Probleme tehnice si rezolvari Seria 3

Salut,de cateva zile intampin o problema cam ciudata,pornesc masina (Bmw F30) si bordul nu mai este luminat iar toate ceasurile sunt la 0.E mort complet apoi dupa un timp isi revine.O sa ma duc zilele urmatoare sa-l pun pe tester sa vad ce erori apar dar pana atunci asa informativ la ce sa ma astept,a mai patit cineva asa ceva?

Ieri am facut un drum cu masina dupa care am oprit undeva aproximativ o ora. Cand am vrut sa pornesc s-au aprins becurile in bord cum e normal dupa care s-au stins brusc toate (faruri, becuri din interior, becuri bord) si nu a mai facut nimic. Am incercat de 2 ori sa dau la cheie, dar in afara de becul de airbag care palpaia palid nu se mai aprindea absolut nimic. Am crezut ca a sarit vreo siguranta sau chiar borna de la baterie. Cum la E46 touring nu se poate deschide portbagajul fara curent am zis sa ii dau curent la bornele din fata si apoi sa-l deschid sa verific bateria. Norocul meu a fost ca mai eram cu cineva cu masina si am tras imediat curent. Faza ciudata est…

Salut colegii. Am un 320d 136cp din 06.2000 cutie automata si am o problema care nimeni in orasul meu nu a depistato. Problema e urmatoarea: porneste ff bine la cald la rece fie vara fie iarna...merg pana ajunge apa la 45gr se comporta normal, trage bine schimba bine si manual si drive si sport. Dupa ce se incalzeste peste 45de gr dibtr-odata se plafoneaza..la modu ca apas pedala la fund si degeaba merge liniar ca si cum nu am apasat pedala de acceleratie. Ca sa "remediez" problema...trebuie sa bag intr-o treapta inferioara...se urca in turatii ...ajung la 2500-2700 de ture , merg constant cu ea asa cam 10 sec si apoi apas pedala la fund si trage grav..merge exceptional..…

Salut. Ma poate invata cineva sa schimb bateria la o cheie de bmw e90 din 2009?Pare turnata. Merci

Buna seara! Oare trebuie sa.mi fac griji pentru ca e umed diferentialul ? Pierde mult ulei sau care e faza acolo? E asa de mult timp cred ,putin la capac si la planetara. Acuma m.am mai uitat la multe bmw.uri , multe au asa diferentialele ,patate , chiar si f10. Dar eu vreau sa stiu daca trebuie sa intervinn, tin sa mentionez ca merge totul bine si n.am probleme in zona aia sau la plecari sau sunete ciudate , nimic. Sent from my SM-G965F using Tapatalk

salutare si an nou fericit, Detin un f30 320I din 2012 cu motor N20B20B 184 CP. De curand am dus si eu masina la service (la auto LKM in Cluj) pt ca mi-a aparut in bord eroarea cu drivetrain...dupa ce au investigat mi-au spus ca motorul are presiunea de ulei scazuta la motor. Masina a avut turbina si pompa de ulei schimbate in garantie dar problema e aceiasi. totodata motorul prezinta urme de uzura grave deoarece are 3 schimburi de ulei in 145 de mii de km. cei de la service au spus ca as putea sa schimb distributia dar cel mai probabil motorul o sa cedeze in curand, mai pe scurt masina e caz pierdut. Acum eu va intreb pe voi: as putea sa mai salvez motorul cumva sa…

Respectele mele. Masina este un E46 316i 2004 motor N42 .Acum vreo 2 saptamani am avut bateria la incarcat pe redresor, am pus-o pe masina inapoi (mentionez ca am mai avut mufa de pe baterie deconectata si nu mi-a mai facut astfel) dupa care acum o saptamana am avut un sobolan pe la motor dupa care in cateva zile cu otrava si mutat masina si smucita putin am scapat de rozator. Problema am observat-o totusi cand sa plec cu masina si sa ii schimb locul de parcare. Din momentul in care pun contactul si cu motor pornit si nepornit acul din bord de la temperatura motorului se duce in maxim si ramane acolo nemiscat desi alt avertizment nu apare in bord. Motorul clar nu se incin…

Sut detin un e91 143 cp 2009 si de ceva timp mi se tot aprinde check enigme pe bord si dupa ce acum.cateva luni sm pus testerul mi.a zis baiatul cu testerul ca e de la egr. De atc mi se tot aprinde si stinge martorul la cateva saptamani si cateodata masina merge in suturi catevacsecunde dupa isi revine( cand merge in suturi nu poti sa o accelerezi). Azi dimineata am vrut sa o mut din locul unde ers si dupa de porneste moturul merge intrerupt balbait si cand o turez sa plec de pe loc nu pleaca se ingatuie. O opresc si pornesc din nou si merge insa in mentionez ca cand am oprit.o seara check aprins, dimimeata acesta sevstinsese in masina numai merge rotund ci intrrrupt. La …

Va salut! Am si eu o problema la un F30 lci, recent achizionat. LED-ul de faza lunga, cel de jos (stanga interior jos) nu se aprinde si primesc eroare, Auto HIGH Beam se dezactiveaza automat. Toate celelalte 3 se aprind insa in modul manual. Se ard LED-urile ? sau este posibil ca vreun modul ceva sa fie defect ? Ce solutii am ? Intreb pentru ca pana acum am avut doar xenon ... Multumesc!

Salut, am si eu problema cu clima. Aer rece nu baga deloc, doar aer cald cand dau la rece, el baga aer dar nu e nici pe aproape de rece. Am pus-o pe tester si totul functioneaza ok, am completat cu freon, si tot asa, imi baga aer cald cand dau drumul la clima si cand dau la maxim ac parca e sugrumatĂŁ,nu are putere de suflare, mai mult cand e oprit ac tot imi baga aer cald pe la parbriz. Va multumesc anticipat!

Salut. Am o problemă cu al meu 320i 170 cp. La rece motorul nu merge rotund și am martorul check engine aprins. Uneori pâlpâie intermitent. După ce se încălzește motorul parcă merge puțin mai bine, însă nu cred ca merge chiar cum trebuie. S-a mai întâlnit cineva cu problema aceasta? Care ar fi cauza? Mulțumesc!

am pe ursul meu 325 jante pe 17 inchi ce parere aveti despre asta si care ar fi impactul gentilor mai mari asupra uzurii diferentialului,vitezei de deplasare,demarajului? -astept ceva raspunsuri concrete multumesc!

O problema care se datoreaza anilor masinii sau unui prost electrician .... nu stiu acum dar la butonul geamului electric de la sofer nu i se mai aprinde beculetul ....si am banuit ca este ars... Azi am indraznit sa demontez butonul si am observat ca intr-adevr este ars. Scotocind pe net am vazut pe un sait din germania un tip care a inlocuit toata iluminatia din habitaclu cu leduri albastre... nu vreau sa fac asta ca as strica aspectul dar as vrea totusi sa inlocuiesc la ambele butoane becul cu un led. Ledul din experienta mea se alimenteaza la o tensiune mult mai mica de 12 v ceva de genul 3 v ..maxim. Are cineva idee, sau a masurat cineva tensiunea la becurile din b…

Am o pisica '91 2.0 benzina cu urmatoarele probleme : 1: relantiu neregulat 2: lipsa de putere ... nu trage cum ar trebui... sincer nici nu stiu cum ar trebui sa traga ptr ca asa am luat-o... dar la 150 de cai ar cam trebui sa traga mai ales in cuplu... pana la rezolvarea problemei o sa-mi continui activitatea de --> :blink:

Am fost sa imi fac verificarea tehnica la masina pt ca expira acum pe 15.10.2007. Acolo nici o problema, gazele oki, toate bune si frumoase :) . Ca sa-si merite "atentia", mecanicul, care a fost oki, se baga in seama si de la una la alta, imi zice niste ponturi: cica " mergi asa la drum cu 100 120 si apesi pe ambreaj si dai de cateva ori talpa , asa chiar pana la 5000 de ture, ca n-are nimic ca se mai curata teava ca e putin imbacsita (mentionez ca gazele au iesit din prima- dar se poate zic eu sa nu conteze si sa fie imbacsita teava). Acum va intreb, e bine sa fac asa sau vorbea domnul respectiv asa cat de bacsis(pe care l-am si dat :blink: ). Si a doua problema, mie…

Cand merg constant cu o viteza cuprinsa in intervalul 50km/h -80km/h imi oscileaza(scade 2 -300 de ture si isi revine la turatia initiala, face asa de cateva ori) turatia la motor si parca ii da in nas dar cum o accelerez putin isi revine. Si pe pilot automat oscileaza dar si cand o trec pe manuala face la fel. Am fost azi 30.01.08 si la Filaret si la AB au pus-o pe tester si nimic( au verificat debitmetru, egr-ul, sonda de presiune, injectoarele, si transmisia) Mi-e frica sa nu fie pe duca cutia. Mentionez VITEZA RAMANE CONSTANTA chiar daca turatia oscileaza PLS help daca ati mai trecut prin asa ceva...

am probleme cu pompa servo. e o piesa destul de scumpa . in jur de 1700 lei Pompa mea nu e dusa de tot dar am decis sa o schimb. Amn facut comanda la un magazin de piese. Mia venit piea si cand am vrut sa o ridic ei mi-au cerut poma actual in schimb.Cica e politica BMW de a da piesa stricata Eu n u cred deloc asta! Voi stiti ceva de asta? puteti sa ma ajutati? merci

N-am crezut ca o s-o vad p-asta vreodata dar iata ca mi s-a intamplat ... Eram in minunatat mamaia in care parcurgi 2 km in 10 ore si nu stiu daca mergeam de 20 min cand vad abur de sub capota si *bip* becul ala galben care se aprinde cand tre sa completezi apa/antigel ... nu am observat daca s-a aprins si cel de la temperatura, am tras pe dreapta am ridicat capota iesea abur ca la nebuni, pe sosea erau toti cei 7-8 litrii de antigel/apa din instalatie ... am lasat-o sa se raceasca si am deschis surubu ala de plastic care e cel mai inalt punct al instalatiei , nu s-a auzit nimic n-a iesit apa nu nimic prin urmare am deschis si busonul de la apa si dupa ce s-a racit de tot…

dupa ce ma dau jos din masina il simt. nu intotdeauna, doar dupa ce merg cu viteza. sub capota nu miroase, numai pe langa masina si numai dupa ce merg cu peste 110-120 km/h. am vazut ca am cauciucurile mai tocite la interior. o fi din cauza unghiului gresit?

am un bmw 318i din '91 si nu mai porneste am facut intro zi plinul si cand am iesit din peco a sarit(bubuit) furtunul acela gros dintre debitmetru si admisie de atunci nu a mai pornit sfaturi pls

Am un 320i din 92, cumparat de curand, si park nu trage cum ar trebui. M-am uitat p forum si am vazut ca unul dintre motive ar putea fi debitmetrul. As vrea sa stiu dak un WD40 ar fi indicat pt curatarea debitmetrului. Mentionez ca sunt incepator inj tainele mecanicii si as aprecia dak a-ti avea rabdare sa-mi spuneti cum se face curatareaa. Va multumesc anticipat :blink:

are cineva idee ce semnifica rotita asta su semnul exclamasii in ea ? este a 2-a oara cand mi se aprinde ...asa din senin iar daca opresc motorul si il pornesc din nou nu se mai aprinde :blink: imaginea este exemplificativa, ca n-am gasit o poza cu indicatorul propriu-zis

salut..am seria 3 coupe din 2001..a mai patit cineva sa nu ii mai recunoasca cheia.ieri dimineata nu mi-a pornit .. invarteam si nu se intampla nimic.. am reusit sa o pornesc din a 4 incercare.dupa ce am oprit nu am mai reusit .am tractat-o pana la filaret si mi-au zis ca problema este de la cheie, ca nu o mai recunoaste.problema e ca nu am decat o singura cheie atat mi-a dat fostul propietar. ma intereseaza daca a mai patit cineva asa ceva

E vorba de un 320 vanos coupe (e36) ... dimineata cu motorul rece merge impecabil dar cum se incalzeste un pic o ia razna si nu mai sta la relati , motorul smuceste cand trage cand nu trage si miroase a benzina pe evacuare . In seara asta , am scos mufa de la senzorul de temperatura motor (care duce catre ecu) si nu imi mai murea motorul dar nu mai tragea deloc . Faza penibila a fost ca am plecat asa cu ea de acasa si ma lasat in mijlocul intersectiei unde ia murit motorul si nu a mai pornit deloc . Fierb pana luni cand cumpar sonda respectiva sa vad daca ea este vinovata , voi ce parere aveti ?

Noaptea nu prea am vizibilitate, merg "orbeste", lumina bate aprox. 20 m. Nu cred ca are buton de reglare cu toate ca m am uitat dupa el :blink: In aceasi zi in care am luat masina, neamtul i a facut TUV ul, daca ar fi fost o problema cred ca o rezolva.... Ce credeti, ii pot face ceva sau ma duc la service? :) Merci