Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

FraÞi BMW-iºti, am o problemã. Acu o sãptãmânã am schimbat parbrizul. De atunci Îmi cam intrã apã prin partea dreaptã. AveÞi idee ce at putea fi? MulÞumesc!!!

In urma numeroaselor incercari de resetare dupa schimbul de ulei, am gasit o varianta pe un site extern si o descriu aici, poate e de folos celor ce nu au reusit pana acum. 1. se pune contactul (pozitia 2) fara a porni motorul 2. se desface capacul de pe mufa de diagnoza 3. se pun in scurt pt 12 sec pinii 7 si 19 4. dupa 12 sec se inlatura lita cu care s-a facut scurt intre pini 5. se monteaza inapoi capacul mufei de diagnoza * deja pe bord trebuie sa se vada resetarea 6. se revine cu cheia in pozitia 0 Am incercat si eu o multime de variante cu apasarea butonului stang, mi-au aparut teste de tot felul dar fara resetare. Aceasta este singura varianta ce a functionat.…

Sambata dimineata, din senin, imi apare pe iDrive, o intreaga polologhie, insotita de semnal sonor, care spunea ceva de genul "Brake system failuire, ABS, report to BMW Service bla bla... drive carefull & shit" A disparut pana sa apuc sa citesc tot si nu a mai aparut de atunci :blink: Eroarea nu este memorata de check control. Fac mentiunea ca numai ce am fost (aprox 2 sapt ), la BMW MHS pentru un check complet, la care s-au schimbat ceva bucsi si castea servo (... in fine) + diagnoza. Probleme fizice cica nu ar exista. De ce a aparut avertizarea aia ? sa ma mai astept la mesaje de eroare false ?

salutare, am cumparat un 530D acu 2 sapt, totul bine si frumos... dar dupa vreo 1 sapt. am vazut ca nu trage cum trebuie pt cei 193 de cai si cand pun picioru pe aceleratie scoate fum negru mai rau ca un tractor, asa se intampla numai cand e in sarcina , pe liber nu scoate gram de fum chiar dc. o acelerez in blana.. O sa schimb sapt. asta toate filtrele.... cei de la service au zis ca toate piesele sunt MAN dc. am inteles bine si ca BMW`urile ies echipate cu ele din fabrica..? au dreptate??? sau dc. stiti ceva mai bun alta firma spunetimi si mie poate imi dati si mie o idee de la ce ar fii si cum as putea sa imi dau seama.... eu sunt din valcea si nu ave…

Masina e un BMW 524TD,problema e atunci cand ajung la viteza de 80 90km/h incepe sa tremure volanu foarte tare si se aude o bataie si asta numai cand depasesc 80km/h,mai mult de 100 nu am putut sa-i dau ca abia mai tineam volanu,stie cineva care ar putea fi problema?Multumesc.

cine imi poate spune si mie ce ar putea fi daca mi se tot termina antigelul?si se vad si ceva urme de ulei.... :twoup:

am un amic cu un E 60 din 2004 disel 525 cutie streptonic a schimbat placutele de frana + senzori ca-i arata mesage service in bord .... in fine le-a schimbat la un service din cartier si nu au stiut baietii aia sa-i reseteze calculatorul sa nu-i mai dea eroare in bord are cineva idee cum se face ? :blink: :) :) thx

salut, mai am un topic cu "problemele" mele, dar acum se prefigureaza una noua.... am schimbat pompa de inalte, pompa din rezervor.....masina merge foarte bine, numai ca se aude un .....zgomot continuu de motoras cand merg cu ea....de la sofer( banuiesc ca il scoate pompa de sub scaun ) poate sa te lase dintro data ( asa cum am patit cu celelate doua si sa raman iarasi in pom ???) inainte nu facea dar acum se aude clar... a mai patit cineva ? sa o schimb preventiv????

Va salut. Stie cineva unde se afla senzorul de la arborele cu came la un 530D, 184 cp, manual?

Salut. Am si eu un bmw 528i din '98 care mergea brici pana acum 2 luni. Prima problema :pornirea... nu vrea decat dupa ce merge mult la automat. Cica e senzorul de pe vibrochen... sa fie asta? si inca o lovitura... dupa ce am facut schimbul de ulei pe capac s a depus marmelada...mal.. nimeni nu intelege de ce... masina nu mai trage deloc cum a tras dintr-o data...

salut de ceva vreme cand pornesc masina si este motorul rece imi tremura masina ,timp de 1-2 minute daca pornesc masina si este cald motorul nu mai face stie cineva ce are?? masina e un e39 525 I

Buna ziua! Va rog daca puteti sa ma ajutati cu ceva safturi, idei... Am un BMW 520d , fabricat in decembrie 2000 si recent am sesizat o problema la spatarul scaunului de la sofer, mai exact dupa ce-l ajustez pe o anumita pozitie, in momentul in care ma sprijin in sapatar se aude un clic si se roteste putin spre inapoi, ceea ce in timpul sofatului incepe sa deranjeze. Am fost la un service destul de bun din orasul meu, insa tinichigiul mi-a spus ca exista o problema insa nu stie cum poate fi remediata. A mai avut cineva probleme asemanatoare, gasesc undeva un scaun bun sh, eventual ceva preturi?... La masina am pe scaune ceva "stofa" neagra. Va multumesc si astept sfaturi.

Am o intrebare daca stie cineva cam la ce pret este pompa aia de motorina de sub scaunul soferului.si tampoanele de la motor.Eu am gasit pompa de motorina marca"siemens" noua la pretul de 450 ron?Este ok?Este buna firma?Sau are cineva de vanzare.lucreaza cineva ala bavaria sau la vreun service si poate sa faca vreo manevra sa o scoata din depozit?Tampoanele de motor cam la ce pret sunt?daca are cineva pompa sau face vreo cobninatie astept mesaj pe yahoo "costinberechet" sau la tel 0726 226 461 sau 0768 773 468.

Salutare tuturor. De la o vreme incoace ma tot bate un gand sa fac un upgrade la masina si anume sa i schimb motorul.Masina mea este un e34 520i din 89,motor m20b20, motor foarte bun reconditionat recent, dar cam puturos pentru cele 1400 si..de kg ale e34-lui. Dupa cautari indelungate am gasit la cineva un e36 motor m50b25 , masina de piese de schimb, accidentata spate si fara acte.Ceea ce ma intereseaza pe mine este ca masina este completa adica motor cu toate perifericele, cutie, cardan, dif, adica tot ceea de ce am nevoie pe a pune motorul m50 pe masina mea e34. Intrebarea mea este daca acest motor de pe pisicuta este identic cu m50 de pe e34, adica daca vine pe sup…

Asta mi-a dat eroare la tester , poate influenta puterea motorului? bmw e39 525 tds

Acum ca am rezolvat problemele cu hayonul, flansele amortizoare spate mi-a ramas o problema sacaitoare. Din pacate sunt perfectionist si imi sta pe creier zgomotul. Cum se manifesta: de obicei apare cand schimb din 1 in 2 si dau drumul mai brusc la ambreiaj, daca il tin mai mult nu face, fura ambreiajul probabil shocul. Poti sa juri ca e bucsa cardanica, insa nu e!!! Se intampla cateodata sa fiu mai badaran cu ambreiajul si sa-i dau drumul mai repede, atunci face, daca-l patinez putin nu mai face. Facea de cand am luat masina. Am schimbat cand am facut prima revizie in tara, bucsele dintre punte si caroserie care erau praf si care erau suspecte dupa ce verificasem deja di…

va rog ajutati ma...am o problema la un 524 td.de cand au venit ploile am probleme la alimentare,mi se opreste motoru in mers sau daca il turez brusc(tremura motoru,scoate fum negru si se opreste)... am tot umblat pe la mecanici,nu i da nimeni de cap.toti zic ca e din partea electronica.stie cineva,a patit careva? e vreun senzor sau...ce e ?am inteles ca acceleratia are un asazis potentiometru...ala sa fie?sau are vreo pompa de motorina in rezervor(pt ca uneori pe furtunul de alimentare pana in filtru de motorina am bule de aer). am un e 34 din 88.am inteles ca la e 39 exista o pompa de motorina sub scaunul de la sofer... multumesc

Becul de airbag cand se stinge cand ramane aprins,poate sa ma ajute cineva cu un sfat?Va multumesc!

am si eu un 528 i din 98 care cica nu mai vrea sa mearga aproape deloc; la ultimul schimb de ulei cu 10w 60 adica rs s a depus un adevarat mal pe capacul de ulei , ce sa fie?

SALUTARE! AM ACHIZITIONAT RECENT UN 518I, E 34, DIN '95. AM SCHIMBAT PLACUTELE FATA SI SPATE, SI AM FACUT SCHIMBUL DE ULEI. NU AM NICI O PROBLEMA CU MASINA. MERGE SUPER. AM FOST CHIAR SURPRINS SA GASESC ABSOLUT TOT IN STARE PERFECTA DE FUNCTIONARE...CHIAR SI CLIMA. SINGURA PROBLEMA ESTE CA NU STIU CUM SA FAC BECULETELE DE LA ULEI SA FIE DIN NOU VERZI. MA PUTETI AJUTA?

din anumite motive am impins cu genunchiul din greseala pe butonul de unde se aprind farurile si acesta a intrat in interior, :twoup: , l-am tras inapoi, si nu are nimic farurile se aprind ...totul este ok, acuma intrebarea mea este de ce a intrat in interior??? ar trebui sa se intaple ceva daca il impingi inauntru???ceva de genul pozitie de parcare aia am descoperit-o din greseala si anume semnalizezi stanga sau dreapta cu cheia scoasa din contact inainte de a cobora din masina depinde pe care parte vrei sa ramana aprinsa angel eyse si stopul spate; Ce alte smecherii din astea mai stie sa faca e 60 care inca nu le-am descoperit? am inteles ca ar mai fi ceva de genul Falo…

Am constatat niste probleme la masina, care au inceput sa ma ingrijoreze, probleme legate de eficacitatea sistemului de franare: pornesc de la premiza ca ar trebui schimbat lichidul de frana, deoarece atunci cand pun contactul, in bord se aprinde simbolul ala dintr-un patrat cu doua limbi inauntru... Deci: procentual, daca ma pot exprima asa, una din 10 franari imi creaza probleme..."simt" ca masina "nu tine", se duce de parca ar fi brusc prea grea. Daca ABS-ul are rolul de-a nu se bloca rotile- de multe ori roata din stanga fata se blocheaza,la franare brusca, dar in bord nu am aprinsa nici o alta avertizare. Cauciucurile sunt ok. Masina nu vibreaza la franare. Am avut…

ce piesa este nr.6 ?

Bmw E34 1995. Am cumparat masina in vara si nu am avut nici o problema cu ea.......................pana la prima ploaie :blink: . Am vrut sa plec cu masina si cand sa descui usa de la sofer.............nimic : cheia nu mai face toata cursa si usile nu se deschid.Ma duc pe partea cealalta si o descui. Intru in masina, pornesc, merg ceva si vad un prieten pe strada . Opresc sa deschid geamul din dreapta si..........nimic. Se aude motorasul ca porneste dar geamul nu se misca.Incerc sa il ajut si cu mana si tot nimik. Incerc sa deschid geamul din stanga si la fel. Foarte suparat ma pregateam sa ma duc la mecanicul meu,facusem programare, dar dupa vreo 2 zile de uscat, fara p…

De aprox 1 luna am patit sa nu mai plece masina la prima cheie de pe loc de 2 3 ori iar la turatii sa zic peste 3.500 , la un kickdown sau ceva incepe sa dea rateuri , trage intrerupt ca si cum mar arunca in bot. Oare sa fie pompa de sub scaun? Sau sau infundat filtrele? (de motorina) (cand am pus o motorina mai buna a mers mai bine , porneste de pe loc dar parca nu mai are acceasi "vlaga" si tot face figuri la chick down sau la turatii mari.) (am pus si o alarma MAAT si a cam facut figuri cate ceva la electrica dar o dau jos, cam in aceeasi perioada au aparut problemele dar nu cred sa aiba vreo treaba)