Probleme tehnice si rezolvari Seria 3
11200 topics in this forum
-
Salut sunt nou aici pe forum. Si am o problema cu un furtun nu stiu cum se cheama e legat de electroventilator cred, e unu mare. Si nu stiu cum se numeste. Este rupt al meu si masina trage aer fals. Si din cauza asta nu trage nici bine. Imi puteti spune exact cum se cheama acest tip de furtun ? Mentionez ca este unul mare si gros are gura de evacuare prin grila. Motorizarea masinii este 1.8is M44.
-
-
- 3 replies
- 915 views
-
-
Salut bĂŁieți am si eu o problemĂŁ, mașina a ĂŽnceput sa scoatĂŁ fum albastru doar atunci cand apa ajunge la 90c* si turația la motor intre 1500 si 2000 rpm si un clĂŁnțanit in pedala , am schimbat separator ulei,filtre etc, curĂŁțat egr am observat ca tija nu se mișcĂŁ, curĂŁțat debitmetru, tija turbo tot la fel nu se mișcĂŁ O fi de la turbina? Toate sfaturile sunt bine venit va mulțumesc
-
- 3 replies
- 1.2k views
-
-
Buna ziua! Va rog respectuos sa ma sprijiniti cu o opinie pertinenta sau un sfat cu privire la o problema tehnica intampinata recent la un BMW Seria 3 2.0 din 2002 - DIESEL. In momentul in care efectiv merg cu masina s-a intamplat de mai multe ori sa se opreasca motorul in mers iar ulterior porneste foarte greu. Specific faptul ca a fost schimbat filtrul de motorina si dupa 3 zile de la schimbare, s-au repetat problemele si acestea persista in continuare. Totodata va aduc la cunostinta ca alimentez de la Petrom. Ce ar putea fi? Pompa de alimentare sau prinde aer in instalatie? Va multumesc anticipat.
-
- 3 replies
- 1.4k views
-
-
Salutare. Am un BMW e90 din 2007. Am o problema, masina trage foarte greu. Pana in 2000 de ture, masina trage normal, dupa masina trage foarte foarte greu. Cei de la service, mi au spus ca turbina este ok. Care ar fi problema? Multumesc!
-
-
- 3 replies
- 2.1k views
-
-
Salut, Am un e91 318d din 2006 m47 si intre 2800 -3500 de ture are o scadere de boost, dupa care isi revine.. Se mai aprinde si Check Engine (daca merg frumos o perioada, se stinge). Pe diagnoza da ceva eroare de la MAF. Am facut DPF delete (problema aparuse inintea dpf) Schimbate si curatate: - filtru gaze carter - bujii + releu - curatat EGR + clapeta acceleratie - curatat admisie - curatat senzor admisie (cred ca MAP este acela) Tot degeaba.. Aveti cumva vreun sfat? Sau stiti pe cineva priceput in Timisoara? Multumesc
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut, am schimbat la un E46 nfl broasca la ușa care e cu tot cu motorașul de ĂŽnchidere! Broasca a fost de pe facelift de anglia pus cu tot cu mâner ca altfel nu mergea, problema e ca nu se mai descuie partea stânga! De ĂŽncuiat merge! Singura varianta care mi-a trecut prin cap ar fi sa tai din firele de la motoraș poate la facelift e vreunu in plus..
-
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salut pasionati de bmw,sunt detinatorul unui Bmw Seria 3 320d e90 163cp M47,distrubutie fata ,an 2006. Am cumparat masina acum aproximativ 3 luni,am observat dupa o luna de zile ca mananca ulei Fac naveta 700km odata la 2 saptamani si undeva pe la 800-900-1000 km in functie de modul de condus imi lua cam 500-600-700 chiar si 1l ulei. Am mers la 2-3 service si mi-a dat turbina ,arunca ulei si prin fata si pe evacuare,era topita. Toate bune am reconditionat turbina acum 2 zile. Am mers cu ea in astea 2 zile cam 150-200km mers mai sportiv si nu mai vad pierdere de ulei aboslut deloc deocaamdata si masina trage in mintile ei ,adica nu face figuri daca o calc brusc sau sa in…
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salutare, De curand mi'am instalat ista pe laptop si am facut o diagnoza socrului meu. Am gasit 2 erori pe senzorii de oxigen(vezi atasament). Inainte sa comand piesele, exista sansa sa nu fie de fapt senzorii si erorile sa fie aruncate de altundeva? De exemplu bujiile incandescente; cand ai eroare pe toate, de obicei este releul. Mersi!
-
-
- 3 replies
- 1.6k views
-
-
Salut, a mai avut cineva acest scartait in volan?(video atasat) Face atat pe loc cat si in mers..de la ce ar putea fi si daca ati aveti recomandari pt un service ok v-as fi recunoscator https://www.youtube.com/watch?v=B2mgHozUddY
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
Salutare, detin un E90, 318D din 2010 si acum o saptamana mi-a cazut o creanga in fata masinii in mers. Din pacate am si mici avarii, inclusiv la farul de la sofer. Acesta este bi-xenon, a crapat un pic sus pe mijloc, nu pare a fi grav dar totusi intensitatea cerculetului de angel eyes, cel din exterior (adica cel din dreapta cum va uitati la poza), este mult mai mica acum. Ziua este atat de slab incat ai zice ca nu functioneaza si nici nu se vede ca ar fi pornit si seara se vede ca totusi circula lumina prin el dar nu are intensitatea la fel de puternica. Intrebarea mea este daca pot regla cumva angel eyes-urile, la fel cum se pot regla si farurile? Sau exista o alta sol…
-
-
- 3 replies
- 1.3k views
-
-
Salutare. Recent mi s-a ars led-ul de la pozitie, si as vrea sa stiu daca se poate repara, sau trebuie sa cumpar un stop nou. Multumesc. Poza : https://imgur.com/a/VHJbGkK
-
- 3 replies
- 1.7k views
-
-
Buna ziua, recent am achizitionat un bmw f32 2.0d b47, iar atunci cand am cumparat-o si am verificat-o am "mers" cu ea doar in Bucuresti (mai mult am stat in trafic), sambata cand am iesit cu ea pe autostrada am observat ca undeva incepand cu 120 km/h masina incepe sa trepideze destul de tare si enervant, tin sa mentionez ca pana la viteza de 120/130 km/h masina nu are nici un simptom ci doar dupa ce depaseste pragul acesta, oare care sa fie problema ? Am comandat un set de anvelope noi deoarece mi s-a spus la vulcanizare ca ar fi de la anvelope(ca sunt deformate), inca o problema de care mi-am dat seama a mai fost si ca masina nu mereu dar in 80% din franari franeaza in …
-
-
- 3 replies
- 1k views
-
-
De la ce poate fi aceasta eroare? Am fost la electrician , mi-a aratat cu ISTA ca nu functioneaza bine EGR, am fost la mecanic si mi-a schimbat EGR si tot primesc aceasta eroare , a facut si adaptarile dupa schimbare EGR. Marti ma duc din nou la alt mecanic sa vad ce zice.
-
- 3 replies
- 1.5k views
-
-
Salutari tuturor, am o problema legata de farurile masinii. ideea e ca farul stang bate foarte bine, perfect as putea zice, dar cand vine vorba de cel din dreapta, jalnic.. aproape deloc, foarte slab. Masina a avut un incident, ce i drept, pe partea stanga, unde farul bate perfect, de curand ce am schimbat becurile cu unele osram cbi dar partea dreapta e la fel. Tin sa precizez ca sticla farului drept nu e cea mai curata dar nici cea mai murdara, e mediocra sa zic asa, urmeaza sa fie schimbate si ele in curand cu unele noi dar nu cred ca de la sticla e problema. Astept parerile voastre, mersi!
-
- 3 replies
- 914 views
-
-
Salut, am depistat de curând o problema la F30-ul meu an 2013, Navi mare. Când descui mașina se aude foarte tare un gâjâit in boxe, chiar dacă nu pornesc motorul. Pur si simplu face niște zgomote albe in boxe foarte deranjante. După pornirea motorului are momente când se aude radio, apoi este fără sonor. Zgomotele din boxe continua numai dacă radio are volum, dacă dau pe “mute” nu se mai aud. Cunoasteti problema? Ce am de făcut? multumesc!
-
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Buna ziua. Salutari tuturor utilizatorilor cat si celor care detin/intretin acest forum. Am o nedumerire in ce ce priveste specificatiile tehnice ale celor doua pompe de combustibil (rezervor / sasiu) la BMW 320D E46 150 CP din 2002. Vizitand pagina celor de la https://www.autodoc24.ro (si alte pagini), gasesc de exemplu pentru pompa din rezervor (OEM 16146768488) diferiti fabricanti cu diferite specificatii tehnice ex: VALEO Presiune [bar]: 0,6 Debit [l / min.]: 271 FISPA Presiune [bar]: 0,5 Debit [l / min.]: 170 HERTH+BUSS ELPARTS Presiune [bar]: 0,5 Debit [l / min.]: 65 MAGNETI M…
-
-
- 3 replies
- 1.1k views
-
-
Salutare grup..am un seria3 n47d20a 177cp e91 break..îl am de o lună mașină a mers perfect până ieri..am pornito..am scoso din garaj sa o sterg am lăsat-o pornită și am auzit că motorul nu mai merge rotund se auzea un fel tacă tacă mai zgomotos..am mers cu ea puțin și am văzut că nu mai trage și scoate fum..am pus tester și nu mi-a dat nimic iar mecanicul a zis că bate motorul și trebuie dusă la service..menționez că în 10 minute sa oprit și nu mai pornea .învârte dar nu pornește..sa lovit cnv de o astfel de problema așa din senin?
-
-
- 3 replies
- 823 views
- 1 follower
-
-
Buna ziua colegi Sunt posesorul unui f30 xdrive 2.0 2013 diesel si am un furuit pe fata ce nu stiu de la ce este V-as fi foarte recunoscator daca mi-ati putea da cateva indrumari Cu stima
-
- 3 replies
- 530 views
- 1 follower
-
-
Salut, am o problema greu de rezolvat, cu un diesel E46 320d facelift - 150 CP, din 2004. Inainte de concediu am testat-o preventiv si am obtinut "Unitate comanda fara erori". Am plecat in vacanta si dupa 600 km, sa inregistrat urmatoarea problema la bord: Dpdv vizual - instrumente bord: - cand pun contactul nu se aprinde check engine - plus baterie aprins - turometrul indica zero RPM - consum instant (sub turometru) indica zero - acul la lichidul de racire este la maxim, fara a se aprinde si becul rosu - martorii de la DSC arata ca functioneaza asta este total OFF - consumul mediu si range-…
-
- 3 replies
- 882 views
- 1 follower
-
-
Salut colegi. Am si eu o problema. Mi s-a rupt pragul de interior (l-a agatat cineva cu piciorul cand s-a dat jos din masina), dar nu gasesc pe nicaieri codul de produs pentru elementul din chenar (poza atasata). Ma poate ajuta cineva cu codul de produs? Interiorul este crem.
-
-
- 3 replies
- 533 views
-
-
Salutare am un bmw e 90 si ieri mi sa aprins martor în bord galben o cheie taiata ...deși în cele din urma o pornit ...dar aseară am venit de la munca și am oprit la un magazin și când sa o pornesc din nou nu accepta sa pun contactul si volan blocat .martor în bord cheie cu galben taiata si masina ridicata pe elevator ceva de genu dar asta cu rosu ... Poate cineva sa dea o explicație sau ce as putea face în prima faza?
-
- 3 replies
- 1.3k views
-
-
Salut am un bmw E46 320d 150cp problema sta in felul urmator masina trage problema este cand ii dau a 4 a dupa 3000turatii se simnte ca si cum se desfunda ceva sau nu stiu si trage dupa mai tare in toate treptele,daca opresc masina iarasi trebuie sa ii dau talpa in a 4 a ca sa traga mai tare. Mentionez ca am schimbat turbo cu una noua nouta Garret ,am schimbat toate furtunele de vaccum si de aer ca sa fie,catalizator nu mai am,egr functioneaza cum trebuie senzorul map si debitmetru aer la fel nu au nici o problema pe tester nu da nici o eroare. Ma omoara am fost la 4mecanicii nu au auzit vreodata de o problema ca asta.
-
- 3 replies
- 821 views
-
-
Salut, am fost la un mecanic sa-mi schimbe diverse chestii pe la masina. Initial pentru amortizoare spate plus diverse la suspensia fata si schimb ulei + filtru ulei + senzor ulei. Dupa schimbul de ulei a inceput sa se auda un sunet ciudat la motor fie ca stau pe loc sau merg. Asta se intampla intr-o anumita plaja de turatii—in general peste 1400 RPM si sub 1800. Intrebarea mea este, oare are vreo legatura cu schimbul de ulei sau s-a intamplat vreo patanie cat timp a fost masina la service? Masina nu facea asa inainte. Uleiul este Castrol Edge FST LL-04. A pus exact 5.25L si mi se parea ca pe joja era peste MAX (doar mai ramane ceva si din uleiul vechi ma gandesc, nu…
-
- 3 replies
- 905 views
-
-
Salutare, M-a mancat undeva azi sa fac o diagnoza cu ISTA si aveam un timeout setat gresit in COM ports. Ideea este ca imediat dupa ce am dat Identify in ISTA, mi-a aparut eroare in bord cu Lighting failure, farurile stau permanent aprinse, iar in rest nu mai merg semnalizari, geamuri electrice .. mai nimic. Eroarea este S 0114 - No communication with module, si nu pot s-o sterg. Inteleg ca e o problema la FRM - mai poate fi rescris? ma poate ajuta cineva in Bucuresti cu asta? Multumesc.
-
- 3 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-
-
Buna seara, am si eu anumite probleme cu al meu b47 2.0d 190cp si anume, in cea mai mare parte a timpului motorul ruleaza galagios si cu vibratii, aproape la fiecare pornire simt ca se scutura cam tare motorul si parca da ca o smucitura asa ca si cum ar da sa plece inainte, atunci cand ruleaza galagios si cu vibratii are aceste vibratii atat la ralanti cat si in mers intre 1500-2200/2300 turatii, dupa ce se incalzeste uleiul la 100 de grade in continuare de cele mai multe ori se aude galagios si vesnicile vibratii plus ca pe evacuare iese o caldura foarte mare, mai detin si doua n47 si la niciuna dintre ele nu patesc asa ceva decat atunci cand isi fac regenerare, in schim…
-
- 3 replies
- 1.5k views
- 1 follower
-