Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salutare masina: E34 520i. probleme: la gropi troncane ceva pe spate am fost in mai multe service-uri, au ridicat masina pe elevator, s-au uitat, au tras de telescoape, roti, etc..., nu au putut identifica problema, din punctul lor de vedere totul este ok. masina merge normal, doar ca suna ciudat la gropi. am schimbat pana acum bucsile antiruliu si telescoapele, degeaba... aceleasi troncaneli in continuare. inainte de a schimba tot ce se poate la masina, vreau sa aflu care ar putea fi cauzele acestor "troncaneli" mersi anticipat pentru raspunsuri.

Sal. am o nedumerire...daca ma poate ajuta cineva.. e vorba de un 520i din 2004 (E60) . care e treaba..masina merge ok..dar cand dau drumul la aer conditionat...se aude un zgomot ciudat ...ca si cum trage f greu masina(si kiar trage mult mai greu), pare de la curele..dar nu sunt sigur. Pe langa asta, dupa un timp de mers asa, calculatorul masinii imi spune ca s-a incalzit motorul .. imi da semnalul acela cu "drive moderately, engine too hot", mesajul cu galben, nu cu rosu. daca are cineva idee ce ar fii il rog sa posteze.. vreau sa stiu daca merita reparata sau o vand <_< . Ms mult !

Salut, am si eu N probleme la masina dar cea mai grava e k nu mai porneste decat dak i se da curent puternic de pe robot( si cand porneste merge foarte urat si neuniform motorul, de la 700rpm la 3000rpm si invers) Intrebari: - se poate sa fie de la pompa de motorina( am scos furtnul si motorina baga) ? -de la buji (nu au fost schimbate de vre-o 3 ani cred) ? La service "meseriasii" nu i-au prea dat de cap au schimbat nush ce senzor de pe volanta( si la fel) au schimbat calculatorul (la fel)....poate mai veniti voi cu vre-o idee, cu ce-as mai putea incerca.Zilele astea vreau oricum sa-i schimb bujiile, e mult 25 lei bucata(nush firma, parea ceva noname :lo…

Salut, am un BMW 520D facelift din 2015 si as vrea sa schimb distributia, motorizarea nu este cea de 184 problematica cu distributia, motorul este B47 D20 A, distributia nu scoate niciun zgomot, dar as vrea sa o schimb eu, preventiv, cam cat costa cu manopera, cu tot? Si ar trebui sa imi fac griji de ceva, am inteles ca aici nu se pune problema sa demontez motorul ca sa refac distributia. Multumesc anticipat!

Salutare ! As vrea sa ma consult cu voi intr-o chestiune. Saptamana aceasta imi apare eroare de drivetrain (F10, 525d, an fabrciatie 05/2015, cutie manuala, 140.000 km, masina achizitionata din Germania de un an de zile) si automat masina intra in limp mode, dar insa la oprirea motorului, asteptat 1 minut si repornit, eroarea dispare si masina merge fara niciun fel de probleme. Ulterior la un drum de 400 km, mai imi face o data aceeasi figura (aprins eroare divetrain, intrat limp mode, tras pe dreapta oprit motor, asteptat 2 minute, pornit motor si eroarea disparuse iar masina a mers iar normal). Buun, ajung inapoi acasa si ziua urmatoare ma duc la my mecanic care di…

Salut, Cu vernirea verii caldurile m-au determinat sa pornesc AC-ul, dar cu stupoane remarc ca nu porneste compresorul, mai exact ventilatorul mare al masinii nu pleaca, compresorul pus pe direct porneste, electroventilatorul pus pe direct a dat sa porneasca o clipa, dar s-a oprit imediat si n-a mai vrut. Freon am in intalatie, dar sa le luam pe rand. Nu mai merge panoul climei absolut deloc. Am verificat cateva sigurante, dar nu cred ca de acolo este. Daca ar fi fost senzorul de presiune din ce stiu ar fi pornit electroventilatorul la maxim, dar la mine sta oprit mereu.

Salutare, detin un BMW 520 D din 2013 cutie manuala, caruia trebuie sa ii schimb volanta si chitul de accesorii. Puteti va rog sa-mi faceti cateva recomandari in acest sens. Multumesc!

Bună ziua, am un F10, LCI, 525 biturbo, xdrive cu adblue din 2013,luna 12. Am nevoie de instalația electrica pentru sondele de pe evacuare. Nu am găsit nicicum aceasta instalație.

Salut, în urmă cu câteva zile, m-a lasat mașina în stradă. Nu se mai alimenta cu motorină. Am schimbat pompa de motorină, cea din rezervor. Acum pornește, dar nu se accelereză deloc. Ce problemă ar putea să fie ? Țin să menționez că e un 520d, an 2000

Bunw ziua de curand am o problema destul de urata cu un bmw e60 motor m47 163 cp .La rece are o vribratie puternica tremura toata masina ,cand calc ambreiajul dispare si functioneaza normal ,in mers merge perfect ,cutia merge perfect . La rece e cum e ,dar dupa ce se incalzeste masina e si mai puternica vibratia la relanti fara sa calc ambreiajul.Daca il calc nu mai face,cand il las isi schimba inclusiv motorul turatia si incepe vibratia . Am schimbat volanta + ambreiaj nou,suporti motor,fulie vibrochen ...Nu stiu ce sa ii mai fac ...

Salut, De câteva zile am sesizat o problema la direcția mașinii (BMW f10 530 XD) și anume: la virajul volanului in stânga se simte foarte greoi. Menționez că se învârte greu in anumite puncte (grade) parca ar fi blocată direcția și după ce trec de acele puncte se învârte mai ușor. Nu simt bătăi in volan, vibrații, etc. Doar un mic sunet de scârțâit când virez la maxim dar este aproape insesizabil. Nu știu dacă am explicat bine dar sper ca cine a avut problema asta sa fi înțeles și sa îmi spună de la ce poate fi, Multumesc .

Salut, detin un f10 2014 535xd problema am resimtito de ceva vreme dar am zis ca de la jantele pe 18 nu e foarte stabila masina, de curand am achizitionat un set de jante si cauciucuri noi. Saptamana asta am schimbat arcurile( am descoperit ca era unu rupt) flanse amortizoare fata spate , bieletele de directie si niste bucse pe fata, cu toate astea dupa ce am facut geometria ma asteptam ca masina sa fie bomba, total gresit masina este destul de instabila gen la 80-90 daca iau de volan stanga dreapta stanga masina parca are o intarziere chiar daca sunt cu suspensia pe modul sport, ca sa nu mai zic ca la liniile de tramvai desi opresc de tot parca simt ca imi raman rotile …

Salut băieți, îmi pare bine că există o comunitate de genul care să ne ajute cu unele probleme. Sunt nou in grup și as vrea sa va salut, dar totuși fără a ne întinde prea mult la vorba, am și eu următoarea problema: De curând am achiziționat un bmw 525D e60, cutie automata, 270.000 km reali(raport carvertical si rar.ro) a fost la o persoana 14 ani in Teleorman, totul bun, totul in regula, am fost cu ea am verificat-o, majoritatea persoanelor au zis ca se afla intr-o stare foarte buna cutia și motorul, ceea ce contează cel mai mult pana la urma la o mașina de genul. Zilele astea am fost la mare, pe drum a fost totul ok, la dus s-a comportat super, Depășiri pe autostra…

Salut, tuturor! A facut cineva retrofit la intrumentele de bord digitale si poate recomanda un service sau specialist? Eu sunt în București. Am un G30 cu ceasurile de bord mixte analog-digital (cele cu inel de plastic pt kilometraj/turometru) si as vrea sa le pun pe cele full digitale (6WB). Multumesc!

Poate s-a mai discutat problema asta, dar nu am gasit pe forum. Masina in sine 530i din 2018, o detin de 3 ani, cu schimburi facute la 10-12k km cu BMW ulei original. Acum vreo 2 luni am facut schimbul de ulei, dar am pus de data asta Liqui Moly 5w30. Dupa doar 2500 km apare ulei minim in bord. Verificata, dar nicio pierdere de ulei. Am completat cu vreo 700ml. Dupa 1000 km, am masurat nivelul uleiului, si deja e la jumate acest nivel. Sa fie de la ulei? Sa trec inapoi pe BMW original? Nu am completat niciodata ulei cand il puneam pe cel original, dar de cand am pus Liqui Moly, consuma ulei cam mult. Masina 91000+ km. Mers normal, fara chestii sportive. …

Salutare tuturor am aceasta eroare pe Ista ,m-am conectat cu un cablu K-decan,impa si am eroarea acesta de comunicare.M-am uitat pe youtube la tot felul de setari dar fara succes. Am facut setarea din device meneger am selecta COM 1,dupa aceea am intrat in fisierul adiabas si am modificat pe Com 1 si tot nu merge!Daca ma poate ajuta cineva as fi recunoscator!Multumesc!

poate cineva sa-mi spuna care este valoarea indicilor de compresie la un 520i 89, ca as vrea sa o masor dar nu stiu cu ce sa o compar, mi se pare ca nu mai trage la fel ca inainte dar am pus si un ulei putzin mai suptzire. Voi ce zicetzi ??

Dimineata porneste usor dar se zguduie motorul si dupa ce merg putin porneste greu.Astea se intampla dupa ce am facut un drum de vre-o 600km pe caldura si cu motorina de la rompetrol.Sugestii?

Am desfacut azi fata de usa dr spate ca sa verific o chestie la macaraua electrica care din cauza unui accident mai vechi s-a strambat, si am gasit cazut prin usa un cablu, subtire care la capat are atasat un microswitch, piesa 15 din poza si nu stiu de unde este... suspectez ca trebuie sa intre undeva in mecanismul de inchidere centralizata, pt ca usile se inchid si se redeschid dupa aceea si ma gandesc ca de acolo este... sau nu stiu, poate are cineva o idee... :blink:

La al meu E34 s-au murdarit (prafuit) lentilele din interiorul farului, mai precis pe faza mica :blink: Partea nashpa este ca orice as incerca sa bag pentru stergere (betigase, etc...) nu sterge si fata lentilei si numai spatele ei si asta pe jumatate... O solutie ar fi sa dau farurile jos si sa torn apa in ele, dar am ceva ezitari in a face aceasta manevra! A mai patit-o cineva?

se poate intampla daca nu folosesti alarma,sa ai probleme sa nu vrea sa porneasca?In ultima vreme nu am activat-o il inchideam si-l deschideam din cheie.Am un e34 din 1994 ,518i,si ieri dupa ce a stat vre2-3 zile a facut figurile astea.Sa mai auzit asa ca si cum ar fii facut scurt cand vroiam sa-l pornesc,iar cand puneam avariile ceasurile de bord o luau razna,si am mai descoperit la sigurante un releu cred ca cel de la semnalizari care facea scurtu'' ala cred.Daca stie cineva va rog.

Am o nemtoaica E34 524td, si acum o saptamana fiind nevoit de imprejurari (plinul a fost 100 ron, adica 71 litri motorina:D :) ):blink: am alimentat de la o statie de carburanti no name din Braila, am bagat motorina euro 4(cica) si dupa ce am mers 500km cu aceasta motorina am observat ca motorul nu mai "trage" ca inainte :) . Acum problema se pune in felul urmator : se tureaza la fel de repede ca inainte, consumul este identic si la fel ca inainte dar nu mai am aceleasi "rapoarte " adica la 3500 rpm in treapta a 2 a abia am 40km la ora si la 3500 rpm in treapta a 3 a abia am 65-70 km ora, per ansamblu se simte de parca au murit niste caluti. Turbina merge si suiera :) ca…

Please help... un prieten si-a luat un e39 2001 si are o problema. prinde posturile (tvr,proTV,etc), imaginea e buna, dar fasaie si atat. ce poate sa aiba??? Merci

Intentionez sa achizitionez un 525d e60 din 2004 si dupa o testare a puterii motorului rezultatele au fost 147 de cai la 3251 rpm si 340 nm la 1690 rpm , mai sus in ture masina incepe sa piarda din putere ... Cei de la testare mi-au spus ca este posibil sa aibe acesta pierdere datoriita filtrelor care trebuiesc schimbate ( masina indica 3000 km pana la revizie ) si/ sau injectoare infundate sau debitmetru si mi-au zis ca nu sunt probleme la motor adika uzura and stuff Exista motive sa ma ingrijorez? masina in rest a iesit perfect la restul componentelor respectiv caroserie, frane, sasiu, suspensie si emisii..

:blink: salut am si eu o problema si sper sa ma ajutati si pe mine cu ceva sfaturi sau rezolvari... discutam despre un 530d e39 2002 am plecat la munte ..pe drum toate bune si frumoase ..masina mergea perfect ..pina la un moment dat cind a inceput sa scoata fum negru la acceleratii bruste si sa nu mai traga bine.... am banuit ca e valva egr murdara ..am curatat o si am plecat la o tura ... merge la fel... am scos furtunul de la turbina care intra in galerie sa vad daca are presiune si am vazut ca e ok ..in schimb daca o calc in 2000 ture face presiunea dar daca o tin cu mina la un moment dat se simt niste " gatuiri" ale aerului adica nu si menti…