Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut! Am un prieten care detine un 318D din 2003 adus de o luna din Germania si astazi am sesizat impreuna o problema. Dat fiind faptul ca asteapta data de 1 iulie, pentru a profita de taxa mai mica masina nu a mai pornit-o de cateva zile (nu mai are numere valabile). A pornit masina si a lasat-o fara sa accelereze timp de 10-15 minute timp in care ne-am invartit pe acolo. Dupa cele 10-15 min a accelerat motorul pana pe la 2-3 mii de rpm. Masina a inceput sa scoata fum alb, i-am dat o tura de bloc cu cateva accelerari pe plaja cuplului, dupa care ne-am uitat si masina nu mai scoate pic de fum. Masina merge perfect, are consumabilele schimbate si motorina Euro5 MOL, ce p…

Poate sa-mi spuna cineva care are manualul de reparatii de seria 3 la cati Nm recomanda producatorul strangerea prezoanelor de la jante cu cheia dinamometrica?

Salutare, Detin masina de aproximativ 2,5 ani, cumparata de mine personal din Munchen, undeva la 102.000km. Masina este e91, 320d, 09/2006, 131.000km in prezent. Fix aceeasi problema am avut-o si anul trecut intr-o zi aproape trasa la indigo cu ziua de vineri, adica una extrem de calduroasa. Scurt istoric: - acum 1 an fusesera intr-o zi tot asa 36-37 de grade si undeva pe la 8-9 seara m-am hotarat sa imi spal masina exterior + interior, la o spalatorie tip tunel, unde imi spal masina de fiecare data. Procedura este simpla, probabil toti o stiti, dar conteaza in descrierea problemei. Se sta in masina pe perioada spalarii cu perii, se termina exteriorul, bag …

inchiderea fuctioneaza mai putin usa pasagerului fata , mai exact nu inchide deschide din cheie sau din butonul de pe consola , doar manual. Azi m-am trezit cu problema asta dupa ce initial s-a deschis dimineata . A mai patit cineva ? Cand inchid din cheie , tija actuatorului are tendinta sa se miste .

Salutare, Masina mea, un 320D din 2006, 163 cp are o mica problema. Din cand in cand, in momentul in care vreau sa franez si o scot pe liber, turatia motorului scade mai mult decat normal. Mai exact, merg cu 60-70 km/h si in fata este o intersectie. Incep si franez, insa in momentul in care o pun pe liber si franez, scade turatia sub normal. Asta nu se intampla des, ci doar din cand in cand. Dar se intampla. Am observat ca cel mai des mi s-a intamplat cand puneam motorina de la rompetrol. Atunci facea aproape intr-una asa. Si la viteze mici, treapta a 2-a, cand franez si o scot din viteza in timp ce franez, cateodata are aceleasi simptome. Am schimbat motorina si am pus…

salut am deschis acest topic in speranta ca ma poate ajuta cineva cu o idee parere ca de "mecanici" m-am saturat cum sta idea in luna ianuarie mi-am achizitionat un bmw e46 318i 118 cp motor 1895 din 1998 toate bune si fumoase pana acum o saptamana 2 ..ce se intampla nu-mi mai trage motorul(are o intarziere foarte mare) din cate am citit eu motoarele astea ar trebui sa ajunga la 100 km/h undeva la 9 secunde al meu ajunde in 24 de secunde clar e o problema..mentionez ca am fost la asa zisi"mecanici" la test si nu-mi apare nici-o eroare pe calculator ( masina nu e "tavalita" arata foarte bine si exterior,interior motor)nu am cunostinte in mecanica si de aceea va cer ajutor…

a mai patit cineva sa i se opreasca ventialtorul cand este clima pornita, atat cand este pe auto , cat si cand dai pe manual, chiar la viteza maxima.... La mine am sesizat ca sde opreste cateodata fara rost si dupa un timp incepe iar sa mearga, fata o logica. E normal oare?

Am vazut acum ceva timp un clip pe net, pe care probabil foarte multi l-ati vazut, in care niste baieti se chinuiau cu cĂŁrĂŁmizi si rĂŁngi sa sparga geamul unui audi a4 model 2005. Intrebarea mea este daca si la bmw se sparg la fel de greu geamurile sau nu. Ma refer la E46, dar nu strica pareri si de la posesori de alte modele mai noi sau mai vechi. Se sparg atat de usor cu bujia asa cum se spargeau la Dacie ??? Intreb pentru ca stau in Constanta, si de ceva timp multi prieteni de-ai mei si-au gasit masinile sparte de "bruneti"...

Salutare colegi, De mai multa vreme stau cu martorii de DSC si semnul exclamarii pe galben. Ieri am pus-o pe tester si cred ca am aflat motivul. Este vorba de "offset Steering angle", am atasat o poza sa se vada exact despre ce este vorba, iar sageata nu este pe verde cum ar fi trebuit. http://i39.tinypic.com/k53j2g.jpg bordul arata exact ca in aceasta imagine: http://i60.photobucket.com/albums/h40/RocketRacer/warninglights.jpg Stie careva care este problema si ce trebuie sa fac pt. remedierea acesteia?

:frantics:Email me Buna! am un bmw 320d,163cp,E90-E91,an 2006,motorcod:M47D20... Masina o am de un an aproximativ,cand am cumparat-o avea eroare pe fiecare bujie,am schimbat toate bujiile si din nou au aparut aceleasi erori,apoi am schimbat si releul si din nou aceleasi erori(toate bujiile si releul:BERU). Toata iarna trecuta masina a pornit greu dimineata si se scutura cateva secunde dupa pornire. A venit caldura si masina porneste bine,si nu se scutura,dar acum e toamna si ne apropiem de iarna si masina mea iar nu o sa porneasca. :frantics: Daca cineva poate sa imi spuna care e problema ii multumesc frumos!!!!!!

Salut Mi-am pus acum 7.000km bucse si bascule Lemforder pe seria 3 (jante 17). S-au mancat si cloncane ca toti dracii. Ce imi recomandati sa ma tina mai mult ? ce alte marci folositi voi (oamenii cu jante 17-19)... Sunt destul de nervos ca nu sunt ieftine de loc si daca ma tine un set doar 3 luni....nu fac nici o treaba <_< Powerflex alea sunt bune de ceva ? are cineva ? Mersi anticipat

Deja ma scoate din sarite masina. I-am schimbat acum vreo 10 000 km toata articulatia.. insemnand bucsi, brate, amortizoare, bielete etc..tot ce tine de articulatie fata si astazi am observat ca daca pun o frana mai brusc chiar de la 30-40 km/h se aude un bum si imi si trage volanul, daca e virat in timp ce pun frana. Cand am parcat, cu rotile drepte, nevirate, am pus piciorul pe roata si am impins din fata masinii spre spatele masinii si se misca roata in jur de 3-4 cm daca nu mai mult. Am repetat aceeasi operatie si la roata dreapta si face la fel dar mai putin. Prin denivelari gen piatra cubica sau pietris face volanul ca toti dracii stanga dreapta si e destul de peric…

Salut, dețin un e90 lci 320 din 2010 (varianta de 184hp). Uneori când accelerez intre 1700 si 2000 de turatii se aude zgomotul asta si nu imi pot da seama de la ce este. Cel mai des apare atunci cand opresc motorul si il repornesc dupa cateva minute. Nu l-am auzit niciodata la rece. https://youtu.be/Q1MUgLTrIvs https://youtu.be/wCfZkGoBZHo LE: Masina are 220k km

Cand invart volanul se aude un scartait ascutit (asemanator unui chitatit). Directia merge foarte bine dar zgomotul este stresant. De la ce ar putea sa fie ?

Salutare, Am si eu urmatoare problema de vreo 2 luni... si ma chinui sa gasesc o solutie buna. Detin un BMW 316i compact din '95. Mi s-a stricat contactul (partea mecanica, butucul), imi dadea in gol cateodata cand sa pornesc...ei am patit sa dea in gol in timp ce mergea motorul. (a ramas contactul pus. lumini in bord, totul functional blocat pe pornire) Bun...Am reparat pana la urma contactul la un meserias in Sibiu, si pornesc masina de la sistemul electric al contactului cu surubelnita (deci am desfacut contactul partea electrica de partea mecanica si las tot timpul cheia pe locul de pornire...) Acum am cumparat deja 2 contacte intregi (partea mecanica+electr…

4191/02 - Air charge pressure controller 4521/32 - Air charge control am erorile astea pe BMW e46 320D 150 Cp. daca a mai avut cineva problema asta si a reusit sa o rezolve as fi recunoscator daca m-ar ajuta. Multumesc!

cum i-mi dau saeama daca egr functioneaza sau nu?

Salutare, Am si eu o problema, sper sa ma ajutati cu cateva sfaturi. Deschid masina din cheie, pun contactul, si rotesc cheia, la penultima miscare a cheii, cand se aprind toti martori in bord, nu mai apare nimic, doar beculetul de airbag si acela se stinge imediat. Cum nu se mai pornesc toti martori din bord, nu cred ca se initializeaza computerul (banuiesc) si masina nu pornesc. Daca ii dau cheie fara ca martori sa se aprinda in bord, motorul invarte...dar nu porneste. Am observat ca, daca tot o "zapacesc", scot cheia, o introduc din nou, si tot incerc sa ii pun contactul, este cand merge, mai rar cei drept. Masina este un bmw 318d din 2002 Multumesc anticipat…

Salut la toata lumea. Am facut un efort de mi-am luat un BMW 320d E90 an 01.2006 si baga caldura foarte putin chiar deloc, mai mult pe butonul de dezaburire parbriz. Ventilatia este la maxim si nu baga deloc aer, zici ca e oprita. Cand schimb directia de circulare a aerului si anume sus, picioare, fata se aud motorasele cum comuta. Viteza e la maxim si nimica. Aer baga doar foarte putin doar cand dau pt parbriz. A mai fost cineva cu aceeasi problema, are mesaju mai vechi dar e un 520 din 98 parca. As scoate borna de la + dar mi-e teama de cod la cdplayer. Masina are rotita cu idrive, e cu navigator. Are cod sau ceva de genu ca nu am gasit in carti. Va rog sa ma ajutati…

Salut, am intampinat o problema astazi, am vrut sa schimb garniturile etrierului, inclusiv a pistonasului, (deoarece s-a incins frana sambata seara, semn ca pistonasul nu se mai retragea) cand sa bag pistonasul inapoi, nu mergea. Am decis prima oara sa slabesc aerisitorul, care, s-a rupt. Intrebarea mea este, pot sa ii refac filetul cu vreun imbus sau un torx? A doua intrebare, pot face aeririsea etrierului folosind furtunul principal, evitand cumpararea unui etrier, asta in cazul in care nu va curge prin ce a mai ramas din aerisitor (vezi poza mai jos)? Multumesc! http://s21.postimg.org/3no6zkg2v/20151116_163407.jpg

Salut ! Am si eu o problema cu un BMW E46, 320i, motor de 1991 cm, vanos. Va rog frumos sa ma ajutati . Situatia este urmatoarea : dimineata , dupa ce pornesc motorul, dupa ce se incalzeste putin, pana sa ajunga acul de temperatura la mijloc ( la pozitia normala ) in momentul in care accelerez si turatia ajunge la 2000, se aude un zgomot ca si cum vibreaza lantul de la distributie. Dupa ce se incalzeste nu se mai aude. Am fost la constatare la doua service-uri diferite BMW . Primul a spus ca am probleme cu unitatea Vanos. La a doua constatare mi s-a spus ca este problema cu intinzatorul lantului , situat pe partea din stanga motorului. Am inlocuit kit-ul de reparatie pe…

salut va rog ajutati-ma si pe mine am bmw e46 318i 1999 ..zilele trecute mi-a crapat vasul de expansiune m-am trezit cu mult abur...problema este chiar daca nu le am cu mecanica si nici nu pot sa ajung pe aici la unul m-am bagat eu sa il scot si sa dau comanda de altul..am scos furtunele am tras toate sigurantele si cea mare de sub el dar cand trag in sus nu vrea sa iese ce ar trebui sa fac? masina sta asa cu furtunele scoase dar nu cred ca are ceva si daca reusesc spuneti-mi cum ar trebui sa completez innapoi antigelul si apa distilata cat si cat si cat intra si cum aerisesc va rog ajutati-ma ...scuzati de un nou topic chiar daca mai sunt despre aceasta problema ...mod…

Am o problema grava...am cumparat recent un BMW 318i e46 facelift... Am fost cu ea la RAR pentru fisa de autenticitate cand aflu cu stupoare ca seria motorului nu corespunde cu cea de pe CIV...baietii de acolo m`au trimis sa fac rost de o hartie cum ca, motorul a fost schimbat intr`un service autorizat pentru asa ceva...bun..problema e urmatoarea.. proprietarul era din arges iar eu sunt din maramures...si nu mai pot da de el...ce as putea face in cazu` de fata...astept sugestiile voastre ...

Salut! Mai este cineva pe grup caruia ia luat foc masina? in cazul meu un 320d 2017.12 a luat foc pe autostrada si acum as vrea sa vad de unde a plecat problema si cine trebuie sa plateasca pentru fapta intamplata, masina nu avea nici o eroare in bord, serviceuri la zi, fara improvizatii. Pana au venit pompierii a ars in totalitate si nu aveam casco.

Salut , De vreo cateva saptamani ma confrunt cu urmatoarea problema: -atunci cand pornesc masina , mai ales cand motorul e rece , dar si in mers pana se incalzeste , se aude un tacanit deranjant la motor , daca ridic capota se aude ca si cum ar fi diesel, tin sa precizez ca uleiul il schimb mereu la timp si ca inainte nu facea asa. Se aude ca si cum ar bate tachetii , un sunet metalic puternic , ca si cum mi s-ar amesteca pistoanele:))) Aveti idee de la ce ar putea fi? masina : e56 din 2001 a10a motor 1.9 benzina Multumesc! Orice parere e binevenita!