Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salutare tuturor! Doresc si eu sa primesc un sfat de la cei mai priceputi decat mine.Recent am schimbat farul stang al masinii mele cu altul.Din pacate in srot am gasit doar cu interior gri,cel initial era negru.Afecteaza cu ceva daca il vopsesc cu spray negru mat sa fie aproximativ asemanatoare farurile? (arata urat unul gri si unul negru Afecteaza cu ceva lumina lor pe timp de noapte(sa nu mai bata corespunzator) . Va astept sfaturile,multumesc!

Salut, pentru posesorii de 318 i E 46 143 cai, si nu numai,voua cat ca consuma in oras?Mor de curiozitate :blink:

Salut, Am un BMW 320i e90 din 2005. ( Masina nu are trapa - detaliez mai jos ) Acum vreo luna am vazut prima oara sub mocheta la sofer (in zona pedalelor) o baltoaca. Atunci chederul de deasupra parbrizului era destul de rupt si l-am inlocuit. (La A.G.E.R - http://www.autoglas.ro/) Dupa ploile din ultimele zile din Bucuresti vad ca problema persista, mai mult vineri seara am gasit apa si la pasager. Mai nou nu mai pot spune ca e baltoaca dar pe undeva se infiltreaza apa doar in partea din fata a masinii atat la sofer cat si la pasager in aceeasi zona (in zona pedalelor unde ajung picioarele). Prima oara cand am desfacut capota intr-adevar la scurgerile din dreptul…

Buna ziua, sunt noua pe acest site, am tot citit, cautat sa gasesc un raspuns problemei cu care ma confrunt! Detin un mini cooper din 2002, l-am avut in service pentru tinichigerie,fiind vopsit tot in totalitate,a fost demontat in totalitate (faruri, storpuri , bandouri ornamente etc).De ieri de cand l-am luat am sesizat o problema la semnalizarea de pe spate dreapta! Opresc masina, o inchid, si semnalizatorul pe spate dreapta ramane aprins! am stat, am urmarit si ba se stinge ba se aprinde, fara ca masina sa fie deschisa macar! Inca o sesizare ar fi ca nu-mi mai merge inchiderea/deschiderea centralizata! Ma gandesc ca poate e in legatura cu avariile. Sunt din giurgium, …

De iarna trecuta a inceput sa faca probleme la relantiu. Da sa moara si se "balbaie", pe urma se accelereaza singura mult peste nu sta constant relantiul. Daca scot furtunasul de vacuum din poza, ii fac un nod si il las asa scos merge mult mai bine. Nu consuma mult, in mers trage f bine. ICV-ul l-am curatat, furtune rupte pe la aer nu am. Care are putea fi problema? http://img696.imageshack.us/img696/3210/imgp3246t.jpg Uploaded with ImageShack.us

La o perioada de 7-10 zile mi se duce lichidul de frana din vas si se inmoaie pedala de ambreiaj. Dupa ce completez si fac pedale isi revine si tine iar o saptamana. Dupa ce am inspectat pe sub masina am observat ca lichidul curge pe la imbinarea cutiei cu motorul. Cineva mi-a spus ca este de la cilindrul receptor de la ambreiaj si ca lichidul se scurge in cel mai jos punct prin interiorul cutiei, adica exact la imbinarea cu motorul. Sa schimb cilindrul receptor sau poate fi din alta parte scurgerea (ex rulment ambreiaj) ? Masina este E36 316i M43.

Salutare tuturor, Am o problema destul de ciudata la un BMW E91 din 2010 cu motor N57, 245 CP. Am cumparat masina si la rece avea trepidatii foarte puternice, asa ca am pus-o pe tester: aveam erori pe modulul de bujii, clapete admisie, EGR, incalzitor motorina. Am curatat galeria de admisie care era plina de depuneri (am scapat de eroarea de clapete). EGR-ul l-am schimbat cu unul QWP (era problema electrica, nu avea depuneri prea mari). Am schimbat si releu bujii + set de 6 bujii - am scapat si de eroarea de bujii. Problema pornirii s-a rezolvat, dar doar partial . Masina inca avea mici trepidatii la pornire dimineata. Am pus-o iar pe tester - eroare 3FF1 (debitmetr…

Am probleme cu climatronicul. Cand trec peste o groapa sau ceva mi se inchide si la urmatoarea groapa se porneste. E aproape sigur problema de contact pe undeva. Stie cineva cum il scot din bord fara sa il fortez? Am nevoie de ceva scule speciale? Sau ma poate ajuta cineva sa il repar?

Sal, Ieri seara a fost cea mai cumplita seara din ultimii 4 ani. Era ora 9 fara ceva, stateam linistit pe buda, cand deodata aud claxoane si batai in usa... Era frate-miu care in disperarea lui nu mai gasea cheile sa deschida usa. Tipa cat il putea gura ... "Apa Apa.. da-mi drumu la APAAA!!!". Am sarit ca ars de pe buda, cand am ajuns la usa vedeam flacari si fum, prima daca am crezut ca o luat foc casa, dar mai pe urma am vazut farurille de la masina si mi-am dat seama ca e masina lui. Am stins focul in cele din urma, dar masina acum este avariata in mare parte. :blink: . Cu 2 zile in urma o dus-o la service sa-i repare electromotorul, avea probleme cu el. Ieri o s…

am cautat o problema asemanatoare dar nu am gasit..asa ca am deschis un nou topic...am o problema e36 320i vanos '93...o pornesc merge perfect plec cu ea in turatii mari, motorul merge perfect insa dupa vre-o 10 min daca o las la relanti se opreste singura...daca incerc sa o pornesc iar,porneste foarte greu si se tureaza foarte greu...insa daca scot bujiile aflu ca sunt ude ...am testat bujiile separat si da scanteia ok...si bobinele sunt ok...pls help me :)

Salut..de curand am schimbat motorul de la m43 la m44,toate bune..am pornit-o probleme senzor vibrochen..nu se accelera mai mult de 4500rpm,dar pana acolo tragea foarte bine,l-am schimbat. Acum dupa o perioada de mers ok,a inceput iar sa intrerupa..dupa 4500rpm,e ca si cum imi taie benzina,dar cand urca la 5000rpm si face,cand la 6000,inca nu am reusit sa o repun pe tester,dar chestia este ca nu face mereu,are toane.. Aveti pareri?sa mai intamplat cuiva asta? Si una peste alta,am crezut ca mi sa stricat grupul sau rulmentul ca huruia,dar la verificare domni hoti a incercat sa imi fure jantele din fata casei:)) roata spate stanga slabite suruburile toate,iar fata doar 2..…

Salut Azi dimineata cand am pornit masina a mers ok cateva minute dupa care s-a aprins becul rosu la ulei si motorul a inceput sa aiba un zgomot ca de diesel ( tacanit,huruit). Becul ramane aprins si in turatie si in relanti, nu am mers cu masina ci doar am testat pe loc. Nivelul ulei este ok, ieri masina a mers perfect. Chiar si cu acest zgomot se tureaza ok, nu da fum, etc. Motorul este N42B20 valvetronic. Ceva pareri inainte de a ajunge cu ea la service? Cred ca problema e presiunea in partea de sus a motorului - poate fi de la intinzatorul de lant, valvetronic,etc?

Salut, Sunt nou pe aici asa ca imi cer scuze daca a mai fost discutat acest subiect. Ieri, cand am incercat sa pornesc clima am constatat ca nu mai functioneaza. Masina este echipata cu panou digital, toate ledurile si butoanele lucreaza normal (inclusiv display-ul) dar nu mai baga aer. Nici instalatia de ventilatie (fara AC) nu mai functioneaza. Nu s-a umblat la instalatia de aer conditionat deloc (gen inlocuit freon) in ultimul an. Masina are distributia pe lant si banuiesc ca nu s-a rupt cureaua anexe din moment ce alternatorul/pompa de apa etc inca functioneaza. Are cineva vreo idee care ar putea fi cauza/cauzele? Compresorul poate fi defect? Sigurante? Mul…

ce vreau sa zic e ca nu porneste "la sfert" cum ar trebui de ceva vreme incoace ..tre' sa tin mai mult dar dupa ce se incalzeste putin nu mai e probl. ca am incercat sa tot o opresc /pornesc .sa fie de la bujii ceva ? nu ma prea pricep asa ca astept pareri . bafta.

Buna seara, Tocmai ce am achizitionat in decursul zilei de astazi un bmw e90 2006 cu 231k de km la bord adus in tara de 2 saptamani. Am fost cu masina pe tester si nu a avut nimic grav e in conditii bune de functionare. Dupa ce am achitat o si am dat cateva ture cu ea am observat un zgomot ciudat atunci cand apas pedala de ambreiaj. Mai exact la jumatatea cursei se aude un fel de scartait asta doar cand masina este pornita , problema este ca pe tester masina nu a dat nicio eroare la ambreiaj. Se poate sa aiba probleme cu ambreiajul ? A mai avut cineva probeleme de genul acesta ? Multumesc!

Salut,am schimbat volanul la e36(foarte dificil) pt. ca am prins o ocazie sa iau un alt volan in stare foarte buna,modelul de volan este acela negru,4 spite si stema de la masina este impregnata in plastic,o sa pun si o poza,ce as dorii sa stiu este ca intre acest model de volan exista o mica diferenta fata de altul de acelasi fel,de ex. la cel care l-am avut pe margine se vad niste cusaturi pe toata rotunjimea lui,cusaturi care se vad oarecum urat,iar altele tot de acelasi fel nu au aceste cusaturi,care este diferenta?cel cu,cusaturi este de piele?

Salut, am o problema care se intensifica pe masura ce trece timpul, ea aparand acum o luna si ceva. Am "celebrul" bmw 316i cu motor 1.9 benzina si imi da rateuri la pornirea la cald. Daca pornesc la rece (dimineata sa zicem), o ia din prima la sfert de cheie, elegant. Cum am mers cu ea 20-30 de minute, opresc undeva cu treaba, pornesc peste 5-10 min (masina calda), imi da 3-4 rateuri la pornire pana sa o ia. Tin sa mentionez ca bateria e buna si noua (verificata), iar in mers nu am niciun fel de probleme. E constanta, puternica, consum normal, temperatura normala, etc. Ce poate fi? Va multumesc anticipat! Tin sa mentionez ca problema a aparut cam dupa schimbul de u…

Am plecat de pe loc ĂŽn viteza 1 si dupa 2 metri mi a murit motorul. Apoi dau sa pornesc si nimic. Nu ĂŽnvârte electormotrul, nu nimic. Am ĂŽmpins o, porneste dar moare imediat dupĂŁ 1, 2 secunde. Nu ma lasa sa o turez. Sa am ghinionul sa fi cedat si electormotrul si altceva in acelasi timp ? Ce sa verific? Pe tester nu apar erori decat la bujii. Nimeni nu ii da de cap. A mai pĂŁțit cineva asa ceva ???

Buna, Detin un BMW e92 320i din 2009. Masina se comporta normal la drumuri lungi dar nu si la pornire. De fiecare data cand o pornesc dupa o zi de stat in parcare daca nu o turez cel putin la 1500RPM incepe sa trepideze, palpaie becul CHECK ENGINE, turele scad iar motorul moare(relanti). Momentan o pornesc si o tin la peste 1500RPM aproximativ 5-10 minute, o opresc iar dupa ce o repornesc motorul merge rotund (chiar si la relanti).Am observat faptul ca nivelul de ulei scade aproximativ cu 50ml/100km. Sa trebuiasca segmentat motorul la doar 170.000 km?? sau este de vina altceva?

stie cineva diametrul furtunului dintre intercooler si turbina? vreau sa adaptez altul in loc

Buna seara! Oare trebuie sa.mi fac griji pentru ca e umed diferentialul ? Pierde mult ulei sau care e faza acolo? E asa de mult timp cred ,putin la capac si la planetara. Acuma m.am mai uitat la multe bmw.uri , multe au asa diferentialele ,patate , chiar si f10. Dar eu vreau sa stiu daca trebuie sa intervinn, tin sa mentionez ca merge totul bine si n.am probleme in zona aia sau la plecari sau sunete ciudate , nimic. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

cine stie cum se demonteaza panou usa E90,fata, dreapta, trebuie sa schimb manerul de inchidere usa din interior

Salutare Am si eu o mica problema la care stiu ca exista deja multe topicuri dar nicaieri un raspuns concret. Cand schimb din treapta 1 in 2 se aude un bubuit/clancanit de parca s-ar rupe ceva in spate. Daca calc super incet si nu accelerez tare atunci pot schimba fara sunet. Dar daca calc normal relativ repete si schimb peste 2000 atunci face poc Astazi a dat o tura mecanicul si a zis ca e totul ok dar mie nu prea mi se pare asa. Care e cauza ? De ce face doar din 1 in 2 ? Mersi anticipat.

De 2 saptamini in momentul cind bag in marsarier nu mai face bip PDC ul si nici nu mai se aprind luminile pentru mers inapoi.Binenteles ca nu mai merge nici PDC ul.Nu face tot tipul cam din 10 incercari functioneaza corect de 2 ori. :twoup: Rog ajutor daca a mai intilnit cineva aceasta problema sau ce parere aveti.

Salutare, am o problema cu pornirea dimineata cand motorul este rece, cand il pornesc face foarte urat ,tremura parca ar merge in 3 cilindri, scoate fum alb doar la inceput , toate astea dureaza cam o jumate de minut dupa care totul merge bine.Aveti ideie ce ar putea fi? Este vorba de un E46 318d ,2004