Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

asa cum am scris si in titlu, am un 525d, 2001, si de 2 zile a inceput sa fluiere cand se accelereaza, sa fie turbina, sau filtru de aer? (ca nu l-am skimbat de 20.000km). de tras, trage, nu se simte diferenta, sau nu o sesizez eu? deci, fluiera numai in sarcina, cand o accelerez la relanti, nu face. multumesc!

buna am o problema la un bmw 525i din 2001 mia aparut acuma cateva zile un bec in bord la care nui cunosc rolu semnificatia ma poate ajuta cineva va arata o poza cu beculetu este becu aprins mai jos de airbaguri semnu exclamari cu galben

Buna. Daca a mai patit cineva asa ceva: Pornesc motorul si merge perfect porneste oricind nu am probleme la relantiu,doar daca pornesc cu ea de pe loc pina nu ajunge turatia la 2500 rpm nu are viteza. A 2 problema la cald incepe sa se auda un ticait asa mai silentios din motor dar enervanr,nu foarte tare un pic mai gros ca cel al tachetilor daca are. A3 problema este la acceleratie chiar pe loc se aude un intrat de aer fals sau ceva parca as pune mina pe tubul de la aspirator ptr o secunda doar, cu toate aste mechanicul mi-a zis ca ma duce mult si bine.A la motor mi-a zis ca e din cauza uzurii. Va multumesc

Cine imi zice si mie cum pot obtine cel mai bun consum la un BMW 525TDI AUTOMATIC - 1997 ? P.S 1 : Imi cer scuze daca exista deja aceste amanunte pe forum dar eu nu am gasit, sunt incepator ! P.S 2 : Abia mi-am cumparat masina, carnetul il am de putin timp si poate gasesc vreun sfat despre acest subiect ca ma deranjeaza vizibil la buzunar!

Salut ! Am un bmw 525tds din 1998 si problema lui e ca porneste greu la cald ( la a 4-a cheie porneste cand e cald ). cand e rece porneste la ''sfert'' .. daca opresc si pornesc cand se incalzeste la temperatura maxima ... se comporta bine....adica porneste la prima cheie dupa 3 - 4 secunde ex : Daca plec din pantelimon pana la vitan ..si opresc motorul pentru 30 de minute..cand vreau sa plec trebuie sa dau de 4 ori la automat ca sa porneasca....iar daca plec cu ea si o las mai mult de doua ore sa se raceasca...porneste la sfert'' Mentionez ca am scos injectoarele si le-am dus la verificat-curatat la un service special diesel undeva pe Calea Grivitei...si mi-au …

Salut ma poate ajuta cineva vu un sfat, am bmw 525xdrive 2013, la rece pana sa ajunga temperatura uleiului la 100 de grade imi da eroare drivetrain, cand temperatura uleiului ajunge la 100 de grade numai da eroarea. Daca opresc motorul dispare dar daca temp uleiului nu a ajuns la 100 se grade apare la loc

Mi-a adus recent din Germania un 525xdrive, motorul de 1995 cc, si am constatat, inainte de a face revizia in Romania si dupa ce am parcurs vreo 5.000 km cu ea ca nivelul uleiului a scazut intre maxim si jumatate. I-am spus mecanicului de asta, si cand a ridicat-o pe rampa a constatat vizuat ca are o posibila pierdere de ulei la "termofolot" aka "radiator racire ulei motor" si o posibila pierdere mica de ulei undeva la imbinarea dintre motor si cutie. Acesta din urma fiind mai curat, s-a gandit ca ar putea fi de la cutie. M-am programat la reprezentanta la Filaret, dar as vrea sa va intreb daca a mai avut cineva probleme similare si daca e cazul sa ma ingrijorez. Multam!

Salutare.am o problema cu un f10 525. Acum ceva timp mi s.a stricat cutia de viteze automata.am demontat o am trimis o la reparat după care am montat o la loc.pqna aici bune și frumoase însă mașină nu mai pornește.dau la automat electromotorul învârte,bateria a fost descărcată am încărcat o și degeaba.nu porneste deloc. Știe cineva ce ar putea avea? Mulțumesc!

Buna ziua , Sunt nou pe acest forum dar sunt vechi posesor de BMW. Marea mea dezamagire la aceasta masina a inceput de cand am ramas cu masina prin Germania si am fost nevoit sa o aduc pe platforma. Ce am patit , s-a infundat filtru de particule si nu am mai putut merge cu ea deoarece mergea foarte prost, tremura toata masina ,scotea fum ca un tractor cum o bagai in viteza cum obtura turbina. Acum ce am facut ?! Am scos filtru de particule si merge masina super , poate chiar mai bine ca inainte. Am circulat circa 3.000km fara acel filtru pana intr-o zi cand am decuplat DSC si am turat-o putin mai tare iar acum cand ajunge la temperatura de 90 grade obtureaza turbina,trem…

Bună vreau sa îmi cumpăr un f 11 530 d 2012 vreau sa știu părere despre cutie și motor mulțumesc

De ce vibreaza toată mașina în mers dacă depășește 120km/h ?

buna_!!!!doresc sa cumpar un bmw 530d...ma poate ajuta cineva cu cateva informatii despre....as dori daca se poate de la posesorii acestor modele sa imi spuna care st problemele cele mai des intalnite la motoare si electronica...am inteles ca e o masina buna,puternica,dar cu multe probleme in special la partea electrica,si ca,repararea lor costa fff mult.este adevarat...???va multumesc

Salutare tuturor. Sunt posesorulu unui e39 530d de 4 zile, si nu prea am pricep la bmw (4 ani am avut doar audio a3). Eram multumit de masina in mare parte pana ieri dimineata. Am luat de pe net manualul de utilizare si am vrut sa imi activez senzorul de verificare a presiunii in roti. AM coborat la masina, am pornit prima oara fara sa fac vreo setare. Dupa aceea am oprit motorul, am pus contactul pe pozitia 2 si am tinut pe butonul de langa contact,prins pe partea cu ceasurile de bord 20 de sec pana mi-a aratat pe bord ca s-a activat. Am plecat cu masina vreo 10 m si dupa aceea am oprit din nou motorul sa mai repet o data operatiunea. De atunci, nu a mai vrut sa porneas…

Salut. De curind am cumparat(din ger.) un BMW 530d 2006.Este posibil sa schimb(adaug) meniul G.P.S.-lui si o alta limba ro.it. nu mar deranja daca as putea schimba pentru tot sitemul de afisare(radio,gps,etc.)Este normal ca atunci cind invirt volanul(stinga&dreapta) sa se auda un zgomot(seamana cu o pompa de presiune)

stie careva pretz la turbina la un 530D ? si daca sunt si alternative .. adica turbina care sa fie mai buna mai mare..

Buna ziua colegi...sunt proaspat posesor de bmw e39 530d ...Dupa ce am luat masina i-am schimbat bateria deoarece dadea semne de oboseala...de atunci nu mai merge sonorul in masina cu exceptia casetei(am navi mare si in spate ecranului are caseta)...Nici pe radio,nici senzorii de parcare nu se mai aud,nici tv...nimic cu exceptia casetei...pe caseta merge muzica si urla boxele cat le tine...Vreo parere ceva?Mentionez ca imi si descarca bateria de pe o zi pe alta...suspectez modulul de sunet

un bmw 530d e60 218 cai 2005 cateodata la 2.000 rpm tot scade la 1.800 rpm si iar urca tot asa vreo 2 minute la o viteza de 120 kh sa intamplat rar cineva mia zis ca e debitmetru dar nu scoate fum deloc

Va salut. Am cautat un topic pentru eroare asta, insa nu am gasit, sau cel putin search-ul nu mi-a dat asa ceva. Pe scurt, nu mai porneste. Mi-a murit bateria originala BMW pe gel (90 Ah 900A), am schimbat-o cu una Rombat (95Ah 900A) si nu mai porneste. Efectiv o invarte, doar ca parca nu mai are alimentare, si cand pun testerul cu interfata BOSCH, imi da eroarea amintita. Acum masina e la un service, si mecanicul ce a pus testerul pe ea mi-a zis ca el crede ca nu mai recunoaste cheia, si trebuie rescrisa in soft. Daca a mai trecut cineva prin asa ceva, as aprecia pareri care sa solutioneze problema mea. Va multumesc anticipat.

SALUT BAIETI!sunt nou pe acest forum am un BMW 530D E61 2004 CUTIE AUTOMATA,deci sa incep! ieri ma sui in masina vreau sa pornesc si mi se aprind pe monitor o gramada de erori tipul....pompa alimentare, suspensii autonivelante,cruise control, control de tractiune si probleme la cutie!o las in pace dupa mai multe incercari! aseara ma sui in masina pun contact porneste si vad in meniu toate erorile disparute! astazi o iau de la capat si din nou aceleasi erori! a si inca ceva...nu se porneste becul galben de la motor..in teorie ar trebui sa se aprinda pe contact!MULTUMESC ANTICIPAT!

Autovehicolul scoate fum negru la accelerarea in sarcina , daca il accelerez in stationare nu scoate fum negru . Am inlocuit filtrul epurator simtomele cu s-au ameliorat . La un service la diagnoza au dat cod de eroare : - bujii incandescente sau releu de bujii - si cod de eroare pe sonda Lambda

Salutare grup . Am un 530d 2013 n57 258 cai. Dati-mi si mie un sfat. O inceput sami piarda ulei. Au anulat dpfu, si am luat turbo reconditionat. Miau facut cu un drum si stage 1 . Acuma problema e ca la proba, pana in 2mii de ture daca acclerez blana nu trage nu intra turbo si scoate fum negru rau. Daca acclerez normal si tin turatia de exmplu in a2a la 1800-2000 ture cateva secunde porneste turbo ma mişca din scaun si daca accelerez rupe asfaltu dupa care la urmatoarea intersectie iara moare turbo . Ce ar putea fi? Sunt in UK. Astept sa merg inapoi la mecanici maine dimineata sa se uite carei treaba.

Salutare, am si eu nevoie de o parere, acum o luna mi s-a spart un furtun de la antigel, l-am schimbat, dar la un prieten de familie si el nu a stiut ca trebuie pus antigel in 2 vase de exapansiune, si a pus doar in unul, in acela care raceste motorul din fata, dar cel care raceste modulul de la bateria hybrid nu avea antigel, am mers cu ea si mi-a aparut o eroare scrisa cu rosu POWER SUPPLY, dupa 20 km de mers mi-a mai aparut o eroare cu galben DRIVETRAIN, am dus-o la un baiat care se ocupa de partea electrica si a depistat ca este de vina modulul de la calculator care face conexiunea cu bateria hybrid, a schimbat acel modul luat second hand, pentru ca nou, pe serie cost…

Salut, Am un BMW 530e cu 25k km din 2019. Am urmatoarea problema: merg cu masina in drive si opresc roata complet dupa care tinand piciorul pe frana schimb in reverse. Dupa ce ridic picorul de pe frana masina mai inainteaza putin pana se opreste si incepe sa mearga in reverse. Aceasi lucru se intampla si daca initial merg in reverse, franez si comut in drive. De asemenea la plecare dupa acea intarziere mai are tendita sa si smuceasca putin. Vreau sa stiu daca a mai intampinat cineva problema asta cu un model hibrid.

Salut, stie cineva daca BMW 530i de 272 cai au clapete de admisie? Mersi

Salut , este vorba despre un bmw e60 530xd din 2007 cu problema de care nu ii dau de cap , cat timp e motorul rece functioneaza si accelereaza normal , dupa 10-15 min cand se incalzeste motorul , cu acceleratia la maxim nu trage deloc. Am reconditionat turbina , am schimbat actuatorul de pe turbina Am schimbat clapeta de acceleratie Revizie cutie si motor la zi Ce sa fie oare? Mai jos atasez poze cu erorile pe care le arata pe tester printre care si 41AA Boost presure sensor