Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Daca intorc volanul pe loc, fara sa accelerez (motorul sta la relanti) se opreste motorul. E problema cu servodirectia? (mentionez ca si daca pornesc multi consumatori cand motorul e la relanti - dezaburire, recirculare, AC, faza lunga, etc. - motorul are tendinta sa se opreasca).

Na belea, asa, ca-n zi de duminica, cand sta omul degeaba si vrea sa-si faca de lucru. Am coborat mai devreme la masina, cu ideea sa mai golesc portbagajul. Am dat peste ceva lichid de parbriz, ce zic, stai sa-l pun si p-asta, sa nu mai stea pe aici. Deschid usa, trag de maneta ce actioneaza cablul de la capota, se aude un ,,tronc,, , si maneta merge in gol, fara sa deschida capota. Trag concluzia ca s-a rupt cablul(sau unul din ele, am inteles ca ar fi mai multe). Are cineva idee unde(si cat mai repede), cu ce bani pot schimba cablul(cablurile)? Trebuie sa plec din Bucuresti, la drum lung, si nu as vrea sa plec cu ea asa. Precizez ca e vorba de E39, 520d/2000, daca are …

La un E39 din 96-97 se poate schimba radio-casetofonul cu un radio-cd de pe E39 mai nou sau cu navi 16:9 ?

salutare, am caseta de directie terminata... bate mereu la gropi. am gasit una second hand cu garantie 1 an la ea dar numai ca masina mea este an de fab. 12/2000 si caseta este dupa un 530D din 04/2002 se potrivesc?? Plsss help me ca trebe sa plec din tara si nu vreau sa plec asa cu masina. va multumesc

sal ma lamuriti si pe mine cum se schimba proiectoarele de ceata din bara la E39?am vazut ca au ceva plastic pe linga ele dar nu stiu cum ajung la bec ms

sa va explic problema, masina porneste ok in general dar cateodata o apuca pandaliile si face valuri adica pun contactu se sting martori DAR imi ramane aprinsi in bord martoru de abs si asc( esp ) si atunci nu vrea sa porneasca oricat as da la automat. Atunci iau contactul pun cheia in poz. 1 apas butonul de check control imi arata check ok pun contactul iar daca tot asa imi ramane abs si asc aprins repet operatia de cateva ori pana in momentul in care cand pun contactul se sting toti martori inclusiv abs si asc iar atunci masina porneste. Nu stiu care e legatura intre ( abs, asc ) si pornire dar uneori e stresanta chestia mai ales cand te grabesti Cei care au mai patit …

Salut, Am citit pe forum ca la multe E39 (525d si 530d) galeria de admisie cedeaza. Am si eu un 525d si . . . galeria este crapata la imbinare. Exista cineva pe forum care a reparat-o . . si daca da, cum?? Are cineva o galerie crapata care nu-i mai trebuie sa fac niste teste de lipire pe ea? Daca reusesc sa o lipesc o sa beneficiem toti de solutia tehnica. . . Multumesc Mio

Salut tuturor, Mi am adus de curand un BMW e39, 530d din 10/2000 (facelift). ca orice masina de 8 ani, are si ea bubele ei: 1. Dupa ce dau pe D ( drive) si ma pun in miscare, se aud niste chitaituri ( 1 sau 2) pe sub masina ... numai la viteza mica, pana in 30 km/h.. ce ar putea fi? Cutia?o garnitura de la toba? 2. Senzorul de temperatura e stricat, nu indica bine , nu e foarte deranjant dar daca scade sub -30 de grade imi taie AC :twoup: ... si asta nu mi place mai ales cand e iad afara. de unde gasesc un senzor? am citit pe forum pe cineva care a avut aceeasi problema si nu era senzorul, erau firele ( astept pareri ) 3. Grila de ventilatie centrala ( pe unde baga aer)…

am si eu o problema la un e60 530D. .ieri cand eram in mers mi`a scazut temperatura brusc la -5 grade si imi afisaza fulgu ala de zapada in bord..dupa care a inceput sa creasca usor pana la 11 grade si iar a scazut..aveti idee de la ce poate fi ? multumesc. si inca ceva..vreau sa ii schimb uleiul ..ce fel de ulei imi trebuie ?..am 0W40 ..si mi`au zis la bmw ca nu e bun..

Salut ! Poate sa-mi spuna si mie cineva daca un compresor de clima de pe un 525 tds din 1995 se potriveste cu cel de pe 525 tds din 1992? Al meu s-a blocat si n-as vrea sa arunc banii aiurea .Merci mult. :twoup:

Salut, am si eu un e34 520i 24v, consuma cam 21-25, si nu stiu de la ce poate sa fie, am incercat mai multe debitmetre, am schimbat sonda lambda, si tot consuma si cand se incalzeste nu prea mai trage..., masina este cu cutie automata si cand am adus-o din germania acum 6 luni consuma 12-14%

Codurile farurilor spun ca sunt bi xenon e posibil ? 01 BI-XENON HEADLIGHT, LEFT 1 63127165567 01 BI-XENON HEADLIGHT, RIGHT 1 63127165568

salutare, se poate regla trapa la E60, in pozitia inchis, ramane un jumate de milimetru mai jas in partea din fata si jumate de mm mai sus in partea din spate, exista vreo motoda de a se regla? eu am incercat sa o inchid cu cheia de urgenta, dar fara nici un rezultat, revine la pozitia initiala, ce ar fi de facut???

Am un E60 520 benzina (115000 km),de la un timp din cand in cand se aprinde avertizarea presiune ulei numai la relanti.Am schimbat senzorii am schimbat uleiul (Castrol 5w40) pb a ramas.La motor nu se aude nici un zgomot ciudat(exemplu tacheti) in acest timp.Daca are cineva vreo idee astept cu interes.

s-a intamplat in felul urmator... mi-a curs un pahar pliin de de cola pacolo prin zona cotierei, iar la ceva timp a inceput sa se aprinda avaria...am scos butonul si am deconectat mufa... apoi in disperare(ca sunt plecat din tara) am taiat si fierele dinainte de mufa..si tot face... exista vreo siguranta care o anuleaza... ?? cum as putea sa o rezolv ca am ceva km pana in tara

Buna ziua! Saptamana trecuta am facut schimbul de ulei la un service din orasul meu(nu este reprezentanta), impreuna cu celelalte consumabile (filtru ulei, filtre polen, filtru epurator, filtru aer, filtru motorina) si totul parea ok, insa ieri am controlat nivelul uleiului ( pe o suprafata relativ dreapta) si am observat ca nivelul uleiului pe joja este cu 1 cm peste maxim. La masina mea 520d model 2001, stiu ca este nevoie de 6,5 litri si banuiesc ca mecanicul a turnat cei 7l fara a lasa 1/2l rezerva Este ceva grav, trebuie sa scot surplusul de ulei sau nu are importanta. Astept sfaturi...Multumesc

stie cineva cumse reseteaza kilometrajul la un e 34 care este in asemenea situatie?restul bordului functioneaza impecabil...multumesc anticipat

Cine ma poate ajuta cu o schema a mufarii casetofonului E34? Am cumparat un casetofon, mufa originala a masinii a fost taiata, mufa la casetofon nu am primit si nu stiu unde sa conectez firele. Sunt 17 conectori, numerotati de la 1 la 17 pe mufa mama a casetofonului. Am cumparat conectori separati, dar nu stiu cum vin legaturile. Orice sfat ar fi binevenit. Multumesc! :twoup:

Salutare, Vreau sa schimb amortizoarele pe fata la e39 530 D , si am gasit o oferta Sachs Super Touring la 350 RON si Sachs Advantage la 305 RON ??? Care din ele sunt mai bune, dc stiti poate aveti asa ceva pe masina sau ati avut. Astept parerea voastra Ms Mult

va rog care stie sa imi spuna pe ce parte este senzorul de la placute la e60,va rog urgent,si sa imi trimita o poza cum arata ca mia dat de la mag un senzor dar eu nu il gasesc nici unde,uregent va rog ca stau cu masian desfacuta

sall. am si eu o problema. am un e34 525i 24 valve din '91 si am oprit masina, am armat alarma care a facut niste sunete cam ciudate, si cand m-am urcat sa plec...surpriza...nu a mai vrut sa porneasca. dupa vreo 4-5 incercari a pornit.la relantii dadea sa se opreasca motorul dupa care se tura singura si isi revenea, mi s-a oprit si motorul in mers de vreo 2 ori, dupa care a pornit. am parcat-o si nu mai vrea sa porneasca de nici un fel.in service pe tester imi spune ca totul e super.CE SA II MAI FAC, CA M-A DISPERAT? Mentionez ca alarma este UNGO GT 1100.Va multumesc.

salut,scuze pt topic dar sunt nou pe forum, vreau sa imi achizitionez un 525d din 2005 si am cateva intrebari...am vazut masina are 60 de mii de km reali...a stat din toamna trecuta nemiscata, exteriorul este fara cusur, la partea tehnica am obs o problema...ABS-ul...atunci cand pornesc masina imi apare pe displayul din centru ca are o problema la ABS sa merg incet si sa contactez cel mai apropiat service...care ar putea fii problema in legatura cu abs-ul la e60 ? e ceva grav sau ceva care se poate rezolva relativ usor ?

Salut, Am un 525TDS din 1993 automatic, si am o problea cu incarcarea la el. La relanti incarca aprox 12.01 si in turatie max 12.40. Daca dau drumul la vreun consumator , deja nu mai incarca deloc. Imi puteti recomanda va rog un service in Bucuresti care stiti ca este ok , dar nu reprezentanta, sau daca puteti sa imi lasat vreun nr. de tel de la vreun service. Va multumesc anticipat.

Am si eu o mica problema... in urma unei nopti petrecute la bucuresti cu masina ,m-am trezit a 2 zi cu farul de faza lunga din partea soferului spart (dooh aveam nr de ph). Mi-am gasit far cu 1.5 mil la dezmembrari dar problema e ca in timpul procesului de inlocuit m-am impotmolit( e foarte claustrofobic si greu de lucrat in pozitia aia). Puteti sa ma ajutati cu un manual pdf sau niste indicatii macar ? Am demontat o gramada si tot nu am reusit sa il dau jos... si am impresia ca acum trebuie sa ii dau jos toata masca ca sa pot sa il dau afara. Multumesc anticipat. PS: am un 518i din 1994 cu caroserie e34.

Nu pot sa gasesc siguranta de la electroventilator, 525 D/2001