Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Vreau sa-mi schimb pragurile de tabla de pe un e36 coupe(09.94) si sunt curios daca se potrivesc cele de sedan.

Salut! Am gasit nitzica rugina la aripa, acolo unde se imbina cu pragul. Din fericire e doar de suprafata. Chestia e ca din cate am vazut eu, ar trebui sa demontez pragul pt a putea curata cum trebuie. Stie cineva cum se demonteaza pragul? Masina e un E36, 316i din '96. Multzu!

Va salut , am si eu o mare dilema , vreau sa imi schimb pragurile la un e36 coupe , problema e ca la toate magazinele de miese unde am fost daca baga dupa cod nu gasea praguri , acum vin eu cu o intrebare...Daca pun praguri de e36 modelul in 4 usi se potrivesc ? sau e mai bine sa le fac din fibra ? ...

Seara buna colegi , Am E46 le de 2 saptamani , si azi am observat ca pe spate ambele locuri unde se aseaza cricul sunt bagate inauntru. M-am uitat sub masina , si acolo in portiunea pragului este tot tot mancat , la modul efectiv poti sa rupi cu mana bucati din el. Cam ce ar trebuii facut pentru a remedia problema asta ? Mai am vreo sansa sa am locul de cric la locul lui. In momentul asta daca fac o pana pe spate , nu am nici o sansa sa ridic masina pe cric. Daca a mai avut careva de-aface cu problema asta va rog un raspuns. Multumesc

buna,am o intrebare ce culoare si daca conteaza marca la antigel?k o sa merg in munte si nu vreau sa raman acolo din cauza asta si mai ceva,luna trecuta am schimbat pompa de apa mai aveam si antigel in ea si azi mi s-a aprins becu cu apa pe bord,dupa parerea mea nu e normal k de o luna era plin,va rog sa ma ajutati ce antigel sa-mi iau cred k conteaza si motorul:316i 1.9 e46

Salutare, Prb este in felul urmator masina trage ca una de 100 de cai, Relantiul nu fluctueaza iar pe tester imi apare knock senzor, Aveti idee ce ar putea fi?

salut am s eu o problema cu masina...de cateva ori sa oprit in mers si nu a mai vrut s porneasca cam 30 min...cand pornea nu s mai tura...stiti cumva din ce cauza se intampla uneori asa??pls astept un raspuns

Salutare ! Astãzi am fost la R.A.R sã-mi scrie În carte noua serie de la motor deoarece l-am schimbat cu unul identic, cel vechi ajungând sã crape din cauza unei probleme mai vechi nerezolvate. Am fost refuzat la R.A.R deoarece maºina scoate prea mult fum (dublu faÞã de limita admisã). Care ar putea fi cauzele ?

Salut, Am fost recent la AB sa-mi verific masina (320d e46) pentru ca motorul se auzea mai tare decat in mod obisnuit si masina vibra mai mult. EI mi-au spus ca "precatalizatorul este gaurit" si ca trebuie schimbat, insa unul nou costa 18 mil + tre' sa mai platesc manopera. Stiti vreo alternativa? Pot lua ceva asemanator de la un magazin normal de piese auto, care sa ma coste mai putin? Din cate am inteles de la altcineva, doar inelul de etansare ar fi dus..

salut, a mai reparat careva acel preincalzitor de pe e 46 320d 136 cp ? am eroare la el si cand pun mana pe el nu se mai incalzeste... cand functiona se incalzea apa mult mai repede la pornire.... mersi !

salutare,am si eu o intrebare: suportul de la filtru de motorina la bmw 318 tds are ceva ce incalzeste motorina din filtru ?si daca are cum imi dau seama daca functioneaza sau nu?si ce este acel circuit cu sensor pe el din suport?

Sal Am fost azi la mecanic cu masina cu o preoblema legata de clima (care nu s- a rezolvat) si mi a dat o alta bomba.Egr -ul meu ramane tot timpul deschis,adica este vacum tot timpul pe el indiferent de turatie.Acum va intreb:Cum e normal sa se comporte EGR-ul?In relanti clapeta deschisa,si in turatii sa inchida?Ce efecte are asupra masinii daca e tot timpul deschis?

Salut îmi cer scuze, nu știu dacă aici trebuie sa postes ,dar am o problema de ceva timp și nui dau de cap,furtunul ce vine de la interculer la egr nu se intareste la accelerare ,motorizare e46 euro 3 din 2003 m46 150cp 110kw oare ce sa fie ?

Salutare As vrea sa stiu si eu care este presiunea optima pentru : 225/40/18.

Salut, Va rog sa ma ajutati cu o informatie legata de presiunea din cauciucuri. Am cumparat recent un BMW E46 320Cd din 2004 si nu are eticheta cu presiunile ce trebuie bagate in gume. Folosesc cauciucuri pe 225/45/17 , iar in masina circula maxim 2 persoane fara bagaje. Daca nu cer foarte mult , se poate atasa si o poza ? Multumesc anticipat.

Salutare, Dețin un BMW e91 320d m47 și de o săptămână aproximativ imi dă apa afara din vas.Mentionez lista de mai jos cu ce piese am montat noi. Termostat nou Pompa apa noua Răcitor gaze anulat Radiator nou Capac vas expansiune nou Testare garnitura chiulasa cu substanță ,rezultat negativ. Am repetat testul de 2 ori și rezultatul negativ. La drum întins apa scade sub 50(30-40) de grade și căldură nu da deloc,doar pe oraș sta undeva la aproximativ 70 de grade și căldură calie puțin.Furtunul superior și cel inferior tari că betonul și presiune pe vas imensa...completez cu 1 litru de antigel la 50km... Un sfat de la voi daca a-ți …

Salut am nevoie de niste pareri de la oamenii care au trecut prin asa ceva si au gasit rezolvarea..detin un bmw 320d e90 163 cp ..o am de 2 saptamani si de cand am luato are presiune destul de mare pe furtunul de la radiator+presiune vas expasiune..masina baga foarte bine caldura si nu fierbe si nu am nici pierderi de lichid.ce va fi oare ?

Buna ziua. Ma confrunt cu o problema si anume de cateva zile a inceput sa imi dea ulei afar pe la toate garniturile motorului. Primul lucru pe care l-am facut a fost sa schimb epuratorul de gaze si sa inlocuiesc uleiul care nu avea mai mult de 2000 de km.precizez ca pe teava de la epurator si pe busonul de umplere ies gazele cu presiune mare, dar pe la joja nu. Dupa 200 de km din nou plin de ulei. Azi am dat jos _chiulasa_ si am trimis-o la un atelier specializat care reconditioneaza si ei au zis ca e ok. Am scos pistoanele si am verificat cilindrii cu ceas comparator rezultatul fiind ok. Segmentii nu au fost nici blocati pe pistoane nici aliniati. Urmeaza sa montez un s…

salut,sper ca postez und trebuie,am un bmw e46,2001,motor 1.8,m43 benzina.am schimbat tot ce tine de instalatia de racire,adik radiator nou,termostat nou,pompa apa noua,senzorul care comanda ventilatorul,vasul de expansiune de asemenea si piesele acelea din plastic cel din spatele chuloasei si cel de sub admisie,am pus antigel si am aerisito cum scrie aici pe forum,acum am o problema,am furtunele foarte tari cand se incalzeste motorul,se poate apasa foarte putin pe ele,stiu ca la bmw este sub presiune ,dar totusi imi par foarte tari,imi poate spune cineva ce e de facut?tin sa precizez ca antigelul ramane la nivel nu scade deloc,masina se comporta normal doar ca zic eu est…

Salut. Mah am o problema cu E46 meu. Am momente cand merg 400 de km si nu pierd gram de apa...si momente cand merg 1 km si pierd apa de 2 ori... ( precizez ca e vb de pana 1 litru de completat). am observat ca imi face presiune in instalatia de racire si pe la aeritor imi scuipa apa... Ideea e ca acum o sapt am zis ca poate nu e aerisita bine si am incercat sa scot ala...si la'm rupt... la'm scos de acolo ce o ramas si la'm inlocuit. in fine ia'm facut aerisirea, cum am stiut eu...am pornit clima la 32 grade...prima treapta...am bagat apa, pana o dat afara pe aerisitor dupa le'am etansat . dar tot face presiune. Inainte nu stiam ce se intampla cu apa...nici acum nu stiu e…

Va salut dragi membri ai bmwclub... de curand am achizitionat un Bmw e90 motor 2.0D m47 163cp si bineinteles ca si prima problema a aparut in cateva zile..mai exact am presiune mare in instalatia de racire furtunul nu se apasa de atata presiune ..tin sa precizez ca nu pierde antigel decat din prea mare presiune da pe la busonul borcanului ...cu masina am fost la mecanic pentru o verificare cand am luat-o ,mi-a spus ca masina e ok din toate punctele de vedere,turbina mananca putin ulei cum fac majoritatea ..despre presiune mi-a zis ca nu stie exact ce ar putea fi ajungand la verdictul ca "se poate ajunge la schimbarea motorului " din cauza presiunii... Acum eu va intreb pe…

salut am si eu un 318 tds din 97 si am si eu o mica mare problema... am avut probleme cu termoflotul.. baga uleiul in apa .. am rezolvat asta .. Dar acum imi face o presiune la apa e imi sparsa un furtun .. sunt asa tari de nu poti sa apesi pe ele si nu baga nici caldura cu apa ajunsa la 90 de grade .. nu am idee ce ar putea sa aiba .. Plzz help

Salutare colegi! Detin un F31 316d 116cp,N47D20C. Dupa cumpararea masinii din Germania, am reusit sa parcurg 7000km pana sa am lipsa primul litru de ulei. Treptat a inceput consumul de ulei. 1L la 4000km, 1L la 3000km, iar acum am 1L la 2000km. Multi au spus sa schimb motorul, iar altii au zis ca se rezolva probabil prin segmentare. Dupa ce am ajuns la un mecanic, a ajuns la concluzia ca presiune din culbutori este mare. A scos furtunul care intra in conducta de aer si l-a lasat undeva sub masina, iar la conductare de la turbo l-a infundat. Dupa aceea tin sa zic ca nu am mai avut pic de consum de ulei. Singurul dezavantaj e ca ies toate gazele de carter pe sub capota. Acu…

Salut,sper sa ma puteti ajuta,am un Bmw 316i e46 din 1999 77kw cilindrata 1895,ieri am schimbat radiatorul cu unul nou,am umplut vasul de expansiune cu antigel,cand am ajuns acasa (7 km) am vrut sa deschid capacul la vasul de expansiune insa nu se putea pt ca era presiunea prea mare si a inceput sa imi dea antigelul afara,chestia e ca fum alb nu scoate si temperatura la apa sta la 90 de grade dupa ce se incalzeste motorul,ulei in vasul de expansiune nu am,antigel in ulei nu,ce poate sa fie?ma poate ajuta cineva?Sper sa nu fie garnitura la _chiulasa_ pt ca aici in italia astia te nenorocesc la pret ca sa schimbi garnitura la masina,sau in cel mai rau caz...pot ajunge as…

Buna ziua, dețin un BMW e46 316i și am probleme cu lichidul de răcire îmi face presiune mare, idee e că știu că s-ar putea sa fie de la garnitura de chiulasa dar va întreb dacă ar putea fi altceva înafara de garnitura...mulțumesc!