Skip to content

Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Discutii despre probleme aparute si despre cum pot fi ele rezolvate.
  1. Started by Adelin98,

    Salut , aș dori să mă lămuresc de anumite lucruri , am faruri cu xenon (NFL) și vreau să fac upgrade la xenon adaptiv , tot NFL , ce anume trebuie să iau ? Farurile le am!

    • 2 replies
    • 489 views
  2. Started by Forga,

    Am un bmw f10 2016 motor b47 . Motorul sr incalzeste normal si acul se ridica pana la 70 de grade . Dar mai departe nu urca orice ai face . Am schimbat 2 termostate si problema inca exista

  3. Salut, de cand a inceput frigul, am observat ca masina uneori avea un tremurat intermitent la relanti. Adica o data la 5/6 secunde, se simtea un usor scuturat si oscila turatia, insa uneori nici nu luam in seama, mai ales ca nu dadea nicio eroare (citesc in mod constant erorile cu un OBD reader). Astazi insa (probabil fiind si mai frig), s-a agravat, in sensul ca tremuratul a devenit constant. Am facut si diagnoza sa vad daca da vreo eroare si, surpriza: 140110- Misfire, cylinder 1: detected 140104 - Misfire, cylinder 1: harmful to exhaust gases. Deci inteleg ca masina da rateuri la cilindrul 1. M-am uitat sa vad si situatia rateurilor in timp real, s…

      • Like
      • Thanks
    • 30 replies
    • 7k views
  4. Started by BmwForLife06,

    Salutare! Detin un BMW F10 520d LCI 2013, N47 de 1 an jumatate si as dori sa aud parerea voastra despre un subiect destul de comun: anularea DPFului/EGRului si cum va dati seama ca DPFul este infundat. In primul rand tin sa mentionez ca eu in 80% din timp folosesc masina in mediul urban mergand cu viteze de oras. Uneori merg cu cutia in sport in oras, alteori merg sa o desfund (turatii mari 3000+ pe o distanta mai intinsa), depinde. Insa mereu m-am intrebat care sunt simptomele cand intra in regenerare DPFul. La gama VW stiu ca exista martor in bord pentru a-ti da seama. In toata perioada aceasta nu am observat absolut niciun lucru care sa ma faca sa-mi dau sea…

  5. Started by BmwForLife06,

    Salutare! Recent mi-am scos masina (BMW F10 520D LCI 2013, N47)de la reprezentanta deoarece a avut rechemare pentru racitorul de gaze si baietii de acolo mi-au transmis ca am probleme cu galeria de admisie (infundata) intrucat da eroare pe tester si nu trage masina cum ar trebui, asa ca am inceput research-ul. Din ce am gasit si inteles eu de pe internet exista 3 rezolvari: 1.Schimbat toata galerie de admisie 2.Curatata galeria de admisie 3.Anulate acele clapete Costurile nu sunt asa de ridicate in niciunul dintre aceste puncte dar vreau sa va cer parerea, ce ati alege voi si DE CE? Din auzite, multe persoane sunt PRO pentru anularea acestor…

  6. Salutare, Am o problema careia nu reusesc sa i dau de cap 😞 Masina e un F10 din 525xDrive 2013 Cand pun contactul, martorul cu volanul galben si semnul excalamarii “increased steering effort” ramane aprins si masina nu porneste. E nevoie sa ies din masina sa o incui sa astept, sa pun contactul iar, sa iau contactul sa l pun iar si tot asa..timp de 10-15 min. Intr un final, martorul nu mai ramane aprins (la punerea contactului) si masina porneste. Am fost la service, au verificat, mi au facut un update de soft…degeaba. Ma poate ajuta cineva cu un sfat? PS: am mai patit asta acum 1 an, cei de la service mi au sters eroarea si n am mai a…

  7. Salutari. Am si eu un e60 520d 163 cp m47.De la un timp a inceput sa faca presiune mare pe circuitul de racire. Imi da antigelul afara pe la furtunul de jos de la vasul de expansiune, este sub el.Nu pierde foarte mult dar pica.. mai ales daca merg mult cu ea si dupa stau pe loc , sunt furtunele tun. I-am schimbat oringul dar tot pica.am schimbat si busonul de la vas crezand ca de la el este.Deci mie nu imi da cu apa afara pe la buson .S-a facut si test de _chiulasa pe la gura de la vas, acela cu solutie sa vad daca are gaze iar rezultatul a fost negativ.Deci circutul si-l face normal. Ulterior am facut egr off fizc si din soft il avea de cand am luat-o dar fizi…

  8. Started by Kevin29,

    Buna ziua va rog frumos sa ma ajutati cu o idee ce ar putea fii astazi dupa cam 2 luni de zile am incercat sa pornesc mașină in cauza un 525d 2.5tdi touring din 2000 am pus pe ea baterie noua bineinteles.. toate bune porneste bordul navigatie absolut tot clima dar nu invarte efectiv deloc nu se aude nimic si nu face absolu nimic cand invart cheia, mentionez ca inainte sa o las pentru aceasta peerioada mașină era total in regula si nu avea aceasta problema va rog frumos dați-mi niste stafuri ce ar putea fi electromotorul nu aa dat nici in semn inainte cum ca ar fii gata sau pe duca bateria cu care am incercat sa o pornesc este noua

  9. Salut, Detin un e39 din 2002 si am o problema cu cheia, in sensul ca masina nu se mai descuie/incuie din butoanele cheii. Am schimbat deja bateria, crezand ca aceasta ar fi problema, dar nu s-a schimbat nimic. Mentionez ca se descuie cu cheia si porneste, deci nu e o problema cu chip-ul. Ce altceva ar trebui sa verific? Multumesc!

  10. Salutare, de câteva zile am un sunet foarte ciudat la mașina, și în staționare și în mers. Undeva de prin interiorul bordului se aude un țăcănit dependent de turație. Culmea este ca de afară nu se aude absolut deloc, doar din interior.

    • 0 replies
    • 341 views
  11. Salut, Se pare ca am o problema noua- cand merg incet(10-20 kmh) peste denivelari se aude un cloncanit in partea dreapta. Dupa ce maresc viteza, nu se mai aude- nici cand dau in gropi. Citeodata se aude si cand franez- pe la 20-30 kmh. Si cand stau pe loc si misc de volan citeodata se aude. Am fost la 2 mecanici- unul mi-a spus sa schimb bielete antiruliu , brat inferior (wishbone), pivot in amblele parti- desi nu se simte nici un joc, celalt mi-a spus ca-i cutia de directie - pentru ca face si pe loc iar bratul, pivotul, bieleta antiruliu nu au nimic. Daca ma iau dupa ei, ajung sa schimb toata puntea fata :). I sa mai intimplat cuiva ceva asemanator sau are careva o…

  12. Started by AlexVanca,

    Salut! Am o problema cu DPF(cred). Detin un F10 2011 2.0 184cp. De cand am luat o masina imi negreste tobele, desi dpf este pe masina. Am fost cu el la o spalare a dpf ului si examinare si cei de acolo au spus ca e ok. Nu am sesizat niciodata ca isi face regenerare(nu stiu daca isi face sau nu). Dupa ce l-am spalat cei de acolo mi au zis ca n-ar trebui sa le mai negreasca. Problema continua. Intrebarea este daca afecteaza motorul in cazul in care DPF nu e in parametri.

    • 0 replies
    • 461 views
  13. Salut. Am un BMW F10 din 2014 si am o problema cu sonda lambda de dupa catalizator (284E00 Oxygen sensor after catalyticconverter, Nemst voltage, signal Open circuit.). Mentionez ca am schimbat sonda si am aceiasi eroare. Cum ati rezolvat problema?

  14. Started by AlexVanca,

    Salut! Am un f10 2.0d n47 184cp. A inceput motorul sa bata, l-am schimbat cu alt motor second. Am facut primul schimb de ulei cu noul motor pus pe masina si am gasit din nou cateva bucati foarte mici de pilitura metalica in filtru. Cand am cumparat motorul, l-am probat pe masina si i-am verificat filtrul si nu avea span deloc. Mecanicul care a schimbat motorul a spus ca el a schimbat doar termoflotul de la cutie si nu si termoflotul motorului. Intrebarea e: Este vreo posibilitate sa am pilitura in filtru ramasa de cand s-a stricat celalalt motor? Sau si motorul actual sa aiba probleme. Mentionez ca am schimbat distributie si tot ce mai era de schimbat cand l-am pus pe cel…

    • 1 reply
    • 859 views
  15. Started by cristian 24,

    Salutare problema este la un BMW E60 acuma 5 zile mașina porea la sfert dar bordul era mort,azi am incercat sa o pornesc din nou să vad daca se aprinde bordul dar din păcate acum nu mai vrea sa pornească

  16. Started by Miroslav.,

    Salut și la mulți ani! Mașinile în cauza e60 m54b30 6 trepte manual 2003 170kw și e39 M52b20 5 trepte manual 1997. Doresc swap 3.0 pe e39 inclusiv cutia în 6 trepte. Pentru cine a mai făcut, îmi poate zice exact în ce consta și ce mai îmi trebuie suplimentar? Mulțumesc frumos.

  17. Started by jon,

    Buna ziua .caut un electrician bun BMW in București poate mă ajută cineva . Mulțumesc!

  18. Salut, am un G31 530xd din 2017 de când a venit frigul am descoperit că nu mai am lichid de parbriz. Doar că rezervorul e plin și tot zice mașina că n-am, cel puțin când e frig afară (din ce am observat sub 1-2 grade C). Dacă se mai încălzește, e ok, dispare avertizarea. Avertizarea în sine nici nu m-ar deranja, dar cât timp e activă nu merge stropitoarea de lunetă. Cele de parbriz funcționează normal. Am băgat Jet-X de -30 de grade. Oare să încerc și cu altceva? S-a mai întâlnit cineva cu așa ceva?

  19. Buna ziua am plecat cu mașina la Ruse pe la km Oltenița sa aprins martor ABS fault cutia multe erori in bord.Am tras pe dreapta am oprit motorul nu a mai pornit apărea bateria descărcată am pus alta baterie noua test baga alternatorul am plecat mai departe 100km am oprit iar nu mai am curent cu bateria noua .Va rog frumos care a mai pățit sau unde ii pot da de cap.multumesc.

  20. Started by mihai_e60_nfl,

    Baieti...de ceva vreme ma confrunt cu o problema... dd spate pierde ulei intruna. Este vreun kit de reparatie sau ceva de genul? Sau merge inlocuit cu o simpla bara stabilizatoare? Sa cumpar altul mi se pare exagerat de scump 800€ reconditionat. Este vorba de un e60

  21. Started by WIN60,

    Pentru cei care au E60 cu alarma și au eroarea asta de când lumea “ 009D12- SINE Internal Battery” cu 524280km este vorba de sirena/modulul alarmei care face zgomot la închidere/deschidere. Eroarea apare la toată lumea cu km ăștia, nu știu de ce. (Se poate numi un DYI cred) Aceasta are în interior 2 baterii CR123A. Pana în 09/2006 acest modul are șuruburi și se pot înlocui bateriile, după data respectivă, sunt capsate/lipite modulele. Se poate tăia cu un flex toată acest modul în vederea înlocuirii bateriilor, cu atenție. Eu nu am găsit pe tot internet ul treaba asta, am crezut ca am pe cel cu șuruburi, deși mașina este 11/…

    • 0 replies
    • 564 views
  22. Started by MateiCT,

    Salutare grup!👋 Am o problema la webasto la un e60 520d n47 din 2008 nu pornește . Pe tester(un autel) apare următoarea eroare: Cod eroare: 00E784 -absent- SHZH(Independent/Auxiliary Heater) ,K-CAN line fault Și mai am si eroarea asta: Cod eroare: 00E71D -present- Message ( auxiliary coolant pump) error, receiver IHKA, transmitter SHZH Vă mulțumesc pentru ajutor

  23. Started by redog4dy,

    Salut, Luni am fost am pus dpf pe masina inapoi, in sfarsit.. sunt linistit, ca de mult voiam sa pun.. dar am o problema, nu are treaba cu dpf, am observat si inainte(doar o singura data) . (e mai puturoasa acum, de la ~260 cp la 218 iar, dar imi place ca stau linistit). Cand calc masina, de la 60-70 km/h blana, scade cateva secunde temperatura de la ulei in bord.. nu am testat pe ista daca imi arata si pe tester la fel, dar in bord scade cateva secunde apoi revine la 98-100 grade. Aveti idee ce ar fi de verificat? Termostat? nu stiu , doar intreb..

  24. Salutare, Trebuie sa schimb farul la seria 5 G30. Farul este pe stanga. Farul de pe masina ce trebuie schimbat are seria 8499121-03 produs de ZKW, la data de 2019-03-04. Farul ce va inlocui precedentul are seria 8499121-01 produs de ZKW, la data 2018-04-17. Etichetele pe care sunt notate aceste detalii sunt aproximativ la fel in rest (Watti, alte serii de numere, etc sunt la fel). Conteaza ca este -01 in loc de -03 cum am eu? Multumesc.

  25. Started by Alexandru Nica,

    Salut! Am cunparat un motor sh pentru mașină și am găsit în filtru de ulei pilitura din aluminiu, am zis să mai schimb încă odată uleiul cu filtrele, dar tot apărea pilitura, bucățile era cam măricele adică motorul trebuia să bată, dar mergea perfect, m-am hotărât să dau iar motorul să să schimb cuzinetii, am dat motorul jos cuzineti aveau uzura, dar nu foarte mare, arborele a fost măsurat și au ieșit tolerante bune, dar am găsit fusta la un piston spart, cum sau din ce cauză nu am aflat, m-am hotărât să îl segmentez, am pus segmenti noi, piston, _chiulasa_ a fost dusă la curatat, simeringuri noi, ghiduri la supape tot ce trebuie, acum mecanicul a zis să revin peste 1000k…

Account

Navigation

Search

Search

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.