Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Astazi am fost la un "nou" mecanic sa imi faca o constatare la scartaitul curelei de accesorii, mentionez ca aveam schimbat recent fulie vibrochen (contitech), role (INA), brat intinzator, iar mecanicul vine cu constatarea si zice ca este fulia de la alternator, doar ca el rar i-a fost dat sa vada fulie fara ambreiaj la alternator si ca recomanda fulie cu ambreiaj iar eu aveam simpla. Am cautat si intradevar pe original era simpla, dar nelamurit fiind am dat un telefon unui mecanic care a lucrat in ro la reprezentata bmw acum lucra in Germania tot la BMW si a fost multi ani posesor de e46, iar raspunsul m-a bagat in ceata ) zicand ca: intradevar asa este fulia originala, …

Salut, juma de ora ĂŽn urma eram ĂŽn trafic am plecat de la stop 1, 2, 3 viteza pe la 60 ĂŽmi apare engine fault full engine power no longer avalible posibile to continue Journey drive moderately . Are cineva habar de ce mi arata ĂŁsta s a mai confruntat cineva cu problema ĂŁsta? MenĂâşionez ca range mai aveam cam 25 km iar dupĂŁ ce am oprit Ăâ˘i pornit motorul nu mi a mai arĂŁtat eroarea ! Va salut

Salut am si eu o problema si nu stiu cum sa o rezolv la CDPlayer va rog sa ma ajutati . Nu-mi citeste nici un cd imi da cd error si mi-l scoate afara imediat ce e de facut in privinta asta ? Am un e46 din 2001 si chiar nu stiu ce sa-i fac va rog astept pareri .

Am un BMW e36 din 1996 in 4 prezoane, asa sa fie din fabrica? nici jante de BMW nu gasesc in 4 prezoane.

Salutare, am o mica problema cu alternatorul, dimineata la prima pornire imi ramane martorul baterie in bord aprins, daca o turez se stinge 1 sec si se aprinde iar, incep sa circul cu masina iar dupa 2-3 km se stinge de tot si nu se mai aprinde in ziua respectiva.S a comportat asa vreo 4 zile dupa care nu a vrut sa se mai stinga si am ajuns cu masina la mecanic,am dat alternatorul jos i a facut proba in serie cu un bec alternatorul mergea brici, baga 13.9 l am pus inapoi pe masina si gata treaba... Astazi a 3-a zi de cand am fost la mecanic mi a facut iarasi aceeasi faza cum v am povestit la inceput... Ce parere aveti? Sent from my iPhone using Tapatalk

Neata, am nevoie de un sfat de la voi, mai exact am o baterie descarcata in portbagaj, abia se mai aprind martorii din bord...si as vrea sa o incarc cu ajutorul unui redresor destul de vechi imprumutat insa care functioneaza foarte bine din spusele prietenului de la care il am...as vrea sa imi spuneti la ce sa fiu atent... Ce amperaj trbuie sa imi arate redresorul in momentul incarcarii, durata s.a.md Multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

Salutare, Am si eu problema. Am cumparat un BMW E90 din 2006 318d, acum vreo 6 luni si a 2 a zi dupa ce l-am luat am gasit pedala de ambreiaj lipita de podea. Am schimbat pompa ambreiaj si totul a revenit la normal pentru o luna,problema a revenit, insa daca o ridic cu piciorul sus pedala,aceasta nu mai coboara pana cand ramane mai mult timp nepornita(o noapte). Avand garantie la pompa,m-am dus la service si baietii au pus alta noua. O luna iara nu am avut probleme,insa apoi iar a inceput sa cada pedala la jumate din distanta la care trebui sa stea. Precizez ca pedala de ambreiaj se lasa,doar cand las masina in parcare peste noapte,daca ridic pedala aceasta nu se …

Salutare! Am nevoie de putin ajutor din partea voastra in rezolvarea unei probleme la "selectorul" de viteze de la cutia automata. Trimul din poza de mai jos (al meu este de europa) are o banda pe interior care s-a rupt in timp. Acea banda avea rolul de a lasa vizibila decat viteza in care este pus schimbatorul, restul vitezelor nefiind vizibile(la mine se vad toate acum indiferent de treapta ). Cum vreau sa rezolv eu problema: -sa fac un circuit cu SMD-uri care sa se aprinda individual in functie de treapta selectata. Intrebare: De unde pot lua semnal de 12v de la fiecare treapta de viteza pt. a aprinde fiecare led individual? Va multumesc!!!

Salutare! Am un BMW 320d din 2005, am iDrive pe el ( Navuigator , Senzori masina, etc... ). Am o problema cu acest software. Daca ajung acasa, parchez, incui si plec in acasa... dorm sau ce o-i face eu, dimineata cand ma intorc in masina, software`ul merge perfect... navigatie, muzica, tot... pentru 10 minute - 15 minute... Dupa care, el intra intr-o stare cand se blocheaza si merge in reluare. Gen vreau sa aleg ceva din meniu, dau in jos si dupa vreo 5 minute ia comanda... Cum as putea sa-i dau un reset / update ceva sa mearga normal fara intreruperi?

Salut, motorul este 316i, an 92, model M40B16, am observat ca de pe galeria de admisie imi lipseste un furtun, cel care e aproximativ langa cablul de acceleratie, si are suport si pe conducta de la filtru de aer cea cu diametru mare. Ma intereseaza intre cine si cine face legatura acest furtun, intre galeria de admisie si mai ce? atasez o poza. In poza furtunul care ma intereseaza e cel cu sageata rosie. Ca si solutie de moment l-am infundat cu un capac, pentru ca tragea aer fals pe acolo.

Salutare ! Am nevoie de o capota e46 coupe fl . Peste tot unde sun la aftermarket costa peste 10-15 milioane. Chiar atat de scumpa sa fie ? Cele nfl ajung la 4-5 milioane si mi se pare diferenta absurda putin . Aveti alte sugestii unde as putea sa gasesc la bani mai putini? Mersi

Stie cineva daca scoti mufele de la senzorii axului cu came trebuie sa isi schimbe motorul mersul sau ceva? Va multumesc

Salutare am si eu un BMW e91 cu navigatie business cu ecran mic (nu stiu daca conteaza asta) dar nelamurirea mea este daca pot sa fac un update la idrive??? si daca pot face usb-ul din torpedou sa citeasca muzica, sau sa poiez muzica.....

Tin sa mentionez de la inceput ca sunt nou in lumea BMW, posibil multe prescurtari sa nu imi fie cunoscute. Modelul de masina este E90 2.0d - automat, an 2005 Problema : Nu mai trage ca inainte, de 2 saptamani am observat ca nu se mai " infige " ( sa zic asa ). Am fost la service am pus testerul si apar 4 erori. 1) Senzor temperatura gaze evacuare inainte cat. 2) Incalzire filtru combustibil. 3) Senzor ulei ( nivel, temperatura, calitate ). 4) Senzor calitate ulei motor. Este acelas senzor ca cel de la punctul 3, dar apare pe tester separat. Masina merge exemplar din toate privintele, nu are sunete ciudat…

Salutare colegi. As avea nevoie de un sfat de la cei care au schimbat discurile frana pe spate la E46 NFL. Daca pun discuri ventilate pe spate, va trebuii sa schimb si etrierii, sau vor intra cei vechi? In vara vreau sa schimb toate discurile, placutele frana, saboti frana parcare, senzori. Pe spate am discuri pline cu grosime de 10mm. Am cautat pe mag. online si sunt pe mai multe dimensiuni, inclusiv ventilate, cu grosimea de 19mm. Care sunt dimensiunile maxime ( diametru si grosime ) pt discurile fata/spate ce pot intra fara alte modificari sau schimb de etrieri? Multumesc pt. raspunsuri.

Buna seara, De cateva zile a inceput sa imi moara motorul din cand in cand la relanti si sa tremure la relanti. Ieri mi s-a aprins si martorul "check engine". Astazi am facut o scanare cu INPA si mi-a returnat erorile pe care le postez mai jos. Intrebarea mea este, s-a mai lovit cineva de aceasta problema si care a fost rezolvarea? De asemenea, din ce am mai citit, s-ar putea sa fie defect modulul de control al vvt sau motorasul vvt. Nu stiu unde este localizat modulul de control vvt la motorul meu, E46 318i facelift N42. - 27F3 CDKCVVT - CAN-Timeout VVT-Control unit Error counter: 16 Logistic counter: 101 - 285C CDKDVCAN - VVT-CAN-communication Error counter: …

Salut! Am o problema ciudata si anume dimineata cand e rece masina in treptele 2-3-4 dupa 1300 rpm poate si 5 dar nu am testat, se aude un suierat. Zgomotul se diminueaza pe masura ce merg cu ea. Initial am crezut ca e de la turbina dar daca de ex sunt in mers o scot pe liber si oricat as accelera nu se amplifica deci nu e ceva de la motor. La fel pe loc pot sa o accelerez nu se aude nimic. Ce ar putea fi? Cu cat e viteza mai mare pare sa se auda mai tare...asta pana se incalzeste un pic. Daca e cald afara nu se aude decat vreo 100 metrii. Ati intampinat asa ceva? Sent from my iPhone using Tapatalk

Salut poate ma ajuta cineva va rog E46 1.8 valvetronic porneste 1 secunda ok apoi se opreste si nu mai porneste decat foarte greu am fost la Bavaria si nu au gasit nimic poate stie cineva ramane fara compresie dar de ce si cum sa o rezolv?Cine stie va rog ajutorrrrrrr

Am accelerat un pic masina azi pe la 5000 de ture,motorul era cald,si a iesit un pic de fum negru ĂŽn spate, ulei ĂŽmi mananca cam 300 de ml la 1000 km

Am si eu o intrebare. Daca stie cineva ce chei sunt necesare pt a desface baia de ulei de la un bmw e46 316i 105cp. Multumesc

Buna ziua, Am un 320D e90 din 2006 (150.000 km) si dupa aprox 5000KM de la schimbare ulei (+ toate filtrele), la oprirea motorului, cateodata se aprinde pe bord senzorul de nivel de ulei (in galben , acea pompa de ulei). Am verificat nivelul (dupa aprox 5-10 min de la oprire) si nivelul pare ok... este putin sub jumatate intre cele doua gradatii de pe joja. 1. e posibil ... si daca da este normal sa manance ulei ? (m-am uitat peste tot pe la motor si pe sub ea su scurgeri nu sunt... de asemenea nu scoate fum deloc...) 2. e posibil sa nu imi fi pus destul ulei la schimb (au bagat exact 5L de ulei BMW 5w30) ? 3. la cati km e recomandar sa schimb uleiul? (de obicei am u…

Buna seara am si eu cateva probleme cu cazanul meu daca ma poate ajuta cineva o sa le enumar mai jos va rog . 1- Nu pot da reset la oil service din cheie si butonul de pe bord nu stiu de ce dar nu merge la mine 2- Am un tremurat cand las masina sa plece din ambreiaj tremura 1 secunda toata masina , oare ce sa fie ? 3- Instabilitate foarte mare cand jos este polei sau zapada , fuge parca prea cum nu trebuie de spate 4- Daca imi puteti recomanda va rog un electrician bun care se pricepe la acest model . Multumesc anticipat.

salut baieti sunt de curind posesorul unui bmw e46 1,9 din 1998 problema ar fi ca frina de mina nu functioneaza iar din cind in cind se aude un zgomot pe spate la roata zic eu ceva ca o hirjiala apoi un trosnit dupa care dispare o perioada nu se mai aude ar fi posibil sa fie sabotii picati de pe locasul lor si sa dea zgomotul asta sau sa fie problema cu planetara ceva .multumesc celor care pot da cu parerea

Buna ziua. DE vreo 4-5 luni am o problema cu stergatorul de luneta.Merge permanent. am un bmw e46 toruing din 2005. I-am schimabt si maneta si tot degeaba.Am schimbat si releul si tot degeaba. Precizeze ca stergatorul merge cu mufa de la maneta scoasa si cu releu scos. Presupun ca fura curent pe undeva . Ma poate ajuta cineva? Ciudat ca daca incerc sa folosesc strop gelul de pe spate nu functioneaza. Va multumesc.

Buna ziua, Nu stiu daca postez unde trebuie dar este prima data cand scriu pe forum. Detin un BMW E36 318I din 1991 cu motor M40B18. Azi am curarat ICV sau regulator Relanti. Curatarea am facut-o cu spary WD 40. Dupa curatare am lasat regulatorul sa se usuce un pic dupa care l-am montat pe masina. Dupa montaj mi-am dat seama ca relantiul nu mai sta absolut deloc. Am incercat sa pornesc masina fara sa fie mufa bagata in relanti. Surpiza: Motorul nu mai moare ci sta la 1000 de ture. Daca incerc sa ii pun mufa la regulator, moare motorul. Va rog, daca stiti, imi puteti spune ce se intampla si de ce anume face asa ceva.Se intampla ceva daca nu am bagata mufa in regulator…