Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Bună ziua oameni buni vin și eu cu o problemă la mașina mea BMW X3 g01 an de fabricație 2017 am cumpărat mașina cu daună totală i am schimbat multe piese la mașină și am ajuns la o mare încurcătură singurul lucru care nu funcționează la mașină în momentul de față este frână stânga dreapta și semnalizarea stânga dreapta aici vorbesc departe din spate se aprinde poziția stânga dreapta se mai aprinde frână dar numai aia de pe haion aia lungă mă refer pe față funcționează totul perfect semnalizarea pe oglinzi funcționează nu știu ce să mai fac am dus bdc la verificat a spus că 99% este bun într adevăr am găsit un cablu care făcea atingere la cârligul de remorcă dar am anula…

De cateva zile s-a aprins martorul check engine cu simptome de intrerupere in accelerare( ceva nu cupleaza) intre 1500 si 2000 rpm...care ar.fi problema? Masina e bmw f10 2.0d n47

Salut, Pe scurt: BMW F10 + retrofit la 3AG. Zic eu ca am tras corect toate firele. Am reusit sa codez modulul TRSVC ( CAFD injection + VO coding pt TRSVC, PDC, HU si KOMBI). Totusi, cand bag in reverse imi apare in bord mesajul de eroare: rear camera failure. Evident nu se activeaza nici camera. Din ISTA, cand efectuez testarea camere imi zice ceva de genul: no connection to rearview camera (nu mai stiu exact cum suna mesajul). Ma gandesc ca problema e la una din urmatoarele componente: modul TRSVC, cablu dintre modul si camera sau camera in sine. Din experienta voastra, a celor care s-au mai confruntat cu situatii asemanatoare, care din cele trei are sanse mai …

Va salut. BMW E60 520d 2009 automat. Am o problema care a suparat pana acum 4 service uri si 3 vulcanizari. o sa dau cate detalii pot: de la 80/90 km pana pe la 120, trepideaza volanul. Daca pun frana in timp ce trepideaza deja, mai tare face. Ajung iar la 110 120 km, nu mai trepideaza nici la mers constant nici cand franez. Iar pun frana, iar trepideaza, iar frana, iar nu mai trepideaza si tot asa. Bratele mari sunt schimbate meyle hd, unghiul bun, echilibrat cum am zis, la 3 vulcanizari. Face si cu rotile de iarna si cu cele de vara, anvelope+jante fiecare set. Face treaba asta de 2 luni cand am observat ca tragea intr o parte volanul la franare la vit…

Poate s-a mai discutat problema asta, dar nu am gasit pe forum. Masina in sine 530i din 2018, o detin de 3 ani, cu schimburi facute la 10-12k km cu BMW ulei original. Acum vreo 2 luni am facut schimbul de ulei, dar am pus de data asta Liqui Moly 5w30. Dupa doar 2500 km apare ulei minim in bord. Verificata, dar nicio pierdere de ulei. Am completat cu vreo 700ml. Dupa 1000 km, am masurat nivelul uleiului, si deja e la jumate acest nivel. Sa fie de la ulei? Sa trec inapoi pe BMW original? Nu am completat niciodata ulei cand il puneam pe cel original, dar de cand am pus Liqui Moly, consuma ulei cam mult. Masina 91000+ km. Mers normal, fara chestii sportive. …

Buna Îmi trepidează motorul la un 520 d,F10,2016.Daca a mai plătit cineva și la ce să mă aștept? HnVideoEditor_2025_04_27_154522101.mp4

Nu pot încărca poza , am nivelul pe navigație aproape de minim , trebuie precizat ca doar ce am luat o și am dat de câteva ori în ea , chair și de pe loc !

Salut tuturor, am un BMW F10 520d din 2012 și am făcut recent revizia la cutie, folosind tot kitul de la ZF. Am făcut inclusiv adaptările după revizie, am mers exact cum spune producătorul, câteva sute de km fără să o bruschez, etc etc. Ideea este ca la rece, cutia are câteva smucituri, le simți ca niște șocuri între trepte, lucrul ăsta îl aveam și înainte de revizie, acum parcă nu mai sunt așa accentuate, dar sunt. La rece, cam 10km aproximativ, până se încălzește, în treptele 1-2 și uneori 2-3. există vreo metodă de remediere, din ISTA+ / BimmerCode / BimmerLink ? Sau s-a confruntat cineva cu astfel de situații? Dețin cutia steptronic sport, cu pa…

Salut. Are cineva idee daca mai e salvabil dpf-ul? Mi-a aparut DRIVETRAIN si cand am pus testerul am avut acele 3 erori. Dupa ce le am sters, am observat pe tester ca si-a facut regenerare inainte cu 21km, cu toate ca nici nu am observat, km aceia fiind in oras si o mica parte de centură. (banuiesc ca nu a terminat-o) Dupa ce am sters erorile, urmatoarea zi am vrut sa incerc o regenerare completa, mergand aproximativ 35km in 2500 turatie dar nu a vrut sa inceapa. In schimb a aparut iar prima eroare(cea de la EGR) Dupa incercarea aceasta de regenerare, am vazut ca mass root a crescut 1g si ceva(12.5 - 14) dar hPa scazuse de la 25 la aproximativ 15 la relanti. …

Salutare! Am nevoie de un sfat legat de un BMW F10 din 2013. Am probleme cu semnalizatoarele față, mai exact: Când semnalizez stânga, se aprind ambele semnalizatoare (stânga și dreapta). Când semnalizez dreapta, nu funcționează niciun semnalizator frontal (doar cel lateral merge). Avaria funcționează normal. Semnalizatoarele spate funcționează și ele normal. Am următoarele erori stocate: 800FC2 – Inițializare defectuoasă a modulului de control al farului (dreapta). 800FC8 și 800FC9 – Eroare de comunicație pe magistrala LIN cu modulul de control al farurilor (TMS), atât pe partea drea…

Salutare, am și eu o problemă cu BMW ul meu f 10 530 …după 2500-3000 de turati se aude un fel de bătaie …m-am uitat și în filtrul de ulei și nu are pilitura a mai pățit cineva așa ceva până acum ?…Mulțumesc anticipat! 🙏🏻

Ma puteti ajuta cu interpretarea acestor coduri? Fiind weekend prelungit nu gasesc pe nimeni care m-ar putea ajuta cu o posibila solutie. Multumesc! BMW_WBAJA91080B303811_2025-05-01024133PM.pdf

Salut, intrucat nu-i dau de cap, scriu aici problema cu care ma confrunt. Este o problema sporadica dar, in general, dimineata cand este racoare, totul este ok, problema aparand cand se incalzeste afara. 1. Deschid masina din telecomanda, usa de la sofer nu se deschide, celelalte 3, da. O deschid manual cu cheia. 2. Daca actionez butoanele din modulul usii sofer, merge doar geamul sofer, celelalte 3, nu. Au fost si situatii cand nu au mai mers toate 4, dar, de obicei, doar cele 3. Individual, din butonul fiecarei usi, merge. 3. Daca pliez oglinzile, nu este actionata decat cea de la sofer. La fel si reglajul. A fost o situatie cand nu se plia niciuna. …

Am mers la un service si mi-au cerut 1600 ron pentru schimbare de ulei, de filtre si lichid de frana. Este un pret corect?

Salut! Am și eu o întrebare. Am un BMW e60 2009 2.0d 177cp cod motor n47d20c. Se poate schimba clapetele de la admisie sau trebuie schimbată toată admisia?

Am un BMW seria 5 e60 2009 2.0d 177cp n47d20c prima generație de motor care nu se pot schimba clapetele de pe galeria de admisie. Îmi puteți da idei cu le pot schimba… totuși nu vreau să dau 4.000 pe o admisie din cauza unor clapete cu puțin joc. Mulțumesc.

Buna , As avea o dilema foarte , foarte mare in legatura cu un martor motor aprins chiar daca se sterge din memoria calculatorului . Dupa stergerea cu testerul ( cel original BMW ) si dupa numai 5-10 km se aprinde iarasi , eroarea este ceva cam - Air Flow to high - . Este vorba despre un BMW F10 520 XDRIVE cu motor N47D20O . Prin ian.-febr. 2022 am avut rechemare de la BMW pentru schimb de egr + airbag sofer , lucrurile au mers foarte bine pana anul trecut ( cam prin vara , 2024 ) cand am patit sa mi-i se sparga flansa de racire care se prinde pe motor iar pentru schimbarea acesteia trebuie data jos galeria de admisie . La mecanicul la care am fost nu pot sa spun ca…

Buna ziua colegi! Am achiziționat recent un 530e xDrive din 2019 si am observat ulterior ca mașina are niște smuciri (din ce simt 3 smuciri rapide ușoare) atunci cand frânez sub 7-6km/h spre oprire completa si invers cand plec, dar nu mereu. Este prima mea mașina hybrid si initial am zis ca sunt sistemele care se decuplează sau pornesc dar cred ca greșesc. Căutând mai multe informații pe mai multe forumuri am ajuns sa înțeleg ca se poate reseta adaptation values iar ulterior sa urmez o procedura reînvățare pentru cutie, cea ce pentru multi a rezolvat multe dintre problemele cutiilor precum smuciri, întârzieri in schimbare... etc. Am folosit ISTA+ ca sa veri…

Bună ziua grup am și eu o întrebare de curând am achiziționat un BMW 520d m paket are 72000 de km și este din anul 2020 ieri când conduceam pe autostradă s-a auzit ceva pot și volanul s-a blocat și nu mai funcționează a rămas blocat menționez ca nu îmi apare nimic în bord și am pus și testerul pe ea și nu apare nimic ce ar putea aveam Multumesc anticipat.

Salutare ! nu functioneaza incalzirea de la sofer si am urmatoarea eroare , care sa fie cauza ? Cel de la pasager functioneaza.

Salutare. Am intrat in meniul secret al masinii si am regasit eroarea 0149, care sa fie cauza ?

Salut daca ma puteti ajuta cu un sfat se întrerupe cand o accelerezi, întârziere accelerarea si cand se încălzește merge întrerupt am schimbat injectoarele bobinele bujiile pompa de benzină debitmetru de aer senzor de presiune aer si tot la fel face ce credeti ca ar fi cauza

Va salut colegi. Masina in cauza este un seria5 e60 n47 de 2 litrii , automat. Mi-a dat eroare pe cutie, transmision fault, schimba hotic, se tura la relanti si in mers, împingea incontinuu desi eu aveam piciorul pe frana…si bineinteles (pentru ca stau in Germania) , mecanicul mi a zis ca trebuie cutie noua fara indoiala.Zis si facut. Am recondiționat-o de la 0, ambreiaje, convertizor, mecatronic si la final reset de valori. A mers bine doar 2 zile, dupa acelasi simptome. Deocamdata mecanicul meu este in concediu dar nici el nu stie exact cauza problemei, si ca sa schimb piese prin eliminare ajung sa o mai cumpar inca o data la ce preturi sunt aici. Precizez ca…

Salutare! De curand am observat ca am un amortizor spate curs si intentionez sa remediez problema prin schimbarea ambelor amortizoare spate. Mentionez faptul ca masina este un G30 520i 2019 fara amortizoare adaptive insa cu pachet M, deci banuiesc ca ar fi ceva diferit si la suspensie. Ma gandeam sa merg pe Sachs, aveti idee ce vine de fabrica sau aveti ceva recomandari? Totodata, banuiesc ca odata cu schimbarea amortizoarelor ar trebui schimbate si flansele, protectiile de plastic si cred ca ar mai fi 2 flanse dintr-un material plastic in ambele capete unde arcul sta pe amortizor, daca nu ma insel. Multumesc!

Buna ziua! Detin un BMW seria 5 e60 2006 motor N52B25 iar de ceva timp ma lupt sa depistez o problema frustranta si anume eroarea BSD care imi afecteaza senzorul de ulei, pompa de apa , alternatorul si modulul ibs. Am sa incep cu primul lucru dintre acestea care a cedat si anume modulul ibs in toamna anului trecut, m am urcat in masina si cand am apasat pe butonul de start nu s-a intamplat nimic, credeam ca a cedat bateria dar defapt era modulul ibs, am deconectat mufa si totul a mers ca inainte.Un timp nu am avut nici macar eroare, apoi dupa o luna a aparut eroare ibs dar totul era ok , alternatorul incarca bine, peste 14v, totul functiona cum trebuie.In iarna …