Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by torelo,

    Masina BMW E90/E91 facelift 2008/09 masina are navi mic ( http://img34.olx.ro/images_mercadorro/57055499_1_1000x700_bmw-dvd-navigatie-bmw-seria-5-e60-e61-harti-europa-romania-2016-sibiu_rev002.jpg ) joystickul este cel nou cu multe butoane, are bluetooth, magazie CD, am inteles ca montat configuratia asta in jur de 3-4 luni de la inceperea fabricatiei. Am incercat un mp3 in unitate si in magazia de cd uri dar nu functioneaza, am un E92 2007 aceeasi navigatie mica si el citeste MP3. Necesita o codare sau asa sunt ele facute sa cisteaca doar CD ? Se poate montat intrare pentru USB ? Multumesc.

    • 3 replies
    • 1.4k views
  2. Started by BogdanBaB,

    Salut! Am un BMW 320d, e90, 2007, 177cp. Din cand in cand imi apare in bord "steering assistance failure" si se opreste servo, volanul se misca foarte greu. Uneori isi revine. M-ar interesa daca a mai avut cineva problema asta. Partea de conectica e ok, verificata. Incarcare e ok, bateria e ok. In momentul in care functioneaza, la viraj stanga-dreapta se aude si un zgomot, cam ca la un rulment cu probleme.

    • 11 replies
    • 4.6k views
  3. Started by stefystefano,

    salutare...a intalnit cineva vreodata cand franezi sa se stinga si sa aprinda farurile sau cand franezi usor sa clipeasca...precizez ca este xenon de fabrica....multumesc

  4. Started by adyyyyyy,

    salut si ma scz daca am gresit pe undeva ceva sunt nou printre voi dar sa trec la subiect. Acum 2 luni am achizitionat un bmw e46 318ci motor/1995 143/cp cupe , l-am adus din braia acolo l-am pus pe teste si nu avea erori dar mai licarea becu rosu ( proprietaru a zis ca nu ia schimbat uleiu de cand o avea adica de 7 luni adusa din germania si daia ) l-am crezut am venit cu ia de acolo si m-am apucat de schimbat consumabilele ... dar becul rosu tot licare doar cand se incalzeste motorul , am schimbat senzorul de presiune , tot licare , am schimbat cuzineti , tot licare nu stiu ce sai mai fac acuma am vb cu mecanicu si mi-a zis sa schimb pompa de ulei ... am puso pe testar…

      • Like
    • 22 replies
    • 12.1k views
  5. Started by AmonRa,

    Salut. Masina e un e46 din 1999 318i cu motor M43TUB19. La o scanare cu INPA pe modului "instrument cluster" am eroarea "251 keine CAN ID EGS1" care nu se sterge. Am cautat cu google si am gasit o interpretare "251 tank ventilation diagnosis error". Tank ventilation se refera la supapa aceea care trage gazele din rezervor si le baga in admisie. Intrebarile mele sunt: de ce eroarea asta o am pe modului "instrument cluster"? Si la ce se refera? E defecta valva sau poate fi alt motiv pentru care apare eroarea? Cand activez valva cu pricina din INPA, creste turatia motorului cam cu 100 rpm. Deci ea functioneaza. Nu stiu insa daca functioneaza si cand nu e activata din INPA. D…

    • 0 replies
    • 818 views
  6. Started by catalin6,

    am cumparat masina si a avut catalizatorul spart,am schimbat catalizatorul si am eroare pe sonda de dupa catalizator. este varianta cu 2 sonde . sonda de dupa citeste doar valori sau mai are si alte atributii.??? masina merge bine ,trage bine ...

  7. Started by valy2290,

    eroare 115 - Sensor Coolant Temp. eroare 169 - Lambda 1 heater eroare 125 - Lambda probe ce piese trbuie sa schimb ? Multumesc in avans .

  8. Started by buhaiul,

    salutare la toti membrii acestui forum ! apelez la cei cu mai multa experienta cu o intrebare: stiti ce dimensiuni au rulmentii de la alternatorul de 320d e46 (nofl an 2000) ? sambata am schimbat freonul din instalatia de clima (recomand tuturor celor care nu au facut-o in ultimii 4-5 ani, la mine mai erau 380gr pe instalatie in loc de 725gr, eliminand astfel "zumzaitul" facut de compresor) apoi mecanicul meu mi-a facut o verificare: citire erori, curele, bucse, etc. Mi-a gasit un "joc" la alternator (si un usor zgomot de rulment uzat). am testat si eu, miscand de fulia alternatorului sus-jos si intr-adevar se simte (cureaua de transmisie data jos bineinteles) a…

    • 7 replies
    • 6.1k views
  9. o sa postez aici problemele legate fix de masina mea ptr ca nu mai vreau sa poluez topicele altora va rog sa ma ajutati.... 320d 2001 motor m47 problem: din cand in cand scade puterea... fara motoiv evident am mai scris si pe alte forumuri si mi sa spus ca este din pompa vp44...sa fac tester amanuntit... acum 3 zile am facut tester am gasit niste erori, leam sters azi am facut iarasi si nu mai erau, nu a mai dat nici o eroare legata de motor tester facut cu inpa cu gt1 fac maine ptr ca emai complicat tb sa demontez carcasele de la motor ptr ca prin mufa obd2 cu interfereaza cu programul....in fine dupa multe pachete de tigari si alte sucuri mi-a venit o ideee maiastra si …

      • Downvote
      • Like
    • 211 replies
    • 59.6k views
  10. Started by bimmerdriver,

    Salut! Vreau sa schimb sabotii aferenti franei de mana. O operatiune nu prea complicata asa cum am vazut pe internet. Doar ca exista o problema. Discul s-a ”sudat”/a ruginit si nu vrea sa iasa de pe fuzeta/flanșa sau cum se numeste aia de intra in mijlocul rotii/jantei. Am citit pe alte forumuri ca exista o singura varianta: ciocanul (1. de cauciuc, daca mai folosesti discul-varianta mea sau 2. de metal, dar inlocuiesti discul). Mentionez ca am incercat cu ciocanul de cauciuc + degripant dar nu a vrut sa iasa spre deosebire de cel de metal unde zic cei care au incercat ca succesul este garantat. Stie cineva alta metoda mai eficienta pentru scoaterea discului (pentru ca vr…

  11. Started by Ciprian2016,

    Salut, Am facut si eu un topic separat ca am intampinat mai multe probleme. 1. Nu imi gaseste nici un post de radio. Poate fi ceva din setari? Unde este antena la modelul acesta de masina? 2. Doar CD-uri originale imi citeste BMW Business Radio, am incercat sa fac un CD audio Verbatim la 4x (cu bifarea facuta in nero sa le faca trakrui), dar nu imi citeste. 3. Nu imi merge bricheta. Posibil sa fie siguranta de vina? Este vreo siguranta care se ocupa doar de asta? Ca imi e in germana panoul acela si nu imi traduce bine Google Translate. Tin sa specific ca masina e BMW 316i, 09/2002, 1.9 benzina. Adusa de cateva zile in tara. Multumesc anticipat de ajutorul acordat…

      • Like
    • 3 replies
    • 987 views
  12. am o problema in legatura cu vibratiile pe care le face e90 320d,la relanti si acul de la turomertu oscileaza sus jos,am fost la diagnostic la bmw si mi-au spus k trebuie doar un upgrate al sofrwaru-lui si ca problema va disparea,in aceasi zi am facut si schimbul de ului si filtrul,dar parca mai tare oscileaza acul de la turomertru si vibratiile parca sunt mai mari... Are cineva vre-a idee,luni ma duc din nou sa o pun pe tester sa vad ce imi zic astia..merci mult

    • 3 replies
    • 1.6k views
  13. Started by cipriansv89,

    BMW E36 316i din 96 merge intrerupt, am fost la cateva service-uri cu el a zis ca is bujiile , am schimbat bujiile si toate filtrele,uleiul, a mers bine 2 saptamani dupa care iarasi merge intrerupt. Motorul a fost schimbat mai demult si nu merge pus pe tester. daca o tin asa, fiecare service ma pune sa tot schimb cate ceva si tot nu-i dau de capat.

    • 12 replies
    • 3.6k views
  14. Salutare, in primul rand si sper sa fi creat corect noul topic. Sunt posesorul unu 318i, 118cp din 1998. In vara am sesizat un cârâit la motor in timp ce il tineam turat undeva pe la 3000-3500 rot/min (atat in mers cat si pe loc). Cand acceleram sau deceleram nu se mai auzea. In timp sunetul s-a amplificat, am schimbat lant, intinzator, cuzineti, ulei si la scurt timp a crapat motorul, ca sa n-o mai lungesc. Am luat alt motor (fara anexe) pe care in prealabil l-am testat, acesta fiind montat deja pe o alta masina. Rula perfect inainte sa il pun pe a mea. Dupa ce l-am montat am sesizat acelasi sunet si aceleasi simptome ca si inainte. Am dat toate curelele jos ca sa excl…

    • 2 replies
    • 1.2k views
  15. Started by lvi,

    salut,ieri cand am verifcat din intamplare lichidul de racire am observat,ca am ulei in vasul de expansiune,motorul merge normal,nu se incinge,nu are apa pe joja,si nici pe busonul de la ulei,fum nu scoate deloc,imi puteti spune va rog care ar fi cauza,garnitura de _chiulasa_ dusa ,sau mai mi a spus cineva ca ar putea fi si de la termoflot,va multumesc si astept sfaturi

      • Like
      • Downvote
    • 25 replies
    • 27.2k views
  16. Salutare, am cumparat recent un E46 Nfl, M43 si constat pe zii ce trece ca masina e plina de improvizatii, banda de izolier s.a.m.d. Problema cu care m.am confruntat astazi este urmatoarea: pornind de la ideea de a face un retrofit am desfacut panoul de sigurante si am constatat ca sunt taiate niste fire si innadite intre ele, unul din ele a fost taiat si lasat asa, fara sa mai duca nicaieri... intrebarea mea este, de la ce sunt aceste fire, ce rol au si dece a fost facuta aceasta improvizatie pentru ca vreau sa aduc masina i apoi la normal...si sa stiu cum procedez... Este vorba de ...patru...fire destul de groase de culoare rosie cu dunga albastra...deci rosu/albastru..…

  17. Started by Adrian f30,

    Salutare. Am un f30 și ĂŽmi scoate aburi pe eșapament la pornire și picĂŁturi de apa. AdevĂŁrul este ca parcurg distante mici zilnic. Ar trebui sa ĂŽmi fac probleme?

      • Like
    • 3 replies
    • 1.7k views
  18. Started by bogdyy,

    La turatii mari in masina se simte miros de ulei ars,problema se intampla in felul urmator,se scurge niste ulei si se prelinge pe tobele de sub motor incinse,si de aici vine acest miros,acum nu stiu ce garnitura sa fie,garnitura capac motor m50 2.0 este schimbata acum un an,uleiul vine de la urmatoarea garnitura,deasupra unde sunt prinse tobele in motor,o fi garnitura de _chiulasa_?Mereu mi se spune de unele persoane ca vine un miros in masina de ulei,iar eu le spun ca de la o masina care este in trafic....,totusi....,o fi garnitura de _chiulasa_ dusa?

    • 61 replies
    • 12.2k views
  19. Started by Rico24,

    am o nelamurire cu privire la puterea motorului meu. in cartea masinii scrie ca are 163 de cai. dupa seria de sasiu internetul zice ca e varianta de 177 de cai. fostul proprietar mi-a zis ca el i-au pus softul de 184 de cai la reprezentanta cu ajutorul unui prieten de acolo(fara factura, neoficial, etc). ma gandesc ca primul proprietar (din germania) i-a facut power reduction ca sa plateasca mai putin la impozit si de aia e diferenta de la 163 la 177. dar partea cu schimbatul softului cu unul oficial de 188 de cai nu stiu cum se poate verifica. exista vreo posibilitate de a citi softul masinii din care sa imi pot da seama? sau doar pe un dyno?

    • 4 replies
    • 2.6k views
  20. Started by iulyvip,

    salutare! acum 2 zile am auzit primul sunet, nu prea am dat importanta pt ca luni aveam programare la service si am zis ca discut si problema asta. dar astazi surpriza, nu mai porneste deloc. incerc sa incarc un filmulet sa vedeti si voi poate cu vreo parere pot ajunge cumva la service! din auzite cica ar fi electromotorul........ast si parerile voastre!!! stima.

      • Downvote
    • 18 replies
    • 2.4k views
  21. Am schimbat un bec de la semnalizari pe partea din spate a masinei si sa facut un scurtcircuit in timp ce trageam becul, dupa asta nu mai mergea nici o semnalizare, nici avariile,faza scurta,si nici martori de semnalizare din bord, nici o siguranta nu este arsa, stie cineva ceva ce trebuie de facut? sa fie dus releul?

      • Like
    • 10 replies
    • 2.2k views
  22. Started by 990RVN,

    Care sunt efectele asupra directiei din cauza bieletelor antirului uzate...de troncanit asta stiu ...dar poate sa traga intr-o parte si din cauza asta ?

      • Like
      • Downvote
    • 9 replies
    • 1.7k views
  23. Started by Gligor M,

    Am achiziționat un BMW 318 i din 2010 benzina 82300 km carte Service locuiesc in Germania mașina este cumpĂŁratĂŁ tot in Germania .Dupa câteva zile de condus am auzit un sunet ciudat vâjâit pe partea din spate am mers la service BMW si mi au spus ca este diferențialul dus la ieșire din service mi a pâlpâit si lampa de check engine mecanicul mi a zis ca ar fi un injector.Costurile totale Find destul de mari. Ăntrebarea mea este la diferențial trebuie schimbat complet ,si la injector din ce am citit nu e neaparat injectorul in sine. Având in vedere km mașini mi se pare ca au cedat cam repede. Va mulțumesc

    • 2 replies
    • 1.1k views
  24. Started by gornoviceanu19,

    Salut. Stie cineva daca farurile bixenon adaptiv de e90 lci pot fi schimbate intre ele? Am unul la care nu functioneaza semnalul si vreau sa il montez pe celalalt sa vad daca e de vina frm sau modulul de semnal din far. Dupa montare la loc vor trebui codate ca sa functioneze sau sunt plug&play? Multumesc

  25. Started by JohnnyX,

    Salut Baieti. Scuze daca fac vreo greseala in topicul meu dar sunt nou pe forum si nu prea stiu cu ce se mananca Mi-am cumparat de curand un bmw e46 Cabrio din 08/2003 (modelul facelift cu kit m din fabrica) Motorul e de 2.2 benzina 188000 km Atunci cand am cumparat masina eram prea entuziasmat si nu mi-am dat sema de cateva probleme pe care le are. Ce am observat pana acum ca defecte sunt: 1) Usa pasagerului nu mi se deschide din cheie sau din butonul de blocare usi. Se inchide din cheie dar nu o pot inchide din butonul de blocare usi (trebuie blocata manual). De deschis trebuie tras de doua ori de maner. Proprietarul mia spus ca asa e la cabrio ca o masura de…

      • Downvote
    • 16 replies
    • 2.7k views

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.