Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Buna am probleme cu climatronicul nu mai porneste, ventilatorul porneste,poate a fie de la piesa cu tepi?? imi da si mie cineva niste ideei

Salut De curand masina mea a inceput sa pocneasca. Se intampla numai cand virez volanul maxim dreapta sau maxim stanga. Se aude numai un "poC" si dupa revine la normal.precizez ca in momentul in care se adude pocnitura aia volanul se blocheaza (tre sa trag mai tare de el ca sa isi revina). Avet idee de la ce s'ar putea intampla asta. Sigur se aude pe fata (deci planetarele nu au cum sa fie). MS

Cum am mentionat in descriere am 3 probleme la e91-ul meu. Prima ar fi ca una din chei nu mai incuie si nici nu deschide portbagajul, doar deschide toate usile, practic functioneaza doar butonul de sus, celelalte doua nu fac nimic, a mai patit cineva? Mentionez ca cealalta chei functioneaza cum trebuie. A doua problema este ca de o saptamana nu mai prin cum trebuie posturile de radio, deabea imi intra cate unul din cand in cand si atunci cu bruiaje. Si in sfarsit ultima problema este ca in timp ce merge clima se simte o mare scadere de putere si un zgomot de curele ceva, oricum ideea este ca pana acum nu am mai simtit la nici o masina asa sa scada puterea la masina si sa …

Buna seara. Am desmontat electromotorul ca sa il schimb si intre tim a trebuit sa mut masina si miscand de volan cu motorul oprit cred ca s-a facut presiune in depozitul lichidului de directie , iar capacul fiind desfacut mi-a curs ulei pe alternator. Cand am pornit mi sa aprins lumina rosie de la baterie si nu incarca... s-a ars alternatorul si trebuie schimbat sau cu o buna curatare se rezolva? A 2-a nenorocire e ca pedala de frana e tare ca si cum motorul ar fi oprit, asta avand in vedere ca nu am atins nimic de la frane si lichidul e la nivel.... au vreo legatura cele 2 stricaciuni? Va rog ajutati-ma ca innebunesc. multumesc anticipat

Salutare Am un E46 316i din 2001 (fara facelift), motorul de 1895 cmc benzina si dupa ce ma intorc de la spalatorie cu masina si o las cateva ore oprita, cand incerc sa o pornesc au loc niste fenomene tare ciudate. Bag cheia in contact, dau la demaror si in loc sa invarta motorul cand tin cheia in pozitia demaror, se aude un tacanit ritmat (la motor pe partea stanga) insotit de aprinderea si stingerea (cu ritmicitatea tacanitului) farurilor de faza stanga (chiar daca ele sunt Off), luminilor din bord si a ventilatorului climei (porneste si se opreste, porneste si se opreste). Adica electromotorul nu invarte absolut deloc motorul, dar farurile se aprind, radioul merge, c…

M-am saturat sa tot imi scoata masina fum negru si nimeni sa nu stie de la ce e,drept urmare mi-am luat trusa cu scule si m-am apucat de demontat...am curatat EGR-ul si GALERIA DE ADMISIE,cand le-am desfacut m-am speriat ce am vazut acolo (revin cu poze) extrem de mult ulei ars cu funingine...intr-un final le-am montat iar rezultatu a fost pe masura muncii depuse motoru si-a schimbat sunetu dar si felu cum trage inainte daca te smucea la schimbare treptelor (cutie stepronic) si fumul negru acum trage continu si nu are nici o intrerupere si am scapat si de fum

Sal Se pare ca masina mea a cam inceput sa scartie pe spate. e vorba de un e46 coupe 2.2 170 hp din 2001. Cu ce amortizoare recomandati sa le schimb? Pe langa amortizoare ce trebuie sa mai schimb ? -flanse ? -arcuri ? -bieleta antiruliu ? Ms mult

s-a oprit in mers si numai vrea sa porneasca. problema gasita pe tester e presiunea mica cu care baga motorina. e posibil sa fie altceva inafara de pompa de injectie ?

Buna ziua...Am un BMW 318is din '93 si am avut ceva probleme cu _chiulasa_..am schimbat-o si acum am ajuns la distributie si nu mai stiu sa o pun la punct..ma poate ajuta cineva, va rog frumos?Multumesc anticipat!

Salutare tuturor. Ma confrunt cu urmatoarea problema: De curand am achizitionat un 316 E46 1895 cmc din 2000 benzina 105 cp. Ca aproape orice om normal am vrut sa-i fac schimbul de ulei si filtre. Problema mea este urmatoarea : nu reusesc sa desfac capacul din plastic pentru a schimba filtrul de ulei, sub nici o forma. Au incercat rand pe rand 4 persoane ( de incredere ) din 4 service-uri diferite cu diferite chei pentru filtru, nici unul nu a reusit. Am fost informat pana acum ca, trebuie spart capacul respectiv si inlocuit cu un altul, ori trebuie demontat tot corpul - aluminiu si dupa care spart cpacul si inlocuit...... Motorul este intact, nu are gram de scurgeri est…

va salut.la a mea masina(bmw e46 320d touring),de ceva timp la roata stanga spate,in mers si mai ales cand iau curba spre dreapta se aude un zgomot,ca si cand cauciucul ar avea o galma.astazi am pus o janta de iarna sa vad daca tot asa se manifesta si tot asa face(cauciucul sau janta pica de pe lista).mentionez ca nu se aude tot timpul,undeva la 60%-70% din timpul conducerii,la 120km/h se auzea atat de tare incat imi era frica sa merg mai tare,sa nu zboare roata.zgomotul creste odata cu cresterea acceleratiei si se aude exact ca si cand cauciucul ar avea o galma pe el.de la ce ar putea fi si cum pot sa verific?multumesc

sal stimati colegi,o mica intrebare am si eu pentru cei care au trecut prin inmatriculari etc. De curand ( 6 luni ) miam achizitionat un e36 inmatriculat ro,avea toate actele valabile ( RCA,Rovigneta,etc) nu am reusit so inscriu atunci imediat, si acum o luna mi-a expirat asigurarea,acum m-am decis so inscriu si nu stiu exact cum se face cu asigurarea,se face pe numele meu ? cu numarul de imatriculare cum ramane,pe asigurare o sa fie actualul si dupa ce o so inscriu automat o sa am alt numar de inmatriculare nu vreau sal pastrez pe asta din diferite motive ( masina am luat-o din buc si ma tot claxoneaza lumea prin trafic fara sa am habar cine sunt ). Daca poate cineva sa…

Stie cineva cum pot accesa senzorii de parcare spate la un BMW E90. Problema mea este ca am zgariat putin bara din spate in dreptul unui senzor iar acesta s-a adnacit cativa mm mai mult in bara iar acum senzorul ma atentioneaza ca si cum as atinge ceva. Deci eu doresc sa "ajung" cumva in "spatele barei" si sa imping putin in exterior acest senzor. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? Trebuie sa desfac toata bara din spate sau pot avea access la senzori mai usor? Mersi!

Salutare ! as dori sa tiu daca aceste leduri din poza au si alt rol inafara de acela de design Masina este un E46 din 1999 multumesc

Salut!Am si eu un bmw 320d e90 fara navigatie..am vazut ca unele modele au incorporate navigatia..pot sa imi pun si eu..adica daca imi cumpara navigatia cu bordul cum fac, trebuie sa-l modific si pe el?(si prin bord ma refer la spatiul unde va fi pusa navgatia)Sau il cumpar si pe el?

Exact cum spune titlul: 320d e46 150cp rupe furtunul, de fapt partea de teava de la clima. E a 3a oara acum. Este vorba de furtunul de la pozitia 1 (64536905645) : http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=BV51&mospid=47613&btnr=64_0770&hg=64&fg=60 Sageata rosie arata punctul unde teava se rupe mereu. http://imgur.com/7KX1b Am verificat tampoanele motorului si sunt in regula. Motorul nu vibreaza excesiv. Nu exista nimic care sa atinga teava.

Salutari, Detin un 320D e46 din 2002 110kw 150cp, pana ieri totul era ok, masina tragea cum trebuie (cel putin asa cred eu), crestea ok in turatii, iar de la 3000 de rot te infigea in scaun. Am plecat astazi la treaba, iar la vro 2-3 minute de condus, am apasat mai tare acceleratia, cand am ramas masca, nu s-a intamplat nimic, masina nu a reactionat, am zis ca mi s-a parut, am asteptat un moment oportun in treapta a 2-a la 2500 de ture sa apas la maxim pedala, :|:|:|, abea a urcat in 3200-3400 ture, foarte chinuita. Problema e urmatoarea: Masina nu mai trage, mai ales in ture mici si trepte mici, a 1-a e moarta moarta, a 2-a cam la fel, de la a 3-a in sus cand viteza d…

imi puteti spune daca are cumva garnitura la baia de ulei?sau se etanseaza cu pasta? pe realoem apare o garnitura de azbest,dar cineva mi-a spus ca n-ar avea nici o garnitura.

cum se inlocuieste becul de la proiector, 320d 2003 ,facelift

Am observat de curand ca la plecare de pe loc din stationare pedala de frana se intareste ca si cum as apasa cu piciorul intr-un zid . In mers e totul ok , doar in momentul in care tin piciorul pe frana , in coloana sa zicem am senzatia ca parca se blocheaza pedala si parca masina o ia din loc si trebuie sa apas mai tare pe pedala , dar nu am unde pt ca e f tare .. Masina fiind automata tin mai mereu piciorul pe frana . Suspectez scapari de vacuum pe undeva . Ceva idei sau teste ? masina 318 iA E46 FL. ps inca ceva , azi am spalat masina , parca am sesizat asta dupa spalare .... am vazut ceva discutii pe tema asta , nu stiu daca e valabil la E46

In primul rand va salut,fiind nou pe forumul vostru! Nu de multa vreme mi-am achizitionat un BMW 318i E36 si am observat ca are o problema si anume uneori cand o pornesc se accelereaza singura pana pe la 3500 apoi scade si iar se accelereaza si face asa non stop pana cand o accelerez eu putin mai mult iar in treapta 1 daca o accelerez brusc trage in suturi de ma da cu capu' de volan..in celelalte trepte n-am nici o problema , trage intr-o veselie de mie tare drag de ea , doar treapta 1 e periculoasa rau

salut. sunt nou pe forum, am un 320d din 2000 si mi-a aparut in bord masinuta cu 2 lumini rosii in spate stanga dreapta, nu imi mai merg luminile de la numarul de inmatriculare am cautat sa vad daca e vreo siguranta pe vreundeva da sin cate am obs nu ar fi nici una. si mai am o mica problema...cand dauin marsarier mi se aprinde un singur bec...daca aprind stopul de ceata mi se aprinde incet si la fel de incet stau aprinse si luminile de marsarier... ma poate ajuta cineva? multumesc

Am observat ca dupa ce pornesc motorul la 3-4 secunde apare martorul nivel ulei (cel galben),sta 6-7 secunde aprins dupa care se stinge. Aveti idee ce poate fi? uleiul este verificat. Poate sa aliba legatura cu faptul ca avertizarea din bord "oil service",are ceva de genul 40000km depasiti uleiul a fost schimbat acum 10000 km va multumesc .

Buna seara. Problema e urmatoarea... am lumina de la airbag aprinsa (nu am airbagul din usa si stalpul din dreapta). Pe langa eroarea asta, la tester imi da "pretensor centura pilot" intrebarea e: se poate face ceva ca sa sting becul sau avand in vedere ca imi lipsesc 2 airbaguri e imposibil? Va rog dati-mi o solutie rapida... nu se poate face ceva asemanator cu plasa din scaunul copilotului cu rezistente si diode? Ultima solutie ar fi sa desfac bordul si sa scot ledul.

Se pot regla tachetii la un E36 '93 M40, sau sunt hidraulici si nu pot fi reglati ci doar schimbati ? Si daca pot fi reglati ati gasit pe undeva un ghid mai detaliat ? Pentru ca eu am tot cautat si n-am gasit mare lucru pentru M40. Este posibil ca zgomotul de tacheti sa fie si din cauza ca nu se face ungerea cum trebuie din cauza infudarii gaurilor din "spray bar" (cum scrie aici - http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/4-cylinder-m40-owners-read-if-your-top-end-tapping-t24095/) ? Multumesc.