 ventil magnetic 3 ( explicati va rog) 2) consum marit cu aproximativ 1-2 l/100km iar la test am gasit injectorul 1 cu debit prea mare si ceva la debitmetru( trebe schimbate amandoua sau parametrii debitmetrului sunt afectati de nefunctionarea corecta a injectorului? sau invers? pt mine e putin complicat dar stiu ca cele 2 componente respectiv aer si carburant trebuie sa fie in combinatia stabilita ca sa fie totul ok! Am facut o diagnoza la repezeala fiind duminica seara dar voi investiga mai amanuntit...pana atunci parerile voastre sunt binevenite ! …