Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut am avut recent o problemă cu volanta tremură toată mașina am rezolvat acum nu mai tremura ) am cumpărat din dezmembrări o volantă am primit cadou la ea disc ambreiaj și placa de presiune am fost la service să le schimb am cumpărat rulment de presiune nou mecanicul a zis ca sunt mai bune placa de presiune și disc de ambreiaj cele din dezmembrări decat ce era inainte pe masina și ca nu ar merita să iau noi așa ca le-am pus pe astea din dezmembrări inafara de rulment care l-am cumpărat nou. A apărut o alta problema la capătul ambreiajului cand e apăsat de tot se aude un cârâit dar ca să fie apăsat de tot trebuie puțin mai multă forță aplicată pe pedală mașina este cu…

Va salut, detin un BMW F30 320I N20, cam de acuma 4 luni am primit in bord eroare "Colant level low", pe care nu prea am bagat-o in seama, am completat putin antigel si dupa nu am mai avut treaba, dar de cand a inceput frigul acuma 2-3 luni, a inceput sa apara alta eroare "Coolant level too low, please top up", moment in care am deschis capota sa verific antigelul si am observat ca era la fund, am deschis busonul a iesit destul de multa presiune, iar antigelul a revenit la normal. Am crezut ca s-a blocat ceva pe instalatia de recire si ca si-a revenit dupa aerisire. Recent cam de o luna am tot mers cu aceasta eroare care se aprindea doar la rece, dupa se incalzea motorul…

Va salut , am cumparat recent un E91 nlf 2005 2.0d 163 cai cu 246mii km ... (de la un "prieten".... ) Problema generala este ca masina nu trage , se acelereaza pana la 4mii pe loc , in mers se chinuie pana la 3500 ... nu merge peste 133km/h Am schimbat clapetele la galerie am pus dopuri si senzorul din spatele galeriei ( Am curatat galeria si EGR de calamina "care a fost exagerata") Astazi vreau sa dau jos DPF si turbina sa vad de la ce naiba este ... as vrea sa stiu si eu , in ce consta DPF OFF si cam cat ar costa softul .... si daca are sau stie cineva cum se scoate nenorocirea de fagure sau ce este de facut ... Dupa vine Th…

Salutare, am o problema : am un e46 cu oglinzi rabatabil electric, si am observat ca capatul e pus gresit si in momentul cand sunt rabatate si dau sa numai fie se dau peste cap si acolo au opritorul si se opresc. Acum as vrea sa le scot si sa le pun corect (banuiesc ca asta e procedura) insa am ramas blocat , nereusind sa o scot de pe masina... Tin sa precizez ca nu vreau sa o scot definitiv dinauntru oglinda ( adica dat fata de usa jos si scoasa dacolo cu tot cu bratu) doar oglinda in sine. Si am ramas blocat,atasez cateva poze la stagiul unde am ramas blocat .. Ma poate ajuta cineva? http://imageshack.us/scaled/thumb/30/lke8.jpg http://imageshack.us/scaled/thumb/…

Salut, Ma confrunt cu o problema la deschiderea lunetei la BMW seria 3 e91, am verificat siguranțele din tablou, am verificat cablajul din burdufele la trecerea de la haion, am verificat și butonul și trimite comanda, a fost măsurat cu aparatul și indica valori, am verificat și acuatorul și merge ( i-am dat 12v și lucrează pe direct ) Îmi poate spune cineva ce problema ar putea fi, de nu se deschide luneta

Bună seara , am un BMW e 46 320d , mașina când am luat-o avea vaccumul anulat , nu intra turbina deloc , am făcut vaccumul , de câte zile , dar când ajung la 120 km mașina intră în limp mod , când nu aveam vaccumul la mașină nu avea treabă , nu se limita sau ceva , știe cineva cauza , dacă puteți să mă ajutați vă rog !

Salut, am si eu o problema. BMW E93 pre-lci. Uneori când intru sa plec cu masina și pun contactul, îmi da eroare de bec ars pe turn signal rear right failure. Am schimbat becul și nu a mai dat câteva zile apoi iar mi-a apărut. Dacă dau semnal dreapta după ce imi da eroarea, clickaie foarte repede 2 secunde și apoi își revine și dispare eroarea. Semnalizarea funcționează perfect de la început pana la sfârșit. În mers nu îmi da niciodată, deci îmi da failure uneori la cold test monitoring. Oare sa fie soclu oxidat sau corodat? Sau tripla ?

Salut am avut recent o problemă cu volanta tremură toată mașina am rezolvat acum nu mai tremura ) am cumpărat din dezmembrări o volantă am primit cadou la ea disc ambreiaj și plasă de presiune am fost la serviciu să le schimbe înainte să cumpără rulment de presiune nouă mecanică a zis ca sunt mai bune plăci de presiune și disc de ambreiaj de presiune și disc de ambreiaj de noi ar și presiune. le-am pus pe astea din dezmembrari inafara de rulment care l-am cumparat nou. A apărut o altă problemă la capătul ambreiajului cand e apăsat de tot se aude un cârâit dar ca să fie apăsat de tot trebuie să fie puțin mai multă forță aplicată pe pedală mașină este cu start/stop și ca să…

Exista vreo metodă sa dezactivez alarma?

Dupa cum spune si titlul am o problema ciudata cu acea conducta flexibila care este prinsa in tre exacuare si racitorul de gaze.Mi s-au rupt doua in decurs de 2 saptamani.Mentionez ca au fost luate din dezmembrari.Am mai patit asa ceva acum vreo 4 ani si tot asa am luat piesa din dezmembrari , m-a tinut 4 ani nu o saptamana.Mentionez ca acum o luna am avut si termoflotul spart si mi-a bagat foarte mult ulei in instalatia de racire.Am dus-o in service si baietii mi-au garantat ca au curatat cat au putut de bine.Sa se fi infundat racitorul de gaze si de aceea sa imi tot rupa aceasta conducta ? De data aceasta am luat-o noua originala 350 lei.Tare imi este frica sa nu se rup…

Salutare, Am un F30 ED din 2012 si as vrea sa ii pun un set de jante pe 18(da, stiu, nu sunt in talon, dar nu despre asta e vorba). Am gasit un set de style 640M R18 9jx18 ET 29, oare ar intra pe masina? Din cate am gasit pe forumurile dinafara ar intra, dar nu am vazut pe nimeni cu square fit pe 9J. Multumesc!

Salut! Am un zgomot enervant care apare doar cu motorul cald in jurul a 2000 rpm. Sunetul se aude dpmdv de undeva din partea frontal-centrala de sub capota. Turbina a fost verificata la FRK si se prezinta bine. Din pacate sunetul nu a putut fi reprodus cand am mers la ei. Zici ca stie cand mergi cu ea la mecanic. Va las mai jos un filmulet si astept o parere daca v-ati lovit de problema asta. Multumesc!

Am so eu un e46 coupe din 2004 euro5 318ci benzina,iar după 60 km/h vibrează caroseria infernal, parca vine din partea din spate. Am schimbat cardan,evacuare,echilibrat roti. Vibrează și în sarcina și în gol nu trepidant volanul. Ce as mai putea sa verific. Am și joc în grup(dar este demult). As dorii sa fac schimb cu o mașină care nu vibrează.macar sa aibă AC in rest nu ma interesează. Poate un mecanic rezolva. Pana în 60 km/h e limuzina.multumesc.

Bună ziua.As dorii și eu ceva informații despre BMW seria 3 F 30 240.000 de km.Adica ar trebui să schimb lanțul și întinzătoarele și pompa de apă? Precizez că mașina o am de nouă și nu am schimbat niciodată aceste lucruri! Orice sfat mă ajută și va mulțumesc anticipat!!!

Va salut ! Am un bmw e93 325d 2009 varianta pre-lci cu interior de lci, navigatia CIC. Si am sistem de muzica S676, cred ca este Hi-Fi.. problema este ca am pe partea dreapta fata pasager difuzorul ars și pe partea dreapta bancheta spate difuzorul și tweeterul ars. Eu am pe acasa niște difuzoare si tweetere de logic7 de pe un e90 non-lci. Am doua opțiuni: 1. Caut in dezmembrări cele 2 speakere și 1 tweeter de Hi-Fi și le inlocuiesc 2. Inlocuiesc doar cele 2 speakere și 1 tweeter cu cele de logic7 de le e90 Cum va fi afectata calitatea sunetului și care alegere este mai buna ? Masina se aude bine și cu boxele arse și chiar nu știu ce s…

Salut, am facut azi o diagnoza (masina in cauza 320d n47d20a, Euro 4) ca sa vad daca masina este in parametrii si am gasit eroarea asta din poza. Trebuie valva inlocuita sau ar trebui sa verific vacuum-urile? Masina trage cum trebuie, nu are lipsa de putere si nici check engine aprins.

Poate cineva care se pricepe, am cumparat un bmw m57 cu dpf, masina are dpf-ul fizic pe ea, însă țevile le are cam negre dar nu exagerat, undeva la mediu. Masina are stage 1. De la 197cp la 250. Nu știu sigur dacă dpf-ul este activ sau nu, pentru ca nu am simțit niciodată masina de 3000km de când o am sa își facă regenerare. Masina nu are absolut nicio eroare și nu a avut legata de dpf sau care ar putea încurcă regenerarile pe diagnoza. Am întrat acum câteva zile în ISTA+ și am urmărit parametrii din DDE pt dpf, iar acolo am zărit ca masina si-a facut ultima oara regenerare acum 358km și ca statusul sa își facă regenerare este activ: Regeneration în DDE active (poza …

Salut! Am si eu cateva probleme cu BMW E90 320i. Motorul este N43, 170cai. Am urmatoarele probleme (atasez si erorile din ISTA mai jos): 1. Erori pe NOX / Catalytic-converter Intrebare: Ce ar trebui sa verific mai departe ca sa vad exact unde este problema. Am vazut cazuri in care inlocuirea senzorului nu a rezolvat problema. Ce etape ar trebui sa urmez ca sa ma asigur ca intr-adevar problema e din senzor. PS: O singura data mi s-a aprins check engine pana acum, erorile sunt in poza de mai jos. Erau active 29F5 si 30DA ( se poate vedea la statusul “Existent” ca apare cu “yes”. Pana acum apareau aceleasi erori, doar ca erau toate cu “no” si nu dadea che…

Salutare tuturor!Sunt nou in club! Am un bmw e90 an 2007 163 cp diesel Problema este:Dupa ceva timp dupa ce blochez masina pornesc avariile singure!Nu cred ca are alarma deoarece nu am acel beculet la oglina.A ti mai intalnit problema asta?

E46 318i M43 Salut, de cateva luni n am reusit sa gasesc problema. Pe tester arata prima sonda lambda P0170. Cum se incalzeste un pic cum incepe sa faca urat, la relanti da sa moara, cateodata chiar moare, iar in mers nu e mai bine. La intersectii trebuie sa opresc motorul si sa il pornesc ca sa pot pleca dupa loc altfel nu pot. Ca sa pot merge cu ea trebuie accelerata la maxim, daca incerc sa accelerez lin sau sa mentin viteza , incetineste si bruscheaza. Pana acum am curatat debitmetru, am probat altul, am probat bobina cu fise, schimbat valva pcv, electrovalva egr si mai multe.. Daca aveti careva vreo idee, va rog

Bună ziua , dețin un e91 2011 2.0 automat n47 am schimbat distribuția iar de atunci când vreau sa plec cu kick down de pe loc nu mai are zvacu ala (urca în turație dar nu are putere pana în 1800 turatie) dacă ii dau kick down în mers masina trage și se comporta absolut normal...sa completat și nivelul uleiului pierdut când sa dat cutia jos masina schimba bine etc etc doar la kick down de pe loc este problema...are cineva idee de la ce poate fi? Nu am coduri de eroare pe motor nici pe cutie ...mulțumesc

Salut grup. Detin un bmw e90 m47 163 cp din 2005. De cateva zile am observat ca dupa un drum de 15 km sa aprins martorul de la nivelul de antigel. Cand am desfacut busonul de la vasul de expansiune am avut surpriza sa-l gasesc gol. Am completat cu antigel pana la nivel iar la pornire masina a scos ptr cateva secunde fum alb. A mai intampinat cineva problema asta? Multumesc anticipat!

Va salut Azi venind de la un drum lung s-a aprins Check Engine. Tot azi dupa o lunga perioada am pornit si clima fiindca era necesar (oare o fii din cauza asta ) ? Am mai facut 200 de km fiindca trebuia sa ajung acasa,motorul functioneaza perfect,nici o scurgere,nici un zgomot dubios,masina a rulat si cu 160 pe autostrada dupa ce s-a aprins Check Engine. Oare ce poate fii ,stiu ca sunt 100 de interpretari ,dar cei care aveti g20 si v-ati dat de aceasta problema care a fost rezolvarea ,la ce sa ma astept? Masina are 151k km,schimburile se fac la 8000 de km,pana acum nu am avut nicidoata nici o problema. Multumesc tuturor anticipat !

Bateria se descarcă dacă nu scot borna când e mașina oprită …a venit un electrician și a spus ca nu are consumatori …poate consuma releul sau filtrul de încălzire motorină ?

Am luat recent un e90 , m47 din 2005 si intr o dimineață am sesizat un sunet neplacut la rece cand bagam masina in D sau in R si țineam piciorul pe frana. As dori si eu cateva pareri, multumesc frumos! Atasez un videoclip. https://www.kapwing.com/videos/67d9db67fa396c287f2d7e0e