BMW Autobahn

De ce a renuntat BMW si la celebra maneta de semnalizare "BMW"? Sunt curios, doar mie mi se pare ca era super desteapta? Restul oamenilor nu au reusit sa se obisnuiasca cu ea? Mie-mi placea logica, maneta de semnalizare era tot timpul in aceeasi pozitie. Nu ca nu ma descurc cu cea de pe G31, dar parca imi placea mai mult ideea de dinainte la care BMW a tinut cu dintii aproape 15 ani.

Aparent dispar de pe seria 5. Nu stiu de pe alte modele, dar la cat de mandri erau marketingul BMW de ele, de ce au renuntat la ele?

Ce v-a facut sa alegeti aceasta masina,aceasta marca?Care a fost impresia la primul contact,de cand v-ati imbolnavit de BMW

Sunt multe motive pentru care BMW permite decuplarea integrala a electronicii. Unul dintre ele vreau sa-l discut aici. O masina sportiva se conduce din cand in cand mai sportiv. Sigur, in limitele legii... :blink: Problema e ca daca conduci o masina cu DSC pe un circuit, fara a dezactiva DSC-ul complet, la fiecare greseala DSC-ul va interveni prompt. Asta n-ar fi intotdeuna o problema, dar parte din corectiile care le face DSC-ul, le face prin intermediul ABS-ului, adica a franarii unei singure roti. Si asta la un condus foarte sportiv, va distruge franele accelerat. Spun asta pentru ca acum iarna, efectul e si mai pronuntat pentru ca fiind alunecos, DSC-ul are teore…

M-am gandit sa incep un topic pe aceasta tema pentru a impartasi fiecare motivul sau motivele care ne-au facut sa alegem BMW ca masina personala, mai bine zis de unde a pornit aceasta pasiune. Spun asta deoarece toti cei care suntem pe acest forum, desi suntem cu siguranta diferiti unul de celalat, suntem totusi uniti de trei initiale… Voi incepe eu: La mine totul a pornit din frageda copilarie… pe la varsta de 8 ani (eu sunt nascut in 1980), cand un prieten al familiei mele, plecat in Germania de pe vremea lui ceasca, a reusit sa se angajeze la BMW si cand venea in Romania, in fiecare an aparea cu alt model de BMW (din cate imi amintesc facea teste pe modelele ce urmau…

EU SUNT SMEKER! Este primul topic pe care il deschid fara nici o placere - sincer. O fac ca o provocare la meditatie si actiune pe aceasta tema - cred ca aceasta mizerie nu se poate schimba fara participarea noastra activa. Nu asteptati sa le schimbe altii ca dupa cum arata treaba nu or sa o faca, rezistenta din sistem e mult prea mare. Totul a plecat urmarind ninste discutii pe alte topicuri, cu povesti despre service-uri "respectabile" a la Filaret, AutoBav, unde daca te faci prieten cu cine trebuie atunci poti sa ai marele avantaj de a ti se oferi piese absolut noi si originale la mai putin din pretul oficial. De unde provin pesele astea stim cu totii. A platit alt…

de ce nu se mai fac masini simple si eficiente cum erau odata?pe mine,sincer ma lasa rece toate chestiile astea aparute de cativa ani.oare nu ar avea succes un bmw bazat pe ideea viper?mai putina electronica,mai putine lucruri care sa se strice,zic eu,voi ce ziceti?

De la bun inceput as vrea sa precizez ca nu am absolut nimic cu etnia roma.Acum ceva timp prietena mea mi-a spus ca uraste "pisicutele" din cauza ca in toate vede numai romi burtosi care merg cu geamurile lasate si cu manele,etc... Initial nu am fost de acord cu ea,si am zis sa ma uit si eu mai atent sa verific daca chiar asa este.Si pot sa spun ca intradevar,unde vezi un e36,sansa sa vezi in el un astfel de "minoritar" este maxima.Si chiar ma intreb,de ce tocmai acest model?Este vreo moda si nu am aflat si eu de ea?Sau sa fie din cauza ca se pot aduce cu bani f putini din Germania unde costa in jur de 1500 euro/bucata?

Cand m'am dus sa fac pivotu .... pt ce masina ??? Daca ma duc sa fac nu stiu ce ... pt ce masina ?? Daca ma duc sa schimb antigelul .... pt ce masina ???? ( 400-500mii ) De ce peste tot unde te duci se face pretul dupa masina ??? La faza cu bascula de ce ala cu dacia plateste 150 de mii lei/pivot ... si noi cu bmw platim 700+ ? De ce daca faci nu stiu ce verificare la un service costa nu stiu cat la dacie/opel/vw si la bmw (poate si mercedes) costa dublu chiar ??? Poate sa'mi explice si mie cineva de ce preturile sunt diferite cand operatiunea e aceeasi sau chiar mai simpla ??? ( la bmw sau unele bmwuri ?? )

buna ziua! am cumparat acum o saptamana o masina de la un baiat de la timisoara. am vb la telefon am mers am vazut masina mi-a placut am dat banu am luat actele, masina si cand sa imi trec masina pe numele meu in valcea surpriza! nu aveam certificat fiscal de la cel din timis. mentionez ca masina a avut mai multi proprietari (trei) numai ca in cartea masinii e trecut numai primul ceilalti avand numai contracte ce vanzare cumparare facute la notar! ideea este ca proprietarul din carte cand a vandut masina primului cumparator a scos masina de la fisc si urmatorii proprietari nu am mai inregistrat-o la iei la fisc. Acum io ce trebuie sa fac, de la cine imi trebuie certifica…

Maine plec la drum mai lung si sunt incaltat cu gumele de iarna.. vreau sa iau ceva bunicele si mai ieftine. Eu stiu de autosoft, dar in cazul in care nu gasesc acolo mai cunoasteti si alte depozite cu anvelope SH ? Mersi

Salut, As avea si eu nevoie de o roata de urgenta (din aceea care se pune cand ai pana) si nu stiu de unde sa iau. Problema e ca eu am un 335i si are discurile de frana pe fata foarte mari (am inteles ca-i trebuie un spacer rotii de urgenta dar sunt si roti care nu au nevoie de spacer). La Automobile Bavaria imi cer 800 de RON si nici macar nu stiu daca se potriveste. Mai bine imi iau cauciucuri run-flat decat sa mai dau 800 pe o roata din aia. Pe la Augsburg sa incerc ?

Am deschis acest poll pt. ca sunt curios care este parerea voastra. Pana acum toate masinile pe care le-am cumparat le-am luat din Germania ,acum ma gandesc daca mai merita . :unsure: Incerc sa fac aici o lista cu avantaje si dezavantaje . Postati si voi parerile voastre : Masini second din Germania : avantaje - se stie ca in general nemtii nu isi bat joc de masini . la ei revizia e facuta la timp si nu fac schimbul de ulei si filtre pe rampa in spatele blocului sau in orice service de "meseriasi" care se bat cu pumnul in piepe ca stiu ei un ulei mai bun decat Castrol etc. <_< -au drumuri bune spre deosebire de drumurile noastre ,destule cu gr…

Ma tot uit dupa niste jante pt masina mea si ma sperie preturile din Romanica.... ma uit pe RealOEM si vad jante de ET 20, 8j si 17' (http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DT41&mospid=47541&btnr=36_0218&hg=36&fg=15) la 437 USD 4 bucati , ceea ce ar insemna aprox. 321 EUR - noi noute si originale BMW. Eu am cerut azi de la BMW Romania un catalog de preturi la jante pt E39, sunt curios daca si cand voi primi (sic!) dar vreau sa compar preturile. Sunt curios pe RealOEM de unde sunt luate preturile ? Pe de alta parte pe site-urile romanesti de jante e un jaf la drumul mare, cer 800 RON pe un c***t de janta de 17'. Ma poate ajuta cineva cu idei ?

Salutare! Stie cineva de unde se pot cumpara truse de scule necesare diy la bmw, sau macar unelte necesare pentru bmw?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-3-Serie...sspagenameZWDVW :) :) :) :) :blink:

Probabil ca acum e mai usor de inteles de ce industria Germana de automobile este unde este... In imagine, un dealer BMW din Berlin, anul 1929...

Mai intai si intai am fost la dealerul meu local (din Pitesti). Am vorbit cu el vreo 5 minute, omul nu prea avea niciun chef de clienti (chiar daca era pustiu pe acolo) si a fost cam laconic. I-am spus ca intentionez sa cumpar un 335 si ca doresc un test-drive cu un motor cat de cat asemanator. Momentan nu era nimic disponibil pentru test si i-am lasat un numar de telefon sa ma sune cat mai curand posibil. De atunci a trecut cam 1 luna, nu m-a sunat :twoup: Vazand ca dealerul din Pitesti are asa un chef nebun sa vanda masini, am trimis un email celor de la MHS, din Militari. Neprimind niciun raspuns timp de 4-5 zile, le-am mai trimis un al 2-lea email, de la un cont de …

Tot este un subiect atat de discutat, iata cum arata debitmetrul desfacut. In opinia mea: - nu se poate curata fara sa il strici. Firul acela din interior este subtire ca un fir de par, foarte sensibil si oricum se curata singur dupa ce opresti motorul. - nu se poate curata nici inauntru (sub capac), acolo sunt numai circuite foarte mici, majoritatea acoperite cu un fel de silicon transparent. Este ca si cum ai vrea sa iti cureti procesorul de la calculator si placa de baza cu periuta de dinti sau sa o scufunzi in nush ce alcool. - nu se poate "calibra" sau interveni in nici un fel printre acele componente fara sa il strici definitiv. La modele de pe M30 cu clape…

Salutare, domnilor! In urmatoarea perioada, intentionez sa cumpar o masina pentru condus doar in timpul liber ( 100-200 km/saptamana ) deoarece pentru naveta am alta masina. As fi tare recunoscator daca v-ati da cu parerea despre decizia de cumparare dintre cele doua modele BMW si sa motivati alegerea facuta. Buget: 25000 Euro Masina 1: BMW X6 LCI - 2014 Masina 2: BMW 730xd - 2014 Criteriile generale dupa care voi face alegerea finala, sunt urmatoarele: - siguranta - confort - fiabilitate - intretinere - dotari - etc. Va multumesc frumos!

Ieri a fost invitat Vosganian la Antena 3 intr-un talk show. La un momentdat, a fost intrebat care este rationamentul care sta in spatele deciziei de a scadea taxa de inmatriculare doar pentru autoturismele mai vechi (<10 ani, <Euro2) atat de mult (60-90%), intrucat actiunea se contrazice cu scopul initial al taxei, respectiv de a INNOI PARCUL AUTO si de a reduce poluarea. PRIN ACEASTA MASURA SE VA REALIZA CONTRARIUL! Raspuns (socant): "Doamna, un copil, cand e mic, mananca mai putin ca un adult...dar pe tot parcursul vietii lui va manca cu siguranta mai mult ca respectivul adult! Asadar o masina veche va avea o durata de viata mult mai mica decat una noua si deci P…

Ca tot facem atatea sondaje si pareri despre BMW, sa incercam a DEFINI e inseamna BMW pentru fiecare, de unde pasiunea BMW, si, DE CE NU, ce inseamna A FI membru BMW CLUB pentru sinele nostru, al fiecaruia?

Imi cer scuze in primul rand daca s-a mai discutat acest subiect. Problema mea este ca am auzit o sumedenie de pareri legate de incalzirea motorului! Multa lume zicea ca ar fi bine sa astept 1-2 min dupa ce pornesc motorul sa se incalzeasca putin, sa se faca ungerea s.a.m.d. Altii insa sustin ca ar fi mai bine sa pleci imediat dupa ce pornesti motorul ca se face ungerea mai bine , etc. Difera procedura de la benzina la diesel sau se tine cont de tipul motorului? Lamuriti-ma si pe mine pls, Multumesc.

Salutare, Vreau sa imi pun folii pe geamuri, in interes de protectie UV. M-am dus la atelier sa vad cum fac treaba si prima intrebare, evident: demontati geamurile laterale? Raspunsul: da, dar cu stil. Adica le dam jos fara sa demontam fetele de usi. Avem o scula pe care o bagam pe langa geam si se desprinde de pe bascula, punem folia, dupa care il montam la loc. Cautand, nu am gasit nicio informatie despre aceasta tehnica si nu stiu cat de sigura este. Nu prea mi-as dori, pentru niste folii, sa am pb cu infiltratii in usi sau cine stie ce alte probleme. A vazut cineva operatiunea? E sigura? Merci!

stie cineva cum se demonteaza plasticul din figura 3 ( poza 2 ) ? e nevoie sa se demonteze tot volanul? se poate conduce o perioada fara acel plastic? vreau sa-l demontez si sa-l revopsesc ca e cam zgariat. sau poate as putea sa cumpar unul cu M si sa-l montez acela in locului lui, ca in poza a 1-a ?