Seria 5

Ma intereseaza si pe mine niste siteuri cu masini second-hand din afara gen Mobile.de :blink:

Fratilor as avea nevoie de o pereche de amortizoare fata pentru un e34 524 td 1991 *numai noi.. Astept sugestii .., experiente.. Monroe ?? sens a track sau reflex Boghe??

Se pot monta airbaguri pe e34 si daca da a incercat cineva?

Stie cineva daca motorul pe 525i e capsulat si ce inseamna asta ? (e vorba de varianta cu 24 de valve). Am inteles ca e mult mai valabil decat 520i insa motorul e mai complex si poate avea costuri mai mari. E adevarat ?

Salut, Nu stiu daca s-a mai discutat despre asta....am si eu un e34 520i din '88... Necazul este ca de vreo saptamana s-a intarit foarte mult frana....adica apas foarte usor si deja se blocheaza rotile....la 40 kmh deja scot fum anvelopele... aaa....si in viraje tot la viteza relativ mica se aude un scartait dupa mine tot de anvelopa....ma puteti ajuta cu un sfat?

cateva intrebari 1.cat ulei intra in motor? 2.ce greutate are motorul? 3.se poate schimba baia de ulei fara sa se dea motorul jos? trebuie data puntea jos sau doar ridicat motorul? 4.de ce cutia incepe sa schimbe din ce in ce mai greu? trebuie schimbat uleiul? 5.multumesc :blink:

Sal'tare! Eu sunt mai nou pe forumul asta... am mai aruncat cate-un ochi dar nu m-am bagat in discutii. Vin direct cu o intrbare! Am un BMW 520i din '89 caruia i-a fost schimbat motorul cu unul de 2500. Cutia de viteze, insa, a ramas aceeasi de la motorul de 2000. Ma intreb, si va intreb: care pot fi repercursiunile? Multumesc! Cosmin

Buna dragilor! credeam ca sunt asa un fel de oaie neagra intre multitudinea de pasionati passat, audi, mertz, etc. ... pana cand am devenit membru aici la bmwclub.ro :blink: intentia mea pe termen scurt e sa-mi aduc din germania un 530D model 2001, ma rog de la 2001 in sus. singura chestie e ca vreau sa aleg intre acesta si 525i aceeasi generatie si sincer nu sunt inca hotarat, poate ma ajutati voi careva. mi-ar placea foarte mult sa gasesc undeva o descriere tehnica detaliata la motorizarile 530d si 525i ca sa pot face o comparatie clara. V-as fi vesnic recunoscator daca ati veni cu ceva sfaturi privitor la ce ar trebui ales.AAA, stiu, ma veti intreba ce stil de conducer…

 Mercedes’ modified V8 diesel, delivering 231 kW/314 hp, will make its debut in late summer in the E 420 CDI; later on, it will also feature in the new S-Class.  Its most important competitor in this segment is the BMW 535d with Variable Twin Turbo technology (200 kW/272 hp).  The Mercedes E 420 CDI has more power and torque, but the BMW 535d makes up for this by being 150 kg lighter (kerb weight) and by offering considerably better agility.  The BMW six-cylinder in-line engine in the BMW 535d responds more directly to the accelerator, offers much better fuel economy and boasts an exceptionally wide powerband for a diesel.  The Mercedes E 420 CDI appeals to custo…

:blink: caut in disperare o pompa de benzina electrica pentru 520 di 81 ma poate ajuta cineva?

poate stie cineva care este diferenta intre stopurile de E39 intre modelul '95-'00 si cel dupa '01. ma intereseaza daca exista diferente de marime sau doar la sistemul de prindere....sau bineinteles orice altceva ce m-ar putea ajuta. multumesc mult. imi cer scuze ca a aparut de 2 ori, prima data mi-a dat o eroare SQL si am crezut ca nu s-a postat. :blink: poate ma ajuta un moderator.....

Vand 4 jante pt serie 5 pe 15 - nu sunt originale si sunt rulate aproape 2500 KM la pretul de 170 EUR/set + 4 anvelope BF Goodrich de vara 225/60/15 - rulate aprox 1000 km, pret 525 EUR/set. Sunt in garantie si unele si altele! Doritorii pot sa fie din orice oras pe ruta Bucuresti- Cluj, pe ambele variante (valea Oltului sau Brasov) - pt ca le pot vedea la o data stabilita de comun acord. Am primit moka un set de jante cu gume ..........(rial+dunlop)

ce parere aveti de un 535xi din 92,e34?am gasit unul de vanzare si as vrea sa stiu ceva despre el,ca model si ce hibe ar putea sa aiba.multam fain.

Acum ceva vreme ma bucuram cum ca am terminat cu grija bateriei.., iar acum recidiva.. Am o Caranda de 100Ah care a murit pentru patrie din nu stiu ce motiv.., caci la garantie mi s-a masurat si a fost ok... Acum asta nu ar fi tot.., in urma faptului ca nu mai are curent bateria.., nu mai pot deschide masina.., ultima inchidere facandu-se "agale" .. Asa ca strig catre ceriu si va rog cu pamantu sa imi dati o solutie.. Mii de multamiri

Guys, as avea si eu o intrebare ..: Din nu stiu ce groapa, zguduitura sau alte motive.., sunt momente in care indicatorul de consum si vitezometrul nu imi indica nimik.., sunt moarte.., dar isi revin , semn de parca ar fi ceva in semicomtact.., vi s-a mai intamplat??? Comportamentul este total aleator .., nu se poate asocia unei anumite turatii, viteze, etc.. Si as mai avea o intrebare: Cati litri de ulei folositi voi la un schimb de ulei si ce umeiuri folositi ???

vreau sa stiu si eu care este dimensiunea maxima permisa la rotile unui e34.amluat niste jante pe 17 si nu stiu ce gume sa cumpar. :blink:

In afara de ce scrie pe net ce stiti de noul motor de 3000 de pe 530 xi/ 2005? Ma tot invart sa schimb un X5 3.0d cu care nu am nimic decat ca m-am plictisit de el cu un turism. Inclinam spre 730d. Am fost la Bavaria si am vazut noul M5, e senzational, daca mi-as lua o masina aia ar fi dar e prea scumpa, cam 100,000 CIP. Exista insa optional la vreo 4500 CIP pachet M pt. 5 normal. Ma bate gandul ca alternativa la un 530xi cu pachet M, 545 e iar scump si consuma mult. Cat o consuma real 530xi cu cutie automata in oras? Ar mai fi 530xd dar ala iese la toamna si nu prea mai vreau sa astept. In paranteza fie spus motorul asta 3.0d de 218hp care il am pe X5 e extraordinar, cu …

De cand s-a incalzit putin-aproximativ 24 grade-am incercat sa deschid AC insa nu am reusit.Cineva mi-a spus ca nu ar mai fi freon in instalatie.As vrea sa incarc instalatia insa in oras nu exista o firma specializata si nu stiu ce trebuie sa fac?

Va intreb si pe voi, pentru ca eu unul am dat deja un raspuns. Odata cu aparitia seriilor 5 si 7 s-au produs mari modificari (dupa parera mea) asupra design-ului interior si exterior ale seriilor. Totul se datoreaza noului designer Bangle (daca am scris corect). Liniile urmate sunt oarecum diferite fata de ceea ce eram noi obisnuiti sa intalnim la BMW. Multi l-au blamat, si de asemenea multora le-a placut noua gama, dar toate informatiile au venit din tari precum Germania si nicidecum n-am auzit o voce a romanilor. Va rog sa comentam un pic noile influente asupra design-ului, daca va place sau nu, si la ce sa ne mai asteptam. Dupa cate vad eu, si seria 3 a prins stilul Ba…

Buna ziua, Doresc sa cumpar din Germania E 60 din 2004, probabil 520i (deoarece 530i sau 530d sunt cu peste 5.000 euro mai mult si cred ca nu justifica diferenta de pret) si vreau sa va intreb cat costa taxele vamale comparativ 2200 cm vs. 3000 cm, la ce pret pot gasi masina, ce parere aveti voi de aceste modele ( confort interior, finisare, nivel de zgomot, consum etc.) Mentionez ca fac naveta zilnic 50 km intre doua orase - lunar aprox. 2000 km-,momentan circul cu Mondeo TDDI 2001 de care sunt foarte multumit si inca ma mai gandesc daca merita sa-mi schimb masina. Va multumesc!

Salut! Ma numesc Marian si sunt nou pe forum.Am intrat aici sa va intreb si eu cate ceva,si anume: peste cam o luna o sa am 5000 euro si vreau sa-mi iau masina.Am avut vectra din '92 si audi 80 din '90.Acum vreau altceva si anume stau in dubii: CALIBRA sau BMW 520i.Eu inclin catre bmw,voi ce ma sfatuiti?Multi mi-au zis ca sunt vechi...ca consuma mult...ca sunt scumpe piesele....ca are tractiune spate si iarna tre sa stau cu ea in garaj...etc.Nimeni nu zice: IA-TI BA CA E MISTO! Vreau si eu niste sfaturi de la voi,eu nu am avut bmw si nu stiu nimic despre bmw,vreau doar unul simplu,fara tunning sau briz briz-uri,simplu si elegant,sa nu consume mult,o vreau de plimbare...nu…

AM NEVOIE DE O CHIULASA DE E34, TD, 2500CMC, 115 CP. DACA AVETI ASA CEVA VA ROG CONTACTATI-MA SAU LASATI UN NR DE TEL SI UN PRET. MULTUMIRI ANTICIPATE!

se poate, in cazul in care ai un 520i bun si un M5 tandari, sa pui totul din M5 pe 520 (E39) ? cineva are curajul sa se gandeasca la asa ceva ? stiti un "profesor" care sa faca o asa operatie ? care ar fii cea mai mare problema, atat mecanica cat si electronica ?

Iaca cum revine omu.. as avea nevoie de o toba finala pentru 524td 1991.., cica e rupta.., si de sudat .., discutabil. Sugestii sau propuneri de piese ieftine??? O alta problema cu bataie lunga ar fi radiatoru de ulei .., ce momentan a fost dat jos pentru refacere.., cunoasteti undeva unde as putea suda asa ceva sau eventual unu folosit dat integru far de gaurici mici , ca al meu.. Am o propunere de toba finala din aluminiu.., la 4500000lei.. Altele: *as mai avea nevoie de o sursa de piese ieftine si noi.., ca incep sa schimb cate ceva la articulatie dupa o iarna grea.. sa o pun la punct.. * mai am nevoie de motorasele si consola la un scaun electric (dreapta ) Oricine p…

ce este acesta si unde ar trebui sa fie infipt acest furtun, ca daca il las infipt unde apare in poze asa cum am vazut la alt model imi moare motorul la relanti dar nu in totdeauna ci numai cand i se scoala lui. Stie cineva care e treaba ????